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发帖数: 22479 | 1 根据评估，中情局认为大陆最晚应该不晚于1967年7月之前试爆第一颗氢弹，而以往的
靠U2飞至核基地侦照侦听已经不能满足需求。在为U2换装一系列反制导系统后，一个离
奇、大胆、狂妄的计划——“塔巴斯克大辣椒（Tabasco）”行动被提上日程。任务的
具体内容是：由35中队飞行员驾驶U2飞至大陆核爆炸实验场罗布泊上空，投掷两个数据
侦测舱，采集核爆炸之后的空气数据，自动发回。
投掷数据侦测舱的任务落到35中队少校飞行员庄人亮身上，候补飞行员为张燮。
以往U2对西北核基地进行侦照都是从台湾桃园机场起飞，而这次要飞至罗布泊，已经远
超U2的飞行半径，中情局把位于泰国曼谷附近的美军塔克里（TAKHLI）空军基地作为这
次任务的起点。
庄人亮驾驶U2的飞行驾照
为绝对保密，庄人亮在起飞一周前接到飞赴新疆罗布泊投掷“收发杆”的命令，估计任
何人都不会料到，这次近乎例行的飞行侦照任务，竟差点改变整个世界格局。
庄人亮接到投掷任务后，直觉告诉他，这次任务非同寻常，不久宋美龄在台北接受世界
媒体采访，呼吁自由世界应摧毁大陆一切核设施。从绝密任务到蒋夫人谈话，而且自接
受任务后一直有近三十个工程师围着自己转，庄人亮隐约感觉到事情似乎不是一次投掷
那么简单。他有一个不祥的念头——美国人要向大陆投掷原子弹！
想到这里，庄一身冷汗。但随后，另一种声音又在心里响起：如果是投掷原子弹，美国
人应该不会把这个差事交给台湾的一名飞行员。
采访和查找34、35中队的人物和资料时，发现一个很有趣的事情——虽然国共交战多年
，互相以“匪”称呼对方，但34、35中队的队员对大陆和中共，内心一直没有痛恨，后
期进入大陆侦察侦听，随着解放军空军作战能力不断加强，死亡随时降临，但是大家依
旧是前赴后继，不写血书，不表决心，不发誓言。即便有同伴在大陆上空被击落，但无
论是上司还是队员，从来没有“报仇”、“奋勇杀敌”这些慷慨陈词。
曾和一位参加过内战的国军飞行员专门探讨过这个话题，老人说，队伍中几乎没有仇恨
教育，至于抗战时期，那就更不用了，国家被外敌欺辱，抵抗是必然！
一位不愿意透露姓名的34中队队员告诉我，国民党基本没有仇恨教育，即便是有，也是
失败的，大家出任务只是因为“军人必须服从命令”。
执行任务那天，进场后，庄人亮才看清楚两个吊在机腹下的空气数据采集器——3米长
，一端是透明材质盖盒、一端为金属盖盒。他肯定这玩意不是原子弹，才长舒口气。为
了把事情做得“完美”，防止两枚数据采集器被当地群众发现破坏，中情局还在采集器
外壳上写了6个红色简体字：科学院，请勿动。
据说中情局一时找不到能熟练书写简体汉字的人，“科学院”3个字写得歪歪扭扭。
1967年5月7日，19点20分，庄人亮驾机从塔克里空军基地起飞，经缅甸、印度，从尼泊
尔上空横跨喜马拉雅山进入青藏高原，在纳木错湖上空2万米检查航向，飞过格尔木后
转向新疆罗布泊，到达预定投掷点，顺利投下两枚原子弹数据采集器后回航，于次日4
：05安全降落塔克里空军基地。此次航程往返接近8000公里，庄人亮空中飞行时间为8
小时45分。
庄人亮这次从泰国起飞经尼泊尔进入中国腹地空投，除台湾有资料公开外，大陆直到目
前，鲜见文字披露。
“塔巴斯克大辣椒”行动至此落幕，庄人亮的任务算是圆满完成，但这两枚采集器并没
有传回任何讯号，这让中情局和“西方公司”大为焦急。他们再次制作任务书，计划派
U2飞赴投掷之地“探看”究竟。
1967年8月31日，35中队飞行员张燮再次从塔克里空军基地起飞，经清迈、缅甸腊戌、
八莫、密支那，在西藏察隅上空进入中国，再经西藏昌都至青海玉树，于6：00进入柴
达木盆地，6：57飞抵罗布泊原子弹试验场上空。
这一次，张燮驾驶的U2携带21-22MHz收发报机及拖曳天线各一部。在目标区上空20公里
范围内，张燮在高空来回往复，不断用短波发射信号再经过裸露在机身外的天线发送出
去，以激发前次庄人亮投掷的采集器中的无线电台，探询回答信号，经一个小时探询，
未能得到任何回应。身在“匪区”，灾难时刻都会降临，飞机燃油也有限，不能耽搁太
久，7：00，张燮无奈返航。
张燮拟在当地天亮前转向回程，但解放军导弹部队却是有备而来，已守株待兔很久。在
张燮绕行格尔木盆地上空时，地面防空部队发射导弹。这一次，美国人加装在U2上的反
制导12、13号系统起了作用。反制导系统启动加上U2采取规避战术，地面雷达失去捕捉
目标，导弹在U2下方600米左右爆炸，张燮幸运躲过一劫。
被寄予厚望的“塔巴斯克大辣椒”以投掷成功、接收失败收场，中情局则研发采集数据
更全面，发射功率更强、体积更大的原子弹数据采集器，用多人机组、大飞机飞越喜马
拉雅山送入大陆，全面监视中国的核工程。 |
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发帖数: 22479 | 2 从常规思维看，这是一个不折不扣的疯子方案，中情局的超级计划——“奇龙行动”（
Heavy Tea）就这么出笼了。
“蝙蝠”赴美受训
和35中队驾驶U2到罗布泊投掷采集器完全不同，“奇龙计划”采用大型机，需要两套机
组接近三十人。中情局高层和台湾如何沟通执行“奇龙行动”，相关档案迄今没有解密
。“奇龙计划”完全由中情局制定，台湾方面并未参与，但34中队却参与执行“奇龙计
划”全部过程。换句话说，中情局制定的任务最后交由34中队实施。
据34中队队长吕德琪回忆，1968年8月中旬，在空军司令部副总司令杨邵廉办公室，让
他挑选赴美受训人员名单，他当场就报出了一个27人名单。这几乎是一个以校官构成主
要力量的间谍飞行机组，由此可见台湾方面的重视。除了飞行官，电子反制导官有五人
之多，看来中情局这次把所有赌注都押在电子压制和对抗上，他们很清楚对手的弱点。
入选者在1968年9月中旬集中，包括飞行、领航、电子制导、机械、空投的27人做了比
较简单的英文测验，结果还未出，就开始填写各种表格、定做制服、拍证件照。虽然没
有被正式告知去哪里，但大家隐约感觉应该是去美国，否则，没必要定制新服装。至于
什么任务，没人告诉，也无人知道。在整个1968年7月-1969年6月中旬以前，整个全台
湾，知道“奇龙行动”只有3个人：时任“国防部长”蒋经国、空军司令部副总司令杨
邵廉、34中队队长吕德琪。
9月26日，空军总司令赖名汤（抗战期间，此人系第一批赴美受训的中国空军领队）在
办公室召见赴美27人。在暂短谈话中，赖名汤透露，去美国是接受C-130运输机换装。
蒋介石召见国民党空军飞行员
绰号“大力神”的C-130是美军最成功的一款军事运输机，研发于上个世纪50年代，四
副螺旋桨发动机，从越战到阿富汗战争，一直活跃在全世界，至今仍是美军主力机型。
召见后两天，27人从位于台北市郊的松山机场出境，一律VIP，规格之高为历次少有。
在松山机场停机坪，一架不知来路机身没有标记的B-727停在那里（后证实是中情局包
机），人上齐舱门关上就走。
专机经停日本和美国西部的特拉维斯空军基地，依旧是高规格接待，由中情局人员在场
迎接，没经过任何的查询和检查，快速出关。众人以为会稍事休息，哪想到却没作任何
停留，一架黑色涂装的C-130迅速接上他们，直接在漆黑的深夜再次起飞。等再次落地
，所有人都不知道是在哪里。好在都是搞飞行的，几个领航和飞行员根据飞机起飞后的
航向，压了几个坡度，大致估算出应该在内华达州的沙漠中，应该是那个著名的军事基
地。果然，第二天，美国人证实，这就是至今在地图、航图上没有标注的美国原子弹试
验地——绝密的Site—51基地。
中情局官员再次到来，寥寥数语：此地管制严格，除了到电影院、餐厅、洗衣间、运动
场外，其他地区不能乱逛。
要求严格，但生活十分舒适，任何饮料和餐点不用付费，任何需求只要向美方提出，基
本都会得到满足。领航员冯海涛想吃豆腐乳，下了订单没几天，美国人还真送来一罐。
米、面、菜，都专车专运，看不到厨房在何处。除了美式餐点，中国菜、南北杂货，只
要能用英文或中文能写出来，美方全部提供。冯海涛后来回忆，吃的丰富，难以用语言
述说。
中情局还担心这一行人生病，特指派一位航空医官与众人一起生活，即使是头疼脑热都
会得到无微不至的照料。
除此之外，还有四名美方人员全天陪侍。大家暗地里说这四人是中情局派来监视的。每
天陪护的美方特工还拷贝了二十多盒相同的名片，每人一盒，并告诉大家，如周末出去
游玩等，出现任何意外，只需把这张名片交给对方即可。名片上印着几行英文及电话，
翻译成中文意思是：任何人，无论在美国任何地方，若拿到这张卡片，请立即拨打卡片
上电话（话费由受话方支付，受话方显示号码是华盛顿特区）。
美方还特别交待，如遇放假外出，中情局会专程使用训练飞机接送大家到洛杉机、旧金
山等亚裔比较多的城市游玩。如遇到有人问，一定自我介绍说船员，绝对不许与任何人
谈及来自台湾，可以说来自香港、韩国或日本。
中情局“陪伴”还特别叮嘱，在Site—51区基地内，包括平时去洗衣房也不要与外人交
谈。目的只有一个：绝对不能让外人知道有一批来自台湾的空军在此受训的事实。
不仅不能向外人透露自己的身份，连当时台湾驻美国“大使馆”也不知道这些人来的目
的。“驻美大使”只隐约知道有一批来自台湾的空军在美国受训，至于在什么地方及受
训之后要执行什么任务，完全不知晓。快结训时，领队孙培震打了一个电话给“大使馆
”，报请这次换装受训的生活津贴，直到这时，“大使”才知道来了多少人。中情局员
工有次无意中透露，整个Site—51基地，美国及其友好邦交国来这里受训的人，不超过
二百人。
到Site—51区两天后，在没正式上课前，美军先带几个飞行和领航人员登上一架上C-
130的飞机，示范感觉飞行一次。
蝙蝠中队的飞行官们第一个感觉就是C-130性能极其轻巧、灵敏、精致。飞行设备也非
常先进，雷达和N5Q（仪表监控）、电脑直接相连，要知道，当时美国多数飞机尚未安
装，还有ETA（预计到达时间），根据飞行时间，自动转弯并修正能对正下一段新航向
。所有人都开了眼。
体验过飞行，下来就是地面课。美方教学十分认真，每周至少测验一次，如果不合格，
必须重学，直至完全通懂。因为全部英语教学，很多受训人员英语并不是很纯熟，课上
听不明白，课后研讨，甚至连在饭桌上或是出外游玩，都在相互讨论。到后来英文障碍
也减少了，而且每个人都知道，现在的受训与日后的飞行任务乃至生命息息相关。地面
课结业，几乎每个人的考试成绩都在97分以上。
因担心泄密，美方教官要求所记一律使用铅笔，有一次下课后照着T.O.（技术规程令）
抄写一段文字，美方教官亲自站在每个人前面看着写完。最后离开时，所有人飞行包中
的资料和笔记，全部交出，绝对不准带出Site—51基地。
空中技术第一阶段是高空及低空飞行，有战斗机模拟拦截，舱内飞行的重点是，要在拦
截中熟练运用机上的装备。第二阶段飞行重点是夜间飞行，多以低空目标的空投准确性
为主，这种暗夜飞行，每次留空时间均在十个小时以上。见训练飞机上有烤箱、冰箱，
聪明点的人在起飞前都会申请点自己喜欢的小食品带上飞机。美方教官也不阻拦，实际
起飞后，高度紧张和忙碌，很难有空闲食用所带食物，时间长了，也就没人再带。
C-130的装备在当时美国空军中是超一流的，所以每次飞行时，飞机永远都在ON COURSE
、ON TIME（飞机永远在航线上和准时到达每一个检查点）状态，即使出现一点小偏航
，机载计算机又随时修正，换句话说，若要让飞机出现大的偏航，必须使用人工。这一
点，让驾驶人员信心大增。
飞行中，美方设置的“假想敌”飞机会不定时出现拦截。拦截机都是由美方空军扮演，
机型有F-4、F-5、F-101、F-104、F-105。这些拦截机在阻拦、骚扰、攻击的过程中，
并不体现自身性能，而是刻意模仿其他飞机的战术和动作，这让受训者很为诧异。
在航行训练阶段结束前，飞机承造方又派工程师过来给机舱安装助航装备FLIR（红外地
形显示器），此设备是最新研发，夜间飞行时可以清晰地看到飞机正前方或垂直的正后
方地形地貌。有了它，黑夜飞行看外景如同坐在房间里看电视，只不过限于当时技术，
所获影像为黑白。
“蝙蝠”和“黑猫”都是台湾和中情局合作的产物，故不仅美国人长驻，连时任“国防
部长”蒋经国也是常客
在第二阶段飞行训练中，还穿插一项“求生训练”。求生训练宗旨是如跳伞或迫降在敌
区，个人必须懂得求生、脱离。这项目，由两位来自美军特种部队的资深教官负责，他
们说，只要身上有一把刀，不管在海边或山上，林多林少时都不会饿死。在训练暇余闲
谈中，不知是确有其事还是吹牛，教官说他们曾经空降并潜伏过大陆新疆地区，并安全
返回。
教学之外，还要实战。27人统一被拉到加州、内华达州、俄勒冈州三州交界处一座光秃
秃、海拔2333米的高山上，这里没有一棵青绿植物。众人放眼望去，只看到几棵树上挂
着几个降落伞。四人一组一伞，每组分隔甚远，外面下大雪，四个人住在用降落伞架设
的帐篷里，美国人每天提供一只火鸡。不能随便生火造饭，每天多数时间需要“隐蔽”
，美国人不定时过来抽查，一旦发现有“人”的迹象，即判定失败。
“隐蔽”的生活整整过了三周，美方认可后派车过来接人，大家原路返回。
再次回到Site—51基地，教官带领大家重温地面课，突然，基地上空传来一阵轰鸣，都
是玩飞机的，立即感觉到这引擎声 “与众不同”，就在众人扭头窗外看飞机时，教官
命令，拉上窗帘。
窗帘拉上了，但还是有眼亮的人看到了那架米格机。美国绝密基地里竟然有最大对手的
战斗机。走出课堂后，有人分析，要么是中东战争时叛逃以色列的，要么是大陆飞行员
叛逃台湾后，美国人从台湾弄过来的。很明显，美国人是在测试米格机的性能。再联想
到飞行训练时出现的“拦截机”模仿的性能和战术动作，一些人顿时明白，原来那些拦
截机是在模仿米格机的机动性能。
再以此类推，想到在Site—51基地受训的内容，似乎不是换装C-130那么简单。有人猜
测，美国在越南打仗，我们这次受训结束，可能是去越南。大陆中国正在“抗美援（北
）越”，估计这次回去是“联美助（南）越”。
离奇的返程
受训8个月之后，27人踏上回程。这一次，美方租了一架C-54专机。或许是C-54属于老
式机种（二战后期参与驼峰运输主力机型），航程短，或许中情局有其他考虑。这次回
航不是一气呵成，27人先是在夏威夷逗留一星期，中情局特地给他们租了一辆大巴，观
光游玩。之后还是一段段飞，C-54先后经过维克岛、关岛加油上水维护，这些人也随之
下去游玩，最后，飞到位于琉球的嘉手纳（KadenaA.F.Base）美军空军基地。
在嘉手纳，C-54不再前行而停留下来，27人住在城里的最高级旅馆，没人知道为什么停
下，曾经那些日夜陪伴身边的中情局的人似乎一夜之间不见了踪影。从嘉手纳到台北，
几乎近在咫尺，多数人感到一种莫名焦虑。
几天后，34中队队长吕德琪在“西方公司”主管陪同下，从台北飞到嘉手纳。吕德琪没
有赘言，开门见山，几句话后，众人才知道，吕德琪嘉手纳之行，是来验收受训情况。
吕德琪飞嘉手纳之前，还受到时任“国防部长”蒋经国特别召见。据吕回忆，一番报告
礼仪完毕后，蒋经国拉着他坐下，沉思一下后突然问道：“你觉得这次任务胜算如何？”
吕德琪实话实说：“第一，C-130性能非常好，又有新而精良的电子装备，所以装备没
问题；第二，人员是我亲自挑的，能力各方面都很优秀，可以很放心；第三，由他们写
回来的信以及美方人员的报告，可以知道训练非常严格，各方面情形都设想周到。以这
三点，应该胜算很大。”
蒋经国听后，沉思一会儿，然后点点头表示赞同。
在嘉手纳的简报室里，吕德琪告诉大家，可以写封家书，告诉家里因另有工作，要延后
数日返台。闻此言，谁都没往心里多想，但吕德琪随后似乎漫不经心的一句话，却犹如
响雷一般，让在场每个人心里都“轰隆”一下——“顺便把家里事情交待好……”
这哪里是写书信，分明是写遗书。现场所有人都明白了，一分钟前还因为队长前来看望
而兴高采烈的气氛一下就变得沉闷和压抑，现场似乎没有一丝气息，空气仿佛顿时凝结
，每个人紧绷着脸，不见一丝笑容。
或许“遗书”事件让大家心烦意乱，竟没一人记得离开嘉手纳的确切日期。只记得是在
某天深夜，一架由中情局包租的B-727运载这些人，飞行两个多小时后，在凌晨时分降
落到一个不知名的美军基地。正如赴美受训时的“掐算”一样，都是搞飞行的，总是能
估算出个大概。几个领航都是一致的判断——应该是在中南半岛某一处。
1969年5月10日，中情局正式下达任务：“奇龙行动”进入最后环节——进入中国大陆。
目标——双城子
1969年5月17日，星期六。17：00，一切准备好后，12人的机组登上一架灰黑色的没有
任何标志、没有机号的C-130飞机。另外一组为备选机组。由于空投地点远超C-130飞行
半径，所以在机舱内安装了4个副油箱，除此之外，最引人注意、也最神秘的就是这次
要空投的器具——原子弹数据采集器。
根据飞行官黄文录回忆，四个油桶加两个采集器，再加为本次飞行任务而加装的多种电
子仪器，C-130起飞重量已经达到了78吨之多，这个重量，仅仅比C—130的要求最大起
飞重量少不到一吨。因为太重，C-130起飞后只能爬高到5600米，消耗部分燃油，机体
变轻，再继续爬高，这样才能飞越喜马拉雅山。
17：10（当地时间），C-130开车，滑行，起跑、抬头离地……没多久，就钻入渐渐昏
暗的暮色中。
和间谍电影里的情节几乎完全相同，C-130起飞后，中情局人员在塔克里空军基地一直
进行跟踪，在泰国境内，雷达能描扫到C-130航迹，进入缅甸后，探空雷达失去目标，
但无线电追踪信号还是可以探测到C-130。按事前约定方案，C-130每到一个航点时，需
快速发报告位置，第一个航点正常。过喜马拉雅山进入中国境内是第二个报告点。但刚
过喜马拉雅山，C-130就犹如泥牛入海，无任何消息。正在塔克里空军基地监控的中情
局人员顿时有些慌乱——完了，解放军飞弹拦截！
从C-130航程看，加装副油箱别说从台北起飞，就是直接从嘉手纳起飞，飞到位于内蒙
古阿拉善盟也毫不费力，但中情局却非要舍近求远。
通过网络搜索可知，在巴丹吉林沙漠，位于甘肃酒泉市和内蒙古额济纳旗之间的双城子
，当地的老百姓都知道，以前叫14号基地，旁边就是东风航天城。
根据此前解放军的拦截历史，中情局已经判断出西南地区是空防薄弱点，所以，“奇龙
行动”依旧是选择从泰国塔克里空军基地起飞，从西南突破大陆防御薄弱地带。
足足过了一个小时后，在第三次联络时间，地面接到C-130发来的暂短信号——正常。
塔克里地面监控室不会想到，机上电台故障刚处理完，电子制导官报告：已被地面解放
军雷达扫描。
有关1969年5月17日一架大型、无国籍军用飞机闯入中国西南地区这个事情一直未有史
料披露，但这架C-130在昆明附近被地面雷达捕捉一事被机上的电子制导官确认无疑。
被雷达扫描即被跟踪，被跟踪即可能被击落，飞机上的所有人员一时都大为紧张。电子
制导官紧张盯着位于昆明附近的这个雷达扫描信号。五分钟后，他发现，地面雷达只是
“扫描”，没有继续跟踪，这就说明，昆明地面雷达没有把C-130当成可疑飞行物。
机上所有成员都长出口气。
领航官冯海涛的飞行记录继续：GMT：16：10，接近空投点（1DZ1），高度：800-1000
尺，（GMT16：32，1P空投），GMT：17：02：（2DZ2），高度：800-1000尺，空投。从
16：32-17：02，相隔30分钟，两个原子弹数据采集器被顺利投下。
为防地面人员发现数据采集器，中情局在两顶降落伞上安装小型炸药，采集器落到地面
后，电路会自动接通绑在降落伞上的雷管，雷管再引爆炸药，降落伞会顷刻间变成小碎
片。在大漠中只要风一吹，沙一盖，一切都杳无踪影。
多数人回忆，这次任务的回航比去程心情还紧张。C-130完成空投后，在第二个空投点
看到折返处前方有山坡，山坡附近有水坝，担心那里有空防，飞行员马文录听从领航官
建议，早早绕开。再次进入云南，这次雷达没有扫描，但机上惯性导航失效，于是改用
飞机本身自带的ADF飞行。飞越喜马拉雅山时，闯入雷暴区，C-130风挡和螺旋桨边缘产
生淡蓝色火花，在夜空中，犹如哪吒脚下的风火轮，进入缅甸后，油量表失效。为保险
起见，塔克里基地决定让C-130降落清迈，再派专机接回全体机组。这次任务往返飞行
14小时20分钟。
至此，“奇龙行动”全程在有惊无险全部中结束。
尾声
执行“奇龙行动”的机组成员回到塔克里空军基地，受到热烈接待，几位中情局官员逐
一拥抱机组成员时竟然流下泪水。他们说此前多次尝试，但均未成功，比如派特工人员
化装成登山队员到喜马拉雅山一侧安放仪器。只有这次，飞机尚未返回，采集器已经开
始工作，并源源不断发回数据。经测量，第一个数据采集器与计划投放位置相差6.6米
，第二个数据采集器离计划投放位置相差2500米，可以用精确形容。直到这时，所有人
才知道去美国受训及这次飞行的目的原来是侦测大陆核基地。
5月19日，中情局包租一架B-727，专门将这批人送回台北。中午，空军“总司令”赖名
汤在空军新生社（俱乐部）虎贲餐厅宴请所有队员，赖告诉在座者，他也是刚知道这次
任务的内容。一周后，所有参与行动者受到时任“国防部长”蒋经国的接见，蒋向每人
颁发“忠勇勋章”一枚，发送奖金6000元（新台币）。
由于投掷的原子弹数据采集器自身电池工作时间只有一年，电池不断衰竭，为继续监测
，需要再继续投放采集器。经中情局再次向台湾当局申请，并得到同意后，1970年3月
，原到美国受训的队员再次集中到Site—51基地受训，此次行动代号更名为“金鞭计划
”。
1970年4月24日，中国大陆成功发射第一颗人造卫星。两天后，中情局官员来到Site—
51基地，没说明任何理由即宣布终止“金鞭计划”，所有受训队员返台。
事后大家分析，中情局突然宣布取消“金鞭计划”基于三点：大陆发射人造卫星说明其
运载火箭已具备远程打击能力，监测再无必要；有消息透露，尼克松上台后，多次流露
出向大陆示好的姿态，可能不再愿意得罪大陆（一年后，基辛格秘密访华并受到毛泽东
接见）；美国最新军事侦察卫星对地观测能力大幅提高，投掷地面观测器材已无必要。
至此，绝密的“奇龙行动”终告结束。 |
x****u
发帖数: 44466 | 3 这几年台湾飞行员死亡率高于日本神风特工队，不吃冰毒想不出怎么疯狂的计划
【在 P****R 的大作中提到】
: 从常规思维看，这是一个不折不扣的疯子方案，中情局的超级计划——“奇龙行动”（
: Heavy Tea）就这么出笼了。
: “蝙蝠”赴美受训
: 和35中队驾驶U2到罗布泊投掷采集器完全不同，“奇龙计划”采用大型机，需要两套机
: 组接近三十人。中情局高层和台湾如何沟通执行“奇龙行动”，相关档案迄今没有解密
: 。“奇龙计划”完全由中情局制定，台湾方面并未参与，但34中队却参与执行“奇龙计
: 划”全部过程。换句话说，中情局制定的任务最后交由34中队实施。
: 据34中队队长吕德琪回忆，1968年8月中旬，在空军司令部副总司令杨邵廉办公室，让
: 他挑选赴美受训人员名单，他当场就报出了一个27人名单。这几乎是一个以校官构成主
: 要力量的间谍飞行机组，由此可见台湾方面的重视。除了飞行官，电子反制导官有五人
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P****R
发帖数: 22479 | 4 台湾的U-2一共被打下来5架，3名飞行员死亡，2名被俘。怎么同神风突击队可比？
台湾的U-2进入大陆领空220次。
【在 x****u 的大作中提到】
: 这几年台湾飞行员死亡率高于日本神风特工队，不吃冰毒想不出怎么疯狂的计划
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x****u
发帖数: 44466 | 5 大部分神风特工队没等到参战，日军就没飞机了
百分之几十死亡率比神风特工队高
【在 P****R 的大作中提到】
: 台湾的U-2一共被打下来5架，3名飞行员死亡，2名被俘。怎么同神风突击队可比？
: 台湾的U-2进入大陆领空220次。
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N********n
发帖数: 8363 | 6
U2这个法宝美帝总共才损失了7架，其中5架就丢在台湾空军手上，尽显猪队友
风采。华约国家用苏联最先进的防空导弹也只打下来两架，换国军上场面对大
陆的破烂防空装备一出手就丢了5架，这货还舔着脸出来吹。LOL
【在 x****u 的大作中提到】
: 这几年台湾飞行员死亡率高于日本神风特工队，不吃冰毒想不出怎么疯狂的计划
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x****u
发帖数: 44466 | 7 严格的说驾驶U2的不是台湾飞行员而是打内战的国民党飞行员，有人遭击落后还被开除
了台湾户口，老婆安排改嫁，释放后也无法回家成了更大悲剧。。。
托国民党福，军博成了展出U2数量最多的博物馆
【在 N********n 的大作中提到】
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: U2这个法宝美帝总共才损失了7架，其中5架就丢在台湾空军手上，尽显猪队友
: 风采。华约国家用苏联最先进的防空导弹也只打下来两架，换国军上场面对大
: 陆的破烂防空装备一出手就丢了5架，这货还舔着脸出来吹。LOL
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P****R
发帖数: 22479 | 8 美国从1956年开始用U2侦查苏联，直到1960年苏联用萨姆2导弹击落唯一1架U2，然后美
国就停止了使用U2对苏联进行侦查，当然战绩很好。
然后在1962年古巴危机中，美国有限的几次侦查中就被萨姆2击落1架U2。
而台湾对中国大陆的侦查，从1962年-1970年，在一开始就有萨姆2的存在下，对中国大
陆进行了220次侦查，仅被击落5架，比美国人的水平高多了。
U2飞行高度是20000米，萨姆2可以勉强达到这个高度。
当美军使用实用升限26000米，最大升限30000米，速度3.3马赫的双三SR-71黑鸟侦察机
进入苏联/中国/北朝鲜领空进行侦查，尽管苏中朝抗议，美国一概不承认，就是知道对
手无法击落。
SR-71侦察机是人类战争史上第一种从来没有被击落过的军机。 |
x****u
发帖数: 44466 | 9 SR71当年被朝鲜击伤过，所以死得比U2早
大陆虽然有萨姆，但飞机可以绕路，这就是一开始U2没被打下来的原因。等后来双方捉
迷藏玩熟了，U2就成了肉蛋
【在 P****R 的大作中提到】
: 美国从1956年开始用U2侦查苏联，直到1960年苏联用萨姆2导弹击落唯一1架U2，然后美
: 国就停止了使用U2对苏联进行侦查，当然战绩很好。
: 然后在1962年古巴危机中，美国有限的几次侦查中就被萨姆2击落1架U2。
: 而台湾对中国大陆的侦查，从1962年-1970年，在一开始就有萨姆2的存在下，对中国大
: 陆进行了220次侦查，仅被击落5架，比美国人的水平高多了。
: U2飞行高度是20000米，萨姆2可以勉强达到这个高度。
: 当美军使用实用升限26000米，最大升限30000米，速度3.3马赫的双三SR-71黑鸟侦察机
: 进入苏联/中国/北朝鲜领空进行侦查，尽管苏中朝抗议，美国一概不承认，就是知道对
: 手无法击落。
: SR-71侦察机是人类战争史上第一种从来没有被击落过的军机。
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P****R
发帖数: 22479 | 10 SR-71从来没有被对方碰到过，朝鲜人用手枪就可以打飞机你也信？
台湾U-2进入大陆220次，打下5架，怎么就玩熟了？
【在 x****u 的大作中提到】
: SR71当年被朝鲜击伤过，所以死得比U2早
: 大陆虽然有萨姆，但飞机可以绕路，这就是一开始U2没被打下来的原因。等后来双方捉
: 迷藏玩熟了，U2就成了肉蛋
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x*****d
发帖数: 704 | 11 作战损失
黑猫中队在作战任务期间，总共损失6架U-2侦察机，4名飞行员殉职，2名飞行员被俘。
其中5架U-2侦察机为解放军击落。[10] [11]
1962年9月9日：陈怀生中校驾驶编号“378”的U-2C在桃园机场起飞，前往执行西
安侦察任务，在江西省南昌被解放军空军以SA-2防空导弹击落身亡。
1963年11月1日：叶常棣少校驾驶U-2对武汉疑似核武器设施执行侦察任务，后在江
西鹰潭附近被解放军空军的SA-2导弹击落俘虏。叶常棣于1983年双十节与张立义少校同
时释放至香港，经美国中情局协助安排赴美定居。
1964年7月7日：李南屏中校自菲律宾库比角空军基地起飞，侦查中华人民共和国对
北越于海南岛中越边境的补给路线，在福建省澄海县上空被解放军空军SA-2防空导弹击
中，李南屏弹射逃生失败身亡。
1965年1月10日：张立义少校驾U-2C自台湾桃园机场起飞，经山东半岛至山西省包
头执行夜间红外线照相，以判读附近共军原子弹工厂产量，于凌晨二时半左右为SA-2导
弹击中，跳伞被俘劳改，于1983年双十节与叶常棣少校同时释放至香港，经美国中情局
协助安排赴美定居。
1967年9月8日：黄荣北上尉至江苏上空执行侦察任务，在浙江省嘉兴市被解放军空
军用仿制SA-2的红旗二号防空导弹击落身亡。
1969年5月16日：张燮少校执行夜间河北沿海任务，起飞后进入黄海上空，飞机操
纵失灵坠海，经海空搜索一周无获。
训练损失
训练损失：U-2机十架、飞行员六员。
1959年10月：许仲癸上尉驾驶U-2首飞时，推拉操纵杆时间过晚使得飞机冲出跑道
失事，改至内华达州空军Nellis基地接受F-100战机炸射训练。
1961年3月19日：郗耀华少校在桃园机场作夜间起落训练时失事，飞机偏出跑道起
火殉职，出勤次数0次。
1964年3月23日：梁德培少校于本岛航路照相训练时，因操作不当，飞机超速解体
坠落巴士海峡，遗体一周后由渔船捞获，出勤次数0次。
1965年10月22日：王政文少校在本岛训练航路照相时，操纵不当超速解体，飞机坠
落台湾北部三貂角深海中，仅发现部分残骸，出勤次数6次。
1965年：范鸿棣少校在美国亚利桑那州大卫山基地受训，于飞行时机械故障跳伞，
机毁人安，出勤次数11次。
1966年2月17日：吴载熙少校作高空照相训练飞行，因高空发动机熄火下降，准备
降落清泉冈军用机场，因测场不准迫降水湳机场，碰及民房失事重伤殉职，出勤次数6
次。
1966年6月21日：余清长少校于长途高空训练飞行中，发动机油路破裂熄火，迫降
冲绳岛外海沙滩未果，失事殉职，出勤次数6次。
1966年：盛世礼上尉在美国亚利桑那大卫山基地受训，因操纵不当跳伞2次，损失2
架U-2后归建回台，后来驾TF-104（编号4142）执行夜航训练时撞山，与前座飞行员邵
伦一同殉职。
1970年11月24日：黄七贤少校于桃园作起落训练时失事殉职，出勤次数6次。 |
x****u
发帖数: 44466 | 12 SR71被击伤是有官方记录的，如果不是朝鲜太着急估计当场击落。
导弹开始只防重要地点，U2绕着走，后来才专门猎杀U2.
【在 P****R 的大作中提到】
: SR-71从来没有被对方碰到过，朝鲜人用手枪就可以打飞机你也信？
: 台湾U-2进入大陆220次，打下5架，怎么就玩熟了？
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r******t
发帖数: 8967 | 13 2~3%的损失率，很低了。
【在 x****u 的大作中提到】
: 大部分神风特工队没等到参战，日军就没飞机了
: 百分之几十死亡率比神风特工队高
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O*******d
发帖数: 20343 | |
O*******d
发帖数: 20343 | |
x****u
发帖数: 44466 | 16 日本神风飞机也不是每次出击都死的
还是台湾死亡率高
【在 r******t 的大作中提到】
: 2~3%的损失率，很低了。
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r******t
发帖数: 8967 | 17 做个对比：44年以前英美对德战略轰炸的损失率都超过2％，一个轰炸机组要完成25～
30次任务才能被替换。
“在东方，美国对日本的战略轰炸到 1944 年 6 月才开始。此时，B-29“超级堡垒”
轰炸机只能先从印度飞抵中国西南的机场，补充油料弹药后再攻击日本的部分地区。8
月美军攻占太平洋马里亚纳群岛作为基地后，才从更近的距离组织起大编队机群轰炸日
本全境。起初，B-29 也是采用白昼高空轰炸方式，但受到强烈气流和云雾的影响，轰
炸效果不佳。而日本不仅在本土集中了最好的战斗机和飞行员投入抗击，从硫黄岛起飞
的日机还对往返途中的 B-29 进行拦截。由于航程大多在茫茫大海上，飞机迫降或人员
跳伞都很难及时获救，几乎每次空袭 B-29 的损失率都超过 5% 的可承受限度，影响了
机组人员的士气和效率。到 1945 年 3 月，美军改以夜间低空出击，用燃烧弹火攻日
本。当硫黄岛被攻下后，也给轰炸机和护航战斗机提供了中转基地，这些都使得 B-29
的平均战损率降到 2.2%。”
【在 x****u 的大作中提到】
: 日本神风飞机也不是每次出击都死的
: 还是台湾死亡率高
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P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
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P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
P****R
发帖数: 22479 | |
x****u
发帖数: 44466 | 26 说的是飞行员死亡率
8
【在 r******t 的大作中提到】
: 做个对比：44年以前英美对德战略轰炸的损失率都超过2％，一个轰炸机组要完成25～
: 30次任务才能被替换。
: “在东方，美国对日本的战略轰炸到 1944 年 6 月才开始。此时，B-29“超级堡垒”
: 轰炸机只能先从印度飞抵中国西南的机场，补充油料弹药后再攻击日本的部分地区。8
: 月美军攻占太平洋马里亚纳群岛作为基地后，才从更近的距离组织起大编队机群轰炸日
: 本全境。起初，B-29 也是采用白昼高空轰炸方式，但受到强烈气流和云雾的影响，轰
: 炸效果不佳。而日本不仅在本土集中了最好的战斗机和飞行员投入抗击，从硫黄岛起飞
: 的日机还对往返途中的 B-29 进行拦截。由于航程大多在茫茫大海上，飞机迫降或人员
: 跳伞都很难及时获救，几乎每次空袭 B-29 的损失率都超过 5% 的可承受限度，影响了
: 机组人员的士气和效率。到 1945 年 3 月，美军改以夜间低空出击，用燃烧弹火攻日
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M******a
发帖数: 6723 | 27 庄人亮回忆他飞越长江、黄河源头，飞越巴颜喀拉雪山、飞越青藏高原时看到的壮丽景
色，说他当时非常兴奋，可是回到台北，他不能跟任何人分享。 |
P****R
发帖数: 22479 | 28 还没有大陆军机飞行员视察过宝岛吧？
【在 M******a 的大作中提到】
: 庄人亮回忆他飞越长江、黄河源头，飞越巴颜喀拉雪山、飞越青藏高原时看到的壮丽景
: 色，说他当时非常兴奋，可是回到台北，他不能跟任何人分享。
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P****R
发帖数: 22479 | 29 编的故事吧？
台湾当时要反攻大陆，学校里面都要讲授锦绣河山。
【在 M******a 的大作中提到】
: 庄人亮回忆他飞越长江、黄河源头，飞越巴颜喀拉雪山、飞越青藏高原时看到的壮丽景
: 色，说他当时非常兴奋，可是回到台北，他不能跟任何人分享。
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A****C
发帖数: 1 | 30 有没有信息来源？
什么官方？
【在 x****u 的大作中提到】
: SR71被击伤是有官方记录的，如果不是朝鲜太着急估计当场击落。
: 导弹开始只防重要地点，U2绕着走，后来才专门猎杀U2.
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p*a
发帖数: 7676 | 31 解放军才击毙三个，自己失事搞死自己7个。
【在 x*****d 的大作中提到】
: 作战损失
: 黑猫中队在作战任务期间，总共损失6架U-2侦察机，4名飞行员殉职，2名飞行员被俘。
: 其中5架U-2侦察机为解放军击落。[10] [11]
: 1962年9月9日：陈怀生中校驾驶编号“378”的U-2C在桃园机场起飞，前往执行西
: 安侦察任务，在江西省南昌被解放军空军以SA-2防空导弹击落身亡。
: 1963年11月1日：叶常棣少校驾驶U-2对武汉疑似核武器设施执行侦察任务，后在江
: 西鹰潭附近被解放军空军的SA-2导弹击落俘虏。叶常棣于1983年双十节与张立义少校同
: 时释放至香港，经美国中情局协助安排赴美定居。
: 1964年7月7日：李南屏中校自菲律宾库比角空军基地起飞，侦查中华人民共和国对
: 北越于海南岛中越边境的补给路线，在福建省澄海县上空被解放军空军SA-2防空导弹击
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x****u
发帖数: 44466 | 32 SR-71退役的原因就是这次导弹攻击
【在 A****C 的大作中提到】
: 有没有信息来源？
: 什么官方？
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A****C
发帖数: 1 | 33 还是没有来源。
所以还是假新闻
【在 x****u 的大作中提到】
: SR-71退役的原因就是这次导弹攻击
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x****u
发帖数: 44466 | 34 有
【在 A****C 的大作中提到】
: 还是没有来源。
: 所以还是假新闻
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A****C
发帖数: 1 | 35 没有证据。
【在 x****u 的大作中提到】
: 有
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k******s
发帖数: 506 | 36 因为不需要啊，台湾岛一来小，二来没什么必须靠高空高速侦察机才能刺探的军事机密
【在 P****R 的大作中提到】
: 还没有大陆军机飞行员视察过宝岛吧？
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