P****R
发帖数: 22479 | 1 国内的想法是：走前人的走过的路，剩下力气和时间，这样就可以在未来迅速超过前人。
这个说法其实并不成立，原因是：前人的确是走了很多弯路，但弯路没有白走的；后来
者的确是少走了很多弯路，但是这反而会让自己因为缺乏经验积累而不知道未来该怎么
走。
前人自己开拓，好比自己独立做作业，不抄作业，不看答案，完全靠自己动脑筋解决问
题。一开始很慢，是因为很多东西都不知道。而走弯路的过程，就是学习的过程。真正
弄懂了以后，不光知道哪些方向和方法在什么情况下是弯路、什么情况下又是通路，而
且知道以后如何选择通路以及如何避免走弯路。这样到了后来，由于知道自己犯下的错
误自己清楚，也知道为什么会犯下这样的错误，还知道自己是如何找到通路的，所以可
以提前采取措施避免弯路，而提前采取方法尽快找到通路，这样随着经验的积累是可以
越走越快的。
而所谓走前人的道路，好比抄作业，和看教参。貌似看懂了，其实是只会了别人做出来
的那一点点，至于其他方向和方法，别人为什么不做，以后会不会又可以做了，以及如
果做不出来，如何建立模型寻找答案，自己是全然不知的。结果一旦遇到了新问题，自
己仍然是一头雾水，无从下手，只能继续抄袭。
所以独立开发的人，看似生活每天都艰辛，其实生计是一天天越来越容易。
而总借鉴前人的人，看似生活每天都轻松，其实生计是一天天越来越艰难。
以后到了关键时刻的较量，前人禁止后来者再借鉴的时候，后来者就彻底傻眼了，唯一
的办法就是从头来过。
这就是所谓弯道超车的结局。下面这个漫画真应该让国内那些做“弯道超车”梦的人好
好看看。
每个人都背负着一个沉重的十字架，在缓慢而艰难地前行！
途中，有一个人忽然停了下来。他在想着什么？
他想，上帝啊，这个十字架太沉重了，我可以把十字架砍掉一块！
于是，他动手砍了起来！
砍掉之后走起来，的确是轻松了很多，他的步伐也不由得加快了。
就这样走啊走啊！走着走着，他觉得肩上的十字架还是很沉，很重！
他祈求道，上帝啊，请你让我再砍掉一截吧，我会走得更轻松！
于是，他又砍掉了一截！
感谢上帝，这样一来，他感到轻松多了！
如此，他毫不费力地就走到了队伍的最前面。当其他人在吃力地负重前行时，他却轻松
地哼起了小曲！
啊哈！谁料，前边忽然出现了一个又深又宽的沟壑！沟上没有桥，周围也没有路，也没
有蜘蛛侠或者超人出来解救他……
后面的人都慢慢地赶上来了，他们用自己背负的十字架搭在沟上，做成桥，从容不迫地
跨越了沟壑。
他也想如法炮制。只可惜啊，他的十字架之前已经被砍掉了长长的一大截，根本无法做
成桥帮助他跨越沟壑！
于是，当其他人都在朝着目标继续前进时，他却只能停在原地，垂头丧气，追悔莫及……
所以：在人生的道路上，有些黑暗，只能自己穿越；有些痛苦，只能自己体验；有些孤
独，也只能自己品尝……人生是没有捷径的！ |
P****R
发帖数: 22479 | 2 说真的，当年独立发明轮子的人，今天再搞创新，仍然会比只会山寨的人快的多。
因为创新所必需经历的种种岔路、弯路、上坡路，人家都经历过了。知道如何走最难、
最费时间，也知道如何走最简单、最快捷。
而与之相比，只懂得山寨的人，照样还是睁眼瞎，因为他们没有独立搞创新的经历。 |
p*a
发帖数: 7676 | |
P****R
发帖数: 22479 | 4 其实弯道超车就是为山寨文化起的体面点的名字。
山寨文化的蔓延，最大的害处是让创新者得不到应有的回报。没有回报就无法进行更多
的创新，同时让创新者失去兴趣与动力。长此以往会毁掉整个行业，往大里说就是让人
类文明发展停滞不前或减缓。
中国创新乏力，人们往往归咎于先要山寨追平才能赶超，其实这陷入了先有鸡还是先有
蛋的误区。创新乏力恰恰是山寨文化的盛行造成的
中国人并不缺乏创新力，看看琳琅满目花样倍出的美食就知道了。但国内某个创新产品
刚一出炉，立刻被群起仿效，让创新者欲哭无泪，连融资都困难，如何还敢继续创新下
去为他人做嫁衣？
所谓产品白菜价的获得，一个主要原因是山寨者省去了庞大研发成本。山寨者得到了好
处，却毁掉了整个行业创新意识，因为钱流入错误的口袋，让有能力的创新者失去动力。
Kickstarter 本是个很好的创新众筹网站，但让中国众多山寨企业毁得差不多了。新想
法刚一上线，还未筹到足够资就被山寨走了
很多人认为山寨文化让中国进步了，要我看是退步了，因为这种文化直接摧毁了中国各
行各业原本应有的创新力，让山寨文化成为一个文明古国的主流，遭到各国的不尊重 |
P****R
发帖数: 22479 | 5 中国文明的血液里面也许真的缺乏创新能力。
【在 p*a 的大作中提到】
: 灌了壶王氏鸡汤。
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a***e
发帖数: 27968 | 6 你的帖子也是弯道来的就别谈创新了
【在 P****R 的大作中提到】
: 中国文明的血液里面也许真的缺乏创新能力。
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b****b
发帖数: 656 | 7 原创？自己画的？内容乏善可陈，忧国忧民精神可嘉，赞一个。
人。
【在 P****R 的大作中提到】
: 国内的想法是：走前人的走过的路，剩下力气和时间，这样就可以在未来迅速超过前人。
: 这个说法其实并不成立，原因是：前人的确是走了很多弯路，但弯路没有白走的；后来
: 者的确是少走了很多弯路，但是这反而会让自己因为缺乏经验积累而不知道未来该怎么
: 走。
: 前人自己开拓，好比自己独立做作业，不抄作业，不看答案，完全靠自己动脑筋解决问
: 题。一开始很慢，是因为很多东西都不知道。而走弯路的过程，就是学习的过程。真正
: 弄懂了以后，不光知道哪些方向和方法在什么情况下是弯路、什么情况下又是通路，而
: 且知道以后如何选择通路以及如何避免走弯路。这样到了后来，由于知道自己犯下的错
: 误自己清楚，也知道为什么会犯下这样的错误，还知道自己是如何找到通路的，所以可
: 以提前采取措施避免弯路，而提前采取方法尽快找到通路，这样随着经验的积累是可以
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N********n
发帖数: 8363 | 8 美国军事技术先进就是靠二战后引进了大批德国专业人员。不超车才是傻子。 |
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w********i
发帖数: 1721 | 9 科学发展就是不停的弯道超车，前人的理论后人迅速学一下，然后开拓新领域，否则难
不成前人的东西还要推倒重新来过?
【在 N********n 的大作中提到】
: 美国军事技术先进就是靠二战后引进了大批德国专业人员。不超车才是傻子。
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N********n
发帖数: 8363 | 10
德国那些科学家很邪性。他们不认为封建迷信是纯粹伪科学，反而去搜集、研究
了很多妖术、巫术，最终搞出了一些黑科技。以前有一个印第安纳琼斯系列的探
险电影<夺宝奇兵>之类的，就是以当年德国纳粹在全球搜寻这些黑科技的事迹编
出来的。希特勒要是在这些技术量产后再开战，德国纳粹现在可能统治全球了。
【在 w********i 的大作中提到】
: 科学发展就是不停的弯道超车，前人的理论后人迅速学一下，然后开拓新领域，否则难
: 不成前人的东西还要推倒重新来过?
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L********y
发帖数: 283 | 11 元首等不及了
【在 N********n 的大作中提到】
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: 德国那些科学家很邪性。他们不认为封建迷信是纯粹伪科学，反而去搜集、研究
: 了很多妖术、巫术，最终搞出了一些黑科技。以前有一个印第安纳琼斯系列的探
: 险电影<夺宝奇兵>之类的，就是以当年德国纳粹在全球搜寻这些黑科技的事迹编
: 出来的。希特勒要是在这些技术量产后再开战，德国纳粹现在可能统治全球了。
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b*******8
发帖数: 37364 | 12 后来居上的有，但靠的是看教材。光抄作业，是永远超不过别人的。 |
b********s
发帖数: 1508 | |
w********i
发帖数: 1721 | 14 有教材当然好了，不过大部分情况没教材，看点paper也得上啊
【在 b*******8 的大作中提到】
: 后来居上的有，但靠的是看教材。光抄作业，是永远超不过别人的。
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s****t
发帖数: 1535 | |
B**r
发帖数: 2109 | 16 弯道超车应该不是这个意思。应该是利用技术更新的时机赶上对手。
比如在电车替代内燃机车的时候大力发展电车，不用再补内燃机的这一课了。
人。
【在 P****R 的大作中提到】
: 国内的想法是：走前人的走过的路，剩下力气和时间，这样就可以在未来迅速超过前人。
: 这个说法其实并不成立，原因是：前人的确是走了很多弯路，但弯路没有白走的；后来
: 者的确是少走了很多弯路，但是这反而会让自己因为缺乏经验积累而不知道未来该怎么
: 走。
: 前人自己开拓，好比自己独立做作业，不抄作业，不看答案，完全靠自己动脑筋解决问
: 题。一开始很慢，是因为很多东西都不知道。而走弯路的过程，就是学习的过程。真正
: 弄懂了以后，不光知道哪些方向和方法在什么情况下是弯路、什么情况下又是通路，而
: 且知道以后如何选择通路以及如何避免走弯路。这样到了后来，由于知道自己犯下的错
: 误自己清楚，也知道为什么会犯下这样的错误，还知道自己是如何找到通路的，所以可
: 以提前采取措施避免弯路，而提前采取方法尽快找到通路，这样随着经验的积累是可以
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r*******e
发帖数: 680 | 17 大刀去看看国内电信宽带系统再看看美国老破网络，就知道还真有个情况叫做后发优势
【在 B**r 的大作中提到】
: 弯道超车应该不是这个意思。应该是利用技术更新的时机赶上对手。
: 比如在电车替代内燃机车的时候大力发展电车，不用再补内燃机的这一课了。
:
: 人。
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f*****5
发帖数: 13 | 18 单独针对这个故事做个解读：这个背十字架的兄弟可以把领先这段时间积累的优势资金
跟后来的兄弟做个交易，换取共同过悬崖的资格，甚至利用优势为后人建造休息场所，
收取费用，买下人家的十字架，进而都有可能垄断过桥十字架市场，这种意义上而言，
超车之人利用优势创造更大的优势，弯道超车便是成立的。作为国家而言不是为了超车
而超车，而是利用自己的优势结合他人的长处创作更大的优势。
人。
【在 P****R 的大作中提到】
: 国内的想法是：走前人的走过的路，剩下力气和时间，这样就可以在未来迅速超过前人。
: 这个说法其实并不成立，原因是：前人的确是走了很多弯路，但弯路没有白走的；后来
: 者的确是少走了很多弯路，但是这反而会让自己因为缺乏经验积累而不知道未来该怎么
: 走。
: 前人自己开拓，好比自己独立做作业，不抄作业，不看答案，完全靠自己动脑筋解决问
: 题。一开始很慢，是因为很多东西都不知道。而走弯路的过程，就是学习的过程。真正
: 弄懂了以后，不光知道哪些方向和方法在什么情况下是弯路、什么情况下又是通路，而
: 且知道以后如何选择通路以及如何避免走弯路。这样到了后来，由于知道自己犯下的错
: 误自己清楚，也知道为什么会犯下这样的错误，还知道自己是如何找到通路的，所以可
: 以提前采取措施避免弯路，而提前采取方法尽快找到通路，这样随着经验的积累是可以
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m*******n
发帖数: 4186 | 19 德国那批专业人员真管用，到现在还引领美国军事科技潮流
: 美国军事技术先进就是靠二战后引进了大批德国专业人员。不超车才是傻子。
【在 N********n 的大作中提到】
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: 德国那些科学家很邪性。他们不认为封建迷信是纯粹伪科学，反而去搜集、研究
: 了很多妖术、巫术，最终搞出了一些黑科技。以前有一个印第安纳琼斯系列的探
: 险电影<夺宝奇兵>之类的，就是以当年德国纳粹在全球搜寻这些黑科技的事迹编
: 出来的。希特勒要是在这些技术量产后再开战，德国纳粹现在可能统治全球了。
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