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发帖数: 22479 | 1 【不可理喻的交通事故：驻港部队774导弹艇被撞成两截】
海军是个威力强大的战略军种，同时也是个危险的职业，各国海军在和平时期都发生过
大量的舰艇安全事故。中国海军也不例外，甚至在十年前发生过大型导弹艇被货轮撞沉
的事故。
2006年6月22日，我驻港部队的海军774号“廉江”导弹护卫艇，在演习后驶入珠江口，
艇前1/3处与香港货轮相撞，导致导弹艇迅速下沉。由于相撞处正好是水兵仓，在仓里
睡觉的13名水兵没来的及逃生，随艇一起沉没！
774导弹护卫艇和其他几艘艇，参加部队演习后，774艇奉命返厂检修，导弹艇支队副队
长跟艇，全艇27人。晚上凌晨3点左右，驶到珠江口，副队长睡觉去了，艇长值班，搜
索雷达没有开机，珠江口光线不好，了望兵发现前方有一艘大型货轮，事后查明是排水
量18000吨的香港货轮“太平洋冒险家”号。瞭望兵自认为无碍通行，也无相撞可能，
没有及时向艇长报告，等导弹艇行驶距离货轮很近时才向艇长报告。
艇长没有马上下达避让命令，而是自己跑到海图室看本艇现在位置，耽误了宝贵时间，
等回来下达命令时，又要求右满舵，从货轮的前方超过去。结果导致艇前1/3处跟货轮
相撞。从而导致导弹艇迅速下沉。相撞处正好是水兵仓，在仓里睡觉的13名水兵没来的
及逃生，随艇一起沉没了！
774号艇被打捞上来以后，发现船头严重损毁，于是船厂把整个导弹艇的头部切掉，重
新生产了一个船头并拼接上，艇上一门原装进口的俄罗斯制造AK76式76毫米舰炮也有损
毁，被替换为国产双联37毫米舰炮。该艇于2009年修复完毕，重新入役。
在80年代初, 基于香港已确定会回归，组建中国人民解放军驻港部队是中国政府为香港
回归所做的重要准备工作之一，驻港部队是一支多军兵种联合部队，需要派驻舰艇。海
军开始寻找适合进驻香港的舰只。参观过英国当时驻港的孔雀级巡逻艇后, 海军认为未
来的驻港舰艇也应是同级的, 所以开始从自己的海军中寻找适合的舰型。但当时由于正
值大裁军, 加上受到文 革的影响, 海军舰艇普遍都设计老旧, 被海军认为不适合在香
港服役，于是着手研制新的舰艇。也就是本文的０３７ＩＩ型导弹艇。
红箭级（037II型）导弹护卫艇
排水量：542吨
主尺度：长65.4米，宽8.4米，吃水2.4米
动 力：3台柴油机，15000马力
航 速：33.6节
续航力：1800海里/18节
编 制：47人
导 弹：三联装YJ-8A舰舰导弹2座
火 炮：37毫米两联全自动舰炮一座，30毫米自动舰炮2座
现有6艘：770 阳江号 771 顺德号 772 南海号 773 番禺号 774 廉江号 775新会号。
广州黄埔造船厂于1987年12月开始建造，1991年8月20日首艇正式服役，该舰共建成6艘
，目前全部配属驻香港部队。首批共建造６艘，（舷号、舰名分别为770 阳江、771 顺
德、772南海、773 番禺），全部服役于驻香港特混舰艇大队。廉江艇在1999年初下水
试航，首任艇长尹洪生，首任教导员王斌林，第二任艇长艇长凌青坡，教导员卢祖江（
03年）。原海军司令员石云生上将曾率领十多名将军登上战艇视察。
廉江艇服役期间，打破常规，数出公海，开展应急机动作战训练。从渤海到黄海，从黄
海到南沙海域，总航程60000多海里，一次次将崭新的航迹留在了陌生海域，一步步向
未来海战场逼近。廉江艇出色完成10多次重大演习和20多次战备任务，创下了海军小型
舰艇续航时间最长、执行任务最多、作战半径最大、海上机动生存天数最多的新纪录。
现在该型导弹艇已经被新一代０５６级轻型护卫舰所取代。 |
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