P****R
发帖数: 22479 | 1 什么是腰长腿短, 博大家一笑. (墙国人也有点幽默感, 轻松一下, 哈哈). |
P****R
发帖数: 22479 | 2 对歼20腰长腿短滴形容很形象，俺补充两句。 顺谈歼20未完善即装备问题
关于歼20的腰长腿短问题， 介个是有明确数据支持的，网上老早有好事之徒用尺子一
个个部位丈量，作了比较，自己找。 歼20总长度与苏27差不多，但苏27鸡头鸡尾长许
多。歼20实际机身长许多，比例失调。归其原因，来源于中国武器装备小型化程度，
无论发动机，雷达，还是空载导弹，电航，都比美制大一圈，只能在形状上妥协勒。
俺看到歼20第一印象就是腿短之人非穿条牛仔裤，缺点尽显。
关于歼20未完善即装备问题，很久前一个技术官僚采访已透露，大概意思是 - 一步步
来，先装备起来，起点是三代机标准，逐渐升级改进向四代机标准靠拢。
杨伟最近采访显示，类似F35的一些关键光电信息化系统的研制，才刚刚开始在歼20上
进行。
大伙儿总嘲笑早期F35形不成战力，总要升级。 殊不知歼20走的一样路子啊 |
d*c
发帖数: 1 | 3 没错。J20极其难看，不知道为啥强国总吹捧威武杀气。
而且装备非常仓促。研发和装备过程唔得很严实，从未爆出有啥问题或者缺陷。
我认为这恰恰说明研发和军方毫无信心，J20实际战斗力非常成问题。
【在 P****R 的大作中提到】
: 对歼20腰长腿短滴形容很形象，俺补充两句。 顺谈歼20未完善即装备问题
: 关于歼20的腰长腿短问题， 介个是有明确数据支持的，网上老早有好事之徒用尺子一
: 个个部位丈量，作了比较，自己找。 歼20总长度与苏27差不多，但苏27鸡头鸡尾长许
: 多。歼20实际机身长许多，比例失调。归其原因，来源于中国武器装备小型化程度，
: 无论发动机，雷达，还是空载导弹，电航，都比美制大一圈，只能在形状上妥协勒。
: 俺看到歼20第一印象就是腿短之人非穿条牛仔裤，缺点尽显。
: 关于歼20未完善即装备问题，很久前一个技术官僚采访已透露，大概意思是 - 一步步
: 来，先装备起来，起点是三代机标准，逐渐升级改进向四代机标准靠拢。
: 杨伟最近采访显示，类似F35的一些关键光电信息化系统的研制，才刚刚开始在歼20上
: 进行。
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P****R
发帖数: 22479 | 4 美军EP3曾用这阴招迫使王伟驾驶J8战机失控
【阵风战斗机大迎角拦截低速飞机：美军EP3曾用这阴招迫使王伟驾驶战机失控】
最近法国公开了一些阵风训练中的照片——比如拦截低空小型飞机。
高速飞机要拦截低速目标其实存在很大的困难。因为飞机在气动外形设计上，高速性和
低速性能是相互矛盾的：
比如小型螺旋桨飞机喜欢采用直机翼，就是这种外形在低速时升力表现非常好，很低的
速度就能产生巨大的升力。但是随着速度增加，这种机翼的阻力也会迅速的变得极大，
因此不适合高速飞机。
而超声速的喷气式战斗机，至少要具备1.6-1.8倍声速飞行的能力，因此它们采用的机
翼要优先满足高速低阻力的需求。这些普遍具备大后掠角度的机翼，在200-300公里/小
时的低速下，能形成的升力是比较少的。
因此在图中，可以看到阵风处于高高翘起的姿态——也就是大迎角状态，这能使飞机的
机翼在相同的速度下，获得高的多的升力。因此战斗机大迎角性能的好坏，不仅决定了
它机动性好坏，也决定了它低速飞行能力。
歼八家族可用迎角非常低，非常容易失速，曾有飞机在超声速下出现失速撞山后机毁人亡
而在王伟烈士驾驶歼八II拦截EP-3的视频中，很明显美国EP-3一直在利用歼八II低速性
能非常差的弱点；王伟烈士驾驶的歼八II在伴随EP-3的过程中，飞机已经严重不稳定，
非常接近失速失控的极限了。
J8腰长腿短 |
P****R
发帖数: 22479 | 5 垃圾
【在 d*c 的大作中提到】
: 没错。J20极其难看，不知道为啥强国总吹捧威武杀气。
: 而且装备非常仓促。研发和装备过程唔得很严实，从未爆出有啥问题或者缺陷。
: 我认为这恰恰说明研发和军方毫无信心，J20实际战斗力非常成问题。
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