“肯尼迪”号航母今年下水，美国又做好了同时采购两艘的准备 - Military2版

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话题: 航母话题: 采购话题: 建造话题: cvn80话题: 两艘

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A****C
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福特级航母二号舰“肯尼迪”号（CVN79）将于今年第四季度下水，这会比预定计划提
前三个月。目前结构工程已完工90%，总体工程已完工60%。
与此同时，纽波特纽斯造船厂（NNS）声称，经过接近两年的努力，在技术、工程、供
应链和人力资源等方面都已做好了准备，可以同时建造两艘“福特”级核动力航母，只
等美国海军及高层的最终决策。
纽波特纽斯造船厂（NNS）认为，如果接下来的“企业”号（CVN80）和尚未命名的
CVN81同时采购，可以为美国纳税人节约20亿美元以上的资金。
能得出这样的结论是合理而可信的，道理很简单：这个船厂有八十多年建造航母的经验
，不算常规动力航母，在过去47年里，仅核动力航母就建成了12艘（1艘“企业”号、
10艘“尼米兹”级、1艘“福特”号），而美国海军又有着异常丰富的航母采购、使用
和中级维护经验，供需双方已深度合作了好几十年，一切都非常透明，双方可能连100
美元的秘密都没有。
纽波特纽斯造船厂总裁詹妮弗·博伊金在新年讲话中明确表示：同时建造两艘核动力航
母，我们准备好了。
“我们可以做到：CVN80和CVN81同时建造”。
事实上，这个船厂已经在同时施工两艘航母了，一艘是“肯尼迪”号（CVN79），而“
企业”号（CVN80）已经在2017年8月切割了第一块钢板，区别仅仅是一个合同造一艘。
每艘航母的前三年基本都处于结构模块建造阶段，真正舰上设备的采购、测试、安装还
要滞后一段时间。因此，CVN80和CVN81同时采购和建造，在时间上是可以协调的。
纽波特纽斯造船厂（NNS）的母公司亨廷顿·英格尔斯工业公司（HII）关于建造双航母
的宣传画：自由，由聪明的投资决定。
该船厂认为：降低“福特”级的采购成本和扩大航母规模，是目前美国政府、海军和造
船工业团队的两个目标。为实现这一目标，最好的方法是把已经开工的“企业”号(
CVN80）和正在筹备的CVN81采购计划合并，将之前签订一次合同建造一艘，改为签订一
次合同建造两艘。这样的好处是：
1、可以为美国的纳税人节省20多亿美元；
2、有利于稳定遍布在美国46个州超过2000家的供应商团队；
3、确保航母零部件的稳定供应；
4、提供生产效率，持续提升工业团队的创新能力。
该船厂估算，同时采购两艘航母并不会增加每年的经费支出，只需把之前保持几十年的
、每五年一次的采购和施工周期，改为每三到四年即可。经过3-4个周期之后，仅节约
的经费就足够再采购一艘“福特”级核动力航母，实现美国海军保有12个航母战斗群的
目标。

p*a
发帖数: 7676

不就是超市里常见的一次买倆立减20么。

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