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- 美国空军再添利器:波音交付首架KC-46加油机
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2019年1月10日,美国空军驻波音公司飞行业务主管尼克·森西少校和美国空军KC-
46“飞马座”首席试飞员安东尼·马里亚潘少校与飞机合影留念,在完成最后一轮接收
测试后,波音公司正式向美国空军交付首架KC-46空中加油机。
KC-46是美国空军近期的优先项目。空军资深人士认为“它是本世纪前四十年最为
重要的装备之一”,其重要程度可与新世纪以来的F-22、F-35以及未来十年的B-21比肩
。计划采购179架,以替换目前保有的、老旧的接近400架KC-135。未来将和59架KC-10
一起,成为美国空军全球打击能力的重要支撑。
波音公司董事长兼CEO丹尼斯·米伦伯格说:“这是美国空军和波音公司激动人心
的、历史性的一刻。为空军交付这款极具价值和能力加油机的第一架,我们深感荣幸。
我为我们整个团队的奉献和承诺感到自豪。未来几十年内,我们将继续为美国空军和全
球其他客户建造和交付KC-46飞机。同时,波音凭借广泛的专业知识和能力,继续为客
户提供无以伦比的国防产品,包括战斗机、旋翼机、先进武器套件、导弹防御系统和网
络安全产品。”
波音防务、航天与安全集团(BDS)总裁兼CEO李安妮·卡瑞特说:“感谢空军和波
音加油机团队的所有成员,今天你们的梦想得以实现。KC-46是经过验证的、安全的多
任务加油机,将在未来几十年里持续增强美国空军的全球机动能力。在接下来的初始作
战能力测试和评估中,我们将继续与空军和海军合作,进一步证明这种新一代飞机在加
油、机动性和作战武器系统方面具有卓越能力。”
李安妮·卡瑞特说:“在广泛的飞行测试中,前六架KC-46完成测试飞行3800小时
,并把超过400万磅的燃料加载到了A-10、B-52、C-17、KC-10、KC-135、KC-46、F-15E
、F-16和F/A-18等飞机上。KC-46在各个方面都已经过了严格的测试,在所有条件下,
包括白天、晚上和隐蔽情况下。”
据悉,除了当天接收第1架飞机外,还有9架正接受验收测试。麦康奈尔空军基地将
收前4架KC-46,第二批4架将于下月初飞往俄克拉荷马州的阿尔特斯空军基地。波音公
司与空军的首轮合同为52架,总计订购179架。
“毫无疑问,这是美国空军历史上具有里程碑意义的一周”。美国空军退役中将、
空军协会米切尔航空动力研究所所长大卫·德普图拉说:“尽管交付最终延迟了17个月
,但与其他项目的时间表相比仍微不足道。”
这位参加过“沙漠风暴”行动、有3000小时飞行经验的退役中将说:“它对空军的
未来非常重要。KC-46极具潜力,它不仅是传统加油机的简单扩展,它在信息收集、处
理和共享方面也极具优势,是未来云战争模式中的一个重要信息节点。”
2018年7月6日,美国空军参谋长大卫·古德芬访问波音公司,考察KC-46的测试飞
行计划。
在大卫·古德芬考察期间,美国空军完成了KC-46的所有飞行试验,开始转向接收
测试阶段。
2016年3月,美国国防部长阿什顿·卡特在波音公司考察KC-46“飞马座”加油机项
目,右一为波音防务、航天与安全集团(BDS)总裁兼CEO李安妮·卡瑞特。
波音机场,等待装配发动机的KC-46.
2015年9月25日,首架生产型KC-46“飞马座”加油机在波音公司潘恩机场首飞成功。
2014年12月28日,KC-46的工程、制造和开发(EMD)原型机在波音公司潘恩机场首
飞。
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