s****r
发帖数: 31686 | 1 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
母船壳应该不在话下
改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。 |
s****r
发帖数: 31686 | 2 如果对于内部仓室的布局不满意的话， 很多地方甚至需要
扒掉重新建造新仓， 很麻烦
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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l**n
发帖数: 1861 | 3 估计是买到了乌克兰的原始设计图纸。
不然的话，不会这么搞。
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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s****r
发帖数: 31686 | 4 就算是买了图纸，
很多新设备的大小尺寸， 未必合适啊， 很难
【在 l**n 的大作中提到】
: 估计是买到了乌克兰的原始设计图纸。
: 不然的话，不会这么搞。
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m*******e
发帖数: 21667 | 5 练练手，懂么，知道啥叫练练手么？
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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s****r
发帖数: 31686 | 6 zkss, 土工也招了不少比较大吨位的军舰了， 和很多大吨位的民船， 练手一说没有说
服力
如果你说是练重新装修的手， 我同意
【在 m*******e 的大作中提到】
: 练练手，懂么，知道啥叫练练手么？
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m*******e
发帖数: 21667 | 7 比较大是多大？航母是多大？民船能跟军舰比么？
【在 s****r 的大作中提到】
: zkss, 土工也招了不少比较大吨位的军舰了， 和很多大吨位的民船， 练手一说没有说
: 服力
: 如果你说是练重新装修的手， 我同意
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s****r
发帖数: 31686 | 8 别说这些虚的
航母和大吨位客轮的差别也就是可能多一些大跨度的舱室， 例如机库， 还有几个飞机
升降台， 其他差别并不大。 当然会有一个结构上的设计难点， 但是不会没法克服
【在 m*******e 的大作中提到】
: 比较大是多大？航母是多大？民船能跟军舰比么？
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m*******e
发帖数: 21667 | 9 先解决特种钢的问题再说
【在 s****r 的大作中提到】
: 别说这些虚的
: 航母和大吨位客轮的差别也就是可能多一些大跨度的舱室， 例如机库， 还有几个飞机
: 升降台， 其他差别并不大。 当然会有一个结构上的设计难点， 但是不会没法克服
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s****r
发帖数: 31686 | 10 跟特种钢没关系， 行为艺术啊？
【在 m*******e 的大作中提到】
: 先解决特种钢的问题再说
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l**n
发帖数: 1861 | 11 甲板啊。要起落，要抗飞机喷射的高温焰。这个钢材肯定和普通的不一样。
【在 s****r 的大作中提到】
: 跟特种钢没关系， 行为艺术啊？
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s****r
发帖数: 31686 | 12 没那么邪乎，自己的钢铁， 凑活凑活也能用， 起降次数少点寿命短点而已
【在 l**n 的大作中提到】
: 甲板啊。要起落，要抗飞机喷射的高温焰。这个钢材肯定和普通的不一样。
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l**n
发帖数: 1861 | 13 甲板能随便换么?
不行就拆开,重铺?
【在 s****r 的大作中提到】
: 没那么邪乎，自己的钢铁， 凑活凑活也能用， 起降次数少点寿命短点而已
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s****r
发帖数: 31686 | 14 没有那条航母一块甲板用到退役的， 都要维修更换
【在 l**n 的大作中提到】
: 甲板能随便换么?
: 不行就拆开,重铺?
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l**n
发帖数: 1861 | 15 这个确实要特种钢材,但是中国早就已经解决这个问题了.
据军方说,目前已经没有任何技术难题了.
只是等待时机.
【在 s****r 的大作中提到】
: 没那么邪乎，自己的钢铁， 凑活凑活也能用， 起降次数少点寿命短点而已
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s****r
发帖数: 31686 | 16 既然都解决了， 不久完了
【在 l**n 的大作中提到】
: 这个确实要特种钢材,但是中国早就已经解决这个问题了.
: 据军方说,目前已经没有任何技术难题了.
: 只是等待时机.
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w*******g
发帖数: 9932 | 17 崇洋媚外而已
【在 s****r 的大作中提到】
: 既然都解决了， 不久完了
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w****j
发帖数: 5581 | 18 特种钢的问题据说不是有没有的问题，而是量产后成本控制的问题。这种工程技术，大
方向有了（这个据传早就不是问题了），只要给钱给时间，没有不行的。
【在 m*******e 的大作中提到】
: 先解决特种钢的问题再说
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P******0
发帖数: 9787 | 19 船好价好，何乐而不为。
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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P******0
发帖数: 9787 | 20 你是湖北人？
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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m*******e
发帖数: 21667 | 21 你造一个新的得多少钱？改造这个得多少钱？第一艘就是练练手，2000多万按废钢买的
，能攒起来搞成航母还不行？tg有钱也不是像你们想的那样烧钱
【在 s****r 的大作中提到】
: 既然都解决了， 不久完了
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m*******e
发帖数: 21667 | 22 扯得上么？
【在 w*******g 的大作中提到】
: 崇洋媚外而已
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l******4
发帖数: 729 | 23 货轮设计时速 5－10节， 行母30节。 你用货轮技术造行母，不散了架才怪。
中国再行母设计上从零开始。 让你抄 作业难，还是写作业难？ |
c**s
发帖数: 114 | 24 万一被打沉了. 可能会有战争心理保护的的作用。还可以自我安慰一下，这艘只是买来
的自己改装过的船。
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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s****r
发帖数: 31686 | 25 现在不是炒作也， 是要大改特改， 还得把别人作业写的不合适的地方弄合适， 还真
不如自己直接写
给你个60年代造的楼房， 改造成今天的大三居， 复式落地窗楼房， 你就知道厉害了
【在 l******4 的大作中提到】
: 货轮设计时速 5－10节， 行母30节。 你用货轮技术造行母，不散了架才怪。
: 中国再行母设计上从零开始。 让你抄 作业难，还是写作业难？
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f*****Q
发帖数: 1912 | 26 你是老邢雇来涨流量的么？
【在 s****r 的大作中提到】
: 现在不是炒作也， 是要大改特改， 还得把别人作业写的不合适的地方弄合适， 还真
: 不如自己直接写
: 给你个60年代造的楼房， 改造成今天的大三居， 复式落地窗楼房， 你就知道厉害了
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A*******e
发帖数: 12486 | 27 是不是要建个赌场？
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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A*******e
发帖数: 12486 | 28 一语点醒须刀，大帅风范！
的航
【在 m*******e 的大作中提到】
: 练练手，懂么，知道啥叫练练手么？
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l******4
发帖数: 729 | 29 "削足侍女", 天啊。你女人可受了罪了
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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s*******n
发帖数: 343 | 30 楼主南方人，L和N分不清楚，鉴定完毕
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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b******n
发帖数: 255 | 31 自己没造航母的经验，也没有使用航母的经验，先修一艘看看，了解造航母的基本思
想再说。
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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T****r
发帖数: 22092 | 32 造惯了汽车的人能上手就造个飞机么？
【在 s****r 的大作中提到】
: zkss, 土工也招了不少比较大吨位的军舰了， 和很多大吨位的民船， 练手一说没有说
: 服力
: 如果你说是练重新装修的手， 我同意
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d****d
发帖数: 2919 | 33 土共改造这个，就是诚心为了气阿三的。
到时候土共的老瓦都弄好了，阿三那个还在和毛子扯皮。
【在 s****r 的大作中提到】
: 既然都解决了， 不久完了
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t*n
发帖数: 14458 | 34 说老实话俺也想不通
如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
母船壳应该不在话下
改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
【在 s****r 的大作中提到】
: 如果说航母建造的难点并不是船壳的话， 以土共的造船能力， 制造一艘七八万吨的航
: 母船壳应该不在话下
: 改装瓦良格老船， 我觉得面临的问题极多。 最大的问题就是很难在
: 船体内部按照理想的方式布置设备和管线， 甚至士兵军官的仓室都
: 会不如人意， 还有许许多多的电气消防供暖油料的线路， 这些线路
: 难免都要全部重新拔掉安装新线， 还有全新的动力装置， 颇有些削足侍女
: 的感觉。 难度我觉得不亚于制造新船， 而且效果未必有新船好。
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