O**l
发帖数: 12923 | |
s****r
发帖数: 31686 | |
a***e
发帖数: 27968 | 3 材料问题还真是死功夫
比如现在国内基本看不上的材料相图，
讲究的是稳定控制2000+/-0.001度的能力，一点一点的去做
国内要是搞个期刊，一张相图发篇文章，准确的评职称承认，
估计能有不少帮助
相图对材料配方很关键，一个镍基的高温合金，
加上各种掺杂就是海量的实验，掺杂有些是材料性质
有些是生长窗口控制，哪个都是可口可乐配方
单晶精铸，温度梯度控制要在1度以下，那是最简单的长铜单晶
模具还有里面的涂层配方也是试出来的
说到工艺，有时候很好玩，比如当年俄罗斯人首先发明的长宝石级金刚石的方法
原理很简单，也很有创意，就是把子晶放到炉子里，盖上一层和碳部反应的液态金属
然后上面是融熔铁水，在上面好像是一层铝水，再上面放石墨，加高压
这样石墨可以扩散过铝，溶到铁水里，在长在子晶上，温度，铝的厚度可以控制生长
速度，达到宝石级的要求，可是这帮家伙据说长很多锅能出来锅好的，没法挣钱
后来这技术卖给了美国人，据说美国人最大的改进，就是把里面控制用滑动变阻
那类的东西全换成数字式的，然后上程控，
据说现在成功率极高，满世界卖钻石，2克拉起
【在 s****r 的大作中提到】
: 半坛子万事通们认为是材料问题
|
p****t
发帖数: 11416 | 4 呵呵，有GIA certificate不？
【在 a***e 的大作中提到】
: 材料问题还真是死功夫
: 比如现在国内基本看不上的材料相图，
: 讲究的是稳定控制2000+/-0.001度的能力，一点一点的去做
: 国内要是搞个期刊，一张相图发篇文章，准确的评职称承认，
: 估计能有不少帮助
: 相图对材料配方很关键，一个镍基的高温合金，
: 加上各种掺杂就是海量的实验，掺杂有些是材料性质
: 有些是生长窗口控制，哪个都是可口可乐配方
: 单晶精铸，温度梯度控制要在1度以下，那是最简单的长铜单晶
: 模具还有里面的涂层配方也是试出来的
|
S**r
发帖数: 496 | 5 想要搞推比10以上的，材料的确是个大问题。主要是对于我共，弱项太多了，从设计到
加工，都是弱项，因此不存在短板效应。 |
a***e
发帖数: 27968 | 6 这东西用拉曼光谱和天然的分不开的
不过，因为用了金属媒介，会出现淡淡的黄色
【在 p****t 的大作中提到】
: 呵呵，有GIA certificate不？
|
a***e
发帖数: 27968 | 7 其实就是毛子材料也没搞定
不过人工程综合实力强劲，还能搞出不少东西
【在 S**r 的大作中提到】
: 想要搞推比10以上的，材料的确是个大问题。主要是对于我共，弱项太多了，从设计到
: 加工，都是弱项，因此不存在短板效应。
|
O**l
发帖数: 12923 | 8
毛子也没推比10的发动机吧
【在 a***e 的大作中提到】
: 其实就是毛子材料也没搞定
: 不过人工程综合实力强劲，还能搞出不少东西
|
t******t
发帖数: 15246 | 9 给我钱，我就去帮你试个10年
【在 a***e 的大作中提到】
: 材料问题还真是死功夫
: 比如现在国内基本看不上的材料相图，
: 讲究的是稳定控制2000+/-0.001度的能力，一点一点的去做
: 国内要是搞个期刊，一张相图发篇文章，准确的评职称承认，
: 估计能有不少帮助
: 相图对材料配方很关键，一个镍基的高温合金，
: 加上各种掺杂就是海量的实验，掺杂有些是材料性质
: 有些是生长窗口控制，哪个都是可口可乐配方
: 单晶精铸，温度梯度控制要在1度以下，那是最简单的长铜单晶
: 模具还有里面的涂层配方也是试出来的
|
a***e
发帖数: 27968 | 10 没有，好像材料还是不过关
【在 O**l 的大作中提到】
:
: 毛子也没推比10的发动机吧
|
a***e
发帖数: 27968 | 11 得准备一代人
工程上找窗口不是光试那么简单的
因为你没有map out所有组合的可能性
简单的说，你有６个参数，比如温度，压力，在加４个组元
每个参数作１０个点，所有组合就是１Ｍ个实验，很不现实的
经验，组织都是问题
工程上有些窍门真是说破不值钱
有个例子，八几年的时候，ｈｏｎｄａ忽然搞出一个工艺
喷漆的附着度大幅改善，这是个关系老车生锈的问题
三大很郁闷，拿人的车分析，发现车皮上出现一个新相
这个新相让表面有点像海绵，漆上去就吸住了
其实这个相也不新，就是高度不稳定，热处理的时候窗口极小
温度和时间范围都太小，没法实用化
这帮人搞了很长时间搞不定，就是知其然不知其所以然
后来是学的，那时候日本很孙子的
其实就是镀锌板里加了适量的铝还是什么，把那个相稳定度提上去了
【在 t******t 的大作中提到】
: 给我钱，我就去帮你试个10年
|
R*I
发帖数: 1840 | 12 这就是所谓“没做过就是不知道”，就这么简单。经验积累，尝试，失败再尝试就是这
样。关键就是国家要保证不断的投入，队伍不能散。运十肯定缺陷无数，但是如果项目
不下马，周边团队也就不会散，很多东西就是慢慢攒经验。当然民族性格也是很重要，
日耳曼民族几个世纪磨金属搞得金属加工无人能出其右。你要意大利人磨一百年要搞不
出来什么东西。
【在 a***e 的大作中提到】
: 得准备一代人
: 工程上找窗口不是光试那么简单的
: 因为你没有map out所有组合的可能性
: 简单的说，你有６个参数，比如温度，压力，在加４个组元
: 每个参数作１０个点，所有组合就是１Ｍ个实验，很不现实的
: 经验，组织都是问题
: 工程上有些窍门真是说破不值钱
: 有个例子，八几年的时候，ｈｏｎｄａ忽然搞出一个工艺
: 喷漆的附着度大幅改善，这是个关系老车生锈的问题
: 三大很郁闷，拿人的车分析，发现车皮上出现一个新相
|
