a******w
发帖数: 774 | 1 来回国内
我已经选了出发回来两个日期都是low price了
算下来还要95000mile
当然有些日子70000还是碰巧有，但是单程38+小时。。。
medium price就要120000mile了
当然了还可以折腾换联盟其他航空公司的。。太费力
另外现在中国国内兑换也看距离了
远一点来回经济舱就要60k
更是把亚洲分成南亚和北亚
现在都不知道dl mile能拿来干嘛了？换amex gc？ |
b*******n
发帖数: 12321 | 2 不会吧
前几天不是有人说中国境内800公里ormile之内的只要12k的么
去年20k还能换到中国去日本的往返呢
难道现在都没啦? |
a******w
发帖数: 774 | 3
最近刚变
delta中国境内给了个表，单位是km，而且是one way
【在 b*******n 的大作中提到】
: 不会吧
: 前几天不是有人说中国境内800公里ormile之内的只要12k的么
: 去年20k还能换到中国去日本的往返呢
: 难道现在都没啦?
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d*****0
发帖数: 68029 | |
d***k
发帖数: 3225 | |
k***a
发帖数: 1104 | 6 DELTA 在中国是变了， 但也不是你说的那样。 一天不散布不实消息， 不舒服？
中国境内800KM 内， 来回12K， 800-3000KM, 来回30K, 只有3000KM 以上才60K. 中国
有多少
地方是3000K以上？到日本，韩国，Philippines，HK 等才25K。 现在从BJ到深圳比BJ
到香港还多
5K。
http://dmn.delta.com/skymiles/direct/charts/n_asia/
【在 a******w 的大作中提到】
:
: 最近刚变
: delta中国境内给了个表，单位是km，而且是one way
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D*O
发帖数: 527 | 7 LZ说的没什么错. 再说30K换中国国内机票已经不少了.
DL的里程的确难用, 不光光是availability的问题, 还有各种各样其他的问题. 对于用
DL里程没有
troyliu的水平的, 还是趁早放弃DL比较好.
BJ
【在 k***a 的大作中提到】
: DELTA 在中国是变了， 但也不是你说的那样。 一天不散布不实消息， 不舒服？
: 中国境内800KM 内， 来回12K， 800-3000KM, 来回30K, 只有3000KM 以上才60K. 中国
: 有多少
: 地方是3000K以上？到日本，韩国，Philippines，HK 等才25K。 现在从BJ到深圳比BJ
: 到香港还多
: 5K。
: http://dmn.delta.com/skymiles/direct/charts/n_asia/
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k***a
发帖数: 1104 | 8 DELTA 是比较难换， 但并不是没有可能。 而且，LZ把一个极少的情况60K 拿来说事，
我也可以拿
12K来说啊， 真便宜。 为了证明自己的观点， 拿特殊当普通， 不是散布不实消息？
中国的AVAILABILITY 一直很好， 现在也很好， 虽然30K 比美国国内多， 但美国国内
很难换到。
换中国国内的机票， 不需要TROYLIU的水平。 很容易。 而且就是改了， 中国800-
3000KM商务舱还
是很便宜， 只要35K MILES.
亚洲以前是太便宜了， 才20K.
【在 D*O 的大作中提到】
: LZ说的没什么错. 再说30K换中国国内机票已经不少了.
: DL的里程的确难用, 不光光是availability的问题, 还有各种各样其他的问题. 对于用
: DL里程没有
: troyliu的水平的, 还是趁早放弃DL比较好.
:
: BJ
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