s**k
发帖数: 1534 | 1 刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
在行程上并没有多花多少时间。
两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
一张票附加费是360。
在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。 |
m****2
发帖数: 1504 | |
z*******i
发帖数: 2904 | |
A****L
发帖数: 1368 | 4 BA里程要会用才好用
你这么用其实很一般了
现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
和其他航空公司里程票比没太大优势
【在 s**k 的大作中提到】
: 刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
: 在行程上并没有多花多少时间。
: 两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
: 一张票附加费是360。
: 在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。
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b*******k
发帖数: 16989 | 5 请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？
【在 A****L 的大作中提到】
: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势
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h****z
发帖数: 1996 | 6 co求
【在 b*******k 的大作中提到】
: 请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？
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s**k
发帖数: 1534 | 7 ticketmaster俱乐部1100都已经有不少人卖了，想卖到1200不那么容易了。
就算1200，和1500也差了三百。而且ba的里程票订起来还是挺麻烦的. 最关键是one
world没有国内的partner,这个和star alliance差的很远，也影响了他里程的自身价值。
BA里程要会用才好用
你这么用其实很一般了
现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
和其他航空公司里程票比没太大优势
【在 A****L 的大作中提到】
: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势
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h*******a
发帖数: 3279 | 8 你不能这么算呀 里程也值钱的～
【在 s**k 的大作中提到】
: 刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
: 在行程上并没有多花多少时间。
: 两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
: 一张票附加费是360。
: 在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。
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s**k
发帖数: 1534 | 9 我查过了，我这个价位的票，不能累计AA里程，能攒AA里程的票一张要1.3k. 1.1k的票
倒是可以攒一些asiamiles,但是我两三年内应该都用不到，过期几乎是肯定了的。
你不能这么算呀 里程也值钱的～
【在 h*******a 的大作中提到】
: 你不能这么算呀 里程也值钱的～
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t*********u
发帖数: 26311 | 10 你这样用亏了
用aa的 不是更好
ba要用在旅游上面
例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港 然后 回家
【在 s**k 的大作中提到】
: 刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
: 在行程上并没有多花多少时间。
: 两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
: 一张票附加费是360。
: 在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。
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t*********u
发帖数: 26311 | 11 港龙
国内 各大城市 通过 国泰+ 港龙 可以 覆盖
其他家的 只让飞到 北上广
值。
【在 s**k 的大作中提到】
: ticketmaster俱乐部1100都已经有不少人卖了，想卖到1200不那么容易了。
: 就算1200，和1500也差了三百。而且ba的里程票订起来还是挺麻烦的. 最关键是one
: world没有国内的partner,这个和star alliance差的很远，也影响了他里程的自身价值。
:
: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势
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s**k
发帖数: 1534 | 12 sigh,也想过啊。没那么多时间和假期。
而且我对ba换aa的票没啥信心。我基本上一个月飞一次nyc-calgary,正常票价是将近
700，平时都用信用卡的奖励里程或者在mit上买25k AA/ua/co的里程买往返票。可是当
我想用ba去换的时候，不论是官网或者电话都没弄到我想要得AA机票，而与此同时，aa
的官网上一直都显示有里程票的。这个让我很扫兴，所以就直接换了回国的票了。ba的
换票实在太麻烦了。
你这样用亏了
用aa的 不是更好
ba要用在旅游上面
例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港 然后 回家
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港 然后 回家
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s**k
发帖数: 1534 | 13 我就这么飞的。我意思是如果是家住北方的，要先香港再一路折返向北也是很麻烦的。
港龙
国内 各大城市 通过 国泰+ 港龙 可以 覆盖
其他家的 只让飞到 北上广
值。
【在 t*********u 的大作中提到】
: 港龙
: 国内 各大城市 通过 国泰+ 港龙 可以 覆盖
: 其他家的 只让飞到 北上广
:
: 值。
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A****L
发帖数: 1368 | 14 那些都是不会用的，赫赫
值。
【在 s**k 的大作中提到】
: ticketmaster俱乐部1100都已经有不少人卖了，想卖到1200不那么容易了。
: 就算1200，和1500也差了三百。而且ba的里程票订起来还是挺麻烦的. 最关键是one
: world没有国内的partner,这个和star alliance差的很远，也影响了他里程的自身价值。
:
: BA里程要会用才好用
: 你这么用其实很一般了
: 现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
: 和其他航空公司里程票比没太大优势
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A****L
发帖数: 1368 | 15 看楼下有人解释了
【在 b*******k 的大作中提到】
: 请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？
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s******m
发帖数: 2310 | 16 ba可以拿么多stop？？
你这样用亏了
用aa的 不是更好
ba要用在旅游上面
例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港 然后 回家
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港 然后 回家
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w*****1
发帖数: 6807 | 17 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
【在 s******m 的大作中提到】
: ba可以拿么多stop？？
:
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港 然后 回家
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s******m
发帖数: 2310 | 18 no啊 UA就不行 连hawaii stopover都不行 不知道什么烂CS
所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
【在 w*****1 的大作中提到】
: 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
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t*********u
发帖数: 26311 | 19 ua都只能飞北上广
【在 s******m 的大作中提到】
: no啊 UA就不行 连hawaii stopover都不行 不知道什么烂CS
:
: 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
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t*********u
发帖数: 26311 | 20 你要自己用 multi city查好
然后告诉cs
忽悠别人 自己也要做点功课
aa
【在 s**k 的大作中提到】
: sigh,也想过啊。没那么多时间和假期。
: 而且我对ba换aa的票没啥信心。我基本上一个月飞一次nyc-calgary,正常票价是将近
: 700，平时都用信用卡的奖励里程或者在mit上买25k AA/ua/co的里程买往返票。可是当
: 我想用ba去换的时候，不论是官网或者电话都没弄到我想要得AA机票，而与此同时，aa
: 的官网上一直都显示有里程票的。这个让我很扫兴，所以就直接换了回国的票了。ba的
: 换票实在太麻烦了。
:
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
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t*********u
发帖数: 26311 | 21 ba可以 无限 stop
只要你能 忽悠
【在 s******m 的大作中提到】
: ba可以拿么多stop？？
:
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港 然后 回家
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t*********u
发帖数: 26311 | 22 除了 aa能 stop 一次
别家都不能 stop
【在 w*****1 的大作中提到】
: 所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
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t*********u
发帖数: 26311 | 23 ba从中国回美国 可以从欧洲飞嘛？
【在 A****L 的大作中提到】
: 看楼下有人解释了
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K*********a
发帖数: 418 | 24 I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
allows one partner for lowest award.
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港 然后 回家
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s**k
发帖数: 1534 | 25 ba用了两个partner就不一定合算了
I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
allows one partner for lowest award.
【在 K*********a 的大作中提到】
: I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
: allows one partner for lowest award.
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e******e
发帖数: 10121 | 26 没太明白，你这１０万点是申请卡白给的还是自己TRANSFER过去的？１０万点不是可以
在二手版换到差不多＄１５００吗？这样算的话买普通经济票没什么优势。
９月份还是贵，刚查的１０月底的票还都是８００多。 |
A****L
发帖数: 1368 | 27 BA的１０万没这么高的市场价
现在一堆人１１００卖的
【在 e******e 的大作中提到】
: 没太明白，你这１０万点是申请卡白给的还是自己TRANSFER过去的？１０万点不是可以
: 在二手版换到差不多＄１５００吗？这样算的话买普通经济票没什么优势。
: ９月份还是贵，刚查的１０月底的票还都是８００多。
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x***h
发帖数: 9020 | 28 re
【在 A****L 的大作中提到】
: BA的１０万没这么高的市场价
: 现在一堆人１１００卖的
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e******e
发帖数: 10121 | 29 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
也就１０００来块，没必要折腾了？
【在 A****L 的大作中提到】
: BA的１０万没这么高的市场价
: 现在一堆人１１００卖的
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h*******a
发帖数: 3279 | 30 co ask 还在犹豫要不要趁着amex点数转ba 有50%搞一把
换商务舱？不是说ba用来换商务舱税比较高？比经济舱高？～
【在 e******e 的大作中提到】
: 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
: 也就１０００来块，没必要折腾了？
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A****L
发帖数: 1368 | 31 恩，差不多
【在 e******e 的大作中提到】
: 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
: 也就１０００来块，没必要折腾了？
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A****L
发帖数: 1368 | 32 而且，买商务舱用AA的里程更合算
【在 e******e 的大作中提到】
: 我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
: 也就１０００来块，没必要折腾了？
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D*****E
发帖数: 9352 | 33 你如何保证这条路线是一家航空公司在承运，AA，JL，CX，哪一家能满足你这条航线的
要求？
【在 t*********u 的大作中提到】
: 你这样用亏了
: 用aa的 不是更好
: ba要用在旅游上面
: 例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
: stop 日本 stop 香港 然后 回家
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