c********5 发帖数: 207 | 1 刚申请了Chase的宝石卡,对ultimate rewards还是一头雾水。好像是换机票划算,可
是看起来很麻烦的说。跟抢deal似的,还得总盯着有没有优惠。不如AA的省心简单。
正犹豫把那张卡当主力卡?宝石卡还是AA的卡?
想知道换回国机票用ultimate rewards划算,还是用AA的点划算。
去欧洲玩,经济仓最少要多少ultimate rewards,一般要多少ultimate rewards |
d*****0 发帖数: 68029 | 2 好在可以转给任何账户补充不足的点数。比如UA还差1W点,补足了就能买回国机票的情
况。 |
c******2 发帖数: 923 | 3 搜不到UA的低里程票 很可能是你自己不会搜。。。比如直接搜暑假PEK-BOS,肯定没
32500 miles的。你搜PEK-FRA FRA-BOS,一般两段都有低里程的票,打给ua让它人工帮
你拼起来就是32500 miles。 |
g**n 发帖数: 366 | 4 大师,拼完后,真的要经停FRA吗?
【在 c******2 的大作中提到】 : 搜不到UA的低里程票 很可能是你自己不会搜。。。比如直接搜暑假PEK-BOS,肯定没 : 32500 miles的。你搜PEK-FRA FRA-BOS,一般两段都有低里程的票,打给ua让它人工帮 : 你拼起来就是32500 miles。
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z*******i 发帖数: 2904 | 5
当然要经停了。如果纯转机的话,几个钟头。你也可以做一个stopover,回国途中在德
国玩几天。美中航线可以经欧洲而且还能停留几天,这就是UA里程相比AA的优势。
【在 g**n 的大作中提到】 : 大师,拼完后,真的要经停FRA吗?
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z*******i 发帖数: 2904 | 6
AA也是一样的。随着信用卡开卡bonus泛滥以及越来越多的人关注里程,现在里程票都
得提前查了。AA的订的完了也没有saver的票了。
去欧洲的话用AA比较划算一点,off peak season,大概是每年十月到第二年三四月吧
,4w迈往返。平时的话AA UA大概都是6w往返的。
主力卡建议蓝宝石卡。因为挣的点数自己用不了,还可以转给朋友或者卖掉。而且除了
UA还能转其他parner。而AA卡挣得里程数直接就转到自己的AA账户了,灵活度不如蓝宝
石卡。
码了这么多字,楼主给个包子吧呵呵
【在 c********5 的大作中提到】 : 刚申请了Chase的宝石卡,对ultimate rewards还是一头雾水。好像是换机票划算,可 : 是看起来很麻烦的说。跟抢deal似的,还得总盯着有没有优惠。不如AA的省心简单。 : 正犹豫把那张卡当主力卡?宝石卡还是AA的卡? : 想知道换回国机票用ultimate rewards划算,还是用AA的点划算。 : 去欧洲玩,经济仓最少要多少ultimate rewards,一般要多少ultimate rewards
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C****0 发帖数: 1118 | 7 这个不错,,,问一个问题,这种情况在欧洲呆几天还要申请签证吗?如果在德国下了
飞机,然后又想去附近的国家呢?要申根签证?
【在 z*******i 的大作中提到】 : : AA也是一样的。随着信用卡开卡bonus泛滥以及越来越多的人关注里程,现在里程票都 : 得提前查了。AA的订的完了也没有saver的票了。 : 去欧洲的话用AA比较划算一点,off peak season,大概是每年十月到第二年三四月吧 : ,4w迈往返。平时的话AA UA大概都是6w往返的。 : 主力卡建议蓝宝石卡。因为挣的点数自己用不了,还可以转给朋友或者卖掉。而且除了 : UA还能转其他parner。而AA卡挣得里程数直接就转到自己的AA账户了,灵活度不如蓝宝 : 石卡。 : 码了这么多字,楼主给个包子吧呵呵
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j****c 发帖数: 19908 | 8 PEK-FRA 最低都要 45000 mi
【在 c******2 的大作中提到】 : 搜不到UA的低里程票 很可能是你自己不会搜。。。比如直接搜暑假PEK-BOS,肯定没 : 32500 miles的。你搜PEK-FRA FRA-BOS,一般两段都有低里程的票,打给ua让它人工帮 : 你拼起来就是32500 miles。
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i**y 发帖数: 1339 | 9 你单独走pek到fra就算是Asia到Europe。如果这只是Asia到North America的一个layov
er的话,2个leg加在一起也只是单程,就是32500。
【在 j****c 的大作中提到】 : PEK-FRA 最低都要 45000 mi
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j****c 发帖数: 19908 | 10 这样操作是不是网上search搞不定?必须得打电话给客服人工操作吧?
layov
【在 i**y 的大作中提到】 : 你单独走pek到fra就算是Asia到Europe。如果这只是Asia到North America的一个layov : er的话,2个leg加在一起也只是单程,就是32500。
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z*******i 发帖数: 2904 | 11
美国护照的话不用签证。中国护照的话当然得要签证了,有几个国家给我朝民众免签的
。
【在 C****0 的大作中提到】 : 这个不错,,,问一个问题,这种情况在欧洲呆几天还要申请签证吗?如果在德国下了 : 飞机,然后又想去附近的国家呢?要申根签证?
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z******6 发帖数: 2638 | 12 其实我觉得最大的问题是chase, amex的FR,其他都没有问题.如果楼主是那种神医,不知
道大家会怎么推荐. |
c********5 发帖数: 207 | 13 关注了一下AA的转点,真是超级坑人呀
【在 d*****0 的大作中提到】 : 好在可以转给任何账户补充不足的点数。比如UA还差1W点,补足了就能买回国机票的情 : 况。
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c********5 发帖数: 207 | 14 看来玩转UA里程,路还很长。这年头,想省点钱真不容易呀。
【在 c******2 的大作中提到】 : 搜不到UA的低里程票 很可能是你自己不会搜。。。比如直接搜暑假PEK-BOS,肯定没 : 32500 miles的。你搜PEK-FRA FRA-BOS,一般两段都有低里程的票,打给ua让它人工帮 : 你拼起来就是32500 miles。
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c********5 发帖数: 207 | 15 不会发包子,也不知道我没有包子,瀑布汗。。。。。
【在 z*******i 的大作中提到】 : : 美国护照的话不用签证。中国护照的话当然得要签证了,有几个国家给我朝民众免签的 : 。
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c********5 发帖数: 207 | 16 同关注
【在 C****0 的大作中提到】 : 这个不错,,,问一个问题,这种情况在欧洲呆几天还要申请签证吗?如果在德国下了 : 飞机,然后又想去附近的国家呢?要申根签证?
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c********5 发帖数: 207 | 17 学习
layov
【在 i**y 的大作中提到】 : 你单独走pek到fra就算是Asia到Europe。如果这只是Asia到North America的一个layov : er的话,2个leg加在一起也只是单程,就是32500。
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g**n 发帖数: 25142 | 18 赞热心
btw,你也不看看lzmm的伪币数。。。
【在 z*******i 的大作中提到】 : : 美国护照的话不用签证。中国护照的话当然得要签证了,有几个国家给我朝民众免签的 : 。
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e******h 发帖数: 128 | 19 那请问如果我不出机场的话,直接等着转飞还需要签证吗?
【在 z*******i 的大作中提到】 : : 美国护照的话不用签证。中国护照的话当然得要签证了,有几个国家给我朝民众免签的 : 。
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c******m 发帖数: 1140 | 20 niu!!!! mark
【在 c******2 的大作中提到】 : 搜不到UA的低里程票 很可能是你自己不会搜。。。比如直接搜暑假PEK-BOS,肯定没 : 32500 miles的。你搜PEK-FRA FRA-BOS,一般两段都有低里程的票,打给ua让它人工帮 : 你拼起来就是32500 miles。
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c******m 发帖数: 1140 | 21 mark
【在 z*******i 的大作中提到】 : : 美国护照的话不用签证。中国护照的话当然得要签证了,有几个国家给我朝民众免签的 : 。
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z*******i 发帖数: 2904 | 22
好吧。。要是回帖之前都查一下,那也很累的。。
【在 g**n 的大作中提到】 : 赞热心 : btw,你也不看看lzmm的伪币数。。。
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z*******i 发帖数: 2904 | 23
简单来说,中国护照,非申根-德国-非申根,如果中德美或者美德中,是可以免签转机
的。复杂的情况看一下travel版FAQ吧。
【在 e******h 的大作中提到】 : 那请问如果我不出机场的话,直接等着转飞还需要签证吗?
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g*******h 发帖数: 108 | 24 从今之后我fan你
【在 z*******i 的大作中提到】 : : 简单来说,中国护照,非申根-德国-非申根,如果中德美或者美德中,是可以免签转机 : 的。复杂的情况看一下travel版FAQ吧。
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x****n 发帖数: 1454 | 25 学习了。 谢谢。
【在 c******2 的大作中提到】 : 搜不到UA的低里程票 很可能是你自己不会搜。。。比如直接搜暑假PEK-BOS,肯定没 : 32500 miles的。你搜PEK-FRA FRA-BOS,一般两段都有低里程的票,打给ua让它人工帮 : 你拼起来就是32500 miles。
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w********r 发帖数: 1971 | |