z****l
发帖数: 5282 | 1 ☆─────────────────────────────────────☆
shek (石头) 于 (Mon Jul 18 11:34:11 2011, 美东) 提到:
刚订了两张9月份回国的机票，国泰/港龙从纽约飞香港转回国内。因为家在南方，所以
在行程上并没有多花多少时间。
两张往返票花了ba 10w miles+ 794(397*2 tax/surcharge),如果往返不是周末的话，
一张票附加费是360。
在国泰的官网上同样时段的票价是1150，所以总共省下了（1150-397）*2=1506刀。
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mmao12 (mao) 于 (Mon Jul 18 11:38:43 2011, 美东) 提到:
Not bad
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zhengqiji (Mach) 于 (Mon Jul 18 11:43:54 2011, 美东) 提到:
ba 中美之间是5w往返吗
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benchmark (maine) 于 (Mon Jul 18 11:47:47 2011, 美东) 提到:
请大侠指点一二，怎么用才能发挥最大效益呢？
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hktkrz (hktk) 于 (Mon Jul 18 11:48:14 2011, 美东) 提到:
co求
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shek (石头) 于 (Mon Jul 18 11:54:03 2011, 美东) 提到:
ticketmaster俱乐部1100都已经有不少人卖了，想卖到1200不那么容易了。
就算1200，和1500也差了三百。而且ba的里程票订起来还是挺麻烦的. 最关键是one
world没有国内的partner,这个和star alliance差的很远，也影响了他里程的自身价值。
BA里程要会用才好用
你这么用其实很一般了
现在BA的市场价也有1200,相当于你每张票1000
和其他航空公司里程票比没太大优势
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huliweiba (狐狸) 于 (Mon Jul 18 12:03:33 2011, 美东) 提到:
你不能这么算呀 里程也值钱的～
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shek (石头) 于 (Mon Jul 18 12:07:41 2011, 美东) 提到:
我查过了，我这个价位的票，不能累计AA里程，能攒AA里程的票一张要1.3k. 1.1k的票
倒是可以攒一些asiamiles,但是我两三年内应该都用不到，过期几乎是肯定了的。
你不能这么算呀 里程也值钱的～
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 12:08:41 2011, 美东) 提到:
你这样用亏了
用aa的 不是更好
ba要用在旅游上面
例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港 然后 回家
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 12:09:46 2011, 美东) 提到:
港龙
国内 各大城市 通过 国泰+ 港龙 可以 覆盖
其他家的 只让飞到 北上广
值。
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shek (石头) 于 (Mon Jul 18 12:17:11 2011, 美东) 提到:
sigh,也想过啊。没那么多时间和假期。
而且我对ba换aa的票没啥信心。我基本上一个月飞一次nyc-calgary,正常票价是将近
700，平时都用信用卡的奖励里程或者在mit上买25k AA/ua/co的里程买往返票。可是当
我想用ba去换的时候，不论是官网或者电话都没弄到我想要得AA机票，而与此同时，aa
的官网上一直都显示有里程票的。这个让我很扫兴，所以就直接换了回国的票了。ba的
换票实在太麻烦了。
你这样用亏了
用aa的 不是更好
ba要用在旅游上面
例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港 然后 回家
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shek (石头) 于 (Mon Jul 18 12:19:03 2011, 美东) 提到:
我就这么飞的。我意思是如果是家住北方的，要先香港再一路折返向北也是很麻烦的。
港龙
国内 各大城市 通过 国泰+ 港龙 可以 覆盖
其他家的 只让飞到 北上广
值。
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singlemm (累) 于 (Mon Jul 18 12:40:23 2011, 美东) 提到:
ba可以拿么多stop？？
你这样用亏了
用aa的 不是更好
ba要用在旅游上面
例如 从 美国东部出来 stop加州 stop 夏威夷
stop 日本 stop 香港 然后 回家
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wzy0791 (马尔克斯) 于 (Mon Jul 18 12:49:39 2011, 美东) 提到:
所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
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singlemm (累) 于 (Mon Jul 18 13:02:54 2011, 美东) 提到:
no啊 UA就不行 连hawaii stopover都不行 不知道什么烂CS
所有公司基本都行吧，反正得打电话就是
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 13:29:20 2011, 美东) 提到:
ua都只能飞北上广
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 13:30:28 2011, 美东) 提到:
你要自己用 multi city查好
然后告诉cs
忽悠别人 自己也要做点功课
aa
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 13:31:10 2011, 美东) 提到:
ba可以 无限 stop
只要你能 忽悠
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 13:31:47 2011, 美东) 提到:
除了 aa能 stop 一次
别家都不能 stop
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tingtingliu (Grand Cherokee Overland) 于 (Mon Jul 18 13:32:28 2011, 美东) 提到:
ba从中国回美国 可以从欧洲飞嘛？
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KongFuPanda (KongFuPanda) 于 (Mon Jul 18 13:35:54 2011, 美东) 提到:
I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
allows one partner for lowest award.
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shek (石头) 于 (Mon Jul 18 13:38:35 2011, 美东) 提到:
ba用了两个partner就不一定合算了
I don't think you can make so many stopovers on the same itinerary. BA only
allows one partner for lowest award.
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eastfire (~~随便提高晓松) 于 (Mon Jul 18 13:59:19 2011, 美东) 提到:
没太明白，你这１０万点是申请卡白给的还是自己TRANSFER过去的？１０万点不是可以
在二手版换到差不多＄１５００吗？这样算的话买普通经济票没什么优势。
９月份还是贵，刚查的１０月底的票还都是８００多。
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xybsh (我就是一俗人) 于 (Mon Jul 18 14:04:43 2011, 美东) 提到:
re
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eastfire (~~随便提高晓松) 于 (Mon Jul 18 14:15:20 2011, 美东) 提到:
我的是AE的点数，在LA。是不是可以说除非用来买商务仓票，不然回国机票经济仓本来
也就１０００来块，没必要折腾了？
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huliweiba (狐狸) 于 (Mon Jul 18 14:16:38 2011, 美东) 提到:
co ask 还在犹豫要不要趁着amex点数转ba 有50%搞一把
换商务舱？不是说ba用来换商务舱税比较高？比经济舱高？～
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DeaDEyE (代代爱) 于 (Mon Jul 18 15:32:54 2011, 美东) 提到:
你如何保证这条路线是一家航空公司在承运，AA，JL，CX，哪一家能满足你这条航线的
要求？ |
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