N****g
发帖数: 2829 | 1 UA中美往返票用点数买65000点，在网上用信用卡买只要$1060，65000点二手版1.8出掉
能换$1170，所以点数自用还不如二手出掉，是不是这样？ |
d**j
发帖数: 5290 | 2 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。 |
t*********r
发帖数: 2431 | 3 赞概括总结
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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c********l
发帖数: 8138 | 4 AA的另一好处是用里程换单程票
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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d**********u
发帖数: 3371 | 5 是说历程票改时间比较方便么
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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y****c
发帖数: 2260 | 6 还有单程机票
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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d**j
发帖数: 5290 | 7 哦对的，都忘了这个好处了。票贩子的利润点都是最大化用点数的办法。
【在 c********l 的大作中提到】
: AA的另一好处是用里程换单程票
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a***x
发帖数: 26368 | 8 就这点好处了
了。
都没
【在 c********l 的大作中提到】
: AA的另一好处是用里程换单程票
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d**j
发帖数: 5290 | 9 是。比如ua，提前21天改票没有surcharge，一张行程单最长旅行时间一年。
【在 d**********u 的大作中提到】
: 是说历程票改时间比较方便么
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p******n
发帖数: 9144 | 10 什么叫stopover+open jaw啊，比如我飞到LA，可以到Houston停个十天八天的？
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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s**********g
发帖数: 14942 | |
a*****8
发帖数: 121 | 12 I wanted one way ticket from SFO to PVG non-stop on 3/31. It is not supposed
to be hot season. The price from united.com is $2000. There are no cheap
non-stops. One stop is much cheaper, ~$600. How come?
【在 N****g 的大作中提到】
: UA中美往返票用点数买65000点，在网上用信用卡买只要$1060，65000点二手版1.8出掉
: 能换$1170，所以点数自用还不如二手出掉，是不是这样？
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d*******3
发帖数: 6550 | |
t****d
发帖数: 3204 | 14 UA and its partners pretty much all suck, except maybe ANA
Use AA to book BA/Cathay for leisure trip, only poor guys fly UA
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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n*****x
发帖数: 686 | 15 that's commom
supposed
【在 a*****8 的大作中提到】
: I wanted one way ticket from SFO to PVG non-stop on 3/31. It is not supposed
: to be hot season. The price from united.com is $2000. There are no cheap
: non-stops. One stop is much cheaper, ~$600. How come?
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h*****n
发帖数: 82 | 16
LH, LX, SQ 都嫌弃的人
【在 t****d 的大作中提到】
: UA and its partners pretty much all suck, except maybe ANA
: Use AA to book BA/Cathay for leisure trip, only poor guys fly UA
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t****d
发帖数: 3204 | 17 UA restrict SQ F award and its also near impossible to book F on LH and LX
【在 h*****n 的大作中提到】
:
: LH, LX, SQ 都嫌弃的人
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x*******g
发帖数: 523 | 18 对于简单行程的经济舱： 用上fuel dump + mileage + cashback + right cc, 比
用点数换划算不少.
【在 N****g 的大作中提到】
: UA中美往返票用点数买65000点，在网上用信用卡买只要$1060，65000点二手版1.8出掉
: 能换$1170，所以点数自用还不如二手出掉，是不是这样？
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N****g
发帖数: 2829 | 19 UA点数换的机票改时间不用手续费？
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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N****g
发帖数: 2829 | 20 fuel dump什么意思？
【在 x*******g 的大作中提到】
: 对于简单行程的经济舱： 用上fuel dump + mileage + cashback + right cc, 比
: 用点数换划算不少.
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d**j
发帖数: 5290 | 21 呵呵，非常难用的高级技巧了。说白了就是飞国际航班时fuel surcharge有时太高，想
办法降低。
举例你要飞一个国际往返A-B-A，你可能可以改订一张multiple city的票，A-B-A X-Y
，然后X-Y是美国国内一张很便宜的票。有时这个价会比直接出A-B-A便宜。
不过个人没成功过。。X-Y很难找。。。
【在 N****g 的大作中提到】
: fuel dump什么意思？
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x*******g
发帖数: 523 | 22 Fuel dumping (FD)这个东西挺复杂的, 没人提点很难试出来. 运气好试出来, 可能也
不能推广. 航空公司、航线、方向都有关系. 3x, 1x, wrap-round FD, double open-
draw, code-share FD... 我不懂, 只知道博大精深, 比申请cc复杂多了, 属于不能公
开的秘密.
Y
【在 d**j 的大作中提到】
: 呵呵，非常难用的高级技巧了。说白了就是飞国际航班时fuel surcharge有时太高，想
: 办法降低。
: 举例你要飞一个国际往返A-B-A，你可能可以改订一张multiple city的票，A-B-A X-Y
: ，然后X-Y是美国国内一张很便宜的票。有时这个价会比直接出A-B-A便宜。
: 不过个人没成功过。。X-Y很难找。。。
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d**j
发帖数: 5290 | 23 同意，非常难用。我试图用过，各种方法，但没一个奏效的，白白浪费一晚上的时间。
看运气吧，普及一下原理就好。
【在 x*******g 的大作中提到】
: Fuel dumping (FD)这个东西挺复杂的, 没人提点很难试出来. 运气好试出来, 可能也
: 不能推广. 航空公司、航线、方向都有关系. 3x, 1x, wrap-round FD, double open-
: draw, code-share FD... 我不懂, 只知道博大精深, 比申请cc复杂多了, 属于不能公
: 开的秘密.
:
: Y
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l****y
发帖数: 8847 | 24 举个例子吧？看着还真不简单
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对于简单行程的经济舱： 用上fuel dump
【在 x*******g 的大作中提到】
: Fuel dumping (FD)这个东西挺复杂的, 没人提点很难试出来. 运气好试出来, 可能也
: 不能推广. 航空公司、航线、方向都有关系. 3x, 1x, wrap-round FD, double open-
: draw, code-share FD... 我不懂, 只知道博大精深, 比申请cc复杂多了, 属于不能公
: 开的秘密.
:
: Y
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l****y
发帖数: 8847 | 25 加一个不相关的X-Y会便宜？有意思，能举个例子么？
Y
【在 d**j 的大作中提到】
: 呵呵，非常难用的高级技巧了。说白了就是飞国际航班时fuel surcharge有时太高，想
: 办法降低。
: 举例你要飞一个国际往返A-B-A，你可能可以改订一张multiple city的票，A-B-A X-Y
: ，然后X-Y是美国国内一张很便宜的票。有时这个价会比直接出A-B-A便宜。
: 不过个人没成功过。。X-Y很难找。。。
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x*******g
发帖数: 523 | 26 有心了解下fuel dump的原理, google
"fuel dump + hack my trip"
勇敢少年研究FD吧^_^
【在 l****y 的大作中提到】
: 举个例子吧？看着还真不简单
: -------------------------------------
: 对于简单行程的经济舱： 用上fuel dump
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d**j
发帖数: 5290 | 27 例子没用，要自己找。去http://matrix.itasoftware.com/,查到往返票后看票价结构，里面能看到fuel surcharge。然后加1x, 3x，open jaw什么的各种调整，争取把fuel surcharge降下来。
比如本来你jfk-pek-jfk的票有200刀的surcharge,然后你加了一段bos-jfk的几十刀的
淡季的票，但把这200刀的surcharge降到了20刀，那就赚了。至于最后这个 bos-jfk你
飞不飞就无所谓了。
再说一次很难找，基本用不上。。。
【在 l****y 的大作中提到】
: 举个例子吧？看着还真不简单
: -------------------------------------
: 对于简单行程的经济舱： 用上fuel dump
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d**j
发帖数: 5290 | 28 真心是屠龙之技T_T
【在 x*******g 的大作中提到】
: 有心了解下fuel dump的原理, google
: "fuel dump + hack my trip"
: 勇敢少年研究FD吧^_^
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x*******g
发帖数: 523 | 29 说白了是利用 pricing engine 的bug。曾经有过一个暗中流行的方法"X-Y", 一经公开
, 几个小时航空公司就把漏洞堵上了. 小范围的人用, 航空公司可以忍, 大范围那真不
能忍~~
所以现行的例子(X-Y)要自己去找, 曾经可行的方法上面提到的blog中有介绍
【在 l****y 的大作中提到】
: 加一个不相关的X-Y会便宜？有意思，能举个例子么？
:
: Y
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x*******g
发帖数: 523 | 30 学会了, 真心可以屠龙, 也有龙可屠 *_*
应该算是"九阴真经"之类可以纵横地球大陆的旅行秘技, hoho
【在 d**j 的大作中提到】
: 真心是屠龙之技T_T
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l******u
发帖数: 2401 | 31 这个没人会给你举city pair的例子的
先看看这篇文章吧 http://boardingarea.com/blogs/viewfromthewing/2013/01/29/answering-reader-questions-the-mystery-surrounding-fuel-dumps/
【在 l****y 的大作中提到】
: 举个例子吧？看着还真不简单
: -------------------------------------
: 对于简单行程的经济舱： 用上fuel dump
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l****y
发帖数: 8847 | 32 哦多谢！
看来属于bug类的
【在 x*******g 的大作中提到】
: 说白了是利用 pricing engine 的bug。曾经有过一个暗中流行的方法"X-Y", 一经公开
: , 几个小时航空公司就把漏洞堵上了. 小范围的人用, 航空公司可以忍, 大范围那真不
: 能忍~~
: 所以现行的例子(X-Y)要自己去找, 曾经可行的方法上面提到的blog中有介绍
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f**g
发帖数: 2452 | 33 这个价钱，目测LZ要买的是纽约来回香港/广州的票
别让我给说中了吧嘿嘿 |
l****y
发帖数: 8847 | 34 多谢！
这个surcharge没理由降，同一航司同一路线加一段不相关的，应该就是bug
【在 d**j 的大作中提到】
: 例子没用，要自己找。去http://matrix.itasoftware.com/,查到往返票后看票价结构，里面能看到fuel surcharge。然后加1x, 3x，open jaw什么的各种调整，争取把fuel surcharge降下来。
: 比如本来你jfk-pek-jfk的票有200刀的surcharge,然后你加了一段bos-jfk的几十刀的
: 淡季的票，但把这200刀的surcharge降到了20刀，那就赚了。至于最后这个 bos-jfk你
: 飞不飞就无所谓了。
: 再说一次很难找，基本用不上。。。
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x*******g
发帖数: 523 | 35 每个学会的人都声称花了几个月的课余时间~~我看到一个学会的人说,
"if you wouldn't/needn't spend this time on the trick, then you must be
earning $200 in this hour." hoho~~
【在 d**j 的大作中提到】
: 例子没用，要自己找。去http://matrix.itasoftware.com/,查到往返票后看票价结构，里面能看到fuel surcharge。然后加1x, 3x，open jaw什么的各种调整，争取把fuel surcharge降下来。
: 比如本来你jfk-pek-jfk的票有200刀的surcharge,然后你加了一段bos-jfk的几十刀的
: 淡季的票，但把这200刀的surcharge降到了20刀，那就赚了。至于最后这个 bos-jfk你
: 飞不飞就无所谓了。
: 再说一次很难找，基本用不上。。。
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d**j
发帖数: 5290 | 36 这个要有人带才行，他们肯定手里有很多数据了。像我们这种就给自己买买票的人，一
共就那几个确定的城市来飞，太难搞定了。。。
【在 x*******g 的大作中提到】
: 每个学会的人都声称花了几个月的课余时间~~我看到一个学会的人说,
: "if you wouldn't/needn't spend this time on the trick, then you must be
: earning $200 in this hour." hoho~~
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l******u
发帖数: 2401 | 37 AA and its partners pretty much all suck, except maybe Cathay
Use AS to book Emirates for leisure trip, only poor guys fly AA
【在 t****d 的大作中提到】
: UA and its partners pretty much all suck, except maybe ANA
: Use AA to book BA/Cathay for leisure trip, only poor guys fly UA
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p*****2
发帖数: 311 | 38 这个有理由降
你如果仔细想想票价的构建就明白为什么会降了
所以这种会降的不属于FD的bug类型，也就是说会一直可行的用于FD
bug类型的属于随时可能会被航司堵上的
【在 l****y 的大作中提到】
: 多谢！
: 这个surcharge没理由降，同一航司同一路线加一段不相关的，应该就是bug
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l**********r
发帖数: 1807 | 39 赞内幕分享，包子答谢
【在 d**j 的大作中提到】
: 点数不是这么用的。ua的点是用来旅游的，用上stopover+open jaw的票你就知道了。
: aa的点数是用来换商务或者头等的。经济舱除了五六月或者八月圣诞这样的旺季外都没
: 必要上里程票，而且这种时候里程票也基本换不到。
: 还有一个可能用里程票就是行程未定可能要改时间的。
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l****y
发帖数: 8847 | 40 没有人share啊，说一share就会被堵上
如果是正常的票价构成原因不会这样吧？
【在 p*****2 的大作中提到】
: 这个有理由降
: 你如果仔细想想票价的构建就明白为什么会降了
: 所以这种会降的不属于FD的bug类型，也就是说会一直可行的用于FD
: bug类型的属于随时可能会被航司堵上的
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a*********0
发帖数: 4998 | 41 代理靠这个挣钱糊口的，告诉你了他们喝西北风。。。
去年我们村一大堆小孩订到的都是飞纽约的票，半路在村里下飞机，扔掉最后一段
【在 l****y 的大作中提到】
: 没有人share啊，说一share就会被堵上
: 如果是正常的票价构成原因不会这样吧？
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l****y
发帖数: 8847 | 42 这个正常，travel版说得多了，不属于这种情况
这个我第一次听说，正在google着看呢，新鲜
【在 a*********0 的大作中提到】
: 代理靠这个挣钱糊口的，告诉你了他们喝西北风。。。
: 去年我们村一大堆小孩订到的都是飞纽约的票，半路在村里下飞机，扔掉最后一段
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a*********0
发帖数: 4998 | 43 这个叫XX大法（XX是一个国家的名字。。。）
【在 l****y 的大作中提到】
: 这个正常，travel版说得多了，不属于这种情况
: 这个我第一次听说，正在google着看呢，新鲜
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a**********e
发帖数: 5124 | 44 神奇 开始学习
【在 a*********0 的大作中提到】
: 这个叫XX大法（XX是一个国家的名字。。。）
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P*C
发帖数: 6109 | 45
那如果想退票呢，提前多久会没有罚款呢，谢谢
【在 d**j 的大作中提到】
: 是。比如ua，提前21天改票没有surcharge，一张行程单最长旅行时间一年。
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