g*q
发帖数: 26623 | |
t******o
发帖数: 3223 | 2 增值了， 庆祝吧
【在 g*q 的大作中提到】
: US的点数是不是会贬值啊?
|
c*********7
发帖数: 3442 | |
J*******A
发帖数: 8401 | |
h****s
发帖数: 16779 | 5 aa点数瞬间贬值。
【在 c*********7 的大作中提到】
: 对啊。。增值了。。怎么贬值了。。。这是好消息
|
w****r
发帖数: 15252 | 6 为什么AA会贬值呢，70K来回啊
【在 h****s 的大作中提到】
: aa点数瞬间贬值。
|
f*******s
发帖数: 2154 | 7 肯定贬值啊
1.合并成功，aa一下子多这么线，垄断加剧（例如我这里，aa的大hub）
2.脱离保护性破产，消费者可以得罪了
3.us 外面的点数发的太多，加上ua和delta都大贬值
这us一过去，我得好好想想要不要转到ow阵营了，大hub啊 |
w****r
发帖数: 15252 | 8 哎，哎，哎，哎，哎，哎，哎
【在 f*******s 的大作中提到】
: 肯定贬值啊
: 1.合并成功，aa一下子多这么线，垄断加剧（例如我这里，aa的大hub）
: 2.脱离保护性破产，消费者可以得罪了
: 3.us 外面的点数发的太多，加上ua和delta都大贬值
: 这us一过去，我得好好想想要不要转到ow阵营了，大hub啊
|
f*******s
发帖数: 2154 | 9 1.大家在搞一次us的卡吧，估计最后一轮了
2.没有申请citi aa的同学，别犹豫，上吧
3.对于要a3金卡的同学，年底前最后赶快撸us |
V*s
发帖数: 2452 | 10 铁定贬值啊，US卖了那么多点，不贬值，AA哪受得了啊。。。 |
|
|
y******u
发帖数: 1123 | 11 那里程应该也快可以合并了，希望能和ua多竞争吧 |
w*****c
发帖数: 7276 | |
f*********n
发帖数: 423 | 13 竞争必定是越来越少啊。大的只剩三家了。最可能的就是AA大量取消以前usairways的
航线，特别是和AA冲突的航线。
【在 y******u 的大作中提到】
: 那里程应该也快可以合并了，希望能和ua多竞争吧
|
d******y
发帖数: 11545 | |
b********8
发帖数: 3059 | 15 aaus
【在 d******y 的大作中提到】
: 合并后取啥名字？USAA？
|
f*********n
发帖数: 423 | 16 合并后还叫AA，usairways从此消失了。
【在 d******y 的大作中提到】
: 合并后取啥名字？USAA？
|
f***m
发帖数: 88 | 17 会跟US Airways一样是Star Alliance吗？
【在 g*q 的大作中提到】
: US的点数是不是会贬值啊?
|
L**********A
发帖数: 7115 | 18 不会
【在 f***m 的大作中提到】
: 会跟US Airways一样是Star Alliance吗？
|
W*******n
发帖数: 2762 | |
J*******A
发帖数: 8401 | |
|
|
s**********d
发帖数: 36899 | 21
US 点不一定1:1并入啊。
另外这个合并是reverse take over, US主导，虽然因为AA
市场大会留很多AA的东西，但很多是不能保证的。
【在 V*s 的大作中提到】
: 铁定贬值啊，US卖了那么多点，不贬值，AA哪受得了啊。。。
|
f***w
发帖数: 1745 | 22 合并后US Airways的信用卡还会发companion pass么？还会每年交年费后给10k点吗？ |
l******u
发帖数: 2401 | 23 必须1：1啊，谁家的常客也惹不起啊，贬award chart就是了
【在 s**********d 的大作中提到】
:
: US 点不一定1:1并入啊。
: 另外这个合并是reverse take over, US主导，虽然因为AA
: 市场大会留很多AA的东西，但很多是不能保证的。
|
r*****u
发帖数: 114 | 24 那么就是说现在买US的elite status是好时机了？。。。 |
g***e
发帖数: 5292 | |
c******s
发帖数: 1271 | |
g**g
发帖数: 3075 | 27 晕，没赶上之前的一拨 share mileage ， 现在再搞是不是没啥意思了 |
S****l
发帖数: 2383 | 28 Star Alliance有很多好offer
换了寰宇一家就是按照距离收费了！！！ |
S****l
发帖数: 2383 | 29 如果有多个US账号，最后能合并到一个AA账号里面吗 |
p****n
发帖数: 160 | 30 大家都淡定一些好吗 这些又不是我们能控制的 如果有旅行计划的就早点定下来 没有
的也别着急兑换 毕竟合并还要时间 常客计划的合并也不是说弄好就弄好 系统的对接
一堆事情 虽然说不排除极端情况 比如他们丧心病狂的先贬值 但是总归不是我们能控
制的 平常心 平常心 |
|
|
m****l
发帖数: 528 | 31 没有US的卡，现在是不是可以入了？最好的offer就是官网上送4w的吗？ |
s**********d
发帖数: 36899 | 32 合并后叫AA但是是US take over AA.
CEO就是US的
竞争必定是越来越少啊。大的只剩三家了。最可能的就是AA大量取消以前usairways的
航线，特别是和AA冲突的航线。
【在 f*********n 的大作中提到】
: 竞争必定是越来越少啊。大的只剩三家了。最可能的就是AA大量取消以前usairways的
: 航线，特别是和AA冲突的航线。
|
a*******o
发帖数: 1133 | |
g*q
发帖数: 26623 | 34 合并有很多步骤，今天这一步是确定可以合并（司法部批准了）。但是技术上合并还要
等几个月甚至更久
【在 a*******o 的大作中提到】
: 看了半天也没明白，是已经合并了？还是假设？
|
b********i
发帖数: 4703 | 35 按照常飞旅客调侃的说法叫做US Airways doing business as AA。就像很多人说的现
在的UA其实叫做Continental dba United。原因是Continental原来的CEO也就是现在UA
的CEO Jeff Smisek；以及US的CEO也就是将来AA的CEO Doug Parker两个人是出了名的
仇视自己常客项目的精英会员。以后AA执行白金的日子也不会好过了。
【在 s**********d 的大作中提到】
: 合并后叫AA但是是US take over AA.
: CEO就是US的
:
: 竞争必定是越来越少啊。大的只剩三家了。最可能的就是AA大量取消以前usairways的
: 航线，特别是和AA冲突的航线。
|
D*******0
发帖数: 2523 | 36 BA will be more valuable. |
