g*******7
发帖数: 820 | 1 消费4000后拿4万点，加一个Authorized person 后又拿5000. 之后就是每消费1刀拿一
点， travel和dinning拿2点，请问这个travel包括什么呢？加油，度假，飞机？
点数可以一对一转里程 这个倒是很好， 但是年费$95，值得吗？
已经有专门吃饭的CITI FORWARD卡，买菜加油的AMEX BLUE PREFERED，不知道再申一个
这样的卡还值不值得。 最近要花一万块。
谢谢！！ |
V**A
发帖数: 1596 | |
v****n
发帖数: 46 | |
j********a
发帖数: 1743 | |
c*****h
发帖数: 14923 | 5 好想要forward。。。
【在 j********a 的大作中提到】
: 有forward就申prestige
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d*******1
发帖数: 2253 | 6 要是有CHASE 的POINTS, 只有这个卡可以把点转给UA 吧? 那就是说值得申请一个?
【在 V**A 的大作中提到】
: Go get one!
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l*****f
发帖数: 2198 | 7 前几年还值得，现在绝对不值得了。理由
1. Benefit变少，好像flight delay baggage delay这些benefit快被取消了,每个月第
一个周五dining的bonus 也快没了
2. 转点的那些partner近两年的点数都大幅贬值，尤其是United 和southwest, 不仅兑
换标准大幅提高，自身常旅客的里程累积也变难不少。尤其是UA现在根据票价积累里程
，基本他的整个常旅客项目成了鸡肋。 |
e***a
发帖数: 1982 | 8 那如果住在UA hub的话，攒什么点比较划算？
【在 l*****f 的大作中提到】
: 前几年还值得，现在绝对不值得了。理由
: 1. Benefit变少，好像flight delay baggage delay这些benefit快被取消了,每个月第
: 一个周五dining的bonus 也快没了
: 2. 转点的那些partner近两年的点数都大幅贬值，尤其是United 和southwest, 不仅兑
: 换标准大幅提高，自身常旅客的里程累积也变难不少。尤其是UA现在根据票价积累里程
: ，基本他的整个常旅客项目成了鸡肋。
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g*******7
发帖数: 820 | 9 prestige 年费高的惊人，老公倒是会经常出差，他可以办一张，但是citi forward卡
是我的，他没有，如果我办一张prestige，加老公名字为副卡，还要多交50刀， 那他
如果作为副卡经常飞，能得到250刀 credit吗？
【在 j********a 的大作中提到】
: 有forward就申prestige
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g*******7
发帖数: 820 | 10 谢谢这么详细！ 灭草了，不申了。 那有什么卡推荐的呢？ 因为马上要消费1W刀左右
，想赚点积分什么的。 最好是能换AA点数的，只有prestige吗?
【在 l*****f 的大作中提到】
: 前几年还值得，现在绝对不值得了。理由
: 1. Benefit变少，好像flight delay baggage delay这些benefit快被取消了,每个月第
: 一个周五dining的bonus 也快没了
: 2. 转点的那些partner近两年的点数都大幅贬值，尤其是United 和southwest, 不仅兑
: 换标准大幅提高，自身常旅客的里程累积也变难不少。尤其是UA现在根据票价积累里程
: ，基本他的整个常旅客项目成了鸡肋。
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o*****g
发帖数: 3936 | 11 CSP这张卡貌似最近门槛很高，要两年内不能申新卡超过五张的，副卡也算。否则会被
拒掉。
【在 g*******7 的大作中提到】
: 消费4000后拿4万点，加一个Authorized person 后又拿5000. 之后就是每消费1刀拿一
: 点， travel和dinning拿2点，请问这个travel包括什么呢？加油，度假，飞机？
: 点数可以一对一转里程 这个倒是很好， 但是年费$95，值得吗？
: 已经有专门吃饭的CITI FORWARD卡，买菜加油的AMEX BLUE PREFERED，不知道再申一个
: 这样的卡还值不值得。 最近要花一万块。
: 谢谢！！
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k******g
发帖数: 1212 | 12 你freedom如果有很多积分，比如10w，csp还是值得申的
如果没有很多，不值得
【在 g*******7 的大作中提到】
: 谢谢这么详细！ 灭草了，不申了。 那有什么卡推荐的呢？ 因为马上要消费1W刀左右
: ，想赚点积分什么的。 最好是能换AA点数的，只有prestige吗?
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k***a
发帖数: 636 | 13 ua根据票价积累里程？啥时候的事？？？
【在 l*****f 的大作中提到】
: 前几年还值得，现在绝对不值得了。理由
: 1. Benefit变少，好像flight delay baggage delay这些benefit快被取消了,每个月第
: 一个周五dining的bonus 也快没了
: 2. 转点的那些partner近两年的点数都大幅贬值，尤其是United 和southwest, 不仅兑
: 换标准大幅提高，自身常旅客的里程累积也变难不少。尤其是UA现在根据票价积累里程
: ，基本他的整个常旅客项目成了鸡肋。
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e*******s
发帖数: 147 | 14 我freedom有2w5的积分，指的申csp么？
【在 k******g 的大作中提到】
: 你freedom如果有很多积分，比如10w，csp还是值得申的
: 如果没有很多，不值得
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c*****h
发帖数: 14923 | 15 可以，共用的
而且他副卡也有priority pass select能进机场贵宾休息室
【在 g*******7 的大作中提到】
: prestige 年费高的惊人，老公倒是会经常出差，他可以办一张，但是citi forward卡
: 是我的，他没有，如果我办一张prestige，加老公名字为副卡，还要多交50刀， 那他
: 如果作为副卡经常飞，能得到250刀 credit吗？
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x********u
发帖数: 1118 | 16 刚改的
【在 k***a 的大作中提到】
: ua根据票价积累里程？啥时候的事？？？
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j********a
发帖数: 1743 | 17 是啊，现在成神卡了。当初不知道TYP这么值钱，错过了。
【在 c*****h 的大作中提到】
: 好想要forward。。。
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j********a
发帖数: 1743 | 18 副卡主卡共享福利，是可以得。如果你老公经常出差，无脑prestige。原因如下：
1. 每年250刀credit稳撸，年费降至200。如果你们是citigold客户，年费就是350-250
=100。
2. Priority pass select 和 AA lounge随便玩，由于出门机会多，可以有效利用。这
两项也值50块钱至少。年费降至150/50
3. 如果公司允许用自己信用卡订宾馆，那可以享用3+1 free的宾馆福利。这个福利是
后来的credit，所以不影响你的receipt。每次住四天，稳赚100+。保守估计每年只用
一次这个福利，年费降至50/-50
4. 你们自己旅游，也可以用这个卡的各种福利。包括旅行的保险，购物的保险，租车
自动升级到高级会员，等等等。我想50/-50的年费，绝对是值得。
我就不提3倍2倍TYP的价值了，你懂的。Citi的retention一向大方，你们每年打一个电
话，至少能要回一半年费。
综上，这个卡值得你们家庭长期持有。它的竞争对手Amex 白金和CSP，这两年有点怂。
没有特殊的MR点数和UR点数需求，可以跳过。
【在 g*******7 的大作中提到】
: prestige 年费高的惊人，老公倒是会经常出差，他可以办一张，但是citi forward卡
: 是我的，他没有，如果我办一张prestige，加老公名字为副卡，还要多交50刀， 那他
: 如果作为副卡经常飞，能得到250刀 credit吗？
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j********a
发帖数: 1743 | 19 一般来说，考虑到机会成本，每年旅行消费超过$8000才考虑长期持有CSP，而且是假设
你常用CSP互通的航空公司。
如果不长期持有，开一年就撤，那你一共是25k+45k=70k点数。一个hardpull价值$700+
倒也还成。根据你的信用情况和近期买房买车的需求，可以权衡考虑。最好你能早点把
点数用出去买机票，要不然放在账户里面一文不值。
【在 e*******s 的大作中提到】
: 我freedom有2w5的积分，指的申csp么？
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g*q
发帖数: 26623 | 20 “自身常旅客的里程累积变难不少”对于用信用卡攒积分来说是更好了。很多旺季的票
可能比以前更容易换了。
【在 l*****f 的大作中提到】
: 前几年还值得，现在绝对不值得了。理由
: 1. Benefit变少，好像flight delay baggage delay这些benefit快被取消了,每个月第
: 一个周五dining的bonus 也快没了
: 2. 转点的那些partner近两年的点数都大幅贬值，尤其是United 和southwest, 不仅兑
: 换标准大幅提高，自身常旅客的里程累积也变难不少。尤其是UA现在根据票价积累里程
: ，基本他的整个常旅客项目成了鸡肋。
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i*********e
发帖数: 1010 | 21 请问#2如何贬值了，兑换标准不是还是1:1么？
UA去年有些历程票涨价了，但是基本就是10K变成12.5K，32.5K变成35K。所以感觉还好啊
这个CSP攒点和UA按票价积累里程貌似没啥特别联系
【在 l*****f 的大作中提到】
: 前几年还值得，现在绝对不值得了。理由
: 1. Benefit变少，好像flight delay baggage delay这些benefit快被取消了,每个月第
: 一个周五dining的bonus 也快没了
: 2. 转点的那些partner近两年的点数都大幅贬值，尤其是United 和southwest, 不仅兑
: 换标准大幅提高，自身常旅客的里程累积也变难不少。尤其是UA现在根据票价积累里程
: ，基本他的整个常旅客项目成了鸡肋。
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i*********e
发帖数: 1010 | 22 我的一点看法
#3 的限制你必须从他的travel agent定旅馆， 无论公差还是私人都不太好用。Citi自
己的term：
"You will enjoy a complimentary fourth night with no black-out dates, when
you book four consecutive nights at any hotel booked by a personal travel
advisor designated by MasterCard (the "designated travel advisor" is Carlson
Wagonlit Travel). Bookings made through other methods such as, travel
agents, websites or directly with a hotel will not qualify."
另外Citi TYP真的很烂。除了希尔顿，基本没其他好使的。可是希尔顿的HHonor可能是
旅馆会员积分里垫底烂的:
https://www.thankyou.com/partnerProgramsListing.jspx?CMP=NAV&LID=header%
7Cshop%7Ctravel%7Cpoints-transfer
对了Citi Gold要你5w存款不能动窝，连Mortgage都不能算进去。这个相对普遍的1%
High Yield Saving基本属于亏$500/year。
感觉Citi Prestige和CSP都是好卡，但是关键要匹配自己的花钱旅行的习惯
250
【在 j********a 的大作中提到】
: 副卡主卡共享福利，是可以得。如果你老公经常出差，无脑prestige。原因如下：
: 1. 每年250刀credit稳撸，年费降至200。如果你们是citigold客户，年费就是350-250
: =100。
: 2. Priority pass select 和 AA lounge随便玩，由于出门机会多，可以有效利用。这
: 两项也值50块钱至少。年费降至150/50
: 3. 如果公司允许用自己信用卡订宾馆，那可以享用3+1 free的宾馆福利。这个福利是
: 后来的credit，所以不影响你的receipt。每次住四天，稳赚100+。保守估计每年只用
: 一次这个福利，年费降至50/-50
: 4. 你们自己旅游，也可以用这个卡的各种福利。包括旅行的保险，购物的保险，租车
: 自动升级到高级会员，等等等。我想50/-50的年费，绝对是值得。
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m******n
发帖数: 15691 | 23 正好够换一张中美往返机票，需要机票就换，
【在 e*******s 的大作中提到】
: 我freedom有2w5的积分，指的申csp么？
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m******n
发帖数: 15691 | 24 对，现在换明天飞中国的里程票都能换到
月第
仅兑
里程
【在 g*q 的大作中提到】
: “自身常旅客的里程累积变难不少”对于用信用卡攒积分来说是更好了。很多旺季的票
: 可能比以前更容易换了。
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c*****h
发帖数: 14923 | 25 不需要citi gold也能伸$350的prestige
填branch表格
不过订4th night free那个的确麻烦
【在 i*********e 的大作中提到】
: 我的一点看法
: #3 的限制你必须从他的travel agent定旅馆， 无论公差还是私人都不太好用。Citi自
: 己的term：
: "You will enjoy a complimentary fourth night with no black-out dates, when
: you book four consecutive nights at any hotel booked by a personal travel
: advisor designated by MasterCard (the "designated travel advisor" is Carlson
: Wagonlit Travel). Bookings made through other methods such as, travel
: agents, websites or directly with a hotel will not qualify."
: 另外Citi TYP真的很烂。除了希尔顿，基本没其他好使的。可是希尔顿的HHonor可能是
: 旅馆会员积分里垫底烂的:
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i*********e
发帖数: 1010 | 26 我是说想省$250年费其实先亏$500银行存款利息 :(
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 c*****h 的大作中提到】
: 不需要citi gold也能伸$350的prestige
: 填branch表格
: 不过订4th night free那个的确麻烦
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t**********2
发帖数: 185 | 27 请问，如果已经有UA和freedom了，是不是还是要申请蓝宝石？
今年没有打算换里程票，但是如果到明年申请的话，觉得UA和蓝宝石都要付年费不划算
呢。。。
但是没有蓝宝石就不能把freedom转过UA了 |
l*****f
发帖数: 2198 | 28 光经济舱贬值已经很厉害了，10K-12.5K 就是25%的贬值，12.5K-15K 20%的贬值还不算
多么？ 另外现在飞阿拉斯加是12.5K-17.5K贬值更多，差不多40%了。
另外，商务舱和头等舱的贬值幅度更大，现在换非UA的partner airline的商务舱头等
舱所需里程 基本都比UA本身高50%以上。
还有，UA这架势基本是想每几年贬值一次。这五六年年的award chart已经改了三次了
，再往后估计就跟delta学 搞旺季淡季里程票这些花招了。
还有 我认为飞行攒里程和信用卡积里程都是一个目的，就是让自己的里程数足够多，
达到利益最大化。所以如果飞行里程变得难积累了，那整个常旅客项目就变得鸡肋了，
因为你信用卡积累里程毕竟是有限的。
好啊
【在 i*********e 的大作中提到】
: 请问#2如何贬值了，兑换标准不是还是1:1么？
: UA去年有些历程票涨价了，但是基本就是10K变成12.5K，32.5K变成35K。所以感觉还好啊
: 这个CSP攒点和UA按票价积累里程貌似没啥特别联系
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e***a
发帖数: 1982 | 29 再问一下住在ua hub咋办？ 攒哪个航空公司里程划算？
【在 l*****f 的大作中提到】
: 光经济舱贬值已经很厉害了，10K-12.5K 就是25%的贬值，12.5K-15K 20%的贬值还不算
: 多么？ 另外现在飞阿拉斯加是12.5K-17.5K贬值更多，差不多40%了。
: 另外，商务舱和头等舱的贬值幅度更大，现在换非UA的partner airline的商务舱头等
: 舱所需里程 基本都比UA本身高50%以上。
: 还有，UA这架势基本是想每几年贬值一次。这五六年年的award chart已经改了三次了
: ，再往后估计就跟delta学 搞旺季淡季里程票这些花招了。
: 还有 我认为飞行攒里程和信用卡积里程都是一个目的，就是让自己的里程数足够多，
: 达到利益最大化。所以如果飞行里程变得难积累了，那整个常旅客项目就变得鸡肋了，
: 因为你信用卡积累里程毕竟是有限的。
:
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i*********e
发帖数: 1010 | 30 国际经济舱32.5变成35K，国际商务舱是65k变成70k 。大概7.7%也还好吧。
另外我刚查的，其他Star Alliance订票(Air China, Lufthansa)和UA基本一样里程。
ANA有几个时段会贵一点，不知道是ANA还是UA的问题。
我只飞过UA Milage Plus。以前记得比过，UA Milage Plus肯定是最好的。
现在其他航空公司的里程award programe在UA这轮贬值后难道能更好吗？尤其是国际航线
【在 l*****f 的大作中提到】
: 光经济舱贬值已经很厉害了，10K-12.5K 就是25%的贬值，12.5K-15K 20%的贬值还不算
: 多么？ 另外现在飞阿拉斯加是12.5K-17.5K贬值更多，差不多40%了。
: 另外，商务舱和头等舱的贬值幅度更大，现在换非UA的partner airline的商务舱头等
: 舱所需里程 基本都比UA本身高50%以上。
: 还有，UA这架势基本是想每几年贬值一次。这五六年年的award chart已经改了三次了
: ，再往后估计就跟delta学 搞旺季淡季里程票这些花招了。
: 还有 我认为飞行攒里程和信用卡积里程都是一个目的，就是让自己的里程数足够多，
: 达到利益最大化。所以如果飞行里程变得难积累了，那整个常旅客项目就变得鸡肋了，
: 因为你信用卡积累里程毕竟是有限的。
:
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A*******y
发帖数: 11148 | 31 最近刚刚试过
这个agency虽然麻烦
但给到的价格还基本都是最低的
所以倒还值得用
Carlson
【在 i*********e 的大作中提到】
: 我的一点看法
: #3 的限制你必须从他的travel agent定旅馆， 无论公差还是私人都不太好用。Citi自
: 己的term：
: "You will enjoy a complimentary fourth night with no black-out dates, when
: you book four consecutive nights at any hotel booked by a personal travel
: advisor designated by MasterCard (the "designated travel advisor" is Carlson
: Wagonlit Travel). Bookings made through other methods such as, travel
: agents, websites or directly with a hotel will not qualify."
: 另外Citi TYP真的很烂。除了希尔顿，基本没其他好使的。可是希尔顿的HHonor可能是
: 旅馆会员积分里垫底烂的:
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l*****f
发帖数: 2198 | 32 看你住在哪个hub 经常飞去哪里了。Chicago的话可以搞AA, San Francisco的话各大家
都可以搞，Houston的话就只有UA了。美国国内短途可以考虑搞点BA的里程，短途直飞
利器。
我跟各位一样搞了几年常旅客 发现也没啥鸟用，因为本身花钱就不多，一年就飞那么
几次，也积累不到什么里程。最好的年份就是去年飞到了UA Premier Silver, 回国的
时候走premier access, priority check in 和任性随意改航班装了点逼。
我现在已经完全没精力搞里程这些了，顺其自然呗，刷卡坐飞机能有多少里程就是多少
，其他精力都放在工作上学习上了。说到底一年折腾来折腾去搞个五六万万mile，拿来
买机票也就值个1000多，用这时间精力去认真点工作，年底的bonus都是这个数的十几
倍了。哈哈
【在 e***a 的大作中提到】
: 再问一下住在ua hub咋办？ 攒哪个航空公司里程划算？
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k******g
发帖数: 1212 | 33 如果计算消费来衡量的年费成本的话，很多卡都至少要消费5000+才能值回年费。
如果考虑到csp可以转点这个功能呢？是否值得申请或者保留csp？
另外现在chase 2年4张卡的新政策，也会担心以后申不到。
700+
【在 j********a 的大作中提到】
: 一般来说，考虑到机会成本，每年旅行消费超过$8000才考虑长期持有CSP，而且是假设
: 你常用CSP互通的航空公司。
: 如果不长期持有，开一年就撤，那你一共是25k+45k=70k点数。一个hardpull价值$700+
: 倒也还成。根据你的信用情况和近期买房买车的需求，可以权衡考虑。最好你能早点把
: 点数用出去买机票，要不然放在账户里面一文不值。
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j********a
发帖数: 1743 | 34 所以好多人都是开卡一年就关了...
转点固然好，但是UR点数现在也不是显著强于MR和TYP了。如果习惯这个，留着也无妨。
【在 k******g 的大作中提到】
: 如果计算消费来衡量的年费成本的话，很多卡都至少要消费5000+才能值回年费。
: 如果考虑到csp可以转点这个功能呢？是否值得申请或者保留csp？
: 另外现在chase 2年4张卡的新政策，也会担心以后申不到。
:
: 700+
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j********a
发帖数: 1743 | 35 旅馆这个，根据各种datapoints，基本上可以match官网当前的价格。如果习惯用
priceline拍最低价无所谓宾馆好坏品牌的，确实不太合适。公差如果允许在一定价格
范围内自己订，应该是可以的。
另外，TYP你的玩法明显不对。最基础的玩法是1:1.6买AA机票。还可以换新加坡航空，
法航，国泰的点数，兑回国机票或者去旅游的机票。没听说人换HHonor的。如果你不坐
AA，不经常出美国，那确实不适合你。
Carlson
【在 i*********e 的大作中提到】
: 我的一点看法
: #3 的限制你必须从他的travel agent定旅馆， 无论公差还是私人都不太好用。Citi自
: 己的term：
: "You will enjoy a complimentary fourth night with no black-out dates, when
: you book four consecutive nights at any hotel booked by a personal travel
: advisor designated by MasterCard (the "designated travel advisor" is Carlson
: Wagonlit Travel). Bookings made through other methods such as, travel
: agents, websites or directly with a hotel will not qualify."
: 另外Citi TYP真的很烂。除了希尔顿，基本没其他好使的。可是希尔顿的HHonor可能是
: 旅馆会员积分里垫底烂的:
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k*******i
发帖数: 5067 | 36 对于我来说， 只要不和citi 打交道， 我其他随便哪个银行都可以。 只有citi， 我
觉得我会因此少活几年的。 |
g********x
发帖数: 4671 | 37 CSP还有个好处就是 primary car insurance 这个要是prestige 也能有的话那
prestige 完胜了 |
g*******7
发帖数: 820 | 38 谢谢这么详细！！ 目前只有我有citi forward， 那我必须是办主卡的人对吧？然后加
上我老公作为副卡， 年费就是$500刀了。他副卡如果定酒店，也能享受住3晚免一晚吗
？
除了这个卡，还有什么卡值得申请码？
250
【在 j********a 的大作中提到】
: 副卡主卡共享福利，是可以得。如果你老公经常出差，无脑prestige。原因如下：
: 1. 每年250刀credit稳撸，年费降至200。如果你们是citigold客户，年费就是350-250
: =100。
: 2. Priority pass select 和 AA lounge随便玩，由于出门机会多，可以有效利用。这
: 两项也值50块钱至少。年费降至150/50
: 3. 如果公司允许用自己信用卡订宾馆，那可以享用3+1 free的宾馆福利。这个福利是
: 后来的credit，所以不影响你的receipt。每次住四天，稳赚100+。保守估计每年只用
: 一次这个福利，年费降至50/-50
: 4. 你们自己旅游，也可以用这个卡的各种福利。包括旅行的保险，购物的保险，租车
: 自动升级到高级会员，等等等。我想50/-50的年费，绝对是值得。
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g*******7
发帖数: 820 | 39 请问填branch 表格是指直接去citi 的实体银行申请吗？ 如果去别的城市有citi的银
行，可以申吗？
【在 c*****h 的大作中提到】
: 不需要citi gold也能伸$350的prestige
: 填branch表格
: 不过订4th night free那个的确麻烦
|
g*******7
发帖数: 820 | 40 AMEX BLUE PREFERED 倒是有车保险
【在 g********x 的大作中提到】
: CSP还有个好处就是 primary car insurance 这个要是prestige 也能有的话那
: prestige 完胜了
|
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c*****h
发帖数: 14923 | 41 prestige在美国国内是secondary
在美国国外是primary
【在 g********x 的大作中提到】
: CSP还有个好处就是 primary car insurance 这个要是prestige 也能有的话那
: prestige 完胜了
|
c*****h
发帖数: 14923 | 42 恩，是
叫银行的人给你寄表格也行
【在 g*******7 的大作中提到】
: 请问填branch 表格是指直接去citi 的实体银行申请吗？ 如果去别的城市有citi的银
: 行，可以申吗？
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k***e
发帖数: 7933 | 43 这个primary car insurance是怎么用的？ 我记得租车的话可以用自己的车的保险？
【在 g********x 的大作中提到】
: CSP还有个好处就是 primary car insurance 这个要是prestige 也能有的话那
: prestige 完胜了
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j****2
发帖数: 759 | 44 Citi Prestige新的benefit: 24 Hour Free Cancellation on Pay for Flights with
Points
http://milestomemories.boardingarea.com/citi-thankyou-free-canc |
d*****1
发帖数: 8618 | 45 没有ink的话还行啊
每年十几万freedom点数就靠它转成UA了 |
