l******a
发帖数: 97 | 1 结合各位大佬的评论，现把帖子稍微修改：
在delta的hub，今年会有带婴儿（2岁以下）回国往返商务舱的需求，想用里程
换，手头有十来万MR点数，以及十万达美里程）。老家是三线城市，到北京上海话坐高
铁算方便，也不介意国内段用高铁衔接）。
因为有on lap婴儿,有以下考量：
1. 少转机，最多一次转机：坐达美（自家或执飞的）航班从北京或者上海出发似乎都
可以满足这一点。
2. 婴儿票价低:貌似除了达美自家婴儿票免费（网上去年的DP）和VS出达美收固定历程
，以及加航外，ANA, AA, UA都要收10%的机票价格加YQ.
综合以上：想把MR点数都转到VS吗？
请各位大佬指正
非常感谢！ |
h****s
发帖数: 16779 | 2 风险在于，VS会不会很快贬值。
如果你近期就换，也许可以转？ |
l********g
发帖数: 863 | 3 这个幅度的promotion，马上有贬值的几率接近100% |
e******e
发帖数: 10121 | 4 贬值是不会的，每年都有的。关键问题是三线城市能否电话订到联程。这个据说可以但
是没试过。如果订不到联程自己单买国内机票的话虽然商务舱以上也很划算，但是最大
问题是行李无法托运了。 |
h****s
发帖数: 16779 | 5 当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
【在 e******e 的大作中提到】
: 贬值是不会的，每年都有的。关键问题是三线城市能否电话订到联程。这个据说可以但
: 是没试过。如果订不到联程自己单买国内机票的话虽然商务舱以上也很划算，但是最大
: 问题是行李无法托运了。
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e******e
发帖数: 10121 | 6 你打电话问过吗？据说可以，单加里程。
：当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
【在 h****s 的大作中提到】
: 当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
|
h****s
发帖数: 16779 | 7 订哪家航空？VS在中国的合作伙伴只有国航，VS里程只能出国航伦敦北京一条航线。
DL里程当然可以，但是VS里程真的不行~~
【在 e******e 的大作中提到】
: 你打电话问过吗？据说可以，单加里程。
:
: ：当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
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d*****0
发帖数: 68029 | 8 其实可以ANA 美日商务加日中经济。一共95000+23000=118000
：当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
： |
h****s
发帖数: 16779 | 9 ANA的话为啥不直接中美商务呢？ 95000往返。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 其实可以ANA 美日商务加日中经济。一共95000+23000=118000
:
: ：当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
: ：
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m******n
发帖数: 15691 | 10 为什么不直接delta里程呢，还能免去婴儿票，商务舱的婴儿票也是好几百
【在 l******a 的大作中提到】
: 结合各位大佬的评论，现把帖子稍微修改：
: 在delta的hub，今年会有带婴儿（2岁以下）回国往返商务舱的需求，想用里程
: 换，手头有十来万MR点数，以及十万达美里程）。老家是三线城市，到北京上海话坐高
: 铁算方便，也不介意国内段用高铁衔接）。
: 因为有on lap婴儿,有以下考量：
: 1. 少转机，最多一次转机：坐达美（自家或执飞的）航班从北京或者上海出发似乎都
: 可以满足这一点。
: 2. 婴儿票价低:貌似除了达美自家婴儿票免费（网上去年的DP）和VS出达美收固定历程
: ，以及加航外，ANA, AA, UA都要收10%的机票价格加YQ.
: 综合以上：想把MR点数都转到VS吗？
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O**W
发帖数: 58 | 11 举一例：
5/13 PEK-DTW 商务单程
VS: 60K + 204rmb
DL: 285K + 204rmb
另外，理论上说，达美执飞的话可以选择从达美出婴儿票。最坏情况，VS商务婴儿票仅
需1500点而已
【在 m******n 的大作中提到】
: 为什么不直接delta里程呢，还能免去婴儿票，商务舱的婴儿票也是好几百
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t*********u
发帖数: 26311 | 12 delta里程 叫空中冥币不是白来的
【在 m******n 的大作中提到】
: 为什么不直接delta里程呢，还能免去婴儿票，商务舱的婴儿票也是好几百
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t*********u
发帖数: 26311 | 13 YQ
婴儿票10%
【在 h****s 的大作中提到】
: ANA的话为啥不直接中美商务呢？ 95000往返。
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d*****0
发帖数: 68029 | 14 VS出ANA YQ 也挺高。不过点数来源多。
：YQ
：婴儿票10% |
e******e
发帖数: 10121 | 15 Vs上海北京成都重庆等这些都可以
：订哪家航空？VS在中国的合作伙伴只有国航，VS里程只能出国航伦敦北京一条航线。
：DL里程当然可以，但是VS里程真的不行~~
【在 h****s 的大作中提到】
: ANA的话为啥不直接中美商务呢？ 95000往返。
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L**i
发帖数: 22365 | |
h****s
发帖数: 16779 | 17 得先搞清楚订哪个航空公司的航班。问东火吧。我实在孤陋。
【在 L**i 的大作中提到】
: vs网上根本查不到到国内的票
: 都得电话订？
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l******a
发帖数: 97 | 18 谢谢回复。我也怕贬值，有不想错过最近有30%的转点bonus，今年应该会需要用（虽然
时间还没定），也是因为没有更好的选择。
【在 h****s 的大作中提到】
: 风险在于，VS会不会很快贬值。
: 如果你近期就换，也许可以转？
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l******a
发帖数: 97 | 19 谢谢回复。好像是查不到国内的。
【在 L**i 的大作中提到】
: vs网上根本查不到到国内的票
: 都得电话订？
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l******a
发帖数: 97 | 20 谢谢回复。挺怕贬值的所以犹豫。
【在 l********g 的大作中提到】
: 这个幅度的promotion，马上有贬值的几率接近100%
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l******a
发帖数: 97 | 21 谢谢回复。希望不会贬值。如果自己不介意坐高铁去PEK或者PVG，是不是就还是值得？
【在 e******e 的大作中提到】
: 贬值是不会的，每年都有的。关键问题是三线城市能否电话订到联程。这个据说可以但
: 是没试过。如果订不到联程自己单买国内机票的话虽然商务舱以上也很划算，但是最大
: 问题是行李无法托运了。
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l******a
发帖数: 97 | 22 谢谢回复。有一个婴儿哦，好像婴儿票ANA会收票价的10%，往返估计一千刀以上了，肉
疼。
【在 d*****0 的大作中提到】
: 其实可以ANA 美日商务加日中经济。一共95000+23000=118000
:
: ：当然订不到联程。VS能订Delta，但是不能订中国国内航班。
: ：
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l******a
发帖数: 97 | 23 有一个婴儿同行哦，好像婴儿票ANA会收票价的10%，是这样的吗？
【在 h****s 的大作中提到】
: ANA的话为啥不直接中美商务呢？ 95000往返。
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l******a
发帖数: 97 | 24 谢谢回复，delta里程我查过，要二三十万点，貌似不划算。
【在 m******n 的大作中提到】
: 为什么不直接delta里程呢，还能免去婴儿票，商务舱的婴儿票也是好几百
|
l******a
发帖数: 97 | 25 是的，delta里程天价。
另外，达美出婴儿历程票是免费的吗？（好像网上有DP说是免费）。VS商务婴儿票仅需
1500点啊？
【在 O**W 的大作中提到】
: 举一例：
: 5/13 PEK-DTW 商务单程
: VS: 60K + 204rmb
: DL: 285K + 204rmb
: 另外，理论上说，达美执飞的话可以选择从达美出婴儿票。最坏情况，VS商务婴儿票仅
: 需1500点而已
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l******a
发帖数: 97 | 26 是的，价格不菲
【在 t*********u 的大作中提到】
: YQ
: 婴儿票10%
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l******a
发帖数: 97 | 27 是的，ANA的婴儿票10%(不管ANA出还是VS出)，还有YQ.
【在 d*****0 的大作中提到】
: VS出ANA YQ 也挺高。不过点数来源多。
:
: ：YQ
: ：婴儿票10%
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l******a
发帖数: 97 | 28 结合各位大佬的评论，现把帖子稍微修改：
在delta的hub，今年会有带婴儿（2岁以下）回国往返商务舱的需求，想用里程
换，手头有十来万MR点数，以及十万达美里程）。老家是三线城市，到北京上海话坐高
铁算方便，也不介意国内段用高铁衔接）。
因为有on lap婴儿,有以下考量：
1. 少转机，最多一次转机：坐达美（自家或执飞的）航班从北京或者上海出发似乎都
可以满足这一点。
2. 婴儿票价低:貌似除了达美自家婴儿票免费（网上去年的DP）和VS出达美收固定历程
，以及加航外，ANA, AA, UA都要收10%的机票价格加YQ.
综合以上：想把MR点数都转到VS吗？
请各位大佬指正
非常感谢！
【在 l******a 的大作中提到】
: 是的，ANA的婴儿票10%(不管ANA出还是VS出)，还有YQ.
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O**W
发帖数: 58 | 29 达美hub，又是婴儿票，VS现在又有30%，不用说无脑转啊
这已经是三重利好，不用纠结。VS就是为你量身订做的
【在 l******a 的大作中提到】
: 结合各位大佬的评论，现把帖子稍微修改：
: 在delta的hub，今年会有带婴儿（2岁以下）回国往返商务舱的需求，想用里程
: 换，手头有十来万MR点数，以及十万达美里程）。老家是三线城市，到北京上海话坐高
: 铁算方便，也不介意国内段用高铁衔接）。
: 因为有on lap婴儿,有以下考量：
: 1. 少转机，最多一次转机：坐达美（自家或执飞的）航班从北京或者上海出发似乎都
: 可以满足这一点。
: 2. 婴儿票价低:貌似除了达美自家婴儿票免费（网上去年的DP）和VS出达美收固定历程
: ，以及加航外，ANA, AA, UA都要收10%的机票价格加YQ.
: 综合以上：想把MR点数都转到VS吗？
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e******e
发帖数: 10121 | 30 VS这条线主要是适合北京上海及周边目的地和其他城市简单商务行的。
30%vs商务舱肯定是很好的选择。但是如果转机，国内往返机票+托运行李费需要再付几
百美元。国内便宜的机票多一个箱子单程少说$100多。所以算下来优势就没那么明显了
，而且比较折腾。
高铁我不清楚，如果自己转机加行李的话往返再打出$400-500，省了大约50000里程。
值不值大致就是这个关系，呵呵。
：谢谢回复。希望不会贬值。如果自己不介意坐高铁去PEK或者PVG，是不是就还是值得
？【 在 eastfire (~~随便提高晓松) 的大作中提到: 】
：: 贬值是不会的，每年都有的。关键问题是三线城市能否电话订到联程。这个据说可
以但
：: 是没试过。如果订不到联程自己单买国内机票的话虽然商务舱以上也很划算，但是
最大
：: 问题是行李无法托运了。
【在 l******a 的大作中提到】
: 结合各位大佬的评论，现把帖子稍微修改：
: 在delta的hub，今年会有带婴儿（2岁以下）回国往返商务舱的需求，想用里程
: 换，手头有十来万MR点数，以及十万达美里程）。老家是三线城市，到北京上海话坐高
: 铁算方便，也不介意国内段用高铁衔接）。
: 因为有on lap婴儿,有以下考量：
: 1. 少转机，最多一次转机：坐达美（自家或执飞的）航班从北京或者上海出发似乎都
: 可以满足这一点。
: 2. 婴儿票价低:貌似除了达美自家婴儿票免费（网上去年的DP）和VS出达美收固定历程
: ，以及加航外，ANA, AA, UA都要收10%的机票价格加YQ.
: 综合以上：想把MR点数都转到VS吗？
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l******a
发帖数: 97 | 31 嗯，看着不错，谢谢！
【在 O**W 的大作中提到】
: 达美hub，又是婴儿票，VS现在又有30%，不用说无脑转啊
: 这已经是三重利好，不用纠结。VS就是为你量身订做的
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l******a
发帖数: 97 | 32 嗯，多谢您的分析！
【在 e******e 的大作中提到】
: VS这条线主要是适合北京上海及周边目的地和其他城市简单商务行的。
: 30%vs商务舱肯定是很好的选择。但是如果转机，国内往返机票+托运行李费需要再付几
: 百美元。国内便宜的机票多一个箱子单程少说$100多。所以算下来优势就没那么明显了
: ，而且比较折腾。
: 高铁我不清楚，如果自己转机加行李的话往返再打出$400-500，省了大约50000里程。
: 值不值大致就是这个关系，呵呵。
:
: ：谢谢回复。希望不会贬值。如果自己不介意坐高铁去PEK或者PVG，是不是就还是值得
: ？【 在 eastfire (~~随便提高晓松) 的大作中提到: 】
: ：: 贬值是不会的，每年都有的。关键问题是三线城市能否电话订到联程。这个据说可
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