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发帖数: 38 | 1 智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它
集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型
的高新技术综合体。
随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新
的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。为了实现交通强国的战略目标，抓
住新时代汽车产业变革的机会，满足人民日益增长的美好生活需求。国家出台《智能汽
车创新发展战略》等相关政策，来鼓励支持智能汽车行业的发展。
国际数据公司(IDC)近日发布的《IDC全球智能网联汽车预测报告》显示，未来5年全球
智能汽车的年出货量复合增长率将达到16.8%。到2024年，全球智能汽车年出货量将达
到约7620万辆，智能汽车市场将迎来快速发展期。
智能汽车研发热度不减
智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车，是指通过搭载先进传感器等装置
，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新
一代汽车。
在不久前闭幕的第三届进博会智慧出行专区，美国福特汽车展示了其自主研发的“智慧
城市模拟平台”。福特表示，将在2023年前投入超过40亿美元，用于自动驾驶领域的研
发和应用。
今年以来，疫情对世界经济造成冲击，但各方对智能汽车研发领域的投入热度并未消减
。2月，日本汽车制造商丰田汽车宣布向小马智行投资4亿美元。6月，德国大众汽车完
成了对自动驾驶技术平台初创企业Argo AI高达26亿美元的投资。随着自动驾驶、车路
协同及相关人工智能技术投入增加，智能汽车研发和应用速度将进一步提升。
8月，美国密歇根州公布，将改造一段40英里的道路，打造全美首条智能网联汽车和自
动驾驶汽车的专属车道——“密歇根智慧出行走廊”。今年初，通用汽车的自动驾驶子
公司Cruise在旧金山发布了造型感、科技感十足的Cruise Origin自动驾驶汽车。它与
传统汽车大小相当，但因省去驾驶室等构造，拥有更大的空间。谷歌的Waymo公司去年
宣布，正计划建设全球首家自动驾驶汽车生产工厂。
智能汽车相关产业政策相继出台
面对智能汽车的发展新趋势，各国纷纷出台法律法规和产业政策，支持相关企业创新技
术研发和应用，同时对相关安全法律问题进行管理和规制。
2010年，欧盟委员会便制定了第一个协调部署各成员国智能汽车产业的纲领性文件。
2018年5月，欧盟委员会发布《通往自动化出行之路：欧盟未来出行战略》，提出到
2030年完全进入自动驾驶社会。
德国2015年就出台了《自动和联网驾驶战略》，宣布将投入数十亿欧元改造网络基础设
施、鼓励智能汽车研发。法国在2018年将自动驾驶领域纳入国家人工智能发展计划和促
进经济增长及企业变革行动方案，并为该领域研发提供政策便利及资金支持。法国政府
已批准2020年至2022年间允许无人驾驶汽车在公共道路上行驶。
2019年欧盟网络安全局发布《智能汽车安全的良好实践》，提出了智能汽车网络安全及
隐私保护等问题的解决思路和框架，制定了智能汽车网络安全措施清单，对成员国构建
智能汽车网络安全体系提供了参考建议。
今年1月，美国政府在拉斯维加斯国际消费电子展上推出了智能汽车的最新政策体系“
自动驾驶4.0”，确立了自动驾驶汽车方面的核心技术原则，即保护用户和群体、促进
市场的有效运行、各方工作协调一致。
韩国政府则在去年10月发布“未来汽车国家愿景”，重点推动智能汽车和绿色汽车的发
展。此后，该国多部门联合发布“2030未来汽车产业发展战略”，包括构建无人驾驶管
理体系及路网系统、促进汽车产业转型等。为推动产业融合、加速智能汽车发展步伐，
韩国国务会议近日审议通过一项议案，产业通商资源部将新设“未来汽车产业课”，专
门负责推进相关产业融合、打造基础设施、放宽国内管制法规、对接国际规则等工作。
中国智能汽车产业发展方向
2020年北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州等6个城市已开放载人测试许可。其中，
广州共发放了55张测试通知书，开放67条、135公里测试道路。伴随着基础技术快速更
新，汽车智能化技术体系发展愈加完善，智能汽车的发展有望超预期。
《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅
助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。
到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研
发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自
动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
在传统汽车企业纷纷加快 智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业
渗透和布局。预计到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。
汽车产业价值链正在向智能化的推动下加快重塑，自动驾驶技术及网联汽车将成为未来
汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，自动驾驶技术及智能
网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业。
IDC:未来5年AI复合增长达39%,微美全息(WIMI.US)有望成为5G全息AI引导者
近日,国际权威市场分析机构——国际数据公司(IDC)发布《中国人工智能软件及应用(
2019下半年)跟踪》报告。报告指出,2019年中国人工智能软件及应用市场规模达28.9亿
美元,包括硬件在内,整体市场规模将达到60亿美元。到2024年,中国人工智能软件及应
用市场规模将达到127.5亿美金,2018-2024年复合增长率达39.0%。
IDC报告指出,受疫情影响,短期内AI应用受到刺激会导致市场增长,但长期来看,疫情还
将影响到金融、互联网行业等领域。这导致2020年人工智能市场规模涨幅下调,预计增
长调整到26.5%。2021-2022年将再度高速增长,预计到2024年才能达到之前2023年的市
场预期。
报告还涉及到计算机视觉领域的相关内容,报告指出,2019年全年中国计算机视觉应用市
场达1456. 4百万美元。深国图认为,2019年计算机视觉应用领域发展迅猛,未来将在政
府、金融、互联网等行业呈现更大的增长潜力。
近年来,计算机视觉已经成为令人瞩目的人工智能应用领域,计算机视觉属于计算机科学
领域,其重点是复制一部分人类视觉系统的复杂性,并使计算机能够以与人类相同的方式
识别和处理图像和视频中的对象。
得益于人工智能的进步以及深度学习和智能算法的创新,计算机视觉应用领域近年来取
得了长足的飞跃,并且在与检测、识别与智能处理方面在某些特定任务中已经超越人类
。作为全息视觉领域的代表,微美全息于美东时间4月1日在美国纳斯达克IPO,股票代码
WIMI,公开发行500万份ADS。机构股东有盛世景投资、新加坡大华创投、映趣资本等。
微美全息业务的核心是全息AR技术,用于软件工程、内容制作、云和大数据,为客户提供
基于AR的全息服务和产品。
资料显示,微美全息覆盖从全息计算机视觉AI合成、全息视觉呈现、全息互动软件开发
、全息AR线上及线下广告投放、全息ARSDK支付、5G全息通讯软件开发、全息人脸识别
开发、全息AI换脸开发等全息AR技术的多个环节,具有一站式服务能力。目前已成长为
中国领先的全息云综合技术方案提供商之一。 | l****c
发帖数: 38 | 2 智能汽车是一个集环境感知、规划决策、多等级辅助驾驶等功能于一体的综合系统，它
集中运用了计算机、现代传感、信息融合、通讯、人工智能及自动控制等技术，是典型
的高新技术综合体。
随着5G时代的来临，智能汽车技术的不断创新，自动驾驶技术日益成熟，汽车共享等新
的商业模式又为智能汽车带来了更广泛的应用前景。为了实现交通强国的战略目标，抓
住新时代汽车产业变革的机会，满足人民日益增长的美好生活需求。国家出台《智能汽
车创新发展战略》等相关政策，来鼓励支持智能汽车行业的发展。
国际数据公司(IDC)近日发布的《IDC全球智能网联汽车预测报告》显示，未来5年全球
智能汽车的年出货量复合增长率将达到16.8%。到2024年，全球智能汽车年出货量将达
到约7620万辆，智能汽车市场将迎来快速发展期。
智能汽车研发热度不减
智能汽车通常也被称为智能网联汽车、自动驾驶汽车，是指通过搭载先进传感器等装置
，运用人工智能等新技术，具有自动驾驶功能，逐步成为智能移动空间和应用终端的新
一代汽车。
在不久前闭幕的第三届进博会智慧出行专区，美国福特汽车展示了其自主研发的“智慧
城市模拟平台”。福特表示，将在2023年前投入超过40亿美元，用于自动驾驶领域的研
发和应用。
今年以来，疫情对世界经济造成冲击，但各方对智能汽车研发领域的投入热度并未消减
。2月，日本汽车制造商丰田汽车宣布向小马智行投资4亿美元。6月，德国大众汽车完
成了对自动驾驶技术平台初创企业Argo AI高达26亿美元的投资。随着自动驾驶、车路
协同及相关人工智能技术投入增加，智能汽车研发和应用速度将进一步提升。
8月，美国密歇根州公布，将改造一段40英里的道路，打造全美首条智能网联汽车和自
动驾驶汽车的专属车道——“密歇根智慧出行走廊”。今年初，通用汽车的自动驾驶子
公司Cruise在旧金山发布了造型感、科技感十足的Cruise Origin自动驾驶汽车。它与
传统汽车大小相当，但因省去驾驶室等构造，拥有更大的空间。谷歌的Waymo公司去年
宣布，正计划建设全球首家自动驾驶汽车生产工厂。
智能汽车相关产业政策相继出台
面对智能汽车的发展新趋势，各国纷纷出台法律法规和产业政策，支持相关企业创新技
术研发和应用，同时对相关安全法律问题进行管理和规制。
2010年，欧盟委员会便制定了第一个协调部署各成员国智能汽车产业的纲领性文件。
2018年5月，欧盟委员会发布《通往自动化出行之路：欧盟未来出行战略》，提出到
2030年完全进入自动驾驶社会。
德国2015年就出台了《自动和联网驾驶战略》，宣布将投入数十亿欧元改造网络基础设
施、鼓励智能汽车研发。法国在2018年将自动驾驶领域纳入国家人工智能发展计划和促
进经济增长及企业变革行动方案，并为该领域研发提供政策便利及资金支持。法国政府
已批准2020年至2022年间允许无人驾驶汽车在公共道路上行驶。
2019年欧盟网络安全局发布《智能汽车安全的良好实践》，提出了智能汽车网络安全及
隐私保护等问题的解决思路和框架，制定了智能汽车网络安全措施清单，对成员国构建
智能汽车网络安全体系提供了参考建议。
今年1月，美国政府在拉斯维加斯国际消费电子展上推出了智能汽车的最新政策体系“
自动驾驶4.0”，确立了自动驾驶汽车方面的核心技术原则，即保护用户和群体、促进
市场的有效运行、各方工作协调一致。
韩国政府则在去年10月发布“未来汽车国家愿景”，重点推动智能汽车和绿色汽车的发
展。此后，该国多部门联合发布“2030未来汽车产业发展战略”，包括构建无人驾驶管
理体系及路网系统、促进汽车产业转型等。为推动产业融合、加速智能汽车发展步伐，
韩国国务会议近日审议通过一项议案，产业通商资源部将新设“未来汽车产业课”，专
门负责推进相关产业融合、打造基础设施、放宽国内管制法规、对接国际规则等工作。
中国智能汽车产业发展方向
2020年北京、上海、广州、长沙、武汉、沧州等6个城市已开放载人测试许可。其中，
广州共发放了55张测试通知书，开放67条、135公里测试道路。伴随着基础技术快速更
新，汽车智能化技术体系发展愈加完善，智能汽车的发展有望超预期。
《中国制造2025》对于智能网联汽车提出了明确的发展目标，即到2020年，掌握智能辅
助驾驶总体技术及各项关键技术，初步建立智能联网汽车自主研发体系及生产配套体系。
到2025年，掌握自动驾驶总体技术及各项关键技术，建立较完善的智能网联汽车自主研
发体系、生产配套体系及产业群，基本完成汽车产业转型升级。和新能源汽车一样，自
动驾驶技术及智能网联汽车如今已到达国家战略的高度。
在传统汽车企业纷纷加快 智能汽车的发展，大型互联网企业纷纷加速向智能汽车产业
渗透和布局。预计到2025年，在汽车领域的数字化移动服务市场规模有望达到19万亿元。
汽车产业价值链正在向智能化的推动下加快重塑，自动驾驶技术及网联汽车将成为未来
汽车产业发展的方向，也将是我国汽车产业发展新的战略制高点，自动驾驶技术及智能
网联汽车将成为未来最具有发展潜力的风口行业。
IDC:未来5年AI复合增长达39%,微美全息(WIMI.US)有望成为5G全息AI引导者
近日,国际权威市场分析机构——国际数据公司(IDC)发布《中国人工智能软件及应用(
2019下半年)跟踪》报告。报告指出,2019年中国人工智能软件及应用市场规模达28.9亿
美元,包括硬件在内,整体市场规模将达到60亿美元。到2024年,中国人工智能软件及应
用市场规模将达到127.5亿美金,2018-2024年复合增长率达39.0%。
IDC报告指出,受疫情影响,短期内AI应用受到刺激会导致市场增长,但长期来看,疫情还
将影响到金融、互联网行业等领域。这导致2020年人工智能市场规模涨幅下调,预计增
长调整到26.5%。2021-2022年将再度高速增长,预计到2024年才能达到之前2023年的市
场预期。
报告还涉及到计算机视觉领域的相关内容,报告指出,2019年全年中国计算机视觉应用市
场达1456. 4百万美元。深国图认为,2019年计算机视觉应用领域发展迅猛,未来将在政
府、金融、互联网等行业呈现更大的增长潜力。
近年来,计算机视觉已经成为令人瞩目的人工智能应用领域,计算机视觉属于计算机科学
领域,其重点是复制一部分人类视觉系统的复杂性,并使计算机能够以与人类相同的方式
识别和处理图像和视频中的对象。
得益于人工智能的进步以及深度学习和智能算法的创新,计算机视觉应用领域近年来取
得了长足的飞跃,并且在与检测、识别与智能处理方面在某些特定任务中已经超越人类
。作为全息视觉领域的代表,微美全息于美东时间4月1日在美国纳斯达克IPO,股票代码
WIMI,公开发行500万份ADS。机构股东有盛世景投资、新加坡大华创投、映趣资本等。
微美全息业务的核心是全息AR技术,用于软件工程、内容制作、云和大数据,为客户提供
基于AR的全息服务和产品。
资料显示,微美全息覆盖从全息计算机视觉AI合成、全息视觉呈现、全息互动软件开发
、全息AR线上及线下广告投放、全息ARSDK支付、5G全息通讯软件开发、全息人脸识别
开发、全息AI换脸开发等全息AR技术的多个环节,具有一站式服务能力。目前已成长为
中国领先的全息云综合技术方案提供商之一。 |
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