N**A
发帖数: 223 | 1 【 以下文字转载自 FLY 俱乐部 】
发信人: pvglax (两机场), 信区: FLY
标 题: 美国联合航空公司“瘦身”
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 22 23:45:08 2009, 美东)
zz
在这个历史最悠久、全球最知名的航空运输公司美国联合航空公司里，已经看不到诱人
的新产品、闪耀的新一代飞机，更谈不上业务扩张了。位于芝加哥的UA最初是一家航空
邮件的运输公司，成立70年之后UA同其母公司UAL Corp.一道把目光投向供给与需求的
基本原理。
在悲观情绪蔓延的时期，这家位于芝加哥的航空公司找到了经营航空运输的新方法。
“它们正在顽强地求生存，”Avondale Partners的分析员Bob McAdoo告诉ATW。就
收入而言，UA在世界上最大型航空运输市场上仍然位列第二，运营一支拥有450架飞机
的机队，每年运送乘客超过6,600万人，每天有近3,100架次航班起航（包括国内地区性
代码共享合作伙伴的1,700架次），飞往全世界200多个目的港，每年销售收入超过200
亿美元。在世界舞台上，就收入而言UA位于法航-荷航集团、汉莎航空集团和美 | m*f
发帖数: 229 | 2 还是喜欢sw
比较快捷便宜
托运行李还不用钱
法。
【在 N**A 的大作中提到】
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: 标 题: 美国联合航空公司“瘦身”
: 发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 22 23:45:08 2009, 美东)
: zz
: 在这个历史最悠久、全球最知名的航空运输公司美国联合航空公司里，已经看不到诱人
: 的新产品、闪耀的新一代飞机，更谈不上业务扩张了。位于芝加哥的UA最初是一家航空
: 邮件的运输公司，成立70年之后UA同其母公司UAL Corp.一道把目光投向供给与需求的
: 基本原理。
: 在悲观情绪蔓延的时期，这家位于芝加哥的航空公司找到了经营航空运输的新方法。
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