s*********r 发帖数: 3934 | 1 前面的车急刹车,勉强我停住了,然后有种预感后面的车要撞上了,接着就被两辆车追
撞。后面bumper
基本废了,前面还好。最后面那辆司机说脖子痛,要求去医院,其他人都没事。经常在
FDR看到车祸,这
次居然自己也碰上了。FDR上开车要小心,车多,道小数度快。 |
p***y 发帖数: 18037 | |
m****s 发帖数: 7397 | |
m******g 发帖数: 3253 | |
l*******e 发帖数: 3584 | 5 这个环岛的高速实在可怕,我按着限速加10%开着,别的车就嗖嗖从我车边儿超。超
个一倍你可能都没有感觉,可是很多地方路东一下西一下的,大家车技都太好了。 |
s*********r 发帖数: 3934 | 6
是啊,警察说都是最后那辆的错,估计听完立马内伤加重吧。后面那辆量都不能开了,
最后拖走
【在 p***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 最後那个还敢抱怨脖子痛。。。
|
k*****y 发帖数: 4550 | 7 我本来还以为是最前面的那个喊痛,想教楼主也喊痛
才发现原来是最后一个。。。
他也配。。。
【在 p***y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 最後那个还敢抱怨脖子痛。。。
|
s*********r 发帖数: 3934 | 8
就这个时候前面急刹车,然后就连环车祸。每天都在上演啊
【在 l*******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个环岛的高速实在可怕,我按着限速加10%开着,别的车就嗖嗖从我车边儿超。超 : 个一倍你可能都没有感觉,可是很多地方路东一下西一下的,大家车技都太好了。
|
m******g 发帖数: 3253 | 9 一旦出车祸...
其实每个人都有错误的..
幸好..人没有受伤..祝福你
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 就这个时候前面急刹车,然后就连环车祸。每天都在上演啊
|
s*********r 发帖数: 3934 | 10
祝贺就不用啦,不过还好人没事啊
【在 m****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 祝贺 : 有福的人
|
|
|
a****e 发帖数: 1560 | 11 真的,要是你发现旁边的速度都比你快好多,那你再保持那个限速就是在制造危险了
特别是弯道多的地方,很容易造成追尾
记着单车速度慢不一定安全,车流的速度差异小才安全
【在 l*******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 这个环岛的高速实在可怕,我按着限速加10%开着,别的车就嗖嗖从我车边儿超。超 : 个一倍你可能都没有感觉,可是很多地方路东一下西一下的,大家车技都太好了。
|
s*********r 发帖数: 3934 | 12
五量都是亚洲车,结果是第二辆kia只是挂花。我后面的hyundai最惨,车头废掉了。最
后的subaru也
废掉
【在 k*****y 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我本来还以为是最前面的那个喊痛,想教楼主也喊痛 : 才发现原来是最后一个。。。 : 他也配。。。
|
s*********r 发帖数: 3934 | 13
好像也有点道理,特别是下坡的时候,上坡的快车看不到,看到的时候已经来不及了。
不过开慢点还是
比较安全的啊
【在 a****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 真的,要是你发现旁边的速度都比你快好多,那你再保持那个限速就是在制造危险了 : 特别是弯道多的地方,很容易造成追尾 : 记着单车速度慢不一定安全,车流的速度差异小才安全
|
m****s 发帖数: 7397 | 14 所以 我有这么一贴阿
http://www.mitbbs.com/article0/NewYork/32079759_0.html
我来摘一夏:
开这种破日本车的新移民龟孙子。。。也想玩急刹。。。真是好笑。
在版上时不时看到有人说。。“前面“紧急“刹车。。。我追尾了。。。“
这个故事的道德就是:你如果开破车。。或者腿儿嫩。。。就别没事玩尾巴大门!
极端讨厌霸着左道的龟孙子。
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 好像也有点道理,特别是下坡的时候,上坡的快车看不到,看到的时候已经来不及了。 : 不过开慢点还是 : 比较安全的啊
|
a****e 发帖数: 1560 | 15 呵呵,车流速度差异小这个基本上可以说是真理了,是用pde和实际数据分析证明过的
,咱以前的工作之一
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 好像也有点道理,特别是下坡的时候,上坡的快车看不到,看到的时候已经来不及了。 : 不过开慢点还是 : 比较安全的啊
|
s*********r 发帖数: 3934 | 16
特别赞同!!
【在 m****s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 所以 我有这么一贴阿 : http://www.mitbbs.com/article0/NewYork/32079759_0.html : 我来摘一夏: : 开这种破日本车的新移民龟孙子。。。也想玩急刹。。。真是好笑。 : 在版上时不时看到有人说。。“前面“紧急“刹车。。。我追尾了。。。“ : 这个故事的道德就是:你如果开破车。。或者腿儿嫩。。。就别没事玩尾巴大门! : 极端讨厌霸着左道的龟孙子。
|
l*******e 发帖数: 3584 | 17 新手不能明白。
是不是这个完全看车流量了,如果路上车少你可以保持你的速度?
【在 a****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 真的,要是你发现旁边的速度都比你快好多,那你再保持那个限速就是在制造危险了 : 特别是弯道多的地方,很容易造成追尾 : 记着单车速度慢不一定安全,车流的速度差异小才安全
|
s*********r 发帖数: 3934 | 18
环Manhattan东边的高速
【在 m******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : FDR 是什么???
|
a*o 发帖数: 25262 | 19 每个人都认为自己的技术很好,可是都是一般。一般高速路上车祸都是最左道。 |
a****e 发帖数: 1560 | 20 流量,车流平均速度,和密度是三个相关的量
density =rate of flow / space mean speed 是个一般关系
但这和产生交通事故的机率还没有直接关系
需要加入driver的反应,driver对车流密度和平均速度和相对速度的不同反应
risk taking的driver有一定比例,胆小减速的也有一定比例
这种差异是造成事故的主要原因
如果大家都一样行为,就不会有速度的波动,就不会有事故了
一般说,密度大时,减速的增多
平均速度高时,减速的增多
但这些都是非线性的
而且driver的人口组成特征,时段,天气都会对车速差异产生不同影响
【在 l*******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 新手不能明白。 : 是不是这个完全看车流量了,如果路上车少你可以保持你的速度?
|
|
|
m****s 发帖数: 7397 | 21 cow!
go on please
【在 a****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 流量,车流平均速度,和密度是三个相关的量 : density =rate of flow / space mean speed 是个一般关系 : 但这和产生交通事故的机率还没有直接关系 : 需要加入driver的反应,driver对车流密度和平均速度和相对速度的不同反应 : risk taking的driver有一定比例,胆小减速的也有一定比例 : 这种差异是造成事故的主要原因 : 如果大家都一样行为,就不会有速度的波动,就不会有事故了 : 一般说,密度大时,减速的增多 : 平均速度高时,减速的增多 : 但这些都是非线性的
|
l*******e 发帖数: 3584 | 22 总的感觉车多的时候好开,跟着前车就是了,我的心理距离是一百米。
车少的时候就不知道怎么办了,就按着限速来了。
【在 a****e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 流量,车流平均速度,和密度是三个相关的量 : density =rate of flow / space mean speed 是个一般关系 : 但这和产生交通事故的机率还没有直接关系 : 需要加入driver的反应,driver对车流密度和平均速度和相对速度的不同反应 : risk taking的driver有一定比例,胆小减速的也有一定比例 : 这种差异是造成事故的主要原因 : 如果大家都一样行为,就不会有速度的波动,就不会有事故了 : 一般说,密度大时,减速的增多 : 平均速度高时,减速的增多 : 但这些都是非线性的
|
s**********i 发帖数: 328 | 23 还能灌水,那就表示你没事咯.take care ~~~
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 前面的车急刹车,勉强我停住了,然后有种预感后面的车要撞上了,接着就被两辆车追 : 撞。后面bumper : 基本废了,前面还好。最后面那辆司机说脖子痛,要求去医院,其他人都没事。经常在 : FDR看到车祸,这 : 次居然自己也碰上了。FDR上开车要小心,车多,道小数度快。
|
a****e 发帖数: 1560 | 24 这个headway还是看自己的反应时间,车速,和总体的车密度
一般不是固定距离,而是给3到5秒的time headway
也就是车速越高headway越大
观察前方车密度增大,出现减速的可能增大,也就适当增加headway就行了
限速一般是对警察有用,大城市的人多不遵守,所以为了安全,还是随大溜的好
【在 l*******e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 总的感觉车多的时候好开,跟着前车就是了,我的心理距离是一百米。 : 车少的时候就不知道怎么办了,就按着限速来了。
|
d***s 发帖数: 7683 | |
l*****z 发帖数: 13617 | |
s*********r 发帖数: 3934 | 27
bso 有司机。呵呵
【在 l*****z 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 那个路窄的。。每次坐车都一身汗。。。
|
s*********r 发帖数: 3934 | 28
为了灌水事业,保持健康很重要
【在 s**********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 还能灌水,那就表示你没事咯.take care ~~~
|
Y*****2 发帖数: 38613 | 29 人没事就好, take care.
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 为了灌水事业,保持健康很重要
|
l*****z 发帖数: 13617 | 30 表笑话俺笨嘛!
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : : 为了灌水事业,保持健康很重要
|
|
|
s*********r 发帖数: 3934 | 31
就是,来此发帖是件幸福的事
【在 d***s 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 能安全来发帖,很幸福了,其他都是浮云
|
E******U 发帖数: 172 | 32 bless
开过几次FDR DRIVE,不知道为什么在这个路上感觉很不一样
我记得限速是45吧 我按着限速就觉得很快很快了,比在我们这农村的高速上开到85感
觉还恐怖。
周围都是高楼的原因?
【在 s*********r 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 前面的车急刹车,勉强我停住了,然后有种预感后面的车要撞上了,接着就被两辆车追 : 撞。后面bumper : 基本废了,前面还好。最后面那辆司机说脖子痛,要求去医院,其他人都没事。经常在 : FDR看到车祸,这 : 次居然自己也碰上了。FDR上开车要小心,车多,道小数度快。
|
x******h 发帖数: 13678 | 33
路窄吧
【在 E******U 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : bless : 开过几次FDR DRIVE,不知道为什么在这个路上感觉很不一样 : 我记得限速是45吧 我按着限速就觉得很快很快了,比在我们这农村的高速上开到85感 : 觉还恐怖。 : 周围都是高楼的原因?
|
g*******x 发帖数: 2158 | 34 路窄弯多路面破
车多口多引路短
吃多喝多嗑药多
雨天夜路车灯晃 |