m******n
发帖数: 6673 | 1 以前在关内，看到的立交桥不少，上海的，天津的，都很漂亮，当然最漂亮眩目的
还是北京的立交桥，不光数量多，而且设计得各有特色，一看上去就非常现代化，而且
肯定没少下本钱。
到沈阳后，发现了沈阳的市区也有两座立交桥，一座在青年公园附件，另一座在万
柳塘路上，可能是。这两座立交桥彻底颠覆了我对立交桥的认识，原来立交桥也可以这
样修呀。
两座立交桥的设计者应该是同一个人或同一单位，因为风格和样式完全一样，也许
当时沈阳市还有类似的立交桥我没有看到，只不过这两座是在我的日常出行路线上，所
以印象特别深刻。我曾经在桥下停留，试图从某个地方发现设计师的大名，但无功而返
。搞不好，设计的人，迫于什么情况搞出了这样的作品，羞于留名。
这是什么样的立交桥呀，本着缓解交通的目的，建在比较繁忙的十字路口，可惜其
只有一层，也就是直接把十字路口垫高，类似建了座十字花的旱桥，车行桥上，自行车
走下面。桥上也有十字路口，也一样有红绿灯，每次我坐公共汽车，当车在桥上的红灯
处停下，都要赞叹设计者的匠心。修了这么个立交桥，只是垫高了机动车道，人行道和
自行车道还走下面。细想一下,这座桥唯一得益的是骑车的，到了这个十字路口，少了
红绿灯的困扰。
沈阳人非常喜欢这两座设计新颖的立交桥，亲切地把它们称为新加坡和土耳其，不
知道沈阳的老乡对他们还有没有记忆。
对了，前两年和沈阳的朋友联系，得知这新加坡和土耳其已经被拆掉了，修没有
修真正的立交桥我不清楚。只是当时要有数码相机就好了，也能留念了，现在就只能留
在记忆里了。 |
m**k
发帖数: 18660 | 2 哈, 是的,但是没有特别喜欢吧, 都觉得是个笑话 :) |
e**o
发帖数: 6038 | 3 沈阳的奇迹是二环的时候，有段了拆了盖，盖完再拆
【在 m******n 的大作中提到】
: 以前在关内，看到的立交桥不少，上海的，天津的，都很漂亮，当然最漂亮眩目的
: 还是北京的立交桥，不光数量多，而且设计得各有特色，一看上去就非常现代化，而且
: 肯定没少下本钱。
: 到沈阳后，发现了沈阳的市区也有两座立交桥，一座在青年公园附件，另一座在万
: 柳塘路上，可能是。这两座立交桥彻底颠覆了我对立交桥的认识，原来立交桥也可以这
: 样修呀。
: 两座立交桥的设计者应该是同一个人或同一单位，因为风格和样式完全一样，也许
: 当时沈阳市还有类似的立交桥我没有看到，只不过这两座是在我的日常出行路线上，所
: 以印象特别深刻。我曾经在桥下停留，试图从某个地方发现设计师的大名，但无功而返
: 。搞不好，设计的人，迫于什么情况搞出了这样的作品，羞于留名。
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e**o
发帖数: 6038 | 4 其实那种立交桥也很多的
基本属于节省成本的做法
能实现自行车、人和汽车分开就不错了
真正的那种全互通立交桥，需要的面积太大了
【在 m******n 的大作中提到】
: 以前在关内，看到的立交桥不少，上海的，天津的，都很漂亮，当然最漂亮眩目的
: 还是北京的立交桥，不光数量多，而且设计得各有特色，一看上去就非常现代化，而且
: 肯定没少下本钱。
: 到沈阳后，发现了沈阳的市区也有两座立交桥，一座在青年公园附件，另一座在万
: 柳塘路上，可能是。这两座立交桥彻底颠覆了我对立交桥的认识，原来立交桥也可以这
: 样修呀。
: 两座立交桥的设计者应该是同一个人或同一单位，因为风格和样式完全一样，也许
: 当时沈阳市还有类似的立交桥我没有看到，只不过这两座是在我的日常出行路线上，所
: 以印象特别深刻。我曾经在桥下停留，试图从某个地方发现设计师的大名，但无功而返
: 。搞不好，设计的人，迫于什么情况搞出了这样的作品，羞于留名。
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l*****d
发帖数: 7963 | 5 我家过去住的地方也有这样的桥。铁路从桥下走，人、车、自行车从桥上走。还是有用
的。否则过一列火车堵半天
这样的桥被幽默的人们称为“土而奇，慢鼓,新加坡” |
f*******n
发帖数: 256 | 6 这个应该是武迪声在任时的事情吧。
觉得虽然土，但是确实是一种短平快解决问题的办法。 |
e**o
发帖数: 6038 | 7 莫非是长春的芙蓉桥？
【在 l*****d 的大作中提到】
: 我家过去住的地方也有这样的桥。铁路从桥下走，人、车、自行车从桥上走。还是有用
: 的。否则过一列火车堵半天
: 这样的桥被幽默的人们称为“土而奇，慢鼓,新加坡”
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c******n
发帖数: 492 | 8 我记得当时还有叫： 全树仁（站在桥上（往下看）全是人），和 岳岐峰（越其峰）的
。都是当时的省领导。 |
r****r
发帖数: 1693 | 9 青年公园附近那个立交桥每周都路过,还不错,至少俺骑车的小同学不用和机动车
抢道也不用等红绿灯了.自行车的路是那种转盘式的,紧登两步加把劲就能进道换
线出道了.
上大学以后老慕上台重新大搞城建拆掉了,据说拆的时候一晚上就给平了,外加铺好
马路调好红绿灯,效率特高.
【在 m******n 的大作中提到】
: 以前在关内，看到的立交桥不少，上海的，天津的，都很漂亮，当然最漂亮眩目的
: 还是北京的立交桥，不光数量多，而且设计得各有特色，一看上去就非常现代化，而且
: 肯定没少下本钱。
: 到沈阳后，发现了沈阳的市区也有两座立交桥，一座在青年公园附件，另一座在万
: 柳塘路上，可能是。这两座立交桥彻底颠覆了我对立交桥的认识，原来立交桥也可以这
: 样修呀。
: 两座立交桥的设计者应该是同一个人或同一单位，因为风格和样式完全一样，也许
: 当时沈阳市还有类似的立交桥我没有看到，只不过这两座是在我的日常出行路线上，所
: 以印象特别深刻。我曾经在桥下停留，试图从某个地方发现设计师的大名，但无功而返
: 。搞不好，设计的人，迫于什么情况搞出了这样的作品，羞于留名。
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s********a
发帖数: 327 | 10 哈哈哈，好亲切啊。奏在三好街上，离我们家超近的。出租车司机就说，立交桥上有红
绿灯，可真新鲜啊。后来拆了。‘全是人’这个我们当时也有这种说法，太搞了。另外
慕绥新在我们家边上弄的那个三好街大屏幕现在想想真是不利于交通啊。 |
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c******n
发帖数: 492 | 11 我记得当时还有叫： 全树仁（站在桥上（往下看）全是人），和 岳岐峰（越其峰）的
。都是当时的省领导。 |
c******n
发帖数: 492 | 12 全是人后来在医科大学出了医疗事故，仕途就这样断送了（不过没准也救了他一命）。
岳岐锋不知道咋样了。 |
m******n
发帖数: 6673 | 13 这样的立交桥仅仅是方便了骑车的，对交通说不上有多大缓解。
建立交桥决定不是为了那些骑车人的。
【在 r****r 的大作中提到】
: 青年公园附近那个立交桥每周都路过,还不错,至少俺骑车的小同学不用和机动车
: 抢道也不用等红绿灯了.自行车的路是那种转盘式的,紧登两步加把劲就能进道换
: 线出道了.
: 上大学以后老慕上台重新大搞城建拆掉了,据说拆的时候一晚上就给平了,外加铺好
: 马路调好红绿灯,效率特高.
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L*****s
发帖数: 24744 | |
m******n
发帖数: 6673 | 15 不是什么标题党，沈阳人当时就是这么叫的。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 标题党...
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a**d
发帖数: 4285 | 16 当时连起来叫：新加坡 慢鼓（曼谷）土而奇。似乎应该还有一个，我也弄不清是哪个
【在 m******n 的大作中提到】
: 不是什么标题党，沈阳人当时就是这么叫的。
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m******n
发帖数: 6673 | 17 沈阳人幽默呀
【在 a**d 的大作中提到】
: 当时连起来叫：新加坡 慢鼓（曼谷）土而奇。似乎应该还有一个，我也弄不清是哪个
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l******e
发帖数: 2893 | 18 你说的这两个都在一条路上，就是文化路。其实上面是三座，从振兴街开始（那段好像
还叫南五马路呢），然后是三好街那个，最后是文化路立交桥。现在前两个都拆了，就
剩文化路那个了。
【在 m******n 的大作中提到】
: 沈阳人幽默呀
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P**l
发帖数: 3722 | 19 听过新加坡土耳其
老道口的破桥拆了之后建的新桥设计也有问题 |
