H****l
发帖数: 778 | 1 羊年春节，大批赴日扫货的中国人盯上了智能马桶盖，竟使之一度断货。中国游客抢购
日本大众消费品已算不上新闻，另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅，较之价
格低廉的国货，它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米。
其实，日本马桶盖在中国使用会有颇多问题，譬如两国民用电压不同，而且中国洗手间
和淋浴间普遍设在一起，对日产马桶盖的防潮也是个大考验。讽刺的是，据说最热销的
那款马桶盖是中国产的出口日本款。
日本商店外“可使用银联卡”的中文招牌
中国是世界第一工业制造大国，中国企业最善于借鉴他人经验，但国货的工程设计无论
功能、体验还是美学始终处于较低水平。
【工业设计是怎么修炼的】
工业设计水平，首先是经验积累问题。若以国外为参照，1990年代前的中国制造，几乎
与二战后发展起来的现代工业设计完全无缘，近20年中国才开始有工业设计，经验和意
识刚刚才开始起步。
中国工业设计短板，首先是计划经济体制的结果。苏联模式的计划经济，工厂生产是完
成上级的计划指令任务，不可能站在消费者角度去考虑基本功能之外的问题，甚至连基
本质量都无法保证。更重要的问题是，工业设计本身是无法被纳入指令计划系统的。
计划经济的鼻祖苏联，工业品以傻大黑粗著称，而在上世纪初现代工业设计诞生前夜，
俄国曾在世界设计思潮中占有相当地位，但它只让苏联早期在建筑、城市规划和电影上
有过短暂的惊艳表现。
而中国较苏联还要逊色一筹。以汽车为例，1990年代前中国最著名的解放、东风中型货
车，司机座位都是不可调节的——它无需考虑司机的身材差别，而黄河牌重型卡车的司
机在粮食紧缺的年代，其岗位的粮食定量是每月54斤，仅次于每月57斤的煤矿工人——
因为没有方向盘助力，它是个重体力活工种。那个年代，中国每年有无数司机在使用手
摇曲柄发动汽车时，因发动机启动瞬间未及时抽出曲柄被打伤。
【上图】手摇发动汽车引擎是一种古老的汽车启动方法，1911年，美国人Charles F.
Kettering便已经发明出了电子点火装置
而西方世界的生产是市场营销导向，遵从的是竞争法则，必然会逐渐发展出一套完备的
工业设计体系。所以，虽然现代工业设计最早的理论探讨和思潮都源于欧洲，但美国却
于1920年代率先开启了在生产中的大规模实践运用，首先完成了工业设计的职业化。
另一个原因，是社会富裕程度的问题。西方国家普遍在战后进入丰裕社会，只具备基本
功能的消费品很难满足社会需求，而中国1990年代后才真正摆脱匮乏。在短缺社会，工
业设计通常会处于一个较次要的位置。
譬如二战刚结束时的日本，工业家们依然保持战前以最低廉的方式实现简单基本功能的
观念，日本后来能生产被西方社会接受的工业品，很大程度上得益于观念转变；美国著
名工业设计师雷蒙•罗维1951年赴日传授美国工业设计经验，对改变日本工业界
的观念起过相当作用。
近二三十年的市场竞争，让中国企业在功能性设计方面也积累了一定经验，尤其是在对
中国本土市场的理解上，这是除了价格外，它们能逐渐将进口货逐出中国的重要原因。
譬如海尔为中国农村用户设计出了水管管径大，功率强的可洗土豆的洗衣机。而中国的
DVD、VCD设计更是引领风气之先，不但解除了锁区，让中国人民能看到世界各地的碟，
而且还通过增大激光头功率，牺牲画质和寿命的方法获得了超强纠错能力，促进了劣质
盗版碟市场的蓬勃发展。
不过，中国工业设计在功能性方面的经验积累，依然带有明显的短缺社会的特征。譬如
深圳华强北是世界山寨手机的集散地，这里有各种低价格高配置高性能的山寨手机。可
惜这些诸如双卡双待的四核山寨机表面上性能优秀，但却不在意耗电量和散热问题，使
用二十分钟后，电池耗光自动关机或者烫到根本不能抓握的事比比皆是。
【上图】四卡四待的豪华山寨机
在工业设计上，只要不涉及到审美，工业设计水平就是经验和积累的问题，很大程度上
只要是开放、充分竞争的市场，中国与国外的差距可以迅速缩短。但是，涉及到审美，
问题就要复杂得多。
最明显的是中国与俄罗斯的对比。中国是世界最大制造国，中国设计师比全球同行更多
的机会，而俄罗斯在现代工业设计经验比中国更不足，但是，涉及到审美，中国同行较
之俄国明显有相当差距。
【上图】80年前的GAZ车被俄国作坊改装成酷炫跑车
【中国人的审美……】
我们只要看一下印度人的日常审美偏好，就大体能想象印度人的工业设计水平。因为一
国工业设计中体现出的美学，其实是一国整体审美水平的集中呈现。
【上图】这种卡车集中体现了印度人民的审美
不过，印度人的审美虽然似乎有些反现代工业审美的倾向，但中国人的审美水平与印度
其实只在伯仲之间
【上图】印度丑车塔塔Magic Iris（上）与中国奇瑞QQ
中国或许是世界上最重视教育的国家，但却是最不注重美学教育的国家。一方面，中国
应试教育体制在大程度地压缩与审美相关的课时，另一方面，很多中国父母却又愿意在
子女的音乐、绘画上技能培养上不惜血本，而此举培养的是一种重复和熟练性的技能，
它或许能提高审美能力但却无关创造力。
【上图】上世纪八十年代中国生产的春洲牌SL130GJ轻型货车
而且审美能力和素养并不仅仅体现为美术、音乐的知识和技能，还体现为全社会生活态
度、生活方式，以及哲学和精神等形而上的文化偏好、习惯。我们可以类比一下中国和
日本在突然成为世界上最有购买力的人群时的异同。
中国与日本在突然有钱时，有些表现是高度一致的：普通中产蜂拥到发达国家后，先在
著名旅游景点前留下到此一游的影像记录，然后到奢侈品店疯狂扫货，甚至给人留下了
东亚人特别喜欢箱包之类奢侈品的印象。特别有钱的人则到西方国家购买各种不动产。
今天典型的中国看法是，日本人对艺术品的狂热相当于被西方人劫了浮财，对日本而言
，则相当于一次对西方文化的深切拥抱，大幅提高了全民的现代艺术审美水平。
当然，中国有钱人也兴起了收藏热，当然被收藏对象是祖国传统文化宝藏，诸如各种石
头、木头以及被各种仁波切们开光的小物件，它当然会影响中国精英人群的审美，但与
世界当代审美而言，是在深山里自开了一条方向不同的小道。
中日在有钱后追求上的差别其实并不令人意外。
戴季陶在《日本论》中就对比过中日两国在审美上的巨大差别，为不得罪爱国青年，这
里只摘录戴氏最温和的一句话“日本民族一般比中国人审美的情绪优美而丰富，这恐怕
是的确的批评罢。”嫌不过瘾的请自行谷歌。
【中国会有卓越的现代设计吗】
但是，两大因素使得中国工业消费品很难出现卓越的工业设计：1、中国品牌的工业消
费品占据的都是市场低端生态位，拼的是性价比，不可能在基本功能外有过多追求；2
、中国企业老板的整体低下的审美能力和品位，决定了他们在面临利润和审美的选择时
，会自动选择前者。
这两个掣肘决定了中国企业即使有钱请国外的设计团队，也很难拿出卓越的产品。所以
，虽然中国制造业世界第一，但世界著名设计奖的榜单上，很难见到中国品牌的名字。
没错，刚刚揭晓的2015年第62届iF国际设计奖，华为出品的Note 7智能手机，获得该奖
项的最高级别奖项——iF国际设计奖金奖。iF国际设计奖是世界设计最权威的榜单，而
Huawei Note 7是自iF设计奖成立以来，唯一获得该奖的中国大陆智能手机。
你只需要知道Huawei Note 7战胜的对手中有赫赫有名的Iphone6/Iphone6 plus和索尼
的Xperia就知道它的含金量了。但是，它并不意味着中国工业产品自此经常有机会成为
这个最高该奖的获得者，某种程度上，它依然是个小概率事件。因为在中国，一个企业
的最高决策者在拥有卓越的审美能力同时，还是任性、偏执的，这种事情并不容易发生。 |
e******o
发帖数: 1160 | 2 华为Note 7？？？
【在 H****l 的大作中提到】
: 羊年春节，大批赴日扫货的中国人盯上了智能马桶盖，竟使之一度断货。中国游客抢购
: 日本大众消费品已算不上新闻，另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅，较之价
: 格低廉的国货，它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米。
: 其实，日本马桶盖在中国使用会有颇多问题，譬如两国民用电压不同，而且中国洗手间
: 和淋浴间普遍设在一起，对日产马桶盖的防潮也是个大考验。讽刺的是，据说最热销的
: 那款马桶盖是中国产的出口日本款。
: 日本商店外“可使用银联卡”的中文招牌
: 中国是世界第一工业制造大国，中国企业最善于借鉴他人经验，但国货的工程设计无论
: 功能、体验还是美学始终处于较低水平。
: 【工业设计是怎么修炼的】
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H****l
发帖数: 778 | 3 羊年春节，大批赴日扫货的中国人盯上了智能马桶盖，竟使之一度断货。中国游客抢购
日本大众消费品已算不上新闻，另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅，较之价
格低廉的国货，它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米。
其实，日本马桶盖在中国使用会有颇多问题，譬如两国民用电压不同，而且中国洗手间
和淋浴间普遍设在一起，对日产马桶盖的防潮也是个大考验。讽刺的是，据说最热销的
那款马桶盖是中国产的出口日本款。
日本商店外“可使用银联卡”的中文招牌
中国是世界第一工业制造大国，中国企业最善于借鉴他人经验，但国货的工程设计无论
功能、体验还是美学始终处于较低水平。
【工业设计是怎么修炼的】
工业设计水平，首先是经验积累问题。若以国外为参照，1990年代前的中国制造，几乎
与二战后发展起来的现代工业设计完全无缘，近20年中国才开始有工业设计，经验和意
识刚刚才开始起步。
中国工业设计短板，首先是计划经济体制的结果。苏联模式的计划经济，工厂生产是完
成上级的计划指令任务，不可能站在消费者角度去考虑基本功能之外的问题，甚至连基
本质量都无法保证。更重要的问题是，工业设计本身是无法被纳入指令计划系统的。
计划经济的鼻祖苏联，工业品以傻大黑粗著称，而在上世纪初现代工业设计诞生前夜，
俄国曾在世界设计思潮中占有相当地位，但它只让苏联早期在建筑、城市规划和电影上
有过短暂的惊艳表现。
而中国较苏联还要逊色一筹。以汽车为例，1990年代前中国最著名的解放、东风中型货
车，司机座位都是不可调节的——它无需考虑司机的身材差别，而黄河牌重型卡车的司
机在粮食紧缺的年代，其岗位的粮食定量是每月54斤，仅次于每月57斤的煤矿工人——
因为没有方向盘助力，它是个重体力活工种。那个年代，中国每年有无数司机在使用手
摇曲柄发动汽车时，因发动机启动瞬间未及时抽出曲柄被打伤。
【上图】手摇发动汽车引擎是一种古老的汽车启动方法，1911年，美国人Charles F.
Kettering便已经发明出了电子点火装置
而西方世界的生产是市场营销导向，遵从的是竞争法则，必然会逐渐发展出一套完备的
工业设计体系。所以，虽然现代工业设计最早的理论探讨和思潮都源于欧洲，但美国却
于1920年代率先开启了在生产中的大规模实践运用，首先完成了工业设计的职业化。
另一个原因，是社会富裕程度的问题。西方国家普遍在战后进入丰裕社会，只具备基本
功能的消费品很难满足社会需求，而中国1990年代后才真正摆脱匮乏。在短缺社会，工
业设计通常会处于一个较次要的位置。
譬如二战刚结束时的日本，工业家们依然保持战前以最低廉的方式实现简单基本功能的
观念，日本后来能生产被西方社会接受的工业品，很大程度上得益于观念转变；美国著
名工业设计师雷蒙•罗维1951年赴日传授美国工业设计经验，对改变日本工业界
的观念起过相当作用。
近二三十年的市场竞争，让中国企业在功能性设计方面也积累了一定经验，尤其是在对
中国本土市场的理解上，这是除了价格外，它们能逐渐将进口货逐出中国的重要原因。
譬如海尔为中国农村用户设计出了水管管径大，功率强的可洗土豆的洗衣机。而中国的
DVD、VCD设计更是引领风气之先，不但解除了锁区，让中国人民能看到世界各地的碟，
而且还通过增大激光头功率，牺牲画质和寿命的方法获得了超强纠错能力，促进了劣质
盗版碟市场的蓬勃发展。
不过，中国工业设计在功能性方面的经验积累，依然带有明显的短缺社会的特征。譬如
深圳华强北是世界山寨手机的集散地，这里有各种低价格高配置高性能的山寨手机。可
惜这些诸如双卡双待的四核山寨机表面上性能优秀，但却不在意耗电量和散热问题，使
用二十分钟后，电池耗光自动关机或者烫到根本不能抓握的事比比皆是。
【上图】四卡四待的豪华山寨机
在工业设计上，只要不涉及到审美，工业设计水平就是经验和积累的问题，很大程度上
只要是开放、充分竞争的市场，中国与国外的差距可以迅速缩短。但是，涉及到审美，
问题就要复杂得多。
最明显的是中国与俄罗斯的对比。中国是世界最大制造国，中国设计师比全球同行更多
的机会，而俄罗斯在现代工业设计经验比中国更不足，但是，涉及到审美，中国同行较
之俄国明显有相当差距。
【上图】80年前的GAZ车被俄国作坊改装成酷炫跑车
【中国人的审美……】
我们只要看一下印度人的日常审美偏好，就大体能想象印度人的工业设计水平。因为一
国工业设计中体现出的美学，其实是一国整体审美水平的集中呈现。
【上图】这种卡车集中体现了印度人民的审美
不过，印度人的审美虽然似乎有些反现代工业审美的倾向，但中国人的审美水平与印度
其实只在伯仲之间
【上图】印度丑车塔塔Magic Iris（上）与中国奇瑞QQ
中国或许是世界上最重视教育的国家，但却是最不注重美学教育的国家。一方面，中国
应试教育体制在大程度地压缩与审美相关的课时，另一方面，很多中国父母却又愿意在
子女的音乐、绘画上技能培养上不惜血本，而此举培养的是一种重复和熟练性的技能，
它或许能提高审美能力但却无关创造力。
【上图】上世纪八十年代中国生产的春洲牌SL130GJ轻型货车
而且审美能力和素养并不仅仅体现为美术、音乐的知识和技能，还体现为全社会生活态
度、生活方式，以及哲学和精神等形而上的文化偏好、习惯。我们可以类比一下中国和
日本在突然成为世界上最有购买力的人群时的异同。
中国与日本在突然有钱时，有些表现是高度一致的：普通中产蜂拥到发达国家后，先在
著名旅游景点前留下到此一游的影像记录，然后到奢侈品店疯狂扫货，甚至给人留下了
东亚人特别喜欢箱包之类奢侈品的印象。特别有钱的人则到西方国家购买各种不动产。
今天典型的中国看法是，日本人对艺术品的狂热相当于被西方人劫了浮财，对日本而言
，则相当于一次对西方文化的深切拥抱，大幅提高了全民的现代艺术审美水平。
当然，中国有钱人也兴起了收藏热，当然被收藏对象是祖国传统文化宝藏，诸如各种石
头、木头以及被各种仁波切们开光的小物件，它当然会影响中国精英人群的审美，但与
世界当代审美而言，是在深山里自开了一条方向不同的小道。
中日在有钱后追求上的差别其实并不令人意外。
戴季陶在《日本论》中就对比过中日两国在审美上的巨大差别，为不得罪爱国青年，这
里只摘录戴氏最温和的一句话“日本民族一般比中国人审美的情绪优美而丰富，这恐怕
是的确的批评罢。”嫌不过瘾的请自行谷歌。
【中国会有卓越的现代设计吗】
但是，两大因素使得中国工业消费品很难出现卓越的工业设计：1、中国品牌的工业消
费品占据的都是市场低端生态位，拼的是性价比，不可能在基本功能外有过多追求；2
、中国企业老板的整体低下的审美能力和品位，决定了他们在面临利润和审美的选择时
，会自动选择前者。
这两个掣肘决定了中国企业即使有钱请国外的设计团队，也很难拿出卓越的产品。所以
，虽然中国制造业世界第一，但世界著名设计奖的榜单上，很难见到中国品牌的名字。
没错，刚刚揭晓的2015年第62届iF国际设计奖，华为出品的Note 7智能手机，获得该奖
项的最高级别奖项——iF国际设计奖金奖。iF国际设计奖是世界设计最权威的榜单，而
Huawei Note 7是自iF设计奖成立以来，唯一获得该奖的中国大陆智能手机。
你只需要知道Huawei Note 7战胜的对手中有赫赫有名的Iphone6/Iphone6 plus和索尼
的Xperia就知道它的含金量了。但是，它并不意味着中国工业产品自此经常有机会成为
这个最高该奖的获得者，某种程度上，它依然是个小概率事件。因为在中国，一个企业
的最高决策者在拥有卓越的审美能力同时，还是任性、偏执的，这种事情并不容易发生。 |
e******o
发帖数: 1160 | 4 华为Note 7？？？
【在 H****l 的大作中提到】
: 羊年春节，大批赴日扫货的中国人盯上了智能马桶盖，竟使之一度断货。中国游客抢购
: 日本大众消费品已算不上新闻，另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅，较之价
: 格低廉的国货，它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米。
: 其实，日本马桶盖在中国使用会有颇多问题，譬如两国民用电压不同，而且中国洗手间
: 和淋浴间普遍设在一起，对日产马桶盖的防潮也是个大考验。讽刺的是，据说最热销的
: 那款马桶盖是中国产的出口日本款。
: 日本商店外“可使用银联卡”的中文招牌
: 中国是世界第一工业制造大国，中国企业最善于借鉴他人经验，但国货的工程设计无论
: 功能、体验还是美学始终处于较低水平。
: 【工业设计是怎么修炼的】
|
H****l
发帖数: 778 | |
w*****t
发帖数: 422 | 6 华为的外形设计的却不错。
【在 H****l 的大作中提到】
: 羊年春节，大批赴日扫货的中国人盯上了智能马桶盖，竟使之一度断货。中国游客抢购
: 日本大众消费品已算不上新闻，另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅，较之价
: 格低廉的国货，它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米。
: 其实，日本马桶盖在中国使用会有颇多问题，譬如两国民用电压不同，而且中国洗手间
: 和淋浴间普遍设在一起，对日产马桶盖的防潮也是个大考验。讽刺的是，据说最热销的
: 那款马桶盖是中国产的出口日本款。
: 日本商店外“可使用银联卡”的中文招牌
: 中国是世界第一工业制造大国，中国企业最善于借鉴他人经验，但国货的工程设计无论
: 功能、体验还是美学始终处于较低水平。
: 【工业设计是怎么修炼的】
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w*******8
发帖数: 865 | 7 太厉害了！
华为把锤子收购了？
http://exhibition.ifdesign.de/awards_iFDA2015_e
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7
【在 H****l 的大作中提到】
: 羊年春节，大批赴日扫货的中国人盯上了智能马桶盖，竟使之一度断货。中国游客抢购
: 日本大众消费品已算不上新闻，另外一款长期被中国游客青睐的日货是电饭锅，较之价
: 格低廉的国货，它的一大优势是由于米饭加热均匀、锅壁不粘米。
: 其实，日本马桶盖在中国使用会有颇多问题，譬如两国民用电压不同，而且中国洗手间
: 和淋浴间普遍设在一起，对日产马桶盖的防潮也是个大考验。讽刺的是，据说最热销的
: 那款马桶盖是中国产的出口日本款。
: 日本商店外“可使用银联卡”的中文招牌
: 中国是世界第一工业制造大国，中国企业最善于借鉴他人经验，但国货的工程设计无论
: 功能、体验还是美学始终处于较低水平。
: 【工业设计是怎么修炼的】
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H****l
发帖数: 778 | 8 确实
【在 w*****t 的大作中提到】
: 华为的外形设计的却不错。
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