l******d
发帖数: 287 | 1 我们知道电阻都是正的，自然界没有负电阻。把电阻连到电源上，电流一定是从电源的
正极流到电阻，不会从电阻流到电源正极，即使加入电容或电感，相位差也不会超过90
度。
如果在电路中做一点小小的修改，就能得到一个“负”电阻。把电阻接到一个高频电源
上，电源和负载之间加一根导线做延迟线就行了。延迟线的作用是延迟电流的相位，当
延迟线长度是1/4或者3/4波长时，输出电流的相位和电压的相位相反，相位差达到180
度；当延迟线长度是2/4或者4/4波长时，输出电流的相位和电压的相位相同。这个实验
很容易检验，可以采用固定长度的延迟线，只需要连续调节频率，用示波器就能看到相
位的连续变化。
我们知道在传输线上，电压和电流一定是相位相同的。不过这里的延迟线是单根导线，
它跟一般的传输线不一样，传输线是双股线或同轴电缆，它是依靠电缆内电感和分布电
容传递功率，可以用传输线方程来描述。但是没有单导线的方程，在教科书上找不到关
于单导线的描述。特斯拉在1897年做过单导线输电实验，根据特斯拉的描述，单导线是
依靠导线内电子密度波来传递电动势，到底是不是似乎还没有定论。
请教物理学和电子工程前辈，这个负电阻有什么用？研究它有前途吗？ |
s*******i
发帖数: 12823 | 2 不是很明白
最后那句，我估计你指的是经典意义的密度波？
现在many-body理论里charge density wave体系是有能隙的，不导电
90
180
【在 l******d 的大作中提到】
: 我们知道电阻都是正的，自然界没有负电阻。把电阻连到电源上，电流一定是从电源的
: 正极流到电阻，不会从电阻流到电源正极，即使加入电容或电感，相位差也不会超过90
: 度。
: 如果在电路中做一点小小的修改，就能得到一个“负”电阻。把电阻接到一个高频电源
: 上，电源和负载之间加一根导线做延迟线就行了。延迟线的作用是延迟电流的相位，当
: 延迟线长度是1/4或者3/4波长时，输出电流的相位和电压的相位相反，相位差达到180
: 度；当延迟线长度是2/4或者4/4波长时，输出电流的相位和电压的相位相同。这个实验
: 很容易检验，可以采用固定长度的延迟线，只需要连续调节频率，用示波器就能看到相
: 位的连续变化。
: 我们知道在传输线上，电压和电流一定是相位相同的。不过这里的延迟线是单根导线，
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l******d
发帖数: 287 | 3 我估计是经典意义的密度波，跟声波类似，特斯拉在100多年前不可能知道many-body理论里charge density wave体系。
【在 s*******i 的大作中提到】
: 不是很明白
: 最后那句，我估计你指的是经典意义的密度波？
: 现在many-body理论里charge density wave体系是有能隙的，不导电
:
: 90
: 180
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