S*******s
发帖数: 13043 | 1 同样时间内比如5秒，水平路面上，其他条件相同，把车从静止加到10麦和从10麦加到
20麦，哪个需要踩更多油？
大部分人的生活经验应该是从静止加到10麦更费油吧？为什么呢？化学能转化成动能，
难道不是20^2-10^2 > 10^2-0吗？ |
S*******s
发帖数: 13043 | 2 同样时间内比如5秒，水平路面上，其他条件相同，把车从静止加到10麦和从10麦加到
20麦，哪个需要踩更多油？
大部分人的生活经验应该是从静止加到10麦更费油吧？为什么呢？化学能转化成动能，
难道不是20^2-10^2 > 10^2-0吗？ |
l*****i
发帖数: 1 | 3 我来教教你个小学生吧。
你有钱嘛，做几辆一模一样的汽车嘛，其中1辆放点油跑到10迈歇火嘛，看看用了多少
汽油，做个记录嘛，
再搞一辆跑到20迈嘛，歇火做个记录嘛，两相一减，不是就有答案了嘛。
然后你想更精确，就要把刹车也算上，那就跑好几次各式各样，比如9迈踩刹车嘛之类
的嘛。
也可以根据你本来的思路嘛，把汽车挂悬空嘛，engine 外接汽油记录嘛，随时no time
delayed 记录嘛。
汽车悬空走到滚轮10迈20迈没有什么技术难度嘛。
【在 S*******s 的大作中提到】
: 同样时间内比如5秒，水平路面上，其他条件相同，把车从静止加到10麦和从10麦加到
: 20麦，哪个需要踩更多油？
: 大部分人的生活经验应该是从静止加到10麦更费油吧？为什么呢？化学能转化成动能，
: 难道不是20^2-10^2 > 10^2-0吗？
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W*****G
发帖数: 15 | 4 你没有考虑内燃机和变速系统在不同的速度下效率不一样
【在 S*******s 的大作中提到】
: 同样时间内比如5秒，水平路面上，其他条件相同，把车从静止加到10麦和从10麦加到
: 20麦，哪个需要踩更多油？
: 大部分人的生活经验应该是从静止加到10麦更费油吧？为什么呢？化学能转化成动能，
: 难道不是20^2-10^2 > 10^2-0吗？
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