m*******e
发帖数: 21667 | 1 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Apell (阿胖儿), 信区: Military
标 题: 空战最需要的是飞行员吧
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 24 11:50:51 2009)
小日本当年打到最后飞行员没了，当年那种飞机，飞行员基本相当于咱们现在开洒农药
的飞机那种水平再训练一
下。
现在一个国家有多少飞行员其实是个很大的储备，我们差很远啊。 |
m*******e
发帖数: 21667 | 2 我觉得这个说法是不是有点儿胡说八道啊？
【在 m*******e 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
: 发信人: Apell (阿胖儿), 信区: Military
: 标 题: 空战最需要的是飞行员吧
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 24 11:50:51 2009)
: 小日本当年打到最后飞行员没了，当年那种飞机，飞行员基本相当于咱们现在开洒农药
: 的飞机那种水平再训练一
: 下。
: 现在一个国家有多少飞行员其实是个很大的储备，我们差很远啊。
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a**********e
发帖数: 147 | 3 完全赞同您的说法
1 用来空战的飞行员是个技术活，在空战中，飞行员的生死就决定在
a 飞机性能
b 飞行员的技术
韩战早期，Mig-15 VS F-86 飞机性能2者差不太大，可是土共的飞行员只飞30-50小时
就上战场了，于是被美国经历过2战的精英飞行员打出10：1的损失率。后期 F-86 换装
更more powered engine，而且还有雷达瞄准，所以Mig-15就彻底被击败。要知道，Mig
-15还是完全钢丝控制的了，没有任何的液压助力，这个在美国飞机上基本都是标准配
置了。有摩托车驾驶经验的，就明白，摩托车高速下，如果没有阻尼转向控制，完全的
人力转向，开车会多费力气....
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我觉得这个说法是不是有点儿胡说八道啊？
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