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L*********r
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biplane (双翼机) 于 (Wed Oct 22 19:47:20 2008) 提到:
正常起落程序没问题。
问题在于两种情况:go around 和 touch and go.
POH 写的不太清楚,落地以前 Carb Heat是打开的,如果是需要全功率复飞/起飞,啥
时候关闭Carb Heat?
我的理解是先把油门推到底,襟翼20度(Cessna 152/172),再关。
开Carb Heat会损失一点功率,但是有关它的时间,不如先推油门,尤其是在遇到紧急
情况的时候。其次是如果襟翼放在30度,阻力太大,飞机几乎没法爬升,这点我有体会
。最后再关闭Carb Heat,挤出发动机最后剩余的功率。
不知道这么理解有没有问题,欢迎大家讨论一下。
☆─────────────────────────────────────☆
trajan (笨) 于 (Wed Oct 22 23:12:16 2008) 提到:
我两年以来一直飞fuel-injection的,所以对carb heat
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