g******d
发帖数: 531 | 1 无管制机场，自地面起E类空域。云底高600，ARTCC引导我建立ILS后转到本场UNICOM，
10海里、5海里两次通报位置、意图。穿云目视跑道后很快发现前方有架飞机，没有灯
光，还以为是刚起飞跟我同向呢。结果他先看见我了（我的大灯很亮），左转规避，我
才意识到这家伙竟然是跟我对头，当场冷汗就下来了。当时大概比我低100英尺，距离
不到2海里。我172，对方是架双发螺旋桨小飞机。
不听本场UNICOM，不主动发布意图，无视空域云高要求，盲目VFR起飞，坑爹啊。既然
已经违章在先，天晓得他要是没看见我的话会飞到多高，我要晚到30秒，搞不好就是刚
出云就冲到眼前鸟。
当时我还以为是700英尺以下G类空域，要不马上就转回ARTCC举报这家伙。这都好多天
了才想起看看VFR航图，只得自己交份NASA报告了事。 |
p**m
发帖数: 11571 | 2 bless
没出事儿就好。
【在 g******d 的大作中提到】
: 无管制机场，自地面起E类空域。云底高600，ARTCC引导我建立ILS后转到本场UNICOM，
: 10海里、5海里两次通报位置、意图。穿云目视跑道后很快发现前方有架飞机，没有灯
: 光，还以为是刚起飞跟我同向呢。结果他先看见我了（我的大灯很亮），左转规避，我
: 才意识到这家伙竟然是跟我对头，当场冷汗就下来了。当时大概比我低100英尺，距离
: 不到2海里。我172，对方是架双发螺旋桨小飞机。
: 不听本场UNICOM，不主动发布意图，无视空域云高要求，盲目VFR起飞，坑爹啊。既然
: 已经违章在先，天晓得他要是没看见我的话会飞到多高，我要晚到30秒，搞不好就是刚
: 出云就冲到眼前鸟。
: 当时我还以为是700英尺以下G类空域，要不马上就转回ARTCC举报这家伙。这都好多天
: 了才想起看看VFR航图，只得自己交份NASA报告了事。
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b******n
发帖数: 352 | 3 collision avoid是各自右转，对吧？
【在 g******d 的大作中提到】
: 无管制机场，自地面起E类空域。云底高600，ARTCC引导我建立ILS后转到本场UNICOM，
: 10海里、5海里两次通报位置、意图。穿云目视跑道后很快发现前方有架飞机，没有灯
: 光，还以为是刚起飞跟我同向呢。结果他先看见我了（我的大灯很亮），左转规避，我
: 才意识到这家伙竟然是跟我对头，当场冷汗就下来了。当时大概比我低100英尺，距离
: 不到2海里。我172，对方是架双发螺旋桨小飞机。
: 不听本场UNICOM，不主动发布意图，无视空域云高要求，盲目VFR起飞，坑爹啊。既然
: 已经违章在先，天晓得他要是没看见我的话会飞到多高，我要晚到30秒，搞不好就是刚
: 出云就冲到眼前鸟。
: 当时我还以为是700英尺以下G类空域，要不马上就转回ARTCC举报这家伙。这都好多天
: 了才想起看看VFR航图，只得自己交份NASA报告了事。
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g******d
发帖数: 531 | 4 他左边是海右边是山，600尺云高连半山腰都够不到，要我我也往海里转。既然他转开
了，那我就保持目视间隔继续近进了。 |
p******i
发帖数: 1358 | 5 搞个ads-b接收器看看traffic会不会好点 |
b******n
发帖数: 352 | 6 如果一直用traffic following的话，这种情况是不是就可以避免了？因为traffic
following会帮你看周围。
【在 g******d 的大作中提到】
: 他左边是海右边是山，600尺云高连半山腰都够不到，要我我也往海里转。既然他转开
: 了，那我就保持目视间隔继续近进了。
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