b*****e
发帖数: 1264 | 1 周日租的飞机百病缠身，下次再也不租这一架了。
自己有飞机的话，就会很爱惜，有什么问题也会去解决。这一点就像租车。
下面是日志。
10月 26日
飞行日志之九八 666（F90）
N48666以后是不会飞了。
原计划是去IJD，让U Conn的同学尝试一下飞行。天气预报还挺准的，昨天半夜雷鸣电
闪，风雨交加，变压器被闪电击中，导致小区停电。没想到今天一早天就放晴了，风也
只有6、7节。因为IJD飞过四五次了，没有特地作计划，就查了一下天上的风速风向，
估计一下航向。
12点10分到了Midisland， Amenda给了48666，就是上次去MVY的那架。虽然5416B在，
但是上次飞666没啥问题，就是它了。由于三架Air Combat USA的飞机占了停机位，666
这次停在远离机库的一角，机头翘的老高，燃油不满，机油不足4夸脱，右轮好像气压
不太够，乘客一侧固定肩部安全带的塑料板也不见了。。。毛病不少。总之全部搞定了
都快12点40了。
从33起飞，感觉发动机振动比其他飞机大，好在运转一段时间以后幅度降低。离地以后
飞机老是有左转的倾向，照理巡航得时候，飞机是平衡的，不需要蹬舵，可 |
t****n
发帖数: 1347 | 2 好像C152的毛病比C172往往多些，也许人家不大肯在C152上多花钱？
不过自己的飞机也费心，我的还在Annual Inspection里呢，等muffler shipping。 |
b*****e
发帖数: 1264 | 3 怪不得midisland在网上要卖这架152，开价27k，原来毛病这么多 |
b*****e
发帖数: 1264 | 4 你的飞机是instrument rating的吧。年检时有没有比VFR飞机要求高的地方？
【在 t****n 的大作中提到】
: 好像C152的毛病比C172往往多些，也许人家不大肯在C152上多花钱？
: 不过自己的飞机也费心，我的还在Annual Inspection里呢，等muffler shipping。
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t*n
发帖数: 14458 | 5 赫赫
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【在 b*****e 的大作中提到】
: 周日租的飞机百病缠身，下次再也不租这一架了。
: 自己有飞机的话，就会很爱惜，有什么问题也会去解决。这一点就像租车。
: 下面是日志。
: 10月 26日
: 飞行日志之九八 666（F90）
: N48666以后是不会飞了。
: 原计划是去IJD，让U Conn的同学尝试一下飞行。天气预报还挺准的，昨天半夜雷鸣电
: 闪，风雨交加，变压器被闪电击中，导致小区停电。没想到今天一早天就放晴了，风也
: 只有6、7节。因为IJD飞过四五次了，没有特地作计划，就查了一下天上的风速风向，
: 估计一下航向。
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t****n
发帖数: 1347 | 6 年检并不多，但是多出个两年一次的pitot/static system check.
【在 b*****e 的大作中提到】
: 你的飞机是instrument rating的吧。年检时有没有比VFR飞机要求高的地方？
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b*****e
发帖数: 1264 | |
t****n
发帖数: 1347 | 8 好像那边正在讨论这事：
[How hard to get A&P cert?]
http://forums.aopa.org/showthread.php?t=48454
【在 b*****e 的大作中提到】
: 有兴趣考个A/P照不？
: 自己签字放行，呵呵
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m*******e
发帖数: 21667 | 9 老大，怎么不见你在历史版发言哪，呵呵
【在 t****n 的大作中提到】
: 好像那边正在讨论这事：
: [How hard to get A&P cert?]
: http://forums.aopa.org/showthread.php?t=48454
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v******a
发帖数: 45075 | 10 现在历史那鸟样你就不要拉老图的壮丁了
【在 m*******e 的大作中提到】
: 老大，怎么不见你在历史版发言哪，呵呵
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m*******e
发帖数: 21667 | 11 鸟样咋啦
【在 v******a 的大作中提到】
: 现在历史那鸟样你就不要拉老图的壮丁了
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v******a
发帖数: 45075 | 12 你应该鼓动笑笑鱼谈点性史
【在 m*******e 的大作中提到】
: 鸟样咋啦
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m*******e
发帖数: 21667 | 13 我不阻止，也不鼓励
【在 v******a 的大作中提到】
: 你应该鼓动笑笑鱼谈点性史
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m*******e
发帖数: 21667 | 14 当然也不负责
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我不阻止，也不鼓励
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v******a
发帖数: 45075 | 15 为什么不鼓励？
【在 m*******e 的大作中提到】
: 我不阻止，也不鼓励
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b*****e
发帖数: 1264 | 16 我有机会想去试试。
修了6年飞机，怎么也有2000小时了
【在 t****n 的大作中提到】
: 好像那边正在讨论这事：
: [How hard to get A&P cert?]
: http://forums.aopa.org/showthread.php?t=48454
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m*******e
发帖数: 21667 | 17 你主要修啥的，发动机么？
【在 b*****e 的大作中提到】
: 我有机会想去试试。
: 修了6年飞机，怎么也有2000小时了
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b*****e
发帖数: 1264 | 18 结构为主。
不过有几个同事都考了FAA的A/P照 |
m*******e
发帖数: 21667 | 19 讲讲吧，对这方面了解甚少
【在 b*****e 的大作中提到】
: 结构为主。
: 不过有几个同事都考了FAA的A/P照
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b*****e
发帖数: 1264 | |
