在渤海上有一条线路或者广州拉一条高速到武汉 - PoliticalScience版

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j**********i
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都不是小事，是跨区行为，必须经过和外界的讨论。
外面可以讨论的地区目前有欧洲，南美，北美。
莫斯科本来也应该参与的。可是莫斯科似乎非常保守和不可靠。
为什么不同非洲国家商量？因为目前没有可以商量的人。
这是比较遗憾的事，如果叫非洲人投票，这是欺骗性做法。
为什么不同印度次大陆商量？因为印度次大陆和中东地区相关性
比较大，可能涉及不多。而且，当地目前非常复杂多变。
南亚国家涉及较少。至少影响是通过其他原因传导的。
东亚国家由于和外界相关性过大，就归在外界类别里。
这本来是不公布的秘密，但是现在已经出现巨大空亏。就必须和
外界讨论了。
这是涉及巨大变化的举动。对内对外都产生很大影响。
这种张力我无法估计，也不是我的任务。
因为跨区的结果是隐含的，冲击性强烈的。人类跨区的结果在北美和
澳大利亚有记载，无论如何都是需要谨慎的。
这不是工程师，经济学家或政治家可以背书的。
没有人文学家和历史学家的参与是无法认可的，
即使有这些人的努力，其结果也是待定的。

j**********i
发帖数: 3758

渤海的问题涉及到一个已经衰弱的民族，和其他一些地区的关系，这个
问题尽管比较局部，但是不是简单问题。
我也定不下来。
目前的现状是：满族人数在原来居住地较少，河北和山东等地的移民较多，朝鲜族的移
民较多。
但是连过来对于中国内地地区的冲击较大。
连通性增强并非可靠出路。

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