d******e
发帖数: 299 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
标 题: Re: 请问Mitsubishi Evolution VIII可靠性如何?
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 20 19:48:32 2007), 转信
发动机的输出很不线性
油门深度踩得不同的话,涡轮介入的转数是不一样的
(当然可以通过观察增压表来辅助判断)
所以跟好的NA机比这种高增压发动机的表现不够predictable
同时如果在日常行驶中想要中途加速
此时通常处于高挡位比如4,5挡
如果不降挡,因为引擎需要达到一定转数turbo才会介入
也就是说你的油门虽然踩到底,扭矩却要等等才释放出来
即便降挡,从猛蹬油门到turbine完全工作也有一个turbo lag
一样的不爽
对于race来说这些都不算问题,毕竟他们一直都在中高转数区间跑
日常用家来说EVO这种车就有些不方便了. | y*******n
发帖数: 10103 | 2 super charge 没有lag吧
r
【在 d******e 的大作中提到】
: 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
: 发信人: pandamalone (0000~史前圣灵猫熊), 信区: Automobile
: 标 题: Re: 请问Mitsubishi Evolution VIII可靠性如何?
: 发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 20 19:48:32 2007), 转信
: 发动机的输出很不线性
: 油门深度踩得不同的话,涡轮介入的转数是不一样的
: (当然可以通过观察增压表来辅助判断)
: 所以跟好的NA机比这种高增压发动机的表现不够predictable
: 同时如果在日常行驶中想要中途加速
: 此时通常处于高挡位比如4,5挡
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