x***k
发帖数: 20754 | |
p*****p
发帖数: 19331 | 2 恩，马萨倒数第二次进站完成后冲出赛道，最后一次进站刹不住后轮
昨天Q3还不跑
不知道在梦游还是干啥？ |
b**n
发帖数: 104 | 3 他们team也一样，每次换胎都比别人慢半秒。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 恩，马萨倒数第二次进站完成后冲出赛道，最后一次进站刹不住后轮
: 昨天Q3还不跑
: 不知道在梦游还是干啥？
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f*****n
发帖数: 202 | 4 这刹不住后轮也不一定就是他的原因，不然为啥其他三个轮子都上去了，就右后轮还在
转？驾驶舱下面就一块刹车板，又不可能四个轮胎分开控制……
【在 p*****p 的大作中提到】
: 恩，马萨倒数第二次进站完成后冲出赛道，最后一次进站刹不住后轮
: 昨天Q3还不跑
: 不知道在梦游还是干啥？
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p*****p
发帖数: 19331 | 5 刹车配比可以由车手控制的
虽说有刹车故障的可能，但是偏偏在进站的时候发生，可能性太小
【在 f*****n 的大作中提到】
: 这刹不住后轮也不一定就是他的原因，不然为啥其他三个轮子都上去了，就右后轮还在
: 转？驾驶舱下面就一块刹车板，又不可能四个轮胎分开控制……
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f*****n
发帖数: 202 | 6 刹车配比也只是前后轮比例。既然左后轮上去了，应该和配比没什么关系。况且车手能
控制的就是方向盘上的配比按钮和刹车板。一脚踩下去，具体施力配比都是机械装置完
成的。
我倒觉得这刹车没踩像是主持人猜的。看上去更像轮胎上螺丝变形导致轮胎枪贴不上去
。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 刹车配比可以由车手控制的
: 虽说有刹车故障的可能，但是偏偏在进站的时候发生，可能性太小
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J********9
发帖数: 36508 | 7 今天好像HAM也有这个问题
【在 f*****n 的大作中提到】
: 刹车配比也只是前后轮比例。既然左后轮上去了，应该和配比没什么关系。况且车手能
: 控制的就是方向盘上的配比按钮和刹车板。一脚踩下去，具体施力配比都是机械装置完
: 成的。
: 我倒觉得这刹车没踩像是主持人猜的。看上去更像轮胎上螺丝变形导致轮胎枪贴不上去
: 。
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p*****p
发帖数: 19331 | 8 很奇怪的,如果左右刹车一样的话,左后轮就没问题,右后轮轮轴转个不停,没法上胎.
【在 f*****n 的大作中提到】
: 刹车配比也只是前后轮比例。既然左后轮上去了，应该和配比没什么关系。况且车手能
: 控制的就是方向盘上的配比按钮和刹车板。一脚踩下去，具体施力配比都是机械装置完
: 成的。
: 我倒觉得这刹车没踩像是主持人猜的。看上去更像轮胎上螺丝变形导致轮胎枪贴不上去
: 。
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J********9
发帖数: 36508 | 9 你看的可真仔细，我就看到轮胎卸不下来，每看到轮轴还在转。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 很奇怪的,如果左右刹车一样的话,左后轮就没问题,右后轮轮轴转个不停,没法上胎.
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p*****p
发帖数: 19331 | 10 不是卸不下来，是装不上去
装胎工要装胎，凑了几次，轴不停
汉密尔顿的问题是扳手不给力，第一把罢工了，螺丝没拧紧，又换了一把，拧了两次
【在 J********9 的大作中提到】
: 你看的可真仔细，我就看到轮胎卸不下来，每看到轮轴还在转。
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f*****n
发帖数: 202 | 11 左右轮总是一根轴吧。如果轴在转，那左后轮应该已经转起来了。看上去更像轴上一个
东西在转。
【在 p*****p 的大作中提到】
: 不是卸不下来，是装不上去
: 装胎工要装胎，凑了几次，轴不停
: 汉密尔顿的问题是扳手不给力，第一把罢工了，螺丝没拧紧，又换了一把，拧了两次
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