B*********1
发帖数: 3181 | 1 这个世界上有很多事情不能靠“想当然”，也就是需要一定的思考能力才能区分判断。
。。很不幸，雾霾源头看上去就是这么一种。
一说雾霾，你首先想到的导致因素是什么？
当然（注意这个词），你会从有和没有雾霾的国家、地区之间的区别上面找原因，具体
的就是中国大陆、和欧美发达国家之间来进行比较。
很明显，这种区别还必须是与污染空气的排放直接有关系的，也就是某种燃料的燃烧导
致。。。唯一例外的就是“工地扬尘”，因为这也是显著区别，而且看起来也有可能。
是什么燃料？主因只可能是下列多个或之一：
A. 烧煤，民用、取暖用
B. 烧煤，工业排放、钢厂电厂等重工业用
C. 机动车，汽、柴油等
D. 中餐炒菜油烟，食用油、包括行业和家用
这里面最“当然”的是哪一个？反过来最不明显的呢。。。
最明显的当然是Ａ和Ｂ，因为不仅仍然大规模使用燃煤取暖，作为一种发展程度不高的
标志，只在中国是事实上的标准；国内钢铁等行业既产量高、工业排放在环保方面又一
直饱受争议，这两者能同时存在，似乎也是中国目前所独有的。
Ｃ则属于相当不明显的，一辆汽车的排放量还是太小了，另外很重要的，欧美城市同样
有高密度的机动车，但空气清洁 —— 有高密度机动车并不会带来雾霾、PM2.5。
或者从反过来，印度“当然”属于比较落后的国家地区，所以机动车数量和密集程度“
当然”无法跟欧美去比，但雾霾一直比东京、上海都严重得多。。。那么当然，严重的
雾霾、PM2.5 并不一定要对应机动车密集，应该已经可以得出结论了。
[待续] |
B*********1
发帖数: 3181 | 2 所有的 id 在军版全军覆没，只好移到这里来。。。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 3 标 题: 雾霾、PM2.5的源头其实是没有任何争议的 II
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 6 23:45:02 2018, 美东)
这里面犯了多少当然了。。。无数！如果要交“智商税”，收钱的已经赚饱了。
与“想当然”对立的，你可能想不到，也有个专有名词，就叫“想不到” —— 有想当
然就必定会有想不到，当然。
燃煤作为主因的观点要成立，首先就要面对一个很强有力的反问，南方不烧煤取暖过冬
，为什么也有雾霾、而且时而还会比长江以北更严重？
或者，为什么北京早早把首钢迁出了，PM2.5 当时还是一天比一天恶化？
这看起来是多么的思路清晰，应该是经过大脑充分思考过的，没有所谓的想当然了。。
。而且本来也已经是在挑战质疑了不是么。
但是 ——
这里面已经隐含了一个假设，或者说可能包含了一个“暗示”，即至少是相当数量的人
，他们认为只有北京、上海，才有雾霾、和 PM2.5 问题，或在这一点上的认识是相当
模糊的。
为什么只是“南方”？
雾霾当然只有北京、上海这样的大地方才有，因为媒体都是这么报道的。。。
这就是“想当然”，典型的。雾霾不仅是全国性的，北、上也远谈不到是最严重、最惨
的。比较典型的例子，兰州，甘肃省会，一度打算“迁都”、另建新城区，应该是当地
认为舍此没有它法，而且污染实在过于强悍。注意兰州城区大体位于一个盆地里面，类
似地形结构的大城市 PM2.5 问题一般都会极为严重，典型的还有乌鲁木齐、北京、洛
杉矶。。。后二者都是三面环山。
如果 —— 如果雾霾、PM2.5 是全国性无差别分布的，燃煤作为导致因素的说法立即就
破产了，因为有很多地方，是一无工业、二无取暖烧煤的，后者有的可能甚至连过冬都
谈不上有。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 4 标 题: 雾霾、PM2.5的源头其实是没有任何争议的 III
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 7 01:04:52 2018, 美东)
网上多年来流传一些神一样的微软面试题，比如“北京有多少下水道井盖”。。。一直
令人百思不得其解。
如果把各种因素发生说作为奥数、MS 面试题交给你识别排除，你能不能解出来？
很容易，比那简单多了 —— 你一定会发现。
比如中餐油烟导致发生说，选项Ｄ，你一看就可以排除。。。
每天做饭才多么点时间，而且都是固定的，如果这能上量地导致 PM2.5，肯定在午、晚
两餐时间雾霾都会起来，而且转眼、饭后就消散，至少在中餐馆密集的地方应该这样。
这当然很荒唐，关键是数据从来不支持，所以 —— 排除没商量。
对于燃煤导致说，媒体也许是认识到前述疑问，立即就开始打起补丁，而且立即就打消
了很多疑虑。
这就是所谓的“区域传输”。
这同样很容易排除。。。你如何去“脑筋急转弯”？
当然，越是被群山环绕的城区，雾霾越严重，这根本上已经与外来传递导致相悖。封闭
地形不利于扩散的同时，也减少了外来影响，这是常识。比如硅谷，英文是
SiliconValley，其实就是位于一个全包围的环形山谷里面，所以气候与同纬度地区背
离，可谓冬暖夏凉，且除了冬季外，一般常年不雨。
不过，还有比这更轻松、也更高超的“破解”思路。。。至少有两个。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 5 标 题: 雾霾、PM2.5的源头其实是没有任何争议的 IV
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 7 13:59:23 2018, 美东)
破解的思路其实很简单，就是找找是不是有某种思维误区。。。也就是前面说到的想当
然之处。
比如中餐油烟，具体犯了什么当然？
很明显，一眼看上去的时候，如果不加思考信以为实，那肯定是在以点代面、以偏概全
，想当然地把做饭和炒菜时间，一不小心从 1、2 个小时扩大到全天 24 小时去了。
把一个点上、局部发生的现象，当作普遍、全体的情况，以局部取代整体，这是一种极
常犯的当然。
按某达氏进化论，据说人最早是从单一细胞进化来的。那么这种思维方式看起来确实很
有单细胞生物的特色，或者说进化不够完全彻底、保留了某些过去世代的习惯。
比如，如果来晒一张图，是关于 PM2.5 实时分布的，上面显示北京的污染程度比上海
、广州远远高出，有多少人就此会相信这一结论，北京比上、广污染更严重，天天都是
，是“一向如此”的？
—— 很多，极多。。。可以保证。虽然这完全不靠谱，至少就今年冬季的情况，上海
、北京互相超出，一半一半也可能是有的。
注意这里的一个点，可以是对应时间上的一部分，也可以是空间。。。
作为选项 D，就这方面可以说软肋实在太过明显、甚至是不攻自破的程度，只要你稍稍
开动头脑。
燃煤、区域传输大体上也两者都占，不过显然没有这么轻松，可能要多绕一些弯。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 6 标 题: 雾霾、PM2.5的源头其实是没有任何争议的 V
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jan 8 20:54:11 2018, 美东)
前面中餐油烟，选项Ｄ，另外值得一提的一点是，为什么可能有这么一种明显的想当然
？ 根源在哪里。
如果追究一下，原因应该有二。。。除了本身的 —— 就雾霾这种结果来说，一般是全
天性的，所以在考虑原因的时候，不自觉也把吃饭时间 24 小时了。
这当然显得不过大脑，但通常没人会犯这种傻瓜错误。。。所以另外一点，就是来自外
部的某种直接影响、或许还有一定强度，直接把结果、原因帮你连结起来了，而你则一
定是带有某种信任。
这种信任也许是有盲目性的，比如 —— 就燃煤因素，以前也都是烧煤取暖，为什么现
在有雾霾、过去没有？
你没有去问这样明显的问题，一定是在自动进行某种“脑补”、或自动接受了由于信任
带来的某种连结。。。
比如，这肯定是因为现在人口多了、用煤量也上去了。
甚至更厉害的，类似下面这类：
霾以前一直都有、只不过没有提起注意。。。
不信的话，如果有人公开表达这种论调，一定有人会开始动摇。。。也许正是这样？
或者，相当多的人、即便是博士毕业，PhD，也会开始感觉在这上头有点模糊了。 |
B*********1
发帖数: 3181 | 7 标 题: 雾霾、PM2.5的源头其实是没有任何争议的 VI
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 14 13:57:39 2018, 美东)
前面Ｖ里面提到的盲目性，应该说不止体现在一、两方面。。。
为什么随随便便，一个人来网上发表一下，就会无脑跟进了呢？很盲目。
人口、用煤量这些，当然都是随手一查就可以排除。。。
其实稍微注意一下，PM2.5 是逐年恶化的，这在哪一个国家的哪一个城市都是，这说明
造成雾霾的因素，跟另外某个每年变动的因素、指标大致相关。这实际上已经把范围大
大缩小了。
至少民用、取暖用烧煤立即就可以排除。很多城市，人口并无显著上升，或者甚至也许
有下降的，照样空气恶化、雾霾。
至于工业排放，很令人震惊，居然有人相信全中国的雾霾都来自河北、都是河北人民造
成的。。。
这难道比奥数题还难解么？
如果是类似的区域传输，至少在传输路径上是会逐步递减的 —— 毫无疑问。
现在雾霾是以华北、河北为中心放射状分布的？
或者上海的区县，从北往南，空气指数一定是呈现下降？
或者再简单一点 —— 出了市区，整片农田的上空、农村地带，也都是霾区、有大片雾
霾的？
如果是河北传出来的，必然应该全是了。 |
b*******s
发帖数: 1919 | 8 标 题: 雾霾、PM2.5的源头其实是没有任何争议的 VII
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 14 16:20:23 2018, 美东)
机动车是唯一的雾霾、PM2.5 来源，选项Ｃ。。。雾霾来源与其它各项没有一点关系。
即便到这里，很多人对此也可能完全无法接受。。。这怎么可能呢？
—— 但这就是一个科学的结论。
注意科学往往是与常识、“明显的”事实背道而驰的，从早期的日心说、或者“两个铁
球同时落地”，一直到相对论、光线会弯曲，全都是颠覆常识的。
轮船一大坨钢铁，居然到水里面不沉；飞机居然能飞上天。。。科学就总是改变固有观
念、带来神奇。
原来不可能，不理解的事物，科学一来、一发现，就全可能或者全都有了。
当然，如果这是一个科学的结论，那么其中一个必然的推论就是，印度的机动车数量
—— 与“常识”相悖，至少应该是在大幅增长的。
这是真的，至少新德里，印度首都，汽、柴车总数已经远远超过了北京。
你很容易从网上找到这样的数字：
印度经济近几年发展较快，2010年汽车保有量为17950万辆，2013年达到25011万辆，年
增长率在10%以上。
2016年全印度卖出了367万辆汽车。
印度是汽车保有量增速第二快的国家。
统计数字显示，新德里登记在册的车辆数量已近900万辆，且每天新增大约1500辆。每
个工作日，新德里上路的车辆则达270万辆。 |
