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发信人: yuan11 (恭喜发财), 信区: Military
标 题: 2008年和2009年竣工的铁路
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 21 22:07:43 2008)
中国的跨越式发展，不仅仅在军事上有很大的体现，在铁路建设上更是如此。
中国许多地区多山多丘陵。地里现实极大的制约了当地的经济以及社会发展。以前没
有财力和能力修。现在在修的重要铁路就有二十几条。今年准备开工的有10来条。
修铁路这东西，就好比跨越门槛，一劳永逸的解决中国某些地区的交通、物流和人员流
动的问题。看着中国国力大跨步的买台阶，就两个字牛叉。
当前大陆修铁路是什么概念呢，上面说的那20几条铁路，随便拿出一条，就可以跟马英
九竞选时提的“爱台12大建设”媲美。什么是国力？看看这些在建铁路就知道了。
李登辉曾说2008年前如果台湾不独立，以后就更难了，因为那是大陆将非常强大。看看
这些铁路，可以说中国崛起绝非空言。
2008年搞定的：
铜(陵)九(江)铁路,线路全长250.936公里，国家Ⅰ级单线铁路并预留复线条件，内燃牵
引，时速140- | y****1
发帖数: 671 | 2 其实以上的单子遗漏掉许多非常重要的铁路，我来补充几条在边疆极具战略地位的铁路。
首先当属南滇藏铁路第一段大理至丽江铁路
大丽铁路：
大丽铁路全长近200公里，南起大理，北抵丽江，是广大铁路的延伸，也是滇藏铁路浩
大工程的一个重要组成部分。于2001年开始计划修建，2005年全线动工，总投资45.1亿
元人民币
大丽铁路已完成大部分路基桥墩工程，进入了站后工程施工阶段并开始逐段铺轨。预计
2008年能正式通车。
滇藏铁路第二期丽江至香格里拉铁路
丽香线将以客运为主，兼顾货运的国家1级铁路干线标准建设，正线建筑长度130.70公
里。跨越世界自然遗产“三江并流”地区，连接昆明、大理、丽江、香格里拉等地。
根据2008年4月14日，云南省铁路建设领导小组第五次会议，计划于“2008年上半年开
工建设”。
连接缅甸的大瑞铁路：（这条铁路将扩大中国对缅甸的影响，实际上它直接连接了缅甸
内的三个汉人割据政权）
大瑞铁路全长350公里,自广大铁路大理站接轨，经过大理、保山、德宏、瑞丽等四个州
市和七个县区市。是继内昆铁路之后在云南投资最大的铁路建设项目,估算总额147亿元
。铁路按国铁I级单线、电气 |
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