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RisingChina版 - [转帖]失控的东风汽车
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失控的东风汽车
有着35年历史的“东风”,因为彻底的一女多嫁式生存道路,已基本蜕变为一家获取汽车
投资收益的财务公司。合资完成就是分裂开始?主导权丧失的深层原因又是什么?
2004年9月28日,一场大型演出在距离武汉500公里之远的湖北十堰举行。这是东风汽
车公司(简称东风)为庆祝其创立35周年而在其发家地精心策划的重要活动。为了追求场
面的隆重热烈,东风曾经希望“心连心”艺术团前来捧场,未获中央高层首肯,最终规格
稍低的“同一首歌”演出团来到了大山之中的车城。
作为东风历史上第五任领导人,49岁的苗圩该以怎样的心情面对在他治下的第六个企
业生日呢?自2003年7月1日,东风与日产整体合资的东风汽车有限公司(简称东风有限)
正式运营后,苗圩的手中除了一把合资公司外,已经没有一块独立像样的汽车制造产业。
当年的中国第二汽车制造厂已基本蜕变为一家获取汽车投资收益的财务公司。
去年的此时,在各种场合频繁露面的苗圩显得信心十足。今年上半年东风的整体业绩
突然滑坡,主要指标均没有完成预订目标,特别是神龙汽车再次疲软,而NISSAN轿车在日
本人治下开始出现积压。更为尴尬的是,长安汽车和北京汽车今
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