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f***u
发帖数: 38
1
许诺大家的两篇文章一直没贴出来,一方面最近有点忙,另一方面也觉得腐败这东西已经说得有点烂了,食只无味。索性换一个写法,兼叙兼议,把腐败这部分写完。
mit上一直有个说法,叫‘后清’,‘本朝’之类的。兄弟我很欣赏这个提法,一针见血,无需多言。
公务用车是国内很有意思的话题。浪费是肯定的,不过不想多说这方面。今天从公用车的制度开始说。国内公务用车有很严格的级别和品牌的限制。基本上,大衙门,正规部门的公务车都是奥迪。领导配车从2.8到1.8的排量不能有半点含糊。如果某人的顶头上司坐2.4排量的车,那某人应该只能坐2.0。这一点绝对不能含糊,也没有人猖狂到和上司开一样排量的车。
这里有很多好笑的事情。比如,要是哪位不小心弄了一辆大排量的车,一般会把后面的排量标志抠掉,或者更加特意的找个小排量的标志贴上。只要排量上符合规格,大家就相安无事。说白了,不是因为一辆车,而是因为排位的问题。
每年北京开两会,基本上是黑压压的奥迪车在北京开会。很多演艺明星,企业老板,也都煞有介事的开个奥迪,提高身价。
本人原来也是一个不读书的,上班以后,开始研究一下明清历史。结果拿起来就放不下了。读到明,清的轿子级别的制
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