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中国能“持续崛起”吗?
2012-10-27 11:17 作者:方绍伟
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关键词:
中国经济大国持续崛起
2006年11月,中国中央电视台经济频道,在黄金时间播放了一部题为《大国崛起》的12
集电视纪录片,该片记录了葡萄牙、西班牙、荷兰、英国、法国、德国、俄国、日本、
美国等9个世界级大国相继崛起的过程。《大国崛起》的创作和播放,是“中国模式”
和“中国崛起”在世界各国引起强烈关注的情况下进行的。世界各国对“中国崛起”的
感觉,首先来自于中国商品的无处不在、中国投资的全球化扩展,以及中国人在世界各
地的足迹和影响。中国人现在讨论“大国崛起”,首先是因为世界各国都感到中国在崛
起。
“大国崛起”是一个“国际比较”的概念,是力量比较中产生的国力鉴别。力量比较首
先是科技力量、军事力量、经济力量和文化力量的比较,而任何一种“国际比较”则是
在“全球化”的历史背景下进行的。
“崛起”不等于“持续崛起”
15世纪开始的科技进步和地理大发现是“全球化”浪潮的开端。越是在“全球化”的初
期,军事、经济力量的碰撞就越依靠强权的征服。但是,不管是早期的“强权崛起”还
是当代的“和平崛起”,国家崛起的经济指标都是一国的生产总值和经济增长速度,而
“持续崛起”的经济指标,则还要看一国的生产总值与其他国家及世界平均水平的长期
比较(包括人均水平)。从9个大国先后崛起的历史看,“崛起”与“持续崛起”的区
别显得特别明显,而这却是容易被忽视的重要区别。由于忽视这个问题,电视片《大国
崛起》同其他类似讨论一样,实际上没能给出一个令人信服的“大国兴衰”的一般规律。
15世纪,葡萄牙的航海家在恩里克王子的指挥下,开辟了从大西洋往南绕过好望角到印
度的航线。1492年,意大利航海家哥伦布在西班牙国王支持下抵达美洲。1519年—1521
年,葡萄牙人麦哲伦为西班牙政府效力探险,率领船队首次环航地球。当时还出现了“
中国船”或“马尼拉大帆船”,即16世纪下半叶至19世纪初,主要航行于菲律宾与墨西
哥之间的货运船只,它是当时中国和西班牙之间的纽带,它建起历史上首个横跨北美、
亚洲和欧洲的全球贸易网络。葡萄牙和西班牙依靠新航线和殖民贸易,建立起势力遍布
全球的殖民帝国,并在16世纪达到鼎盛时期,成为第一代世界大国。
根据英国经济学家安格斯
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