t*****c 发帖数: 201 | 1 看到中国的飞机失事,很难过,也有点后怕。。
25日从夏威夷回来,AA的航班,12点50准点起飞,睡觉。快2点时被广播的声音吵
醒,LD有点犹豫地说,飞机好像要返回Honolulu机场,我当是玩笑,继续睡。再次被广
播吵醒,提醒大家还有20分钟就要降落了,并解释飞机的温度传感器不正常,所以需要
返航。这时已经飞了近2个半小时,我回头望了望,所有乘客都沉默
机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命,飞机落地后还在滑行时,广
播里又说,原计划要飞4.5小时的燃料,只飞了2.5小时,机身携带的燃料太重,导致飞
机落地时刹车过热。。。。。
重新回到夏威夷,我们被安排了另一架飞机,晚上7点起飞,差不多凌晨3点才到SF
。在N大的停车场里找我们的停车位,我们都忘了具体位置。找到后发现车无法启动,
因为LD忘了关灯,好在shuttle bus司机似乎见惯了,拿了个电瓶给我们接上。回到家4
点。
回想起这些年的旅行经历,每次都有很多波折,幸运的是,最后都化险为夷。在我
们认识的第10个年头,每天早上醒来,我们都还能拥抱对方。 |
w*******n 发帖数: 4188 | 2 keyword:"在我们认识的第10个年头,每天早上醒来,我们都还能拥抱对方。"
SF
【在 t*****c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看到中国的飞机失事,很难过,也有点后怕。。 : 25日从夏威夷回来,AA的航班,12点50准点起飞,睡觉。快2点时被广播的声音吵 : 醒,LD有点犹豫地说,飞机好像要返回Honolulu机场,我当是玩笑,继续睡。再次被广 : 播吵醒,提醒大家还有20分钟就要降落了,并解释飞机的温度传感器不正常,所以需要 : 返航。这时已经飞了近2个半小时,我回头望了望,所有乘客都沉默 : 机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命,飞机落地后还在滑行时,广 : 播里又说,原计划要飞4.5小时的燃料,只飞了2.5小时,机身携带的燃料太重,导致飞 : 机落地时刹车过热。。。。。 : 重新回到夏威夷,我们被安排了另一架飞机,晚上7点起飞,差不多凌晨3点才到SF : 。在N大的停车场里找我们的停车位,我们都忘了具体位置。找到后发现车无法启动,
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a*t 发帖数: 1309 | 3 赞,
最后一句煽情的
SF
家4
【在 t*****c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 看到中国的飞机失事,很难过,也有点后怕。。 : 25日从夏威夷回来,AA的航班,12点50准点起飞,睡觉。快2点时被广播的声音吵 : 醒,LD有点犹豫地说,飞机好像要返回Honolulu机场,我当是玩笑,继续睡。再次被广 : 播吵醒,提醒大家还有20分钟就要降落了,并解释飞机的温度传感器不正常,所以需要 : 返航。这时已经飞了近2个半小时,我回头望了望,所有乘客都沉默 : 机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命,飞机落地后还在滑行时,广 : 播里又说,原计划要飞4.5小时的燃料,只飞了2.5小时,机身携带的燃料太重,导致飞 : 机落地时刹车过热。。。。。 : 重新回到夏威夷,我们被安排了另一架飞机,晚上7点起飞,差不多凌晨3点才到SF : 。在N大的停车场里找我们的停车位,我们都忘了具体位置。找到后发现车无法启动,
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S***l 发帖数: 383 | 4 恩,看得我泪花盈盈。。。
【在 a*t 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 赞, : 最后一句煽情的 : : SF : 家4
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p*********e 发帖数: 315 | 5 "在我们认识的第10个年头,每天早上醒来,我们都还能拥抱对方"
我们都还'想'拥抱对方! is much better! |
w*******n 发帖数: 4188 | |
s****a 发帖数: 1424 | 7 最后一句很感动人。。
嗯,平安到达就好。
只是这个忘记关灯。。。太频繁了吧? |
t*****c 发帖数: 201 | 8 汗。。。前两次都是我干的。。LD就干过这一回
另一个车的灯光完全自动控制,从来不用管,所以一换这个小破车就很容易忘记。。
【在 s****a 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 最后一句很感动人。。 : 嗯,平安到达就好。 : 只是这个忘记关灯。。。太频繁了吧?
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b*******r 发帖数: 6655 | 9 B757没有fuel dump system, 理论上半油完全可以正常降落,刹车过热恐怕是操作问题
SF
【在 t*****c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 汗。。。前两次都是我干的。。LD就干过这一回 : 另一个车的灯光完全自动控制,从来不用管,所以一换这个小破车就很容易忘记。。
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g******a 发帖数: 432 | |
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e****n 发帖数: 4054 | |
r*********1 发帖数: 5741 | |
a******g 发帖数: 13519 | |
l********3 发帖数: 7367 | 14 上次乘飞机回美国,下降的过程中经过雷区,蹦的一声响,机翼那里闪了一下火花,,
飞机又垂直降落一下,我看到前面的乘客就在胸前划十字,当时快吓死了,,还好有惊无险,过一会儿,飞机广播说经过雷区一切正常,, |
k**********c 发帖数: 24 | 15 既然敢落就说明油量在最大落地重量下了,结果接地拉飘,然后刹车一直用MAX,刹车就
过热了,手艺问题。。。:) |
Z****g 发帖数: 13731 | 16 当然有,就是不告诉你
【在 a******g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 除了拥抱难道就没干点别的?
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b********y 发帖数: 3507 | |
n********7 发帖数: 1593 | 18 我有次和GF去LV玩, 快降落时可能遇到了大风吧, 振动得非常厉害,从来没哪次遇到
过这么强烈的振动, 窗外的机翼向纸一样的上下抖动, 乘客都很紧张, 我GF紧紧的
捏着我的手。 后来落地时, 明显能感到飞机落地的方向不准,飞行员打了方向盘才调
正了, 下飞机时, 不知道是不是起落架有点损毁,乘客走时飞机左右一晃一晃的。。
。。
还好,晚上我们还能相拥一起。。。 |
j***g 发帖数: 11325 | 19 侧风强的时候飞机降落是斜对跑道的。
【在 n********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我有次和GF去LV玩, 快降落时可能遇到了大风吧, 振动得非常厉害,从来没哪次遇到 : 过这么强烈的振动, 窗外的机翼向纸一样的上下抖动, 乘客都很紧张, 我GF紧紧的 : 捏着我的手。 后来落地时, 明显能感到飞机落地的方向不准,飞行员打了方向盘才调 : 正了, 下飞机时, 不知道是不是起落架有点损毁,乘客走时飞机左右一晃一晃的。。 : 。。 : 还好,晚上我们还能相拥一起。。。
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z****0 发帖数: 11 | 20 万事平安就好
开始坐飞机的时候颠簸得厉害,每次都想,在地面上生活真好,要下飞机就要好好生活
、学习,气流那个过程特别难熬。有次颠簸太厉害了,一下就下了几十米,我是心一抖
,有的女旅客直接就“啊”叫出来了,那种气氛特别让人紧张。
以后的飞机稳多了,上了飞机倒也没想那么多。 |
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l**********n 发帖数: 2810 | 21 跟LD出去玩,半夜酒店的火警响了,LD第一反应时抓起衣服往我身上套。。。。。。 |
S******N 发帖数: 320 | 22 碰见过一次回北京赶上那天天气状况不好,风大不说,而且温度还很低,预定是16点着
陆,结果在空中飘啊飘,最后17点才着陆,着陆以后滑到航站楼,机舱门又打不开,又
弄了足有10几分钟,好像是温度突降,内外气压差得太大,很郁闷,当时都想拉一下紧
急出口,滑下去算了,哈哈 |
h*******d 发帖数: 387 | 23 ... 机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命,飞机落地后还在滑行时,广
机上的广播是骗人的,
怕的是,燃油带的太多,万一飞机坠毁,可能是灾难性的火灾。
安全到家最好,bless. |
s*******a 发帖数: 921 | 24 平安就好,平安就好啊。看来你家这关灯问题还比较闻名哈,呵呵呵呵 |
k*********g 发帖数: 791 | 25 研制更安全可靠的飞行器,是我们空气动力学专家、航空专家的责任;
我觉得超音速民用飞机还是应该继续发展的;不能因为挫折而放弃;
要把中美之间的飞行缩短到4个小时;因为时差很烦人的;
可能需要做以下的改进:
1 总体设计要再试试,有没有更合适的适合超音速、同时也适合亚音速飞行的形状;
2 使用更好的材料;
3 研制更强大的发动机;
4 机身、机翼尾部表面应该做成毛糙的,让湍流耗散得更快;
要做这些,先要开发一个软件: advanced integrated system for design &
analysis;
用计算机找到最优化的飞机设计; |
k*********g 发帖数: 791 | 26 sorry,
“要把中美之间的飞行缩短到4个小时;因为时差很烦人的;”
这句话显然很脑残;
不过,只飞行4个小时还是蛮有意义的;
况且能量消耗并不多 多少; |
k*******n 发帖数: 8891 | |
y**f 发帖数: 261 | 28 我很害怕坐飞机.甚至我认识的人坐飞机我也害怕. |
d******e 发帖数: 278 | 29 re
【在 j***g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 侧风强的时候飞机降落是斜对跑道的。
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J******6 发帖数: 1401 | 30 美国人有点死板恪守规章,但人命大事还是死板的好,这次8/24 空难显然是人为责任
,机场或飞行员。 |
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k******1 发帖数: 1181 | |
z**n 发帖数: 22303 | |
D*****a 发帖数: 41 | |
n*********7 发帖数: 4682 | 34 上次芝加哥回来,西部大雨,不能再pheonix降落,改飞LV。在LV上空盘旋了2个小时,
振动得也非常厉害,我脸都白了想吐
到了LV等了2个小时又起飞回pheonix, 我原来班机早没了,GG正好在pheonix出差,让
我去他的旅馆等第2天的班机。
芝加哥的时候随身行李不让带上机给托运(没地方了),忘了把钱包拿出来,没钱没驾
照。Kao,我要出了机场怎么还上得了飞机。
还好是pheonix也乱得很,还有一次去oakland的,我跑到登记口的时候门都关了,人家
开了门让我过去。可喜得是我的行李也到了,中间只有20分钟中转啊,要不然没钱付停
车费,没车钥匙门钥匙我还不哭死。
最后到家早上5点
【在 n********7 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 我有次和GF去LV玩, 快降落时可能遇到了大风吧, 振动得非常厉害,从来没哪次遇到 : 过这么强烈的振动, 窗外的机翼向纸一样的上下抖动, 乘客都很紧张, 我GF紧紧的 : 捏着我的手。 后来落地时, 明显能感到飞机落地的方向不准,飞行员打了方向盘才调 : 正了, 下飞机时, 不知道是不是起落架有点损毁,乘客走时飞机左右一晃一晃的。。 : 。。 : 还好,晚上我们还能相拥一起。。。
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L********r 发帖数: 758 | 35
为啥不多多少啊?摩擦力不是大致和速度平方成正比吗?
【在 k*********g 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : sorry, : “要把中美之间的飞行缩短到4个小时;因为时差很烦人的;” : 这句话显然很脑残; : 不过,只飞行4个小时还是蛮有意义的; : 况且能量消耗并不多 多少;
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e******u 发帖数: 3206 | 36 感慨这么多,喝多了
SF
【在 t*****c 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 汗。。。前两次都是我干的。。LD就干过这一回 : 另一个车的灯光完全自动控制,从来不用管,所以一换这个小破车就很容易忘记。。
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