t*****c
发帖数: 201 | 1 看到中国的飞机失事，很难过，也有点后怕。。
25日从夏威夷回来，AA的航班，12点50准点起飞，睡觉。快2点时被广播的声音吵
醒，LD有点犹豫地说，飞机好像要返回Honolulu机场，我当是玩笑，继续睡。再次被广
播吵醒，提醒大家还有20分钟就要降落了，并解释飞机的温度传感器不正常，所以需要
返航。这时已经飞了近2个半小时，我回头望了望，所有乘客都沉默
机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命，飞机落地后还在滑行时，广
播里又说，原计划要飞4.5小时的燃料，只飞了2.5小时，机身携带的燃料太重，导致飞
机落地时刹车过热。。。。。
重新回到夏威夷，我们被安排了另一架飞机，晚上7点起飞，差不多凌晨3点才到SF
。在N大的停车场里找我们的停车位，我们都忘了具体位置。找到后发现车无法启动，
因为LD忘了关灯，好在shuttle bus司机似乎见惯了，拿了个电瓶给我们接上。回到家4
点。
回想起这些年的旅行经历，每次都有很多波折，幸运的是，最后都化险为夷。在我
们认识的第10个年头，每天早上醒来，我们都还能拥抱对方。 |
w*******n
发帖数: 4188 | 2 keyword:"在我们认识的第10个年头，每天早上醒来，我们都还能拥抱对方。"
SF
【在 t*****c 的大作中提到】
: 看到中国的飞机失事，很难过，也有点后怕。。
: 25日从夏威夷回来，AA的航班，12点50准点起飞，睡觉。快2点时被广播的声音吵
: 醒，LD有点犹豫地说，飞机好像要返回Honolulu机场，我当是玩笑，继续睡。再次被广
: 播吵醒，提醒大家还有20分钟就要降落了，并解释飞机的温度传感器不正常，所以需要
: 返航。这时已经飞了近2个半小时，我回头望了望，所有乘客都沉默
: 机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命，飞机落地后还在滑行时，广
: 播里又说，原计划要飞4.5小时的燃料，只飞了2.5小时，机身携带的燃料太重，导致飞
: 机落地时刹车过热。。。。。
: 重新回到夏威夷，我们被安排了另一架飞机，晚上7点起飞，差不多凌晨3点才到SF
: 。在N大的停车场里找我们的停车位，我们都忘了具体位置。找到后发现车无法启动，
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a*t
发帖数: 1309 | 3 赞，
最后一句煽情的
SF
家4
【在 t*****c 的大作中提到】
: 看到中国的飞机失事，很难过，也有点后怕。。
: 25日从夏威夷回来，AA的航班，12点50准点起飞，睡觉。快2点时被广播的声音吵
: 醒，LD有点犹豫地说，飞机好像要返回Honolulu机场，我当是玩笑，继续睡。再次被广
: 播吵醒，提醒大家还有20分钟就要降落了，并解释飞机的温度传感器不正常，所以需要
: 返航。这时已经飞了近2个半小时，我回头望了望，所有乘客都沉默
: 机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命，飞机落地后还在滑行时，广
: 播里又说，原计划要飞4.5小时的燃料，只飞了2.5小时，机身携带的燃料太重，导致飞
: 机落地时刹车过热。。。。。
: 重新回到夏威夷，我们被安排了另一架飞机，晚上7点起飞，差不多凌晨3点才到SF
: 。在N大的停车场里找我们的停车位，我们都忘了具体位置。找到后发现车无法启动，
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S***l
发帖数: 383 | 4 恩，看得我泪花盈盈。。。
【在 a*t 的大作中提到】
: 赞，
: 最后一句煽情的
:
: SF
: 家4
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p*********e
发帖数: 315 | 5 "在我们认识的第10个年头，每天早上醒来，我们都还能拥抱对方"
我们都还'想'拥抱对方! is much better! |
w*******n
发帖数: 4188 | |
s****a
发帖数: 1424 | 7 最后一句很感动人。。
嗯，平安到达就好。
只是这个忘记关灯。。。太频繁了吧？ |
t*****c
发帖数: 201 | 8 汗。。。前两次都是我干的。。LD就干过这一回
另一个车的灯光完全自动控制，从来不用管，所以一换这个小破车就很容易忘记。。
【在 s****a 的大作中提到】
: 最后一句很感动人。。
: 嗯，平安到达就好。
: 只是这个忘记关灯。。。太频繁了吧？
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b*******r
发帖数: 6655 | 9 B757没有fuel dump system, 理论上半油完全可以正常降落，刹车过热恐怕是操作问题
SF
【在 t*****c 的大作中提到】
: 汗。。。前两次都是我干的。。LD就干过这一回
: 另一个车的灯光完全自动控制，从来不用管，所以一换这个小破车就很容易忘记。。
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g******a
发帖数: 432 | |
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e****n
发帖数: 4054 | |
r*********1
发帖数: 5741 | |
a******g
发帖数: 13519 | |
l********3
发帖数: 7367 | 14 上次乘飞机回美国，下降的过程中经过雷区，蹦的一声响，机翼那里闪了一下火花，，
飞机又垂直降落一下，我看到前面的乘客就在胸前划十字，当时快吓死了，，还好有惊无险，过一会儿，飞机广播说经过雷区一切正常，， |
k**********c
发帖数: 24 | 15 既然敢落就说明油量在最大落地重量下了，结果接地拉飘，然后刹车一直用MAX,刹车就
过热了，手艺问题。。。：） |
Z****g
发帖数: 13731 | 16 当然有，就是不告诉你
【在 a******g 的大作中提到】
: 除了拥抱难道就没干点别的？
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b********y
发帖数: 3507 | |
n********7
发帖数: 1593 | 18 我有次和GF去LV玩， 快降落时可能遇到了大风吧， 振动得非常厉害，从来没哪次遇到
过这么强烈的振动， 窗外的机翼向纸一样的上下抖动， 乘客都很紧张， 我GF紧紧的
捏着我的手。 后来落地时， 明显能感到飞机落地的方向不准，飞行员打了方向盘才调
正了， 下飞机时， 不知道是不是起落架有点损毁，乘客走时飞机左右一晃一晃的。。
。。
还好，晚上我们还能相拥一起。。。 |
j***g
发帖数: 11325 | 19 侧风强的时候飞机降落是斜对跑道的。
【在 n********7 的大作中提到】
: 我有次和GF去LV玩， 快降落时可能遇到了大风吧， 振动得非常厉害，从来没哪次遇到
: 过这么强烈的振动， 窗外的机翼向纸一样的上下抖动， 乘客都很紧张， 我GF紧紧的
: 捏着我的手。 后来落地时， 明显能感到飞机落地的方向不准，飞行员打了方向盘才调
: 正了， 下飞机时， 不知道是不是起落架有点损毁，乘客走时飞机左右一晃一晃的。。
: 。。
: 还好，晚上我们还能相拥一起。。。
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z****0
发帖数: 11 | 20 万事平安就好
开始坐飞机的时候颠簸得厉害，每次都想，在地面上生活真好，要下飞机就要好好生活
、学习，气流那个过程特别难熬。有次颠簸太厉害了，一下就下了几十米，我是心一抖
，有的女旅客直接就“啊”叫出来了，那种气氛特别让人紧张。
以后的飞机稳多了，上了飞机倒也没想那么多。 |
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l**********n
发帖数: 2810 | 21 跟LD出去玩，半夜酒店的火警响了，LD第一反应时抓起衣服往我身上套。。。。。。 |
S******N
发帖数: 320 | 22 碰见过一次回北京赶上那天天气状况不好，风大不说，而且温度还很低，预定是16点着
陆，结果在空中飘啊飘，最后17点才着陆，着陆以后滑到航站楼，机舱门又打不开，又
弄了足有10几分钟，好像是温度突降，内外气压差得太大，很郁闷，当时都想拉一下紧
急出口，滑下去算了，哈哈 |
h*******d
发帖数: 387 | 23 ... 机场的消防车、警车一大片在我们要降落的地方待命，飞机落地后还在滑行时，广
机上的广播是骗人的，
怕的是，燃油带的太多，万一飞机坠毁，可能是灾难性的火灾。
安全到家最好，bless. |
s*******a
发帖数: 921 | 24 平安就好，平安就好啊。看来你家这关灯问题还比较闻名哈，呵呵呵呵 |
k*********g
发帖数: 791 | 25 研制更安全可靠的飞行器，是我们空气动力学专家、航空专家的责任；
我觉得超音速民用飞机还是应该继续发展的；不能因为挫折而放弃；
要把中美之间的飞行缩短到4个小时；因为时差很烦人的；
可能需要做以下的改进：
1 总体设计要再试试，有没有更合适的适合超音速、同时也适合亚音速飞行的形状；
2 使用更好的材料；
3 研制更强大的发动机；
4 机身、机翼尾部表面应该做成毛糙的，让湍流耗散得更快；
要做这些，先要开发一个软件： advanced integrated system for design &
analysis；
用计算机找到最优化的飞机设计； |
k*********g
发帖数: 791 | 26 sorry，
“要把中美之间的飞行缩短到4个小时；因为时差很烦人的；”
这句话显然很脑残；
不过，只飞行4个小时还是蛮有意义的；
况且能量消耗并不多 多少； |
k*******n
发帖数: 8891 | |
y**f
发帖数: 261 | 28 我很害怕坐飞机.甚至我认识的人坐飞机我也害怕. |
d******e
发帖数: 278 | 29 re
【在 j***g 的大作中提到】
: 侧风强的时候飞机降落是斜对跑道的。
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J******6
发帖数: 1401 | 30 美国人有点死板恪守规章，但人命大事还是死板的好，这次8/24 空难显然是人为责任
，机场或飞行员。 |
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k******1
发帖数: 1181 | |
z**n
发帖数: 22303 | |
D*****a
发帖数: 41 | |
n*********7
发帖数: 4682 | 34 上次芝加哥回来，西部大雨，不能再pheonix降落，改飞LV。在LV上空盘旋了2个小时，
振动得也非常厉害，我脸都白了想吐
到了LV等了2个小时又起飞回pheonix, 我原来班机早没了，GG正好在pheonix出差，让
我去他的旅馆等第2天的班机。
芝加哥的时候随身行李不让带上机给托运（没地方了），忘了把钱包拿出来，没钱没驾
照。Kao，我要出了机场怎么还上得了飞机。
还好是pheonix也乱得很，还有一次去oakland的，我跑到登记口的时候门都关了，人家
开了门让我过去。可喜得是我的行李也到了，中间只有20分钟中转啊，要不然没钱付停
车费，没车钥匙门钥匙我还不哭死。
最后到家早上5点
【在 n********7 的大作中提到】
: 我有次和GF去LV玩， 快降落时可能遇到了大风吧， 振动得非常厉害，从来没哪次遇到
: 过这么强烈的振动， 窗外的机翼向纸一样的上下抖动， 乘客都很紧张， 我GF紧紧的
: 捏着我的手。 后来落地时， 明显能感到飞机落地的方向不准，飞行员打了方向盘才调
: 正了， 下飞机时， 不知道是不是起落架有点损毁，乘客走时飞机左右一晃一晃的。。
: 。。
: 还好，晚上我们还能相拥一起。。。
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L********r
发帖数: 758 | 35
为啥不多多少啊？摩擦力不是大致和速度平方成正比吗？
【在 k*********g 的大作中提到】
: sorry，
: “要把中美之间的飞行缩短到4个小时；因为时差很烦人的；”
: 这句话显然很脑残；
: 不过，只飞行4个小时还是蛮有意义的；
: 况且能量消耗并不多 多少；
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e******u
发帖数: 3206 | 36 感慨这么多，喝多了
SF
【在 t*****c 的大作中提到】
: 汗。。。前两次都是我干的。。LD就干过这一回
: 另一个车的灯光完全自动控制，从来不用管，所以一换这个小破车就很容易忘记。。
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