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SanFrancisco版 - 中国民航“让领导先飞”的幕后
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湾区的生活成本为啥这么高???政治特权: 让“重要旅客”的飞机先飞起来 解密航空业的“要客部”
寻日本游的旅友“让领导先飞”zz
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话题: 航班话题: 要客话题: 民航总局话题: 该要话题: 规定
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b*******k
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1
5月8日下午,海航执飞宁波至北京HU7197次航班,原本计划18时起飞因天气原因受到空
中管制而未能准时起飞,而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难,工作人员透露,该领导以“
安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
同是乘坐海航的航班,执飞的是同一条线路,且两航班起飞时间也相隔不久,何以这位
要客不听工作人员的建议,换乘HU7197次航班,偏以“安全因素”为由违反“先来后到
”的原则,要求HU7297次航班提前起飞?此中到底有何玄机?难不成这位要客特别怕死
,故意为难工作人员?总不至于吧。抑或,这两架航班确实存在不一样的安全因素?如
是,则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
外人也许会认为此理由十分可笑,同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不一样的
安全因素?这也太不可思议了吧。我的第一直觉是,该要客是在无理取闹。直至看了1月
23日《南方周末》上的这篇题为《让“重要旅客”的飞机先飞解密航空业的“要客部”
》文章后,才如梦初醒。该要客还真不是在胡闹,他是在合法地享受民航总局为其提供
的特权。
根据1993年国家民航总局下发的《关于重要旅客乘坐民航班机运输服务工作的规定》,
如果乘坐某航班的有省、部级(含副职)以上官员(民航内部称之为要客),“要客部
”就会根据规定,通知调度室调来一架状况最良好的飞机,同时,还要求维修基地对该
飞机来一次深度体检,从头等舱有没有划痕窗户,到发动机整流罩内有没有残留的积水
和油液,都要一一排查。对于一些特别的要客,航空公司高层不但要亲自迎送,有的会
亲自驾驶飞机。根据深航的一篇宣传稿,2009年,一位省部级官员从无锡出发的航班,
就是深航无锡分公司总经理亲自掌的舵。至于配备的乘务组人员,必须是“业务精湛,
政治过硬”的骨干。
显然,该要客对上述规定早就了然于胸,十分清楚HU7297次航班的安全性能肯定高于HU
7197次航班,故才会拒绝工作人员的换乘建议。
应该说,他没有错,他是在游戏规则允许的情况下,合理合法地利用了规则赋予他的特
权;同理,宁波机场也没有错,工作人员只是忠实执行了民航总局的规定,而且还向该
要客提出了换乘的建议;要说错,那是民航总局的错,是上述规定的错,事实上,宁波
机场成了民航总局的替罪羊。
民航总局制定的上述规定及采取的一系列针对要客的安全措施,最让人气愤的是,给人
的生命区分等级,即把领导的生命看得高于民众的生命。为什么一定要把安全性能最好
的飞机调来给要客乘坐,且还要做深度体检,那是因为飞机不同于火车、轮船和汽车,
一旦高空失事,几乎无一生还,故必须保证万无一失。其潜在逻辑是,普通乘客即便死
几十个,上百个,也不及死一个要客来得后果严重,所以没必要对普通航班做深度体检
,更没必要调来状况最好的飞机让小老百姓乘坐。
正是基于领导生命高于百姓生命的混账逻辑,才会有“让领导先飞”的混账规定,----
补充一句,5月8日是星期天,且又是在晚间,可以肯定,该要客不是为紧急公务赶赴北
京的。由此想到,当年克拉玛依大火时传出的那句臭名昭著的“让领导先走”的屁话,
并非毫无出处,其实大有来头。且看民航总局那副媚权的丑恶嘴脸,就深知,在中国,
官民从来就没有实现过平等,官命从来都是高于民命的。
我深知,当下要废除诸如此类的特权规定很难,也无力阻止官员享受各种各样的特权,
譬如享受最漂亮的空姐服务,在贵宾厅用同一只专用茶杯喝最好的普洱茶,有上百只菜
品供其选择等等,这些我都认了,唯一不能让我接受的是,同为中华人民共和国公民,
为啥我的命就比人民公仆的贱。请民航总局给我一个解释。
如不做解释,那就请民航总局满足我一个卑微的请求:看在上帝的面上,本着人生而平
等的人文理想,落实以人为本的执政理念,请以对待要客那样对普通乘客提供状况最好
的航班,作最细致的安全检查,将所有乘客安全送到目的地。以人的名义,拜托了!
b*******k
发帖数: 16989
2
一个真正的垃圾国家。

【在 b*******k 的大作中提到】
: 5月8日下午,海航执飞宁波至北京HU7197次航班,原本计划18时起飞因天气原因受到空
: 中管制而未能准时起飞,而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
: 而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难,工作人员透露,该领导以“
: 安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
: 同是乘坐海航的航班,执飞的是同一条线路,且两航班起飞时间也相隔不久,何以这位
: 要客不听工作人员的建议,换乘HU7197次航班,偏以“安全因素”为由违反“先来后到
: ”的原则,要求HU7297次航班提前起飞?此中到底有何玄机?难不成这位要客特别怕死
: ,故意为难工作人员?总不至于吧。抑或,这两架航班确实存在不一样的安全因素?如
: 是,则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
: 外人也许会认为此理由十分可笑,同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不一样的

f********t
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3
楼主是不是轮子啊,整天找中国的负面新闻发
c**d
发帖数: 3888
4
这个的确没什么可批评的。很多国家的VIP官员坐飞机都有特殊照顾。美国的总统和副
总统国内出访时还要TFR。
i******s
发帖数: 8734
5
你new cop?
你连他都不知道?

【在 f********t 的大作中提到】
: 楼主是不是轮子啊,整天找中国的负面新闻发
s**********y
发帖数: 3366
6
不管是不是论子,的却是垃圾国家。
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