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发信人: cici2012 (猫猫), 信区: ChinaNews
标 题: 动车追尾内部消息：死259人 伤183人 失踪154人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 10:03:34 2011, 美东)
高铁追尾，温州26日十点已经死亡259人 温州知情人士26日上午十点透露：死亡259人
，伤183人，失踪154人。
另有猜测，温州段时调整，值班员，司机都误认为D301动车在前，D3115动车在后。
阿波罗网综合网络消息
一亲戚是平安保险公司的，刚打电话告诉我，他们公司这次是723事故的最大赔付方，
死亡赔付人数超过百人。这几天，他们公司投保或追加意外险的顾客人数猛增。
李承鹏：温州特警支队长邵曳戎拒绝上峰错误指令，坚持内心的指令，就是那句“你有
开枪的权利，同时你也有把枪口抬高三公分的权利”。新一代中共军警有这样的人性，
是未来中国的希望，修再多的铁路不是奇迹,当铁路发生灾难却拒绝执行错误指令，这
才是自有铁路以来，中国人性最大的奇迹。
昨晚听到一件事情，一个记者打电话回家问老婆：我要是下岗，咱们家存款，房贷还能
撑几个月，老婆问他干嘛，他说：我要是个女人也就算了，不过今天，我得对得起自己
这根xx。——最后这句是我自己艺术加工的，我又粗俗了，不过我知道无数的记者和主
编都已经是在下岗线上工作，万般的致敬。
邓飞：动车脱轨，日本铁道官员是怎么做的？显然，他们要是埋车头，人民会埋了他们
。
@博飒先生：京沪高铁开通的时候我一直觉得有些不对，总感觉应该没那么快，终于在
网上查到了当年的资料，2008年1月份开工的时候说好是工期5年，也就是该在2013年才
预计完工，可事实竟然提前了整整2年！不早不晚正好赶在90大寿之际！这所包含的政
治意义大于实际效益、仓促上马的质量大家也可想而知吧。
@我的隔壁是良人_张洲：下面这个照片很珍贵，得来不易，请转。再请大家判断：一，
这个肉饼里能出来几具全尸。二，我查过，这列火车车票几乎告罄，这只是其中一个车
厢。还不包括一样的几节和挂在桥上的几节。那么，死亡人数39人的数据能说得过去吗
？
http://www.aboluowang.com/news/2011/0727/动车追尾内部消息：死25 |
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