g**8
发帖数: 4951 | 1 先看几篇转贴的新闻报道：
===============
最近有一个汽车广告，拍得非常感人，引起台湾网民广大回响。荧幕中首先打出玉山形
象，纪晓君高唱〈神话〉的背景歌曲烘托下，一辆车在高速公路上急速奔跑，底下文字
写着：「这不是最难走的一条路，这是条从三义厂，经台北港，然後要走向世界的路，
短短138公里，台湾汽车工业花了50年的努力，终於能够以自己的品牌走向世界」。
当一堆车辆进入货柜船上，鸣响汽笛，驶向大海，镜头往後拉，货轮愈变愈小，底下字
幕又写着：「没有你，我们做不到」，「纳智捷（LUXGEN），谢谢你！」
另一支广告，是裕隆集团执行长严凯泰充满自信地问道：「台湾要lead，还是要永远
follow？」而宏碁集团创办人施振荣也现身向大家推荐说：「品牌是台湾的机会。」
================
。。。
=====================
。。。
如今，在台湾市占率上，不仅打败韩国现代汽车，也紧咬马自达和福特，甚至让老大哥
丰田也开始紧张。相对于这些动辄百年的汽车品牌比较起来，纳智捷或许还是后生晚辈
，但突围的雄心与实力，也的确让这些老品牌敬畏三分。这几年，台湾早已开放国际汽
车品牌来台销售，当全球所有知名汽车都来到台湾，进入战国时代的台湾汽车市场，消
费者有太多选择。是什么原因让裕隆想再度推出，自行研发打上自己品牌的车？
。。。
就象是王子复仇一样，裕隆推出纳智捷，一扫20几年前政府保护政策下，像扶不起的阿
斗的孱弱形象。当年失败不论是主客关系因素还是因为自己品管不佳、营销不力，都怨
不得别人。但裕隆在20年卧薪尝胆后，掌握了品牌生死斗过程中，所有该注意的关键。
。。。
谁来当技术伙伴，才能赢得消费者青睐？台湾知名手机品牌HTC，应当是不二人选。为
此纳智捷团队和HTC的执行长周永明，在产品开发的过程中，针对消费者调查需求，反
复交换意见。HTC将专精的电子技术，移植到车用电子平台上，创造出全新并具备有6大
功能、5大安全特色及1，000多个页面的车用计算机，搭配纳智捷专用iMove网站，发挥
强大的行程规划与娱乐效能。
========== |
l*****x
发帖数: 3431 | 2 一个"iMove"字眼就出卖了所有慷慨陈词背后的follow本质
【在 g**8 的大作中提到】
: 先看几篇转贴的新闻报道：
: ===============
: 最近有一个汽车广告，拍得非常感人，引起台湾网民广大回响。荧幕中首先打出玉山形
: 象，纪晓君高唱〈神话〉的背景歌曲烘托下，一辆车在高速公路上急速奔跑，底下文字
: 写着：「这不是最难走的一条路，这是条从三义厂，经台北港，然後要走向世界的路，
: 短短138公里，台湾汽车工业花了50年的努力，终於能够以自己的品牌走向世界」。
: 当一堆车辆进入货柜船上，鸣响汽笛，驶向大海，镜头往後拉，货轮愈变愈小，底下字
: 幕又写着：「没有你，我们做不到」，「纳智捷（LUXGEN），谢谢你！」
: 另一支广告，是裕隆集团执行长严凯泰充满自信地问道：「台湾要lead，还是要永远
: follow？」而宏碁集团创办人施振荣也现身向大家推荐说：「品牌是台湾的机会。」
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g**8
发帖数: 4951 | 3 以下分别是手机企业HTC总裁和电脑企业ACER总裁等台湾企业人士为这款新车做广告的
视频：
HTC周永明
Acer 施振榮
八方新氣 王俠軍
我无意吹嘘台湾企业，但是这总比所谓首都北京的满大街肮脏黑暗无比贪腐彻底卖国的
北京现代汽车好一万倍！！！
重复几句过去贴里的话：
如果中华民族社会的最主要城市中，没有满街贪腐的高丽棒子北京现代汽车和最高层韩
流贪官的社会只在对岸，我不得不也只能寄望于对岸的中华民族的汽车和手机品牌和企
业。
如果中华民族社会的最主要城市中，没有满街贪腐的高丽棒子北京现代汽车和最高层韩
流贪官的社会只在对岸，我不得不也只能寄望于对岸的中华民族的汽车和手机品牌和企
业。 |
y*d
发帖数: 2226 | 4 这么个台湾本土意识的东西，如何能叫“华人”汽车品牌？
就这么个山寨路数，想开出台北港，还有50年要走 |
g**8
发帖数: 4951 | 5 比较：
中国高层说：现代汽车是北京人的骄傲：
（韩国朝鲜日报报道：）
http://chinese.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/13/2009111
（韩国朝鲜日报原新闻报道照片说明：▲现代起亚汽车总裁郑梦九12日访问位于中国北
京的全国人民政治协商会议。图为，郑梦九（左）与政协主席贾庆林握手致意。贾庆林
表示：“现代起亚汽车集团在进入中国的外资企业中最为成功，已经成为北京市民的骄
傲。”照片=现代起亚汽车集团提供） |
y*d
发帖数: 2226 | 6 别在这儿抽风了
人家福尔摩莎人什么时候跟你丫中国人有关了？
看清了，这个是地地道道的台湾本土品牌
如果中华民族社会的最主要城市中，没有满街贪腐的高丽棒子北京现代汽车和最高层韩
流贪官的社会只在对岸，我不得不也只能寄望于对岸的中华民族的汽车和手机品牌和企
业。
如果中华民族社会的最主要城市中，没有满街贪腐的高丽棒子北京现代汽车和最高层韩
流贪官的社会只在对岸，我不得不也只能寄望于对岸的中华民族的汽车和手机品牌和企
业。
【在 g**8 的大作中提到】
: 比较：
: 中国高层说：现代汽车是北京人的骄傲：
: （韩国朝鲜日报报道：）
: http://chinese.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/13/2009111
: （韩国朝鲜日报原新闻报道照片说明：▲现代起亚汽车总裁郑梦九12日访问位于中国北
: 京的全国人民政治协商会议。图为，郑梦九（左）与政协主席贾庆林握手致意。贾庆林
: 表示：“现代起亚汽车集团在进入中国的外资企业中最为成功，已经成为北京市民的骄
: 傲。”照片=现代起亚汽车集团提供）
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g**8
发帖数: 4951 | 7 比较：
中国高层说：现代汽车是北京人的骄傲：
（韩国朝鲜日报报道：）
http://chinese.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/13/2009111
（韩国朝鲜日报原新闻报道照片说明：▲现代起亚汽车总裁郑梦九12日访问位于中国北
京的全国人民政治协商会议。图为，郑梦九（左）与政协主席贾庆林握手致意。贾庆林
表示：“现代起亚汽车集团在进入中国的外资企业中最为成功，已经成为北京市民的骄
傲。”照片=现代起亚汽车集团提供）
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【在 y*d 的大作中提到】
: 别在这儿抽风了
: 人家福尔摩莎人什么时候跟你丫中国人有关了？
: 看清了，这个是地地道道的台湾本土品牌
:
: 如果中华民族社会的最主要城市中，没有满街贪腐的高丽棒子北京现代汽车和最高层韩
: 流贪官的社会只在对岸，我不得不也只能寄望于对岸的中华民族的汽车和手机品牌和企
: 业。
: 如果中华民族社会的最主要城市中，没有满街贪腐的高丽棒子北京现代汽车和最高层韩
: 流贪官的社会只在对岸，我不得不也只能寄望于对岸的中华民族的汽车和手机品牌和企
: 业。
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g**8
发帖数: 4951 | 8 北京现代汽车用的轮胎是韩国的锦湖轮胎，中国自己的轮胎企业前两年被美国反倾销出
口市场严重受挫，结果这个中国政府重点极大力量疯狂扶植的韩国现代汽车所谓北京现
代汽车的轮胎却全部用的都是韩国轮胎，而最无耻的是，这个锦湖轮胎出了问题召回过
程极度风波重重不顾消费者利益，而北京现代却反过来坚持其质量无问题，拒绝召回。
。。
看看几个转贴报道：
=====================
锦湖轮胎召回，给了无耻的北京现代一记重重的耳光!!!
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-586-9898477-1.html
在锦湖轮胎整个事件中，北京现代是最最对消费者不负责的企业，他们发表的声明是：
北京现代使用的轮胎都是经过严格的企业质量检查的。
北京现代不是一直声称自己使用的锦湖轮胎是经过严格的质量检查吗，现在锦湖轮胎已
经发出召回，那么北京现代车主怎么办，按照北京现代的说法所有现代系的车轮胎都不
用召回了吗？!
锦湖轮胎召回，给了无耻的北京现代一记重重的耳光!!!
那么请问北京现代：你们的质量检查合格的产品，原来只不过是残次品，是要召回的产
品，你能给我解释吗？你们的质量检查还要糊弄谁？
这样的企业理念生产出来的车，你还敢用吗？
作为北京现代车的用户，我感到震惊和愤怒!
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。。。
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锦湖轮胎深陷三重门:疑对欧美和中国双重标准
http://auto.sina.com.cn/news/2011-04-02/1017747164.shtml
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g**8
发帖数: 4951 | 9 北京马拉松赛现在变成了北京现代马拉松赛：
出发点：北汽集团兼北京现代董事长徐和谊为赛事鸣枪
终点：北京现代的老总不但给冠军选手颁奖而且干脆直接和其一道站在了领奖台上：
http://www.0735qc.com.cn/?thread-7587-1.html
北京现代常务副总经理李峰为男子组冠军颁奖
沿途：北京现代的员工不知是马拉松赛的啦啦队还是现代的广告员
这只是很多例子里的一个，可以看出北京现代在北京多么的威风猖狂，俨然是主人翁中
的主人翁。中国的混蛋贪官们拿着百姓血汗国家利益首都尊严出卖给高丽棒子让现代汽
车这几年里疯狂地在中国得到从巨大市场和巨额资金的无尽支持，得以横扫全球。从
NBA到奥斯卡，他们做起广告来仿佛就和不要钱似的。
现代，所谓北京人的骄傲！ |
g**8
发帖数: 4951 | 10 当然，在无比可耻卖国贪腐的北京现代之外，总还有些希望。这是今年2月4日世界日报电子版上看到的一则新闻，我当时特意做了截屏。
支持奇瑞，支持吉利，支持LUXGEN，支持所有的华人自主品牌。北京现代疯狂出卖国家和百姓利益给高丽棒子，对其他任何国产品牌进行刻意打击的卖国贪腐做法是比文强恶毒一万倍的无耻犯罪。北京现代早晚会被历史和正义扫进垃圾堆。无比卖国的北京现代不但不是北京人的骄傲，还是全球华人民族利益的巨大敌人！！！ |
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g*q
发帖数: 26623 | 11 裕隆这个买办做了50多年,还好意思说是中国品牌? |
l*****x
发帖数: 3431 | 12 这年头越是婊子越喜欢立牌坊
【在 g*q 的大作中提到】
: 裕隆这个买办做了50多年,还好意思说是中国品牌?
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g**8
发帖数: 4951 | 13 北京人的骄傲！那才是真正的婊子们的牌坊：北京现代，北京人骄傲的“国产”汽车！
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中国高层说：现代汽车是北京人的骄傲：
（韩国朝鲜日报报道：）
http://chinese.chosun.com/site/data/html_dir/2009/11/13/2009111
（韩国朝鲜日报原新闻报道照片说明：▲现代起亚汽车总裁郑梦九12日访问位于中国北京的全国人民政治协商会议。图为，郑梦九（左）与政协主席贾庆林握手致意。贾庆林表示：“现代起亚汽车集团在进入中国的外资企业中最为成功，已经成为北京市民的骄傲。”照片=现代起亚汽车集团提供）
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【在 l*****x 的大作中提到】
: 这年头越是婊子越喜欢立牌坊
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g**8
发帖数: 4951 | 14 做了50年买办也知道要做自己的品牌了，更说明自己的品牌的重要。而如果你说他们自
称是中国品牌的话，从我这个帖子的标题（”华人品牌“）到他们自己广告里的用词（
”自主品牌“）都没有那样的提法（”中国品牌“），所以完全谈不上什么“还好意思
说是”中国品牌”。。。
事实上，前面从HTC到ACER老板们做的给这个汽车站台的广告看，至少台湾的这些企业
家们，非常有这个品牌意识和要让人“看到和记住“的雄心。如果做了50年买办之后至
少有了今天这样的意识和勇气，就是进步，就是好事。而且也不是50年，前面也提到，
20年前他们做过自己的品牌，失败了。至少20年前就试图做过自己品牌。
最近从林书豪到很多事情，很多人非常喜欢简单站队划线，华裔，华人，中华这样的概
念，不只是北京人骄傲的北京现代那样的地方才配叫的，这一点需要指出。所以他们的
确是华人品牌，他们才更是华人的骄傲！
【在 g*q 的大作中提到】
: 裕隆这个买办做了50多年,还好意思说是中国品牌?
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b*******k
发帖数: 16989 | 15 没戏
【在 g**8 的大作中提到】
: 先看几篇转贴的新闻报道：
: ===============
: 最近有一个汽车广告，拍得非常感人，引起台湾网民广大回响。荧幕中首先打出玉山形
: 象，纪晓君高唱〈神话〉的背景歌曲烘托下，一辆车在高速公路上急速奔跑，底下文字
: 写着：「这不是最难走的一条路，这是条从三义厂，经台北港，然後要走向世界的路，
: 短短138公里，台湾汽车工业花了50年的努力，终於能够以自己的品牌走向世界」。
: 当一堆车辆进入货柜船上，鸣响汽笛，驶向大海，镜头往後拉，货轮愈变愈小，底下字
: 幕又写着：「没有你，我们做不到」，「纳智捷（LUXGEN），谢谢你！」
: 另一支广告，是裕隆集团执行长严凯泰充满自信地问道：「台湾要lead，还是要永远
: follow？」而宏碁集团创办人施振荣也现身向大家推荐说：「品牌是台湾的机会。」
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g**8
发帖数: 4951 | 16 对华人来说，至少比“北京人的骄傲”的无耻贪腐卖国北京现代更有戏。
张三的歌：
【在 b*******k 的大作中提到】
: 没戏
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D******h
发帖数: 21 | 17 这个厂商有什么自己的技术吗？发动机？变速箱?底盘？ 没有任何技术有什么希望？和
奇瑞一比这家算什么？ |
L*********h
发帖数: 2617 | 18 很好奇地说，台湾不是ROC吗？护照上也应该是ROC阿
可是看广告只字不提中或者华，全是TW TW TW，好像很强的去中国化阿
这个台湾内部的生活到底是怎样的？跟精神分裂似的 |
g**8
发帖数: 4951 | 19 裕隆公司的前身是一家上海人在台湾开的纺织企业。创办人严亲龄先生是上海人，他的夫人吴舜文女士是江苏常州人。他们夫妇都是有着强烈民族工业梦想的江浙人士。后来的汽车企业名字就干脆叫中华汽车。今天不管台湾也好大陆也好在相互各自所谓名称的叫法上的无谓争斗，如果放在更大的民族和历史的格局下，其实完全可以有更大的民族信任与理解的空间。否则的话，对中华民国的任何提及和青天白日旗帜的任何展示都恨之入骨地封杀，客观上反倒提供了台独更大的技术操作空间。这个时候再出来质疑对方说怎么不坚持叫中国和中华了，就有些没意思了。而反过来让自己的首都街头充斥着所谓北京人骄傲的无比卖国的北京现代，那样的历史和文化最终会让所有人绝望和寻求新的真正希望。
这是一部估计是十几年前拍的介绍裕隆吴舜文女士的短片。里面她接受采访时候讲话的江浙上海口音非常明显，非常亲切。吴舜文女士不但是有着民族心的企业家，还做教育和新闻，她96岁高龄才去世。另外这次裕隆在大陆设厂生产LUXGEN也是特别选在了江浙地区的杭州。所以从这些历史和文化的角度来说，这个品牌自然也让人有一份亲切感和希望。
【在 L*********h 的大作中提到】
: 很好奇地说，台湾不是ROC吗？护照上也应该是ROC阿
: 可是看广告只字不提中或者华，全是TW TW TW，好像很强的去中国化阿
: 这个台湾内部的生活到底是怎样的？跟精神分裂似的
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L*********h
发帖数: 2617 | 20
对中华民国的任何提及和青天白日旗帜的任何展示都恨之入骨地封杀，客观上反倒提供
了台独更大的技术操作空间。
这话说得。。。
在台湾内部哪里有人封杀？关起门来对内他们说“中国”说“台湾”都没人管，为什么
只用“台湾”这个词？
台湾在国际上到底是叫ROC还是叫台湾？只有made in taiwan 没有made in ROC这一说
【在 g**8 的大作中提到】
: 裕隆公司的前身是一家上海人在台湾开的纺织企业。创办人严亲龄先生是上海人，他的夫人吴舜文女士是江苏常州人。他们夫妇都是有着强烈民族工业梦想的江浙人士。后来的汽车企业名字就干脆叫中华汽车。今天不管台湾也好大陆也好在相互各自所谓名称的叫法上的无谓争斗，如果放在更大的民族和历史的格局下，其实完全可以有更大的民族信任与理解的空间。否则的话，对中华民国的任何提及和青天白日旗帜的任何展示都恨之入骨地封杀，客观上反倒提供了台独更大的技术操作空间。这个时候再出来质疑对方说怎么不坚持叫中国和中华了，就有些没意思了。而反过来让自己的首都街头充斥着所谓北京人骄傲的无比卖国的北京现代，那样的历史和文化最终会让所有人绝望和寻求新的真正希望。
: 这是一部估计是十几年前拍的介绍裕隆吴舜文女士的短片。里面她接受采访时候讲话的江浙上海口音非常明显，非常亲切。吴舜文女士不但是有着民族心的企业家，还做教育和新闻，她96岁高龄才去世。另外这次裕隆在大陆设厂生产LUXGEN也是特别选在了江浙地区的杭州。所以从这些历史和文化的角度来说，这个品牌自然也让人有一份亲切感和希望。
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y****3
发帖数: 778 | |
w**********k
发帖数: 758 | 22 Luxgen vs Lexsus, 起名能不能更缺少创意一点? 一看就一副山寨的样. |
L*****s
发帖数: 24744 | 23 昨天刚好看了它的官网.里面的大7SUV,看介绍丝毫不亚于中高档的外国SUV.跟东风合作
了,以后量产了老百姓会趋之若鹜的.. |
L*****s
发帖数: 24744 | 24 中国啥时候能像韩国首都都开国产车,这个国家就发达了.. |
l******l
发帖数: 2651 | 25 The core tech for car industry has been power train, no matter it is gas
engine or EV/battry.
裕隆has no tech advantage in power train at either stages.
Tell me, where they get the engine, or BMS?
I will say, I wish they luck.
For auto control, no way can you achieve the needed reliability or safety by
Android system, at least not in the next 10 years. Google sucks (at OS)
whether you like it or not.
HTC tries to push in car infotainment with Android OS. However, auto control
system is not car infotainment system. I will say, I wish HTC luck.
【在 g**8 的大作中提到】
: 先看几篇转贴的新闻报道：
: ===============
: 最近有一个汽车广告，拍得非常感人，引起台湾网民广大回响。荧幕中首先打出玉山形
: 象，纪晓君高唱〈神话〉的背景歌曲烘托下，一辆车在高速公路上急速奔跑，底下文字
: 写着：「这不是最难走的一条路，这是条从三义厂，经台北港，然後要走向世界的路，
: 短短138公里，台湾汽车工业花了50年的努力，终於能够以自己的品牌走向世界」。
: 当一堆车辆进入货柜船上，鸣响汽笛，驶向大海，镜头往後拉，货轮愈变愈小，底下字
: 幕又写着：「没有你，我们做不到」，「纳智捷（LUXGEN），谢谢你！」
: 另一支广告，是裕隆集团执行长严凯泰充满自信地问道：「台湾要lead，还是要永远
: follow？」而宏碁集团创办人施振荣也现身向大家推荐说：「品牌是台湾的机会。」
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D****r
发帖数: 309 | |
C*******d
发帖数: 15836 | 27 台湾早就应该生产汽车了。期待它能早日生产出超过贵的要死的两田的汽车，广大DFBB
迷们就有福了。 |
b*******2
发帖数: 2121 | 28 为什么我看到的台湾护照就写的是“台湾”
根本就没有ROC等字眼。。。
【在 L*********h 的大作中提到】
: 很好奇地说，台湾不是ROC吗？护照上也应该是ROC阿
: 可是看广告只字不提中或者华，全是TW TW TW，好像很强的去中国化阿
: 这个台湾内部的生活到底是怎样的？跟精神分裂似的
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s*******s
发帖数: 9926 | 29
你随便google就有了
【在 b*******2 的大作中提到】
: 为什么我看到的台湾护照就写的是“台湾”
: 根本就没有ROC等字眼。。。
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s*******s
发帖数: 9926 | 30 为什么他不说中国汽车 原因很简单 他不是中国
他是台湾或中国台湾 广告简单易懂就说台湾就好
就好像你说广东或中国广东 简单就说广东就好了
但你不会认为广东就等于中国
所以不需要在这上面搞
如果真的要在美国谈这的话 可以去买volvo来开呀
韩国人开现代 我们开volvo
和他们拼到底 |
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L*********h
发帖数: 2617 | 31
你觉得吉利做的再豪华,老百姓会趋之若鹜吗? 这个lexgen能比吉利的品牌档次高多少？
做汽车不是做家具，内饰外观样子fancy点，比别家同样配置便宜点，就能卖得好吗？
【在 L*****s 的大作中提到】
: 昨天刚好看了它的官网.里面的大7SUV,看介绍丝毫不亚于中高档的外国SUV.跟东风合作
: 了,以后量产了老百姓会趋之若鹜的..
|
g**8
发帖数: 4951 | 32 这里是另外两个广告。
LUXGEN7 MPV：
LUXGEN7 SUV：
他们的发动机是自己生产的，现在的技术卖点除了所谓智能车之外，还有就是电动技术。
昨天刚好看了它的官网.里面的大7SUV,看介绍丝毫不亚于中高档的外国SUV.跟东风合作
了,以后量产了老百姓会趋之若鹜的..
【在 L*****s 的大作中提到】
: 昨天刚好看了它的官网.里面的大7SUV,看介绍丝毫不亚于中高档的外国SUV.跟东风合作
: 了,以后量产了老百姓会趋之若鹜的..
|
m***6
发帖数: 8479 | 33 弯弯自摸又high了？连个名字都搞的吐不吐洋不洋，绿毛狗自己high去吧。 |
l*****x
发帖数: 3431 | 34 有没有对韩国汽车稍微了解行情的来解释一下：首尔是不是满大街都是国产车？普通百
姓开国产车的原因是因为便宜还是因为爱国？
我认识的一位韩国博士毕业回国前，特意买了辆全新sonata海运回去，原因是韩国政府
规定海归买韩国车带回去可以免税，而美国的sonata比本土的更好更便宜，海运也是公
司报销。。。
【在 L*****s 的大作中提到】
: 中国啥时候能像韩国首都都开国产车,这个国家就发达了..
|
g**8
发帖数: 4951 | 35
=========================
哈哈，终于和台独扯上关系了。我从来是坚决反对台独的，但是如果我不想做一个为北京现代自豪的北京人，我觉得为这个江浙人士创办的台湾企业加油一点问题都没有！！更何况，最早叫中华汽车公司的是他们。
倒是无比恶毒贪腐的北京现代贪官们一方面道貌岸然，人模狗样地说什么统一大业，另一方面疯狂地出卖百姓血汗国家利益给高丽棒子，还要自己HIGH的说是北京人的骄傲。令人做呕。这样的卖国贼高丽棒子走狗畜生是是比文强罪恶一百万倍的罪犯！！！
现代汽车通过在中国北京这尽十年来获得的巨大市场规模优势和政府重点扶持，得以腾飞而现在做大。从澳网到SUPERBOWL到NBA到连续几年的奥斯卡颁奖晚会，他们的广告都是疯了一样到处都是，不要钱似的。其巨大的资金来源就是为他们自豪的北京贪官们，是中国的国有银行，明的暗的，中国在帮着现代汽车走向世界。
【在 m***6 的大作中提到】
: 弯弯自摸又high了？连个名字都搞的吐不吐洋不洋，绿毛狗自己high去吧。
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g**8
发帖数: 4951 | 36 本不想再废话，但是既然又说到这，就再多给几个例子。例子还有很多很多很多。
这里是北京城铁十五号线，前年2010年年底曾经网上爆出消息说有乘客反应概线试运营时途径望京等两站时，除了中英文报站名外，还有韩语播报站名，而且当时还有城铁系统员工贴出了标准播报的韩语音频文件。后来该线运营特意托后了几天，然后不知是否碍于舆论压力，出来澄清说没有韩语播报站名这回事。。。无论如何，这里是我当时的评论：
================
现在的北京地铁十三号线，八号线都直接通过望京，甚至最早的二号环线也经过大范围上的朝阳望京地区。那些线路开通多年了也没有出现韩语播报，结果现在这条十五号线却出现了这样的韩语报站，为什么呢？ 还有，这个城铁15号线是北京通往远郊地区最早开通的线路，为什么最先通车的第一条远郊城铁是到顺义呢？ 北京现在周边郊区昌平丰台等地的发展比起顺义要好的多，都还没通城铁。昌平有很多别墅区高尔夫球场，而且这个顺义离开市区的距离也是这几个周边郊县里面比较远的一个。
原因就是： 顺义是现在北京现代汽车的生产总部。南韩北京现代的第一第二工厂前两年就修好了，上面那个新闻里面现代的总裁访问北京获得北京高层的接见并告知北京现代是北京人的骄傲的新闻标题就是他去北京商讨在顺义建设现代汽车第三工厂。这个十五号线开通和韩语播报的时间又恰恰是后来现代第三工厂在顺义开通的时间。
这个十五号线的终点顺义有南韩的现代汽车公司人员上下班。他们住在望京，在顺义上班。这些北京现代的棒子的地位势力和在北京市政府内的能量比起在五道口上下车坐十三号线的棒子留学生可要猖狂多了，就是这个原因，原有线路上的望京五道口站没有韩语播报，一旦通到顺义的望京站，就有了。
由此，这个韩语报站的本质和背后的恶心程度，可就不是咱老百姓简单的开放胸怀应该能够理解和同意的了。广州地铁如果粤语报站可不可以，不可以的话为什么棒子在北京甚至可以要求外语播报？
最近北京老百姓讨论最多的事情是什么？堵车。大堵车。本来地铁/城铁开通是大好事，但是咱大家也都知道不管是地铁还是城铁（地面轨道交通）的修建运营都是很费钱的。结果大家看看这个线路图，五分之三强的线路都是东北角上的远郊部分。一方面大堵车，另一方面巨资修地铁却修到远郊一大片空旷的地区，造福的差不多只是南韩现代汽车品牌在北京的工厂，不但出资还出地铁/城铁，大家在那个线路图上看看首都机场的相对位置就知道有多远了。就从投入产出，以治理交通要把钱花在刀刃上解决最堵车部分的角度说，这个十五号地铁的线路，非常值得商榷，甚至质疑。现在还服务到家不顾国家首都形象，不顾民心民意巨大的憎恨和愤怒，用韩语播报站名。没有比这个更自毁长城，更摧毁民心民意的了。
===========
让高丽棒子在北京用韩语播报站名，不让广州人和上海人用粤语和上海话，贪腐卖国的恶毒北京现代无耻到了极点，应该受到全中国人最大的愤怒谴责！ |
g**8
发帖数: 4951 | 37 附上北京十五号城铁线路本来预计播出的望京等站的韩语播报音频，网上当时网友贴出
，我存档的。
抱歉，这里无法直接上传MP3文件，等看看是否做个YOUYUBE视频贴出来。 |
g**8
发帖数: 4951 | 38 还是关于北京顺义和北京现代的无耻，还是旧贴。北京现代不仅获得了前面提到的北京
人骄傲的最高层肯定和美誉，而且获得北京马拉松赛事的全面掌控，还得以施加影响决
定北京城铁的线路走向和韩语播报，更恶心的，是他们还发挥影响驱赶外地人。
=======================
北京现代汽车的几个工厂都在北京市的顺义区。据说现在顺义号称北京的延吉，那里到
处是韩国人的餐馆商店娱乐设施，成了韩国人在北京的另一个重镇。而有意思的是，恰
恰是这样一个本是北京远郊的县城，居然近年来大张其鼓地猛赶外地人，控制所谓流动
人口，都有了顺义经验的美名。为什么？我不知道，很可能与他们要配合棒子严格管理
厂区，控制闲杂人员的政策有关。否则很难解释北京市内城区头些年都没怎么样，一个
远郊县城居然如此疯狂。不夸张地说，北京现代汽车的头子们会以其罪大恶极的汉奸卖
国贼和极度贪腐的历史地位永载史册，他们比文强无耻恶毒百倍千倍。和他们比起来，
文强实在不算什么，因为文强至少没能卖国。
看几个报道：
“顺义经验” 能否缓解城市人口“膨胀”
http://news.163.com/10/0723/09/6C93EPMA000146BC.html
顺义流动人口增量将不超8万
http://bjyouth.ynet.com/article.jsp?oid=75942337
以上两篇文章部分段落：
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聚集高端人才,减少流动人口。顺义的发展定位明确而具体。临空经济圈为核心,以商务
、金融、旅游休闲等高端的服务型第三产业为主,兼具汽车、航空发动机等现代制造业
为支撑,也会融入花卉种植、物流、产销为一体的 现代都市型农业。定位高了,入驻企
业层次也高了,随着而来的就是高端人才的聚集,同时也减少了劳动力的需求。
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。。。
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减少低端就业岗位同时，顺义还大力优化人口结构，提高人口“含金量”。通过“以产
引人、以业控人、以房管人”等措施，大力发展高端、高效、高辐射的产业， 顺义区
把合理规划产业布局、促进产业结构优化升级，作为调控人口规模、优化人口结构的抓
手，吸引高端人才向区内聚集，同时以先进生产技术减少对简单劳动力 的需求，实现
了人口规模、结构与产业相适应。
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我的点评：
顺义这样的做法，很可能就是为了配合北京现代棒子工厂招工的条件和需要。否则所谓
“以产引人，以业控人”什么意思？更有甚者，居然还有“减少低端就业岗位“这样的
政策导向，不是去培训这些低端人口，给他们机会，让他们提高，而是简单让他们滚蛋
，离开。实在令人寒心！
北京顺义对流动人口的所谓严格管理难道就是为了给南韩现代汽车开路扫街吗？
这样的情况实在需要有人出来说说。也再次呼吁所有看到这些话的网友们，希望大家都
来发挥所有能够发挥的影响，把无耻恶毒的北京现代汽车赶出首都的街头，赶出历史的
舞台。
。。。
一个堂堂首都的本应该能堂堂做主的合资公司，现在很多事情中方居然完全无法做主。
到顺义的北京现代厂区去进行审计的中方工作人员甚至还被现代汽车厂区高丽棒子组织
的地痞流氓挡在厂外！就是这样的顺义在所谓严管流动人口。
我绝非杜撰。请看新浪上去年2010年7月的相关文章：
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http://finance.sina.com.cn/stock/newstock/zxdt/20100726/0717836
（部分段落）
韩国现代汽车对于北汽的上市持消极态度，甚至阻挠相关工作。一位北汽集团内部人士
对本刊记者透露，北汽集团在做股改上市前审计工作时，北京现代工厂大门紧闭，审计
队伍连进都进不去，韩方还多次阻挠中方进入调查合资公司财务状况。
上述知情人士透露，北汽集团和韩国现代双方关于此事的正式和非正式协商已经进行了
“几十次”，北京市国资委等部门也积极介入，依然未有进展。
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无耻恶毒的南韩现代汽车在疯狂地通过国内的部分贪官掠夺着中国百姓和国家的财富。
一定要铲除恶毒的北京现代！！！ |
q******5
发帖数: 1670 | |
L****e
发帖数: 858 | 40 不管是台湾的还是大陆的,是华人制造所有华人就该为这事感到骄傲,什么时候大陆车能
开遍欧美相信台湾人也会鼓掌喝彩~
就算裕隆作很多年买办又怎样? 至少是凭本事吃饭, 做买办就不可以有梦想了? 条件成
熟为什么不去实现梦想?
没觉得Luxgen这名字山寨, 这由消费者决定, 能被市场接受的名字就是好名字, 如果起
个Taixus能卖掉车我看也未尝不可~ |
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d**n
发帖数: 3172 | 41 go88打棒子打了多年了，算了算了，棒子也蛮苦的。 |
l******l
发帖数: 2651 | 42 >>>>他们的发动机是自己生产的，
who designs the engine?
不要像90年代，上海大众号称桑塔拿90％零部件实现国产化。到今天？hehe
术。
【在 g**8 的大作中提到】
: 这里是另外两个广告。
: LUXGEN7 MPV：
: LUXGEN7 SUV：
: 他们的发动机是自己生产的，现在的技术卖点除了所谓智能车之外，还有就是电动技术。
:
: 昨天刚好看了它的官网.里面的大7SUV,看介绍丝毫不亚于中高档的外国SUV.跟东风合作
: 了,以后量产了老百姓会趋之若鹜的..
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g**8
发帖数: 4951 | 43 顺便在这里继续说几句楼上16楼里我贴的那个广告的背景歌曲：张三的歌。
那首歌曾经是我上大学的时候最喜欢的歌曲之一，相信对今天的很多晚辈来说，估计很多都未必听说过这首歌。我也是很多年后才搞清这个歌名字的来历。这个歌曲的作词作曲是同一人，叫张子石，是台湾台中人。他在其家中排行老三所以自称张三。张三的歌，就是说是他自己的歌，原来名字就这么简单。而这首歌的背景，估计不少熟悉这首歌的人都知道：是在张子石落魄美国时写的。当时他和老婆离婚了，带着两个孩子在美国流浪。所以严格说来，这首歌是他写给当时和他一起流浪的两个孩子的。后来这首歌被张子石的一个好朋友，台湾校园歌曲圈中的一位老大李寿全演唱而成为经典。不知道后来张子石是否参与了这首歌的制作，只知道现在他已经去世了。
以下是一个YOUTUBE上一个李寿全先生唱的该首歌的视频，其中还有张子石先生的侄子上来写的COMMENT。。。这个视频里的照片是李寿全先生而不是张子石，YOUTUBE上还有李寿全二十年后和女儿一起唱这首歌的视频。。。
张三的歌
二十年后，李寿全和他十九岁的女儿一起演唱这首歌
。。。
评论：再普通再平凡的人，一首歌一些话，很可能也会影响很多人。让我们大家一起，影响更多的人！ |
