s**x 发帖数: 7506 | 1 这个显然是飞行员的失误,根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。
那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP. |
w******y 发帖数: 8040 | 2 精神病
【在 s**x 的大作中提到】 : 这个显然是飞行员的失误,根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。 : 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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a*****3 发帖数: 10373 | 3 说实话,国航和ua无论在空姐服务和飞机舒适度來说都比日航和韩航相差甚远。
【在 s**x 的大作中提到】 : 这个显然是飞行员的失误,根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。 : 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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r*******e 发帖数: 7583 | 4 先知党先歇会儿把
要是最后查明是SFO跑道设计问题,坐啥都没差别
【在 s**x 的大作中提到】 : 这个显然是飞行员的失误,根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。 : 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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b******s 发帖数: 5329 | 5 加航怎么样?没签证问题。
【在 a*****3 的大作中提到】 : 说实话,国航和ua无论在空姐服务和飞机舒适度來说都比日航和韩航相差甚远。
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p**h 发帖数: 1105 | 6 貌似所有人都怕碰上飞机出事而丧命, 难道就偶不是?
为了挣mileage, 偶每次都做UA,当然都是出差。为了省钱,偶基本没有坐飞机
personal vacation。 UA 的飞机起飞降落时, 也是稀里哗啦的乱响, 就象快要散架
了似的。 一开始偶也心慌, 后一想, 就这么死了也不错, 只要没有痛苦, 眼一闭
, 一了百了, 不用再愁mortgage, 怕layoff, 等等。。。 公司有2x 薪水的保险,
加上积蓄, 也够俺妈用到死了。。 就是千万别死不了, 又受重伤啥滴, 活受罪。
。。 |
s**x 发帖数: 7506 | 7 坐多了,自然就不害怕了。
【在 p**h 的大作中提到】 : 貌似所有人都怕碰上飞机出事而丧命, 难道就偶不是? : 为了挣mileage, 偶每次都做UA,当然都是出差。为了省钱,偶基本没有坐飞机 : personal vacation。 UA 的飞机起飞降落时, 也是稀里哗啦的乱响, 就象快要散架 : 了似的。 一开始偶也心慌, 后一想, 就这么死了也不错, 只要没有痛苦, 眼一闭 : , 一了百了, 不用再愁mortgage, 怕layoff, 等等。。。 公司有2x 薪水的保险, : 加上积蓄, 也够俺妈用到死了。。 就是千万别死不了, 又受重伤啥滴, 活受罪。 : 。。
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s********i 发帖数: 891 | 8 难道那个跑道是新的?我怎么觉得我每次坐飞机都是从28R/L下来的。每次都是先看到
San Mateo大桥,然后就落下到跑道上了
我第一坐飞机进SFO,就感觉飞机要掉水里了,这个感觉一直坐了十几次才克服掉
后来发现奥克兰机场也一样,跑道的尽头是大海,从天上下来的时候,看不见前面,看
侧面的感觉就是飞机要在海上迫降了。
难道只有我有这个感觉么?
【在 r*******e 的大作中提到】 : 先知党先歇会儿把 : 要是最后查明是SFO跑道设计问题,坐啥都没差别
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a***e 发帖数: 27968 | 9 跑道有问题的机场不是没有,好像有个机场在山谷里,下降线得擦着山尖下去,不然就
过了
SFO最大的问题是横风和大雾,还有跑道间距有点短
不过跟一个日起降500架次飞机,75年无大事故的机场谈跑道设计,估计一点戏都没有
【在 r*******e 的大作中提到】 : 先知党先歇会儿把 : 要是最后查明是SFO跑道设计问题,坐啥都没差别
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b***r 发帖数: 4186 | 10 哈哈,香港也是这样,有海的机场都是这样。
【在 s********i 的大作中提到】 : 难道那个跑道是新的?我怎么觉得我每次坐飞机都是从28R/L下来的。每次都是先看到 : San Mateo大桥,然后就落下到跑道上了 : 我第一坐飞机进SFO,就感觉飞机要掉水里了,这个感觉一直坐了十几次才克服掉 : 后来发现奥克兰机场也一样,跑道的尽头是大海,从天上下来的时候,看不见前面,看 : 侧面的感觉就是飞机要在海上迫降了。 : 难道只有我有这个感觉么?
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a***e 发帖数: 27968 | 11 往美国飞,UA应该比国航靠谱,至少和塔台通讯没问题
以前continental的飞机乘客可以听塔台通讯,有些相当坑爹
【在 s**x 的大作中提到】 : 这个显然是飞行员的失误,根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。 : 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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b*******r 发帖数: 6655 | 12 海边的机场是最安全的
【在 a***e 的大作中提到】 : 跑道有问题的机场不是没有,好像有个机场在山谷里,下降线得擦着山尖下去,不然就 : 过了 : SFO最大的问题是横风和大雾,还有跑道间距有点短 : 不过跟一个日起降500架次飞机,75年无大事故的机场谈跑道设计,估计一点戏都没有
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a***e 发帖数: 27968 | 13 是啊,平就一个字
理论上掉水里碰撞也轻些,也不容易烧起来
就是得会游泳
【在 b*******r 的大作中提到】 : 海边的机场是最安全的
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s********i 发帖数: 891 | 14 着火概率小,而且好像飞机可以浮起来,比如那个著名的哈德逊河迫降,几十号人站在
机翼上等救援。
还有华航香港机场事故,整个飞机就浮在海面上。
【在 a***e 的大作中提到】 : 是啊,平就一个字 : 理论上掉水里碰撞也轻些,也不容易烧起来 : 就是得会游泳
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b*******r 发帖数: 6655 | 15 什么叫轻些,又不是汪洋大海,落在风平浪静的水上那是毫发无损, 早期的飞机都是
水上降落的,can't be better,机上的救生衣救生筏也足够支持到机场救援赶来,可
以说万无一失,就是掉hudson 那么冷都没事,不用说三藩了
这棒子要是提前500码下来,估计就几个擦破皮的
【在 a***e 的大作中提到】 : 是啊,平就一个字 : 理论上掉水里碰撞也轻些,也不容易烧起来 : 就是得会游泳
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