s**x
发帖数: 7506 | 1 这个显然是飞行员的失误，根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。
那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP. |
w******y
发帖数: 8040 | 2 精神病
【在 s**x 的大作中提到】
: 这个显然是飞行员的失误，根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。
: 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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a*****3
发帖数: 10373 | 3 说实话，国航和ua无论在空姐服务和飞机舒适度來说都比日航和韩航相差甚远。
【在 s**x 的大作中提到】
: 这个显然是飞行员的失误，根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。
: 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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r*******e
发帖数: 7583 | 4 先知党先歇会儿把
要是最后查明是SFO跑道设计问题，坐啥都没差别
【在 s**x 的大作中提到】
: 这个显然是飞行员的失误，根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。
: 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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b******s
发帖数: 5329 | 5 加航怎么样？没签证问题。
【在 a*****3 的大作中提到】
: 说实话，国航和ua无论在空姐服务和飞机舒适度來说都比日航和韩航相差甚远。
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p**h
发帖数: 1105 | 6 貌似所有人都怕碰上飞机出事而丧命， 难道就偶不是？
为了挣mileage， 偶每次都做UA,当然都是出差。为了省钱，偶基本没有坐飞机
personal vacation。 UA 的飞机起飞降落时， 也是稀里哗啦的乱响， 就象快要散架
了似的。 一开始偶也心慌， 后一想， 就这么死了也不错， 只要没有痛苦， 眼一闭
， 一了百了， 不用再愁mortgage， 怕layoff， 等等。。。 公司有2x 薪水的保险，
加上积蓄， 也够俺妈用到死了。。 就是千万别死不了， 又受重伤啥滴， 活受罪。
。。 |
s**x
发帖数: 7506 | 7 坐多了，自然就不害怕了。
【在 p**h 的大作中提到】
: 貌似所有人都怕碰上飞机出事而丧命， 难道就偶不是？
: 为了挣mileage， 偶每次都做UA,当然都是出差。为了省钱，偶基本没有坐飞机
: personal vacation。 UA 的飞机起飞降落时， 也是稀里哗啦的乱响， 就象快要散架
: 了似的。 一开始偶也心慌， 后一想， 就这么死了也不错， 只要没有痛苦， 眼一闭
: ， 一了百了， 不用再愁mortgage， 怕layoff， 等等。。。 公司有2x 薪水的保险，
: 加上积蓄， 也够俺妈用到死了。。 就是千万别死不了， 又受重伤啥滴， 活受罪。
: 。。
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s********i
发帖数: 891 | 8 难道那个跑道是新的？我怎么觉得我每次坐飞机都是从28R/L下来的。每次都是先看到
San Mateo大桥，然后就落下到跑道上了
我第一坐飞机进SFO，就感觉飞机要掉水里了，这个感觉一直坐了十几次才克服掉
后来发现奥克兰机场也一样，跑道的尽头是大海，从天上下来的时候，看不见前面，看
侧面的感觉就是飞机要在海上迫降了。
难道只有我有这个感觉么？
【在 r*******e 的大作中提到】
: 先知党先歇会儿把
: 要是最后查明是SFO跑道设计问题，坐啥都没差别
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a***e
发帖数: 27968 | 9 跑道有问题的机场不是没有，好像有个机场在山谷里，下降线得擦着山尖下去，不然就
过了
SFO最大的问题是横风和大雾，还有跑道间距有点短
不过跟一个日起降500架次飞机，75年无大事故的机场谈跑道设计，估计一点戏都没有
【在 r*******e 的大作中提到】
: 先知党先歇会儿把
: 要是最后查明是SFO跑道设计问题，坐啥都没差别
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b***r
发帖数: 4186 | 10 哈哈，香港也是这样，有海的机场都是这样。
【在 s********i 的大作中提到】
: 难道那个跑道是新的？我怎么觉得我每次坐飞机都是从28R/L下来的。每次都是先看到
: San Mateo大桥，然后就落下到跑道上了
: 我第一坐飞机进SFO，就感觉飞机要掉水里了，这个感觉一直坐了十几次才克服掉
: 后来发现奥克兰机场也一样，跑道的尽头是大海，从天上下来的时候，看不见前面，看
: 侧面的感觉就是飞机要在海上迫降了。
: 难道只有我有这个感觉么？
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a***e
发帖数: 27968 | 11 往美国飞，UA应该比国航靠谱，至少和塔台通讯没问题
以前continental的飞机乘客可以听塔台通讯，有些相当坑爹
【在 s**x 的大作中提到】
: 这个显然是飞行员的失误，根本用不着调查。欧也作过一次以前。后怕。
: 那两个遇难的也不知道是坐在尾部还是摔出去的。 sigh. RIP.
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b*******r
发帖数: 6655 | 12 海边的机场是最安全的
【在 a***e 的大作中提到】
: 跑道有问题的机场不是没有，好像有个机场在山谷里，下降线得擦着山尖下去，不然就
: 过了
: SFO最大的问题是横风和大雾，还有跑道间距有点短
: 不过跟一个日起降500架次飞机，75年无大事故的机场谈跑道设计，估计一点戏都没有
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a***e
发帖数: 27968 | 13 是啊，平就一个字
理论上掉水里碰撞也轻些，也不容易烧起来
就是得会游泳
【在 b*******r 的大作中提到】
: 海边的机场是最安全的
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s********i
发帖数: 891 | 14 着火概率小，而且好像飞机可以浮起来，比如那个著名的哈德逊河迫降，几十号人站在
机翼上等救援。
还有华航香港机场事故，整个飞机就浮在海面上。
【在 a***e 的大作中提到】
: 是啊，平就一个字
: 理论上掉水里碰撞也轻些，也不容易烧起来
: 就是得会游泳
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b*******r
发帖数: 6655 | 15 什么叫轻些，又不是汪洋大海，落在风平浪静的水上那是毫发无损， 早期的飞机都是
水上降落的，can't be better，机上的救生衣救生筏也足够支持到机场救援赶来，可
以说万无一失，就是掉hudson 那么冷都没事，不用说三藩了
这棒子要是提前500码下来，估计就几个擦破皮的
【在 a***e 的大作中提到】
: 是啊，平就一个字
: 理论上掉水里碰撞也轻些，也不容易烧起来
: 就是得会游泳
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