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发帖数: 293 | 1 乾隆五十年(1785年)，3名中国水手到达巴尔的摩(Baltimore, Maryland)港;三人乘来
自广东的一艘商船，下船后去向无从查找，这是最早来美国的中国人。一直到1849年淘
金潮之前，只有几十中国人零星分布在美国。
1848年(道光二十八年)1月24日，加州靠近首府萨克拉门托(Sacramento)的河中发现金
子。秘密捂不住，小道消息不胫而走，3月份旧金山报纸首次证实；东部报纸New York
Herald在8月19日公布消息；12月5日，总统在国会演说中官方正式证实。
“金山”之事不知最早什么时候及如何传到香港和广州，但在1849年，大约有325中国
人从广东来到加州；次年，1850年450人。根据1850年美国人口统计数字，当年美国已
有758中国人，其中660人在加州。
1850－51年的冬季，三四个早潮淘金幸运儿乘单桅帆船“赛马号”(Race Horse)回到香
港，在他们返乡欢迎宴席上，当他们把每人手中当时价值三千到四千美金的金粉炫耀给
亲友们后，“金山”消息就迅速传遍整个珠江三角洲。
1851年5月9号，三桅帆船“玉兰号”(Magnolia)携载30中国人抵达旧金山码头。船长告
诉记者，“金山”消息的兴奋在广州仍然有增无减。很自然，“玉兰号”后边紧跟着至
少五六趟船，船上人也越来越多。根据旧金山海关入境数字，1851年2,716中国人到达
旧金山，到1852年猛增超过两万中国人。
淘金潮到排华案前，旧金山海关中国人出入境人数， 及其淘金潮到排华案开始30年间
中国移民数字，请看：
http://www.nyxing.com/html/chinatown/canton_to_ca.html |
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发帖数: 293 | 2 怀着发财归乡梦 此去多半是单程
他们年龄大都在15到25之间，没结婚的父母会帮他们找个本村或邻村女孩，安排他们临
行前先完婚，一为婚后男人就会有责任和拴挂，在海外挣了钱会想着寄钱回来；再一个
越洋风险大，结婚是为传宗接代。
那时从香港到旧金山的船票费用在40到60美金之间。卖头猪卖头水牛，东挪西借凑够船
票钱，实在不行向船票经纪抵押块土地，但签劳务合同抵押的那时不多。临行前父母、
兄弟姐妹、亲友、邻里乡亲送到村口，千叮咛万嘱咐，直到背影渐渐模糊：肩上一根竹
竿挑着两头包裹，头戴宽帽沿斗笠，脚下新做布鞋，满档裤马褂，身后长长的大辫子。
有的要步行几十甚至上百里地，再搭乘小客船或货船，几天后到达香港。
跨越太平洋的航程危险且煎熬，根据船型和天气等因素，航行时间4周到8周不等。随着
淘金大潮人数的激增，商人及船主的恶性廉价竞争，本来就差的统舱条件只有变得更坏
。铺位上下之间距离不到半米，有些更廉价票还多人共用一个这样的铺位，轮流休息；
船上饭水更难以下咽，再加上人体的各种臭味。在这样的环境条件下，难免疾病流行。
1854年6月，装有500多中国人的三桅帆船Libertad号，100人因高烧或坏血病死在八十
天的漫长太平洋航行中，到达旧金山被隔离期间，又45人死亡。总共145人死亡，接近
船上中国人数的三分之一。
金山码头蜂拥下来的新船客，也是家乡信息和物质的传递者，港口外自然会有亲友或同
乡会人的等候。寒暄之后，同一根竹竿肩上挑起两头行囊，跟着走向马车或一路步行来
到中国城，途中伴随白人少年恶棍追着叫着，扔小石块击中这些装束怪异如外星来客游
戏取乐。在亲友同乡安排的床位修整两三天后，他们会马上启程加入主要是同乡为组织
的淘金军团。在淘金潮早期的五十年代(1850s)，85%的华人从事淘金行业。
从地理上，起初中国城在Sancromento Street为中心的都板街(Dupont Street，现在的
Grant Avenue，1906年大地震后改名)上。早在1853年，中国人和中国店铺就挤满了都
板街。在生活上，这里是早期华人的生活中心和人员流动中心：吃喝娱乐、买东西、银
行、就医、与家乡的信息往来和汇款等几乎所有的一切在这个中国城内。社会结构上以
六个同乡会(英文对外号称Chinese Six Companies)为首，同乡会的六个头头好比是六
个政治局常委。新人接待，工作协调，华人间冲突协调、不幸者后事料理，对外保护等
都是六公司出面，每个华人都按家乡地域有形无形加入其中之一。另外还有红门会或天
地会帮派组织。
参考资料:
Corinne K. Hoexter. From Canton to California. Four Winds Press, 1976. ISBN
0-590-07344-3.
Iris Chang. The Chinese in America. Penguin Group, 2004. ISBN 0-14-200417-0.
《纽约行》
http://www.nyxing.com |
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发帖数: 293 | 3 “每个枕木下面都躺着一个华工的尸体” - 马克思（原著说法有待考查）
从加州首府萨克拉门托(Sacramento)到犹他州Promontory Summit，全长1,110公里的山
区铁路段，基本全是华工苦力建成，一千多华工丧生，平均1公里铁路埋下1个华工。铁
路建成后，一些华工沿铁路线往回寻找和挖掘有记号的工友或同乡尸骨埋葬处，总共两
万斤华工骨头运回中国。
图为送茶水的华人 - 中央太平洋铁路(Central Pacific Railroad)8号隧道， Sierra
内华达山区，离Sancramento近170公里处。
图片基于: 加州大学网www.calisphere.universityofcalifornia.edu |
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发帖数: 293 | 4 中国城历史上最具意味的盛宴
时间：1865年8月17日 晚六点
地点：旧金山中国城都板街308号(Dupont Street，现在的Grant Avenue)，Hang
Heong Restaurant中餐馆二层宴会厅
做东：华人六个同乡会主席(Chinese Six Companies)
贵宾：两个共和党政客及两名记者，四人都来自美国东部
Schuyler Colfax 印第安纳州的美国众议员、美国众议院议长、4年后成
为美国副总统
William Bross 伊利诺伊州副州长(Lieutenant Governor of Illinois)
纽约论坛报(New York Tribune)记者Albert D. Richardson
麻省The Republican报社编辑Samuel Bowles
客人：35位旧金山知名商人
陪客：30名华商
两名共和党政客是在八月份西部考察之行时莅临中国城，两位跟随记者都对此西部之旅
写过书，但关于中国城宴会，两记者描述和反应都大相径庭。纽约论坛报Richardson书
中是这样说的：
端上桌的菜都是切好的，很精致....共325盘，有的量小但质精无比，精选的吃一口就
好比吃下一美金。Bowles先生吃到一打左右；Colfax先生吃过40道菜；我自己品尝了70
余种；但Bross州长非常认真虔诚的每一道菜都尝一下。这里仅仅列举几个菜：竹笋汤
、燕窝汤、炖海带、炖蘑菇、鹿肉、干贝、(卤)鸽、(烤)鸭、鸡肉、(炸)蝎子、鸡蛋、
西瓜子、好多鱼类、各种甜点和水果、好多好多....但做菜都不放黄油，也不用奶。
三个半小时饭菜之后跟着上很浓很香的小杯红茶，之后他们退到一个凉亭休息，那里有
香烟和助消品伺候，并伴随着东方音乐享受。按照中国礼数，主席们在双方都有翻译的
恭维讲话中退场，然后年轻的几个商业代表加入聚会谈事。
麻省记者Bowles，一个北方佬(Yankee)，对自己不熟悉的食物和吃法不自在，只数出60
盘菜（相对与纽约记者的325盘）。。他说他还没吃饱，是另一位在席的旧金山银行家
邀请他又一起去美国餐馆以羊排、雏鸽、煎土豆、外加香槟填饱了肚子。
中美第一次豪华宴席，中方拿出了祖宗看家本领，照皇上的级别待遇，呈上了一餐满汉
全席。但人家两位政客来此鸿门宴，必有其自己利益，必有其政治意图。这便是美国横
贯东西海岸铁路需要大量人力，而西部劳力严重短缺，中国“苦力”(coolie)任重而道
远。 |
c*********l
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l*******n
发帖数: 293 | 6 哈哈，谢谢三番版的首肯！
【在 c*********l 的大作中提到】
: 谢谢楼主整理
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