h******v
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发帖数: 3417 | 4 你说的是caltrain吧。bart没有跟公路share的track, 为什么要鸣笛。而且BART只有一
小段路叫El Camino的，在Daly City就换作Misson Blvd了。
BART跟Caltrain的设计理念是不同的。BART是metro service, 至少15分钟一班，必须
dedicated的track, 不能鸣笛。caltrain是commuter rail, 只有通勤高峰期班次较多，
所以可以和公路share track, 十字路口必须鸣笛。话说以前在国内的时候，每次碰到
铁路在市区跟公路share track的，都会说，这城市太落后了，我们那嘎达早就没这种
东西了。美国的基建实在是太差了，这种情况随处可见。
【在 s*****2 的大作中提到】
: Bart半夜鸣笛，el camino上都震天响
| h******v
发帖数: 36 | 5 多谢大家回复！
多，
【在 P**********c 的大作中提到】
: 你说的是caltrain吧。bart没有跟公路share的track, 为什么要鸣笛。而且BART只有一
: 小段路叫El Camino的，在Daly City就换作Misson Blvd了。
: BART跟Caltrain的设计理念是不同的。BART是metro service, 至少15分钟一班，必须
: dedicated的track, 不能鸣笛。caltrain是commuter rail, 只有通勤高峰期班次较多，
: 所以可以和公路share track, 十字路口必须鸣笛。话说以前在国内的时候，每次碰到
: 铁路在市区跟公路share track的，都会说，这城市太落后了，我们那嘎达早就没这种
: 东西了。美国的基建实在是太差了，这种情况随处可见。
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