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m****i
发帖数: 23 | 1 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: laoselang (LAOSELANG（好吧，别打了，我就是兔子）), 信区: Automobile
标 题: ford真是用料十足，丰田真是偷工减料之王
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 5 17:37:48 2017, 美东)
原来fusion多连杆后悬挂也用了铝合金悬挂配件，对比下丰田的偷工减料的筷子真是太
鲜明了，尼玛5万的es还在用筷子+215窄轮胎，比一万多的fusion的多连杆+225都差不
少，丰田真不愧是偷工减料之王
评测明显想找不同，结果找不到，只好杜撰了个什么es护板覆盖面积更大，尼玛一张烂
塑料皮
记得上次有个北京人评车那个，上来说丰田的普拉多后桥一般有4根连杆，结果找了半
天，只找到3根，那尴尬的模样简直笑死人了 |
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