z***e
发帖数: 5393 | 1 如果我没记错，过去两年来空难事故，凡是大客机，全部是空客，上星期好像又掉了一
架。
所以，哪位知道哪家航空公司飞中国的是用的747？ |
s**n
发帖数: 396 | 2 747的飞机好烂....国航和西北的747多一些
【在 z***e 的大作中提到】
: 如果我没记错，过去两年来空难事故，凡是大客机，全部是空客，上星期好像又掉了一
: 架。
: 所以，哪位知道哪家航空公司飞中国的是用的747？
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c*****n
发帖数: 14445 | 3 听到这个好害怕，刚给父母订的Delta的，发现都是空客。下次一定订波音的。
【在 z***e 的大作中提到】
: 如果我没记错，过去两年来空难事故，凡是大客机，全部是空客，上星期好像又掉了一
: 架。
: 所以，哪位知道哪家航空公司飞中国的是用的747？
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h*****x
发帖数: 80 | 4 Asiana Airline, 2nd largest Airline from Korea, 777 / 767 |
r**o
发帖数: 4614 | 5 UA
【在 z***e 的大作中提到】
: 如果我没记错，过去两年来空难事故，凡是大客机，全部是空客，上星期好像又掉了一
: 架。
: 所以，哪位知道哪家航空公司飞中国的是用的747？
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r**k
发帖数: 1402 | 6 I think UA uses Boeing 767...
【在 r**o 的大作中提到】
: UA
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a*******y
发帖数: 58 | |
W***i
发帖数: 9134 | |
s******x
发帖数: 15232 | 9 为什么不觉得接下来出事的会是波音呢？风水轮流转啊。
http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747#Accidents_and_incidents
As of December 2009, the 747 has been involved in 123 incidents,including 48
hull-loss accidents,resulting in 2,850 fatalities
包括历史上伤亡最大的空难Tenerife airport disaster
以及单机伤亡最大的空难Japan Airlines Flight 123
【在 z***e 的大作中提到】
: 如果我没记错，过去两年来空难事故，凡是大客机，全部是空客，上星期好像又掉了一
: 架。
: 所以，哪位知道哪家航空公司飞中国的是用的747？
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p**m
发帖数: 3876 | 10 As far as I know SFO - PEK / PVG route is 777/747
【在 r**k 的大作中提到】
: I think UA uses Boeing 767...
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r********o
发帖数: 1423 | 11 747烂？谁告诉你的？
【在 s**n 的大作中提到】
: 747的飞机好烂....国航和西北的747多一些
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v*******o
发帖数: 3052 | 12 好像海航都是用的airbus?因为这个一直纠结要不要订海航的，虽然又便宜又可以免费
改期
以前看大家都只讨论价格和服务，不管使用的飞机和飞行员，现在总算有人提出这个考
虑了
还有海航大韩等亚洲航线飞美洲和亚洲之间都是本国飞行员吗？ |
r**k
发帖数: 1402 | 13 Do you believe in machine or pilot?
If you believe the machine should have control of the plane, choose Airbus.
If you believe the pilot should have authority of a plane, choose Boeing.
48
【在 s******x 的大作中提到】
: 为什么不觉得接下来出事的会是波音呢？风水轮流转啊。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747#Accidents_and_incidents
: As of December 2009, the 747 has been involved in 123 incidents,including 48
: hull-loss accidents,resulting in 2,850 fatalities
: 包括历史上伤亡最大的空难Tenerife airport disaster
: 以及单机伤亡最大的空难Japan Airlines Flight 123
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s******x
发帖数: 15232 | 14 你的论证好奇怪啊
我知道有人会问类似的问题，但是难道你不应该问
If you believe the machine, choose the model of plane that has the best
safety record
If you believe the pilot, choose the airline that has the best safety record
？
不过回答你的问题，莱特时代的飞机驾驶员对飞机的控制比现在可全面多了，每个阀门
每个开关都要技术员来掌握，根本没有电脑什么的来添乱。
是不是那时候的飞行事故率比现在低很多？
【在 r**k 的大作中提到】
: Do you believe in machine or pilot?
: If you believe the machine should have control of the plane, choose Airbus.
: If you believe the pilot should have authority of a plane, choose Boeing.
:
: 48
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r**k
发帖数: 1402 | 15 问题是现在大家问的是坐 Airbus 还是 Boeing 的飞机?
如果我有选择, 我会选择把生命交给 Boeing 飞机. 如果飞机出问题, 我要飞机驾驶决定生死, 而不是让机器来决定. 我对 Airbus 的 design philosophy 一直有怀疑.
飞机的 safety record 不是由飞机的 model 来决定的, 而是 maintenance 好不好决定的.
pilot 的 safety record 不是由航空公司决定的. 同一个航空公司, 有经验多的, 也有经验少的 pilots.
record
【在 s******x 的大作中提到】
: 你的论证好奇怪啊
: 我知道有人会问类似的问题，但是难道你不应该问
: If you believe the machine, choose the model of plane that has the best
: safety record
: If you believe the pilot, choose the airline that has the best safety record
: ？
: 不过回答你的问题，莱特时代的飞机驾驶员对飞机的控制比现在可全面多了，每个阀门
: 每个开关都要技术员来掌握，根本没有电脑什么的来添乱。
: 是不是那时候的飞行事故率比现在低很多？
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s**n
发帖数: 396 | 16 赫赫，俺自己觉的。声音大，飞机上设备差。目前为止，没见过一个在经济舱座位上配
120电源的747
【在 r********o 的大作中提到】
: 747烂？谁告诉你的？
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s******x
发帖数: 15232 | |
r********o
发帖数: 1423 | 18 你是女生？如果是男同胞俺就接着往下说说，女生就算了
【在 s**n 的大作中提到】
: 赫赫，俺自己觉的。声音大，飞机上设备差。目前为止，没见过一个在经济舱座位上配
: 120电源的747
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s**n
发帖数: 396 | |
z***e
发帖数: 5393 | 20 我也没说波音就怎么完美。
以前好象看到有说过，因为飞机的设计很固定，所以某个年份的飞机如果出了故障，那
么那一段时间生产的相同型号可能都会有类似设计问题。这个道理跟汽车差不多，比如
打比方说07年的civic某个地方有问题，那么全世界07年civic都可能有同样问题。而飞
机的故障是到了某个使用年限后才暴露，但是要暴露就是暴露一批，所以现在看起来大
概空客某个年份的飞机到了年限了，或者说接近了...
48
【在 s******x 的大作中提到】
: 为什么不觉得接下来出事的会是波音呢？风水轮流转啊。
: http://en.wikipedia.org/wiki/Boeing_747#Accidents_and_incidents
: As of December 2009, the 747 has been involved in 123 incidents,including 48
: hull-loss accidents,resulting in 2,850 fatalities
: 包括历史上伤亡最大的空难Tenerife airport disaster
: 以及单机伤亡最大的空难Japan Airlines Flight 123
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i**z
发帖数: 1592 | 21 大侠怒了......哈哈哈哈
【在 r********o 的大作中提到】
: 你是女生？如果是男同胞俺就接着往下说说，女生就算了
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S*******q
发帖数: 19 | 22 目前没死过人的只有B777和A340了. B777在伦敦掉过, A340在多伦多坠毁烧掉过, 幸运
的是人都活下来了. 不过考虑到A340和最近频频出事的A330基本上是一样的, 楼主还是
去坐B777吧. 韩亚有飞, 不过后面到上海那一程是A321飞.... |
c****e
发帖数: 1453 | 23 海航的飞机是新的吧。新旧和维护比型号的关系要大。 |
m**********7
发帖数: 448 | 24 korean airline,他们是Boeing 777, 还有机上的korean石锅拌饭超好吃..
【在 z***e 的大作中提到】
: 如果我没记错，过去两年来空难事故，凡是大客机，全部是空客，上星期好像又掉了一
: 架。
: 所以，哪位知道哪家航空公司飞中国的是用的747？
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a*******y
发帖数: 58 | 25 根据网络上的track现在一些飞机的高度，结论，这些飞机都能飞很高，不存在需要的
高度飞不上去的说法。也就是说飞机具体要飞多高，其实还是决定于天气和航线。
UA875 (SEA to NRT):
B777, Altitude:35,000 feet (10,668 meters)
HU496 (SEA-PEK):
A330, Altitude:36,000 feet (10,973 meters)
DL295 (SEA to NRT):
A330, Altitude:36,000 feet (10,973 meters)
AS88 (ANC to SEA):
B737-800, Altitude:37,000 feet (11,278 meters)
UA 857 (SFO-PVG):
B747-400, Altitude:32,000 feet (9,754 meters)
数据来自网站：
www.flightstats.com |
d**b
发帖数: 302 | 26 那还是选最近的，直飞的吧，是不是起飞降落更容易出事故？
【在 a*******y 的大作中提到】
: 根据网络上的track现在一些飞机的高度，结论，这些飞机都能飞很高，不存在需要的
: 高度飞不上去的说法。也就是说飞机具体要飞多高，其实还是决定于天气和航线。
: UA875 (SEA to NRT):
: B777, Altitude:35,000 feet (10,668 meters)
: HU496 (SEA-PEK):
: A330, Altitude:36,000 feet (10,973 meters)
: DL295 (SEA to NRT):
: A330, Altitude:36,000 feet (10,973 meters)
: AS88 (ANC to SEA):
: B737-800, Altitude:37,000 feet (11,278 meters)
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a*******y
发帖数: 58 | 27 再补充几架：
SQ38 (SIN-LAX)
A340-500, Altitude:41,000 feet (12,497 meters)
VS23 (LHR-LAX)
A340-600,Altitude:40,000 feet (12,192 meters)
oz271 (SEA-ICN)
B777, Altitude:34,000 feet (10,363 meters)
su321 (SVO-LAX)
A330-200, Altitude:39,000 feet (11,887 meters) |
