v******F
发帖数: 61 | 1 我的车头冒烟， 拉去店里，说是engine坏了。 这里有没有会车的， 帮我看看？ 谢谢 |
G*****h
发帖数: 33134 | 2 head gasket blown？
【在 v******F 的大作中提到】
: 我的车头冒烟， 拉去店里，说是engine坏了。 这里有没有会车的， 帮我看看？ 谢谢
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c*****n
发帖数: 14445 | 3 如果冷却一会还是冒烟
说明确实有问题
我上次车头冒烟，
冷却几分钟就好多了
是因为刚加过什么油
hood里的
他们加的太满了
天热导致留出来
所以冒烟了
【在 v******F 的大作中提到】
: 我的车头冒烟， 拉去店里，说是engine坏了。 这里有没有会车的， 帮我看看？ 谢谢
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t**********1
发帖数: 7316 | 4 冒烟也可以cooling出问题了啊
怎么一下子得出engine坏了的结论？ |
s*******n
发帖数: 12995 | 5 这不是甜甜管辖区域吗？发车版。
【在 t**********1 的大作中提到】
: 冒烟也可以cooling出问题了啊
: 怎么一下子得出engine坏了的结论？
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t**********1
发帖数: 7316 | 6 done
【在 s*******n 的大作中提到】
: 这不是甜甜管辖区域吗？发车版。
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c*****n
发帖数: 14445 | 7 楼主
发车版可以
但小心
我前段时间被车板的某个板斧跨版封人
把我在西版的回帖作为封我在车板14天的理由
很无齿
小心它
【在 s*******n 的大作中提到】
: 这不是甜甜管辖区域吗？发车版。
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S*********3
发帖数: 12 | 8 你这个要改标题了，【吵架中】啥的。。。
【在 c*****n 的大作中提到】
: 楼主
: 发车版可以
: 但小心
: 我前段时间被车板的某个板斧跨版封人
: 把我在西版的回帖作为封我在车板14天的理由
: 很无齿
: 小心它
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d***w
发帖数: 1209 | 9 水蒸气，还是机油的烟？发动机不太容易坏的，小心被修车店忽悠了。
如果方便的话，给个电话号码。我帮你。
【在 v******F 的大作中提到】
: 我的车头冒烟， 拉去店里，说是engine坏了。 这里有没有会车的， 帮我看看？ 谢谢
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t**********1
发帖数: 7316 | 10 agree
检测engine需要几个小时的手工呢，一系列，听起来修车铺好像很快就决断似的
即便是烟雾冒的很大很大的case，维修费很可能就15块的零件而已。
【在 d***w 的大作中提到】
: 水蒸气，还是机油的烟？发动机不太容易坏的，小心被修车店忽悠了。
: 如果方便的话，给个电话号码。我帮你。
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c*****n
发帖数: 14445 | 11 我没有跟任何人吵架
只是告诉大家一个事实
就成吵架中了？？？
恶心先告状
也没理由说我什么
【在 S*********3 的大作中提到】
: 你这个要改标题了，【吵架中】啥的。。。
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G***o
发帖数: 5158 | 12 冒烟的可能很多呀。可以找个靠谱的车铺再看看。
Kirkland有个Price Brothers就很不错。
【在 v******F 的大作中提到】
: 我的车头冒烟， 拉去店里，说是engine坏了。 这里有没有会车的， 帮我看看？ 谢谢
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c*****n
发帖数: 14445 | 13 阐述事实不算攻击任何人
如果版主还因为恶人滥用不合理的规则就草率封人
而对真正的恶毒攻击而不采取措施
是对西版的伤害
请版主做任何决定前三思
【在 S*********3 的大作中提到】
: 你这个要改标题了，【吵架中】啥的。。。
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t**********1
发帖数: 7316 | 14 忘了告诉lz，对engine的检测，正常情况下，会放车过夜的。 |
W********1
发帖数: 5019 | 15 冒烟和冒气差别大了
冒烟可能是抱瓦，就是活塞和缸体失去中间的润滑，彻底歇菜了。
冒气，是冷却系统的问题，也许会影响车的寿命，但是兴许还有救。
一家之言，还有N种可能，找个专家看看吧。这里的都是二把刀。 |
t**********1
发帖数: 7316 | 16 白雾和白烟，普通人在十万火急的前提下，也一时分不清啊 |
v******F
发帖数: 61 | 17 谢谢，大家。 我对车一无所知。 一开始，看到有一个灯亮了（gauge） ，我没注意，
在开了 20 分钟， 就看到冒烟了， 我就停下来。 叫拖车到维修店，店里一看就说
Engine坏了， 叫拖车看了一下，说 radiator 坏了， 又说什么 没水 没油。现在，车
子启动不了。 |
t**********1
发帖数: 7316 | 18 ft,
最多50块
diy， 20块打住
【在 v******F 的大作中提到】
: 谢谢，大家。 我对车一无所知。 一开始，看到有一个灯亮了（gauge） ，我没注意，
: 在开了 20 分钟， 就看到冒烟了， 我就停下来。 叫拖车到维修店，店里一看就说
: Engine坏了， 叫拖车看了一下，说 radiator 坏了， 又说什么 没水 没油。现在，车
: 子启动不了。
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X********J
发帖数: 454 | 19 我也觉得是。
很可能是水泵坏了。这个我自己动手换过。和你这个症状一样。
【在 t**********1 的大作中提到】
: ft,
: 最多50块
: diy， 20块打住
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t**********1
发帖数: 7316 | 20 radiator哪有那么容易坏，一般都是寿命期到了，加上手工费，换个全新的，100块撑
死了，lz又不是冒着烟/顶着烈日炎炎/开着高速/大半天。。。
最可气的是，lz一进门，就被告知engine坏了。engine diagnose是个繁琐活儿，且花
时间呢，读个code还要一刻钟，而且有的code还要查手册呢，还需要deep diagnosis呢
。过一夜是很平常的。
其实lz可以在后备箱里放one gallon的水，往cooling 里倒满了，就行，这个降温功能
能维持local drive 半个小时，开到最近的修车铺，根本不用拖车。。。
不知道lz拖车费又交了多少。最好手里有AAA的会员卡，免费的。
但车店显然是坑蒙拐骗，颇有建树。
请lz曝光车店店名，中华民族，全体起立，一致抵制。
【在 X********J 的大作中提到】
: 我也觉得是。
: 很可能是水泵坏了。这个我自己动手换过。和你这个症状一样。
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X********J
发帖数: 454 | 21 后来这个Escort又出过很多问题。大概每到我钱多点的时候问题就会来。比方一次
是突然就打不着火了。拖到店里一查，是什么EFI Module坏了。一下子就是几百。
也不能全怪Escort，因为FORD本身就是Fix Or Replace Daily。
基本上是上来是它Escorts我，下了车就是我escort它。
我就一直不明白。一样是车，为什么日本的就总也不坏。
又过了一两年，我发现它的发动机的红灯时不时会亮。像个鬼影，时出时没，让人
心惊肉跳。
再后来到了Maryland，还出了次事故。先是把前面一辆美国车（大概是Chevolet之
类的）给撞了。这辆又把它前面的一辆小烂车给顶了。中间的车里是个女士。把脖子都
给撞疼了，要每天去按摩。
这件事情之后我变得更加迷信了。同学老蒋认识我在New Jersey教我车的“老师”
，说那个家伙自己就是开车总出事，教出来的学生也是。
我的脖子没有问题，但是车子的红灯却亮得更加频繁了。
要有个根本的解决办法。
05-20-09 |
X********J
发帖数: 454 | 22 我拿出了卖车的英国人留下来的修车手册，开始研究。还是那个原则，要么不做，
要么做绝。
又拿出字典，把不认识的单词一个一个翻译下来，这个shaft，那个shaft的。其实
对没学过工程的我来说，就是译成中文也一样没有概念。就好比后来学计算机，一直说
cursor已经知道是什么东西了，结果从国内刚出来的科班说“光栅”，我还要问“光栅
是什么”。
不懂不要紧，省钱的力量是无穷的。好在我悟性还行。经过分析，我怀疑是水泵坏
了。原来可能就有问题，有些“松”。现在给这么一撞，估计就“脱扣”了。越读越分
析越觉得是水泵。再一想，最近经常是一开出去才几十米发动机的红灯就亮，有的时候
水箱还冒蒸汽。肯定是它。先冤枉你再说。
我研究好流程，得先把发动机上面的盖子打开，皮带拆下来，再把下面打开。
就这么办。先去店里把新水泵买来。比拳头还小，才二三十块。就这么个东西店里
修起来要四百多。
05-21-09 |
X********J
发帖数: 454 | 23 把新的水泵一比，几乎一模一样。赶快上上。
又过了一个多小时，各种零件都回去了。发动机的大轴也给转回到粉笔画好的刻度
。地上没有什么多余的东西，无论是螺丝还是皮带。
向水箱里灌水。点火。过了一分钟，没有冒烟冒汽，没有异味，没有爆炸声音。
把工具收拾收拾，放到后厢里，然后急着上路了。要回New Jersey一次。这回是首
任回来给那个日本老板做summer job。我算是陪练，顺便准备qualifying exam。
三个小时的路没有什么意外，红灯也不亮了。虽然只是没有花那笔钱，但感觉像是
银行里多了几百块。小市民一样高兴。
年轻就是好，有大把大把的不值钱的时间。
那一年我才二十四。
05-23-09 |
t**********1
发帖数: 7316 | 24 ford车，nissan车，都是靠不住的，
6年以后，等着大修去吧
皇冠倒是挺稳，坐里面的感觉，不亚于奔驰和宝马7系列。。。 |
v******F
发帖数: 61 | 25 我的车不算新， 2006 Jeep commander 要到8W MILE了， 出了个远门。 出门前，拿去
大维修店里，找人maintain一下。 花了快一千块，那店说没问题。 可是我这次连开了
2 个礼拜 不自不觉开了 5 千 MILE。 你们说说，那维修店还应不应该负点责任？ 谢
谢 |
v******F
发帖数: 61 | 26 我的车不算新， 2006 Jeep commander 要到8W MILE了， 出了个远门。 出门前，拿去
大维修店里，找人maintain一下。 花了快一千块，那店说没问题。 可是我这次连开了
2 个礼拜 不自不觉开了 5 千 MILE。 你们说说，那维修店还应不应该负点责任？ 谢
谢 |
I*D
发帖数: 40035 | 27 亏你是车版版务。
如果车子已经冒烟，加上冷却液没有了，机油烧干了，那用后脚跟儿想也是发动机挂了
。检查机油和冷却液用不着1分钟的时间。主要是车主是实在太车盲了，肯定是冷却液
先漏光了，车主根本不懂怎么看发动机的水温。已经过热了还没有停下来，继续开，然
后开始烧机油，等机油也干了，那就拉缸了。就是活塞和气缸几乎焊在一块儿了。
【在 t**********1 的大作中提到】
: agree
: 检测engine需要几个小时的手工呢，一系列，听起来修车铺好像很快就决断似的
: 即便是烟雾冒的很大很大的case，维修费很可能就15块的零件而已。
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s*********m
发帖数: 220 | 28 IED应该是最靠谱的。
【在 I*D 的大作中提到】
: 亏你是车版版务。
: 如果车子已经冒烟，加上冷却液没有了，机油烧干了，那用后脚跟儿想也是发动机挂了
: 。检查机油和冷却液用不着1分钟的时间。主要是车主是实在太车盲了，肯定是冷却液
: 先漏光了，车主根本不懂怎么看发动机的水温。已经过热了还没有停下来，继续开，然
: 后开始烧机油，等机油也干了，那就拉缸了。就是活塞和气缸几乎焊在一块儿了。
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t**********1
发帖数: 7316 | 29 那是咱们的老领导驾到啊
//欢迎到西版莅临视察工作
【在 s*********m 的大作中提到】
: IED应该是最靠谱的。
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v******F
发帖数: 61 | 30 如果是engine挂了， 去那修比较好。 请推荐一间好点得西雅图维修店给我这车盲吧 |
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I*D
发帖数: 40035 | 31 那么旧的车了，除非车况特别好，不舍得丢掉。否则还是换车吧。你这种情况不可能修
发动机，基本就是在废车场找个相同旧发动机换上。发动机本身千八百块，人工最便宜
也得一千五以上。换的旧发动机还不清楚是什么状况的，还是算了吧。另外，以后学习
基本的驾驶常识，开车不是能把车开动就行了，除非你不介意象现在闹心费钱。就算女
孩子换轮胎不知道怎么换，起码仪表盘上的仪表显示得看懂什么意思吧？建议把车捐了
，年底报税还能省几百。换车吧
【在 v******F 的大作中提到】
: 如果是engine挂了， 去那修比较好。 请推荐一间好点得西雅图维修店给我这车盲吧
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