w***5
发帖数: 8282 | 1 Delta 将以西雅图作为北美前往亚洲的中心
开通东京NRT，HND，大阪，北京，上海的直飞航线之后
2014年6月将开通直飞航线到HKG香港，ICN汉城
首航信息：
http://news.delta.com/index.php?s=43&item=2082 |
v****y
发帖数: 1084 | 2 city多点tax收入?
【在 w***5 的大作中提到】
: Delta 将以西雅图作为北美前往亚洲的中心
: 开通东京NRT，HND，大阪，北京，上海的直飞航线之后
: 2014年6月将开通直飞航线到HKG香港，ICN汉城
: 首航信息：
: http://news.delta.com/index.php?s=43&item=2082
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B****o
发帖数: 8307 | |
u*******m
发帖数: 3395 | 4 这也要感谢西海岸的交通车阿拉斯加航空，服务好而且方便，好象不跟谁结仇，跟很多
公司都共享代码。 |
t****g
发帖数: 494 | 5 直航香港，确实不错，刚查了一下，好像还未开始卖票 |
I********e
发帖数: 6130 | 6 我想有更多的airlines飞上海，这样就不用去北京机场了:) 北京的机场，*sigh*...
【在 w***5 的大作中提到】
: Delta 将以西雅图作为北美前往亚洲的中心
: 开通东京NRT，HND，大阪，北京，上海的直飞航线之后
: 2014年6月将开通直飞航线到HKG香港，ICN汉城
: 首航信息：
: http://news.delta.com/index.php?s=43&item=2082
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z********o
发帖数: 4284 | |
s******x
发帖数: 15232 | 8 事实上是，dl有点甩开as单干的意思
在sea大肆扩张，对外疯狂飞亚洲
对内明目张胆开通sea-lax/sfo/las等传统as dominate的航线，直接出卖伙伴
而把sea-puw/lws这些用来接国际航班的没有什么附加值的垃圾航线留给as打理（飞国
际段的dl拿走机票大头，扔一些牙石给as来打发）
所以as在11/14/13的Alaska Air Group, Inc. Investor Day上也说了
伙伴关系必须经常审视
这种明着背叛还打脸的伙伴么.....
【在 u*******m 的大作中提到】
: 这也要感谢西海岸的交通车阿拉斯加航空，服务好而且方便，好象不跟谁结仇，跟很多
: 公司都共享代码。
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h***a
发帖数: 1773 | 9 这个正常， Alaska 基本上是站着茅坑不拉屎的角色， 飞西雅图机票经常是美国国内
大城市间最贵的。 DL 抛开它直接干会更立竿见影， 得益的应该是旅客
【在 s******x 的大作中提到】
: 事实上是，dl有点甩开as单干的意思
: 在sea大肆扩张，对外疯狂飞亚洲
: 对内明目张胆开通sea-lax/sfo/las等传统as dominate的航线，直接出卖伙伴
: 而把sea-puw/lws这些用来接国际航班的没有什么附加值的垃圾航线留给as打理（飞国
: 际段的dl拿走机票大头，扔一些牙石给as来打发）
: 所以as在11/14/13的Alaska Air Group, Inc. Investor Day上也说了
: 伙伴关系必须经常审视
: 这种明着背叛还打脸的伙伴么.....
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s*********t
发帖数: 16647 | 10 不算直接好消息，delta的飞机和服务都烂的可以，mileage program更是常客的噩梦
只不过成为一个hub以后（话说以前西北还在的时候就不错），至少航班多点，国内国
外机票都会便宜点 |
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w***5
发帖数: 8282 | 11 6月中起飞，傍晚6点到香港，去深圳，广州的可以从容过境
【在 t****g 的大作中提到】
: 直航香港，确实不错，刚查了一下，好像还未开始卖票
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w***5
发帖数: 8282 | 12 AS对DL的常客很不好。
俺支持DL直飞LAX，SFO和LAS，这样做才可以收敛中国的“新”财富。
【在 s******x 的大作中提到】
: 事实上是，dl有点甩开as单干的意思
: 在sea大肆扩张，对外疯狂飞亚洲
: 对内明目张胆开通sea-lax/sfo/las等传统as dominate的航线，直接出卖伙伴
: 而把sea-puw/lws这些用来接国际航班的没有什么附加值的垃圾航线留给as打理（飞国
: 际段的dl拿走机票大头，扔一些牙石给as来打发）
: 所以as在11/14/13的Alaska Air Group, Inc. Investor Day上也说了
: 伙伴关系必须经常审视
: 这种明着背叛还打脸的伙伴么.....
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w***5
发帖数: 8282 | 13 S terminal is not enough for Delta. I have been boarding at B terminal for
several times recently. |
d**y
发帖数: 18174 | 14 西雅图的机场太小了
【在 w***5 的大作中提到】
: S terminal is not enough for Delta. I have been boarding at B terminal for
: several times recently.
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r**********g
发帖数: 22734 | |
