S*******9
发帖数: 198 | |
f*u
发帖数: 5576 | 2 n55还是n54？
n55不需要清碳。真要做到seattle BMW吧，贝乐府这家实在不咋样
【在 S*******9 的大作中提到】
: 要多少钱？ 5系
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S*******9
发帖数: 198 | 3 好像是n55吧，2010款535i。在一个小店做保养，推荐Carbon cleaning，价格400$，感
觉不便宜.如果跟在bmw Seattle/Bellevue价格差不多的话就不想在小店做了。 |
f*u
发帖数: 5576 | 4 2010的535应该是n54
积炭最有效的是walnet shell blasting，小贵。
滴了一般就是加点cleaner，两三百刀吧。那个还不如自己做seafoam，不到10刀。
【在 S*******9 的大作中提到】
: 好像是n55吧，2010款535i。在一个小店做保养，推荐Carbon cleaning，价格400$，感
: 觉不便宜.如果跟在bmw Seattle/Bellevue价格差不多的话就不想在小店做了。
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J****h
发帖数: 623 | |
J****h
发帖数: 623 | |
S*******9
发帖数: 198 | 7 多谢大家回复。查过，是N54
大家觉得这个帖子有没有道理：
http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=694228
【在 J****h 的大作中提到】
: Klean
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f*u
发帖数: 5576 | 8 以前读过这个帖子。
但N54的积炭还是很著名的，通过这个方法效果很难说而且也麻烦。自己做seafoam吧，
N54很容易的，网上很多视频。N55基本没这个问题。
大部分的turbo engine都有或多或少的积炭。
【在 S*******9 的大作中提到】
: 多谢大家回复。查过，是N54
: 大家觉得这个帖子有没有道理：
: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=694228
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