c******A
发帖数: 2421 | 1 家人已经被困在LAX 12个小时了，飞机有机械故障，本来说修，就是delay一会儿，后
来直接就说修不好了。给了15块钱的餐券把人打发走。
现在被转到韩亚，还要去韩国转机……
听说这个航班被cancel几率很高，上次朋友也是晚走了一天…… |
d**i
发帖数: 9682 | 2 几次都无问题的飘过。什么时候体会下帝都经常为了领导迟到而delay航班，就知道啥
叫坑爹了。
【在 c******A 的大作中提到】
: 家人已经被困在LAX 12个小时了，飞机有机械故障，本来说修，就是delay一会儿，后
: 来直接就说修不好了。给了15块钱的餐券把人打发走。
: 现在被转到韩亚，还要去韩国转机……
: 听说这个航班被cancel几率很高，上次朋友也是晚走了一天……
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a******n
发帖数: 11246 | 3 这条航线，是当年AA先开的，UA为了match，急忙也开了，但是
相关工作又没准备好，所以问题确实比较多。有时候老百姓都
不知道内部协调有问题，比如换了飞机。
你回头务必要给总部写信，一定要说这个变动对你影响很大。
比如本来会上海就是参加一个会议，但是现在没法参加了，
损失很大，希望他们能给出满意的赔偿。
另外，没有韩行这么说的哈。我估计是韩亚航空？
登记的时候，给他们UA的帐号，让他们把miles积累到UA帐号上。
绕一下里程还能稍微多一点 -_-b
【在 c******A 的大作中提到】
: 家人已经被困在LAX 12个小时了，飞机有机械故障，本来说修，就是delay一会儿，后
: 来直接就说修不好了。给了15块钱的餐券把人打发走。
: 现在被转到韩亚，还要去韩国转机……
: 听说这个航班被cancel几率很高，上次朋友也是晚走了一天……
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p********i
发帖数: 12365 | 4 UA就是一泡污
【在 c******A 的大作中提到】
: 家人已经被困在LAX 12个小时了，飞机有机械故障，本来说修，就是delay一会儿，后
: 来直接就说修不好了。给了15块钱的餐券把人打发走。
: 现在被转到韩亚，还要去韩国转机……
: 听说这个航班被cancel几率很高，上次朋友也是晚走了一天……
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c******A
发帖数: 2421 | 5 哦~对的，是韩亚~
之前写错了~：）~
【在 a******n 的大作中提到】
: 这条航线，是当年AA先开的，UA为了match，急忙也开了，但是
: 相关工作又没准备好，所以问题确实比较多。有时候老百姓都
: 不知道内部协调有问题，比如换了飞机。
: 你回头务必要给总部写信，一定要说这个变动对你影响很大。
: 比如本来会上海就是参加一个会议，但是现在没法参加了，
: 损失很大，希望他们能给出满意的赔偿。
: 另外，没有韩行这么说的哈。我估计是韩亚航空？
: 登记的时候，给他们UA的帐号，让他们把miles积累到UA帐号上。
: 绕一下里程还能稍微多一点 -_-b
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j*******a
发帖数: 2681 | 6 唉，我每次都坐着泡乌回去。。。情何以堪。。。AA这泡更乌一些，都破产了
【在 p********i 的大作中提到】
: UA就是一泡污
|
a******n
发帖数: 11246 | 7 这个，，，作为AA粉丝要说点事实哈。
1. AMR其实已然是我们熟悉的航空公司里最晚一个file chapter 11了。
UA, CO, Delta，还有已经被合并的NWA，全部都file过了。他们不是还过得好好的么？
这个是所有file过Ch 11的公司，大家应该能看到不少熟悉的:D
http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Companies_that_have_filed
2. chapter 11和chapter 7我们外行都叫破产，但是区别很大。
3. AMR之前刚完成了公司历史上的最大订单，如果要关门了，还买那么多新飞机干吗？
之所以大量买飞机，就是为了让公司的利润降低，从而可以申请破产保护，从而可以
少付很多钱，比如工会或者养老金。具体不太懂也就不瞎掰了。
总之呢，根本不是什么大事，我手里还是大把的AA miles :D
【在 j*******a 的大作中提到】
: 唉，我每次都坐着泡乌回去。。。情何以堪。。。AA这泡更乌一些，都破产了
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p********i
发帖数: 12365 | 8 这期CO的hemisphere的CEO letter是stop air tax
【在 a******n 的大作中提到】
: 这个，，，作为AA粉丝要说点事实哈。
: 1. AMR其实已然是我们熟悉的航空公司里最晚一个file chapter 11了。
: UA, CO, Delta，还有已经被合并的NWA，全部都file过了。他们不是还过得好好的么？
: 这个是所有file过Ch 11的公司，大家应该能看到不少熟悉的:D
: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Companies_that_have_filed
: 2. chapter 11和chapter 7我们外行都叫破产，但是区别很大。
: 3. AMR之前刚完成了公司历史上的最大订单，如果要关门了，还买那么多新飞机干吗？
: 之所以大量买飞机，就是为了让公司的利润降低，从而可以申请破产保护，从而可以
: 少付很多钱，比如工会或者养老金。具体不太懂也就不瞎掰了。
: 总之呢，根本不是什么大事，我手里还是大把的AA miles :D
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p********i
发帖数: 12365 | 9 对，我觉得AA的竞争力会更强。
我就是不喜欢UA吃掉CO
【在 a******n 的大作中提到】
: 这个，，，作为AA粉丝要说点事实哈。
: 1. AMR其实已然是我们熟悉的航空公司里最晚一个file chapter 11了。
: UA, CO, Delta，还有已经被合并的NWA，全部都file过了。他们不是还过得好好的么？
: 这个是所有file过Ch 11的公司，大家应该能看到不少熟悉的:D
: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Companies_that_have_filed
: 2. chapter 11和chapter 7我们外行都叫破产，但是区别很大。
: 3. AMR之前刚完成了公司历史上的最大订单，如果要关门了，还买那么多新飞机干吗？
: 之所以大量买飞机，就是为了让公司的利润降低，从而可以申请破产保护，从而可以
: 少付很多钱，比如工会或者养老金。具体不太懂也就不瞎掰了。
: 总之呢，根本不是什么大事，我手里还是大把的AA miles :D
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b**********v
发帖数: 321 | 10 是啊，这个开大兴也实在太野霍霍了。以前只知道ua会临时把原来直接pvg-lax的取消
，统一飞到pek并到CA的航班再到lax,没想到回去的时候都要搞出些花头经阿。 |
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P******e
发帖数: 2223 | 11 这明显不对。
我老从Dulles,或者Reagan National 出发，虽然次数不算太多，但是感觉基本上还是
准点发。
如果是因为安检不通过，延误了航班，这不怪任何人。
感觉从芝加哥或者那片回东岸，遇到T Storm或者冬天的气候，晚点耽误航班的事情比
较多。其他从加州回东岸，直飞的话，基本都准点没事。 从TX, DFW出发有时候会误点
。
感觉，中部的天空是最大的问题，好几次误点晚点都是因为中部某块有Thunder Storm
或者Snow Blizzard.
【在 d**i 的大作中提到】
: 几次都无问题的飘过。什么时候体会下帝都经常为了领导迟到而delay航班，就知道啥
: 叫坑爹了。
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a***i
发帖数: 1517 | 12 嗯 ，我坐过UA,NW,CO,DL,AA,觉得AA的服务最好，DL最烂。日本、韩国和中国的坐的少
，不具有可比性。
【在 a******n 的大作中提到】
: 这个，，，作为AA粉丝要说点事实哈。
: 1. AMR其实已然是我们熟悉的航空公司里最晚一个file chapter 11了。
: UA, CO, Delta，还有已经被合并的NWA，全部都file过了。他们不是还过得好好的么？
: 这个是所有file过Ch 11的公司，大家应该能看到不少熟悉的:D
: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Companies_that_have_filed
: 2. chapter 11和chapter 7我们外行都叫破产，但是区别很大。
: 3. AMR之前刚完成了公司历史上的最大订单，如果要关门了，还买那么多新飞机干吗？
: 之所以大量买飞机，就是为了让公司的利润降低，从而可以申请破产保护，从而可以
: 少付很多钱，比如工会或者养老金。具体不太懂也就不瞎掰了。
: 总之呢，根本不是什么大事，我手里还是大把的AA miles :D
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d**i
发帖数: 9682 | 13 册那，椰树又激动了，又没说你帝帝都。
Storm
【在 P******e 的大作中提到】
: 这明显不对。
: 我老从Dulles,或者Reagan National 出发，虽然次数不算太多，但是感觉基本上还是
: 准点发。
: 如果是因为安检不通过，延误了航班，这不怪任何人。
: 感觉从芝加哥或者那片回东岸，遇到T Storm或者冬天的气候，晚点耽误航班的事情比
: 较多。其他从加州回东岸，直飞的话，基本都准点没事。 从TX, DFW出发有时候会误点
: 。
: 感觉，中部的天空是最大的问题，好几次误点晚点都是因为中部某块有Thunder Storm
: 或者Snow Blizzard.
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d**i
发帖数: 9682 | 14 我只知道来回中美的飞机，aa和东航位子都小，国航和ua大而且都是星空联盟。
【在 p********i 的大作中提到】
: 对，我觉得AA的竞争力会更强。
: 我就是不喜欢UA吃掉CO
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s*********t
发帖数: 5781 | 15 lol
【在 d**i 的大作中提到】
: 几次都无问题的飘过。什么时候体会下帝都经常为了领导迟到而delay航班，就知道啥
: 叫坑爹了。
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s*********t
发帖数: 5781 | 16 赞牛人
【在 a******n 的大作中提到】
: 这条航线，是当年AA先开的，UA为了match，急忙也开了，但是
: 相关工作又没准备好，所以问题确实比较多。有时候老百姓都
: 不知道内部协调有问题，比如换了飞机。
: 你回头务必要给总部写信，一定要说这个变动对你影响很大。
: 比如本来会上海就是参加一个会议，但是现在没法参加了，
: 损失很大，希望他们能给出满意的赔偿。
: 另外，没有韩行这么说的哈。我估计是韩亚航空？
: 登记的时候，给他们UA的帐号，让他们把miles积累到UA帐号上。
: 绕一下里程还能稍微多一点 -_-b
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s*********t
发帖数: 5781 | 17 CO我觉得蛮好的，UA太烂了
【在 p********i 的大作中提到】
: 对，我觉得AA的竞争力会更强。
: 我就是不喜欢UA吃掉CO
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P******e
发帖数: 2223 | 18 侧那，弄又喝高了。阿拉激动啥啦。
阿拉很心平气和的讲事实好哇，农讲农的，我讲我的。
【在 d**i 的大作中提到】
: 册那，椰树又激动了，又没说你帝帝都。
:
: Storm
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c****8
发帖数: 95 | |
b**o
发帖数: 266 | 20 我就是做的这条航线，票价便宜而且一点问题都没有，不过UA吃的给的太少了 |
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l*********d
发帖数: 14 | 21 帝都常有国家领导人专机出没，让大家在跑道上等几个小时，莫名奇妙。事后才知，给
专机净空。
AA 是唯一还有pension的大航空公司，这次Chapter 11后，可以和工会重新谈判。没有
了这个包袱，以后还可以回转。UA 之流的，都在911 后走了这条路。 |
j*******a
发帖数: 2681 | 22 乌不乌的是为了配合卷毛哥师兄呀，这个顺水人情要做的
我手里也有aa的20k里程，能否指点怎么用比较核算？
aa在北卡我家那里没有航班，平时用不到。。。这些里程是回国机票攒下的。多谢~
【在 a******n 的大作中提到】
: 这个，，，作为AA粉丝要说点事实哈。
: 1. AMR其实已然是我们熟悉的航空公司里最晚一个file chapter 11了。
: UA, CO, Delta，还有已经被合并的NWA，全部都file过了。他们不是还过得好好的么？
: 这个是所有file过Ch 11的公司，大家应该能看到不少熟悉的:D
: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Companies_that_have_filed
: 2. chapter 11和chapter 7我们外行都叫破产，但是区别很大。
: 3. AMR之前刚完成了公司历史上的最大订单，如果要关门了，还买那么多新飞机干吗？
: 之所以大量买飞机，就是为了让公司的利润降低，从而可以申请破产保护，从而可以
: 少付很多钱，比如工会或者养老金。具体不太懂也就不瞎掰了。
: 总之呢，根本不是什么大事，我手里还是大把的AA miles :D
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a******n
发帖数: 11246 | 23 jenny妈那么年轻？竟然管卷毛叫师兄的。。。
20k这种零头也没什么大用，我看最划算的就是做个顺水人情送给我了。。。哈
么？
吗？
【在 j*******a 的大作中提到】
: 乌不乌的是为了配合卷毛哥师兄呀，这个顺水人情要做的
: 我手里也有aa的20k里程，能否指点怎么用比较核算？
: aa在北卡我家那里没有航班，平时用不到。。。这些里程是回国机票攒下的。多谢~
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a**********h
发帖数: 1001 | 24 12.5K有美国国内单程的票了，可以去二手卖？
如果是几千的零头就用来定份报纸杂志啥的
【在 j*******a 的大作中提到】
: 乌不乌的是为了配合卷毛哥师兄呀，这个顺水人情要做的
: 我手里也有aa的20k里程，能否指点怎么用比较核算？
: aa在北卡我家那里没有航班，平时用不到。。。这些里程是回国机票攒下的。多谢~
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j*******a
发帖数: 2681 | 25 哇，我不是说了我是小朋友嘛~我哪有小孩~我把lg当小孩养，做饭外加帮他申请工作，
报税啊~样样事情都要包下来的
家里里程票阿，信用卡都是我管的，我那么辛苦啊，你却要来拿，皑皑，不知道我当家
辛苦啊
【在 a******n 的大作中提到】
: jenny妈那么年轻？竟然管卷毛叫师兄的。。。
: 20k这种零头也没什么大用，我看最划算的就是做个顺水人情送给我了。。。哈
:
: 么？
: 吗？
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j*******a
发帖数: 2681 | 26 20k分散在两个账户里面。。。这个情况很难处理。。。
挪到一个账户么要收巨额的transaction fee,世事艰难啊
【在 a**********h 的大作中提到】
: 12.5K有美国国内单程的票了，可以去二手卖？
: 如果是几千的零头就用来定份报纸杂志啥的
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l****z
发帖数: 29846 | 27 同意, CO再烂也没有united 烂. 现在合并后的united很烂很糟糕.
【在 p********i 的大作中提到】
: 对，我觉得AA的竞争力会更强。
: 我就是不喜欢UA吃掉CO
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s*******d
发帖数: 17566 | 28 AA可以换单程，或者买5000，搞张美国国内来回票。AA和CO是换票最容易的公司：我个
人的经历。但是CO和UA 合并后可能会变，就像当年NW和Delta合并后
【在 j*******a 的大作中提到】
: 乌不乌的是为了配合卷毛哥师兄呀，这个顺水人情要做的
: 我手里也有aa的20k里程，能否指点怎么用比较核算？
: aa在北卡我家那里没有航班，平时用不到。。。这些里程是回国机票攒下的。多谢~
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a******n
发帖数: 11246 | 29 你这个散户倒是散的呀。。。
下次AA信用卡开卡送75k或者100k的时候跳一把。
不然10k一个账户根本没法用呀。
实在不行，就靠刷CC，弄到12.5k换美国单程，或者17.5k换去hawaii的。
【在 j*******a 的大作中提到】
: 20k分散在两个账户里面。。。这个情况很难处理。。。
: 挪到一个账户么要收巨额的transaction fee,世事艰难啊
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G****a
发帖数: 10208 | 30 算得实在太精了， 好累
【在 a******n 的大作中提到】
: 你这个散户倒是散的呀。。。
: 下次AA信用卡开卡送75k或者100k的时候跳一把。
: 不然10k一个账户根本没法用呀。
: 实在不行，就靠刷CC，弄到12.5k换美国单程，或者17.5k换去hawaii的。
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s*********t
发帖数: 5781 | 31 术业有专攻嘛
【在 G****a 的大作中提到】
: 算得实在太精了， 好累
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a******n
发帖数: 11246 | 32 盖兄过奖了~~
有时候domestic机票比回国机票还crazy。
10月底和LP去夏威夷，直接买票的话，orbitz上显示要$1000/人
我用BA miles换，成本就$350/人。
对我们穷人来说，省下的这些机票钱还不算小数目阿。
另外，俺们回国机票买不起商务和头等的，只能靠里程换。。。:D
【在 G****a 的大作中提到】
: 算得实在太精了， 好累
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n*******3
发帖数: 536 | 33 得妻如此，夫复何求啊。。。
【在 j*******a 的大作中提到】
: 哇，我不是说了我是小朋友嘛~我哪有小孩~我把lg当小孩养，做饭外加帮他申请工作，
: 报税啊~样样事情都要包下来的
: 家里里程票阿，信用卡都是我管的，我那么辛苦啊，你却要来拿，皑皑，不知道我当家
: 辛苦啊
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M**G
发帖数: 907 | 34 施主动心了
【在 n*******3 的大作中提到】
: 得妻如此，夫复何求啊。。。
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s*******d
发帖数: 17566 | 35 运气不好。我飞过两次，没有问题。
【在 c******A 的大作中提到】
: 家人已经被困在LAX 12个小时了，飞机有机械故障，本来说修，就是delay一会儿，后
: 来直接就说修不好了。给了15块钱的餐券把人打发走。
: 现在被转到韩亚，还要去韩国转机……
: 听说这个航班被cancel几率很高，上次朋友也是晚走了一天……
|
r******t
发帖数: 8967 | 36 真有这种事？
【在 d**i 的大作中提到】
: 几次都无问题的飘过。什么时候体会下帝都经常为了领导迟到而delay航班，就知道啥
: 叫坑爹了。
|
r******t
发帖数: 8967 | 37 等你手里有了大把AA股票而不是miles就不会说这不是什么‘大事情’了。。。
【在 a******n 的大作中提到】
: 这个，，，作为AA粉丝要说点事实哈。
: 1. AMR其实已然是我们熟悉的航空公司里最晚一个file chapter 11了。
: UA, CO, Delta，还有已经被合并的NWA，全部都file过了。他们不是还过得好好的么？
: 这个是所有file过Ch 11的公司，大家应该能看到不少熟悉的:D
: http://en.wikipedia.org/wiki/Category:Companies_that_have_filed
: 2. chapter 11和chapter 7我们外行都叫破产，但是区别很大。
: 3. AMR之前刚完成了公司历史上的最大订单，如果要关门了，还买那么多新飞机干吗？
: 之所以大量买飞机，就是为了让公司的利润降低，从而可以申请破产保护，从而可以
: 少付很多钱，比如工会或者养老金。具体不太懂也就不瞎掰了。
: 总之呢，根本不是什么大事，我手里还是大把的AA miles :D
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