c******d
发帖数: 564 | 1 我最近开始开摩托，感觉有不少优点，说来给大家分享；
首先，停车免费。绝大多数购物中心，单位的停车场都在旁边留了一条小道给摩托车，
免费。 不免费的也是65分per entry。
其次，不愁停车位，不管hdb还是mall，还是校园，都没问题。
这两条带来了很大方便，想去那里就去哪里，
其他的好处比如 低花费，车型比国内多；
另外还有不赛车， 别人堵了，你可以前进， 当然，这需要技术好
最大的担心显然是安全问题，不过按照交警网站统计的伤亡数，除lta的车辆数，摩托
车手的伤亡率跟汽车车手伤亡率还在一个数量级上。这其中显然有一部分是追风少年彪
车族造成的。如果自己小心，事故概率应该不比开汽车高
天气热，行驶时感觉不到，
驾照考的很严，
所以我觉得摩托可以时穷人的主要交通工具，
富人的辅助交通工具 |
l*****s
发帖数: 2109 | 2 摩托这玩意，能不用就不要用，安全性太差了。
俺们陕西管这玩意叫 si的快。 |
m*****s
发帖数: 3375 | |
m*****s
发帖数: 3375 | |
g****e
发帖数: 349 | 5 小心驾驶啊！安全第一！
【在 c******d 的大作中提到】
: 我最近开始开摩托，感觉有不少优点，说来给大家分享；
: 首先，停车免费。绝大多数购物中心，单位的停车场都在旁边留了一条小道给摩托车，
: 免费。 不免费的也是65分per entry。
: 其次，不愁停车位，不管hdb还是mall，还是校园，都没问题。
: 这两条带来了很大方便，想去那里就去哪里，
: 其他的好处比如 低花费，车型比国内多；
: 另外还有不赛车， 别人堵了，你可以前进， 当然，这需要技术好
: 最大的担心显然是安全问题，不过按照交警网站统计的伤亡数，除lta的车辆数，摩托
: 车手的伤亡率跟汽车车手伤亡率还在一个数量级上。这其中显然有一部分是追风少年彪
: 车族造成的。如果自己小心，事故概率应该不比开汽车高
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s****c
发帖数: 2 | |
t*****e
发帖数: 3287 | 7 太危险了！
另外顶着锅盖讲一句，我最讨厌开摩托的，我觉得新加坡应该全面ban了摩托车
一般摩托都喜欢在最快的lane和第二快的lane之间穿行
汽车要变道的时候常常不容易看到他们
开BKE的时候遇到周五晚上，前面20辆摩托，后面20辆摩托，左边20辆，右边再20辆
汽车完全没法变道，摩托车根本不让，还按喇叭
BKE上面开摩托的基本都是马来西亚的，完全是横冲直撞
我曾目睹一辆BMW在要下BKE的时候变道，后面的摩托车到了最后一刻才让了一下
之后又加速超过BMW，摩托骑士居然伸手去拍BMW的车身，结果自己摔倒
BMW还很厚道，停下车来检查。
【在 c******d 的大作中提到】
: 我最近开始开摩托，感觉有不少优点，说来给大家分享；
: 首先，停车免费。绝大多数购物中心，单位的停车场都在旁边留了一条小道给摩托车，
: 免费。 不免费的也是65分per entry。
: 其次，不愁停车位，不管hdb还是mall，还是校园，都没问题。
: 这两条带来了很大方便，想去那里就去哪里，
: 其他的好处比如 低花费，车型比国内多；
: 另外还有不赛车， 别人堵了，你可以前进， 当然，这需要技术好
: 最大的担心显然是安全问题，不过按照交警网站统计的伤亡数，除lta的车辆数，摩托
: 车手的伤亡率跟汽车车手伤亡率还在一个数量级上。这其中显然有一部分是追风少年彪
: 车族造成的。如果自己小心，事故概率应该不比开汽车高
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c******d
发帖数: 564 | 8 根据]
STATISTICS SINGAPORE - Yearbook of Statistics Singapore 2009，
2008年，新加坡有
汽车540,455，摩托，146,120
accident，6535， 4959
injured， 2562， 5218
killed， 23， 108
所以，假设使用程度一样，大致算来，事故率，摩托是汽车的不到3倍；受伤率，摩托
是汽车的8倍；死亡率，摩托是汽车的18倍。
这其中，年轻彪车族估计会占到较大份额。汽车里面的年轻彪车族所占比例会较小。当
然这个只是印象，没有数据。
所以如果只是作为交通工具的话，摩托的安全性没有想像的糟糕 |
h****i
发帖数: 1036 | 9 下雨的时候要小心小心再小心，摩托帽没有雨刷。。。
【在 c******d 的大作中提到】
: 我最近开始开摩托，感觉有不少优点，说来给大家分享；
: 首先，停车免费。绝大多数购物中心，单位的停车场都在旁边留了一条小道给摩托车，
: 免费。 不免费的也是65分per entry。
: 其次，不愁停车位，不管hdb还是mall，还是校园，都没问题。
: 这两条带来了很大方便，想去那里就去哪里，
: 其他的好处比如 低花费，车型比国内多；
: 另外还有不赛车， 别人堵了，你可以前进， 当然，这需要技术好
: 最大的担心显然是安全问题，不过按照交警网站统计的伤亡数，除lta的车辆数，摩托
: 车手的伤亡率跟汽车车手伤亡率还在一个数量级上。这其中显然有一部分是追风少年彪
: 车族造成的。如果自己小心，事故概率应该不比开汽车高
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h****i
发帖数: 1036 | 10 哈哈，和我的经历一样，bke上真是超多的motobike呀！
我每天放工都是从摩托山摩托海里挤出来。
【在 t*****e 的大作中提到】
: 太危险了！
: 另外顶着锅盖讲一句，我最讨厌开摩托的，我觉得新加坡应该全面ban了摩托车
: 一般摩托都喜欢在最快的lane和第二快的lane之间穿行
: 汽车要变道的时候常常不容易看到他们
: 开BKE的时候遇到周五晚上，前面20辆摩托，后面20辆摩托，左边20辆，右边再20辆
: 汽车完全没法变道，摩托车根本不让，还按喇叭
: BKE上面开摩托的基本都是马来西亚的，完全是横冲直撞
: 我曾目睹一辆BMW在要下BKE的时候变道，后面的摩托车到了最后一刻才让了一下
: 之后又加速超过BMW，摩托骑士居然伸手去拍BMW的车身，结果自己摔倒
: BMW还很厚道，停下车来检查。
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e**********r
发帖数: 148 | 11 同讨厌！总是到处乱窜，经常刚超车就马上切入到你车的正前方，非常危险。
摩托你驾驶再小心，如果别人不小心，后果可是非常严重的！
【在 t*****e 的大作中提到】
: 太危险了！
: 另外顶着锅盖讲一句，我最讨厌开摩托的，我觉得新加坡应该全面ban了摩托车
: 一般摩托都喜欢在最快的lane和第二快的lane之间穿行
: 汽车要变道的时候常常不容易看到他们
: 开BKE的时候遇到周五晚上，前面20辆摩托，后面20辆摩托，左边20辆，右边再20辆
: 汽车完全没法变道，摩托车根本不让，还按喇叭
: BKE上面开摩托的基本都是马来西亚的，完全是横冲直撞
: 我曾目睹一辆BMW在要下BKE的时候变道，后面的摩托车到了最后一刻才让了一下
: 之后又加速超过BMW，摩托骑士居然伸手去拍BMW的车身，结果自己摔倒
: BMW还很厚道，停下车来检查。
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c******d
发帖数: 564 | 12 兄弟同样顶这鍋蓋也擋不住大家這一通鄙視，
俺們窮人容易嗎 |
g****e
发帖数: 349 | 13 comfort, 你好好驾，别穿来穿去到楼上各位大虾的车前就好了。哈哈
【在 c******d 的大作中提到】
: 兄弟同样顶这鍋蓋也擋不住大家這一通鄙視，
: 俺們窮人容易嗎
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m******1
发帖数: 164 | 14 电动自行车怎么样？
【在 c******d 的大作中提到】
: 我最近开始开摩托，感觉有不少优点，说来给大家分享；
: 首先，停车免费。绝大多数购物中心，单位的停车场都在旁边留了一条小道给摩托车，
: 免费。 不免费的也是65分per entry。
: 其次，不愁停车位，不管hdb还是mall，还是校园，都没问题。
: 这两条带来了很大方便，想去那里就去哪里，
: 其他的好处比如 低花费，车型比国内多；
: 另外还有不赛车， 别人堵了，你可以前进， 当然，这需要技术好
: 最大的担心显然是安全问题，不过按照交警网站统计的伤亡数，除lta的车辆数，摩托
: 车手的伤亡率跟汽车车手伤亡率还在一个数量级上。这其中显然有一部分是追风少年彪
: 车族造成的。如果自己小心，事故概率应该不比开汽车高
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c******d
发帖数: 564 | 15 這個風險好像比摩托高， 因為法律規定你的走機動車道，
這樣個頭小，加速慢，
當然如果你一直在人行道的話風險就小多了
【在 m******1 的大作中提到】
: 电动自行车怎么样？
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un
发帖数: 1311 | 16 法律规定200瓦以上的电动车不能上路。。。
【在 c******d 的大作中提到】
: 這個風險好像比摩托高， 因為法律規定你的走機動車道，
: 這樣個頭小，加速慢，
: 當然如果你一直在人行道的話風險就小多了
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s********e
发帖数: 409 | 17 同感同感。最怕下雨
【在 h****i 的大作中提到】
: 下雨的时候要小心小心再小心，摩托帽没有雨刷。。。
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