h********u 发帖数: 231 | 1 一般白天上午问题不大,但是中午下午开始,特别是如果没太阳,雪道中间容易有冰面
。 有时如果拐弯正好压在冰上,就特容易失控。自己有几次就是本来要转弯,就变成
急停或者倒滑了,感觉就是脚下脚掌和脚跟用力相差一点点,变化就特别大。还有几次
就和汽车失控一样,动作是转弯,但还是沿着切线就冲出去了。
大家在冰上是怎么刻住冰呢,应该如何用力?如果比滑雪用力大,就怕遇到硬的地方直
接摔倒,如果用力小,就很容易失控。看见有人在黑道冰那么多的地方还能飞速下降,
各种羡慕。 |
x****u 发帖数: 44466 | 2 对雪面施压均匀一点,就不会滑到了。
【在 h********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一般白天上午问题不大,但是中午下午开始,特别是如果没太阳,雪道中间容易有冰面 : 。 有时如果拐弯正好压在冰上,就特容易失控。自己有几次就是本来要转弯,就变成 : 急停或者倒滑了,感觉就是脚下脚掌和脚跟用力相差一点点,变化就特别大。还有几次 : 就和汽车失控一样,动作是转弯,但还是沿着切线就冲出去了。 : 大家在冰上是怎么刻住冰呢,应该如何用力?如果比滑雪用力大,就怕遇到硬的地方直 : 接摔倒,如果用力小,就很容易失控。看见有人在黑道冰那么多的地方还能飞速下降, : 各种羡慕。
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E*******e 发帖数: 1371 | 3 首先是尽量不做动作,不要在冰面上换刃和转弯,保持身体姿势从冰上溜过去。
然后呢,如果你所说的冰面其实只是比较硬的雪面的话,还是可以在上面carving的。
换刃结束后开始施压时,板前端要多用力,尽量加大前刃的压强。这个是比较subtle的
,需要自己试,找脚下的感觉,一般来说大约是山下脚内侧的大脚趾部位要特别加力。
【在 h********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一般白天上午问题不大,但是中午下午开始,特别是如果没太阳,雪道中间容易有冰面 : 。 有时如果拐弯正好压在冰上,就特容易失控。自己有几次就是本来要转弯,就变成 : 急停或者倒滑了,感觉就是脚下脚掌和脚跟用力相差一点点,变化就特别大。还有几次 : 就和汽车失控一样,动作是转弯,但还是沿着切线就冲出去了。 : 大家在冰上是怎么刻住冰呢,应该如何用力?如果比滑雪用力大,就怕遇到硬的地方直 : 接摔倒,如果用力小,就很容易失控。看见有人在黑道冰那么多的地方还能飞速下降, : 各种羡慕。
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l**********i 发帖数: 11748 | 4 全是冰的话
不要动
不要换刃
不要试着转弯
可以更宽的分开两腿来保持平衡
因为ski是长的,所以前后不太容易倒
左右的话更宽的分腿可以使你有个更大的支撑面
更容易保持平衡
等过了冰,再调整
减速啊,或者转弯就随便了
还有一种是比较硬但不是冰的情况
如果你ski的角度和你行进方向夹角不是很大时
你如果用力用刃去往雪里卡,还是能carving起来的
我在东部滑每次都会碰到冰 |
x****u 发帖数: 44466 | 5 很多职业竞赛是在雪况超差的地方搞的,即使对于职业的来说也不能躲冰。
【在 l**********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 全是冰的话 : 不要动 : 不要换刃 : 不要试着转弯 : 可以更宽的分开两腿来保持平衡 : 因为ski是长的,所以前后不太容易倒 : 左右的话更宽的分腿可以使你有个更大的支撑面 : 更容易保持平衡 : 等过了冰,再调整 : 减速啊,或者转弯就随便了
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l**********i 发帖数: 11748 | 6 估计他们的ski刃角和一般的不同,ski也是专门强化过的,感觉就像一个大号的冰刀,
可以直接在冰上滑
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
【在 x****u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 很多职业竞赛是在雪况超差的地方搞的,即使对于职业的来说也不能躲冰。
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x****u 发帖数: 44466 | 7 主要还是靠技术。冰面被滑过几次后上面全都是冰粒,这时候又不一样了。仔细看专业
的在烂地上的动作是有所不同的。
【在 l**********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 估计他们的ski刃角和一般的不同,ski也是专门强化过的,感觉就像一个大号的冰刀, : 可以直接在冰上滑 : : ★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8
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d*********e 发帖数: 3835 | |
g**********y 发帖数: 14569 | 9 你这站着说话不腰疼,人就是停不住才来问的。我也没更好的建议,多滑多摔,习惯了
就不觉得那么快了。
【在 d*********e 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 慢慢滑
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s*******r 发帖数: 1285 | 10 滑冰這個在東部是避免不了的! 除了胖海绵所說的慢慢滑(所有edge的movements -
engage/release 要慢)之外 ... 另一個就是刀刃要利 ... 經常性地要 sharpen 板子
的 edges ... |
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R**i 发帖数: 7994 | 11 同意其他的,不过我觉得应该比平时并拢一点,感觉冰面容易把双腿打开
滑过park里面一个盖一层冰的圆形的桥一样的东西,腿越来越开都快要劈叉了
【在 l**********i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 全是冰的话 : 不要动 : 不要换刃 : 不要试着转弯 : 可以更宽的分开两腿来保持平衡 : 因为ski是长的,所以前后不太容易倒 : 左右的话更宽的分腿可以使你有个更大的支撑面 : 更容易保持平衡 : 等过了冰,再调整 : 减速啊,或者转弯就随便了
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S*x 发帖数: 705 | 12 一切以snowboard角度来说
要有一个好的goggle,和好的视线
见到冰面以前,你要会躲.
速度太快躲不开? 如果你已经知道冰面很多,那就请把速度降下来
别人都滑那么快? know your own limit
真遇上躲不掉的纯冰面,我一般
1)提前减速
2)放低重心
3)在冰上的时候要直过,不能减速,不能横板,否则飞出去的可能性很大
有的时候冰面是上面有一层薄雪,但是下面是黑冰
减速和重心放低仍然是必要的,但是可能可以在重心低的前提下carving
很多时候可能需要用手撑地过
另一个可能仅适用于boarder,如果是冰面,尽量用camber,别用vrocker
【在 h********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一般白天上午问题不大,但是中午下午开始,特别是如果没太阳,雪道中间容易有冰面 : 。 有时如果拐弯正好压在冰上,就特容易失控。自己有几次就是本来要转弯,就变成 : 急停或者倒滑了,感觉就是脚下脚掌和脚跟用力相差一点点,变化就特别大。还有几次 : 就和汽车失控一样,动作是转弯,但还是沿着切线就冲出去了。 : 大家在冰上是怎么刻住冰呢,应该如何用力?如果比滑雪用力大,就怕遇到硬的地方直 : 接摔倒,如果用力小,就很容易失控。看见有人在黑道冰那么多的地方还能飞速下降, : 各种羡慕。
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b******t 发帖数: 323 | 13 如果是小块的,水冻起来形成的很滑的冰面,就什么动作都不做,滑过去以后再控制,
减速转弯什么的。
如果是雪被刷掉了露出来的大片冰面,小心着滑过去就好了。多练习几次就能控制住不
会摔了。
不管怎样都要提前判断前面的雪况,早点做准备。 |
l**********i 发帖数: 11748 | 14 对对对
我忘说了
我说这个分腿
是ski横着在冰面往下滑时
坡上腿半蹲,坡下腿外伸
尽量放低重心
【在 R**i 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 同意其他的,不过我觉得应该比平时并拢一点,感觉冰面容易把双腿打开 : 滑过park里面一个盖一层冰的圆形的桥一样的东西,腿越来越开都快要劈叉了
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s*******g 发帖数: 129 | 15 跟雪板的关系也很大,硬点的滑冰面好些。
【在 h********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一般白天上午问题不大,但是中午下午开始,特别是如果没太阳,雪道中间容易有冰面 : 。 有时如果拐弯正好压在冰上,就特容易失控。自己有几次就是本来要转弯,就变成 : 急停或者倒滑了,感觉就是脚下脚掌和脚跟用力相差一点点,变化就特别大。还有几次 : 就和汽车失控一样,动作是转弯,但还是沿着切线就冲出去了。 : 大家在冰上是怎么刻住冰呢,应该如何用力?如果比滑雪用力大,就怕遇到硬的地方直 : 接摔倒,如果用力小,就很容易失控。看见有人在黑道冰那么多的地方还能飞速下降, : 各种羡慕。
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g*******y 发帖数: 1930 | 16 避免突然用力,均匀和稳定为主,多carve一点
【在 h********u 的大作中提到】![](/moin_static193/solenoid/img/up.png) : 一般白天上午问题不大,但是中午下午开始,特别是如果没太阳,雪道中间容易有冰面 : 。 有时如果拐弯正好压在冰上,就特容易失控。自己有几次就是本来要转弯,就变成 : 急停或者倒滑了,感觉就是脚下脚掌和脚跟用力相差一点点,变化就特别大。还有几次 : 就和汽车失控一样,动作是转弯,但还是沿着切线就冲出去了。 : 大家在冰上是怎么刻住冰呢,应该如何用力?如果比滑雪用力大,就怕遇到硬的地方直 : 接摔倒,如果用力小,就很容易失控。看见有人在黑道冰那么多的地方还能飞速下降, : 各种羡慕。
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